Ιππήλατα: από τις πρώτες μέρες της παρούσας

Όλη η ιστορία της ανθρωπότητας είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με τα άλογα. Ειδικότερα, η μεγαλύτερη σημασία είχε πάντα μια ιππήλατα οχήματα σε ορισμένες περιοχές έχει διατηρήσει τη σημασία του για αυτή την ημέρα.

Διαδραματίζει σημαντικό ρόλο αυτό το μέσο μεταφοράς σε όλη την έκταση του σχηματισμού της χώρας μας, που εκτείνεται πάνω από απέραντες εκτάσεις. Ωστόσο, ό, τι εννοείται με τον όρο αυτό; Στην περίπτωση αυτή, οι μεταφορές - εμπορευμάτων χρησιμοποιεί μυϊκή δύναμη καροτσάκια ζώα που. Ιστορικά, ότι κάτω από αυτά τα ζώα σήμαινε το άλογο, αλλά η κυκλοφορία ενεργά βόδια, γαϊδούρια και μουλάρια.

Τα άλογα χρησιμοποιούνταν όχι μόνο για τις εργασίες πεδίου, αλλά και στην παράδοση των εμπορευμάτων από τη μια άκρη της χώρας στην άλλη. εξαρτάται ιδιαίτερα από το όχημα τροφοδοσίας στρατού, η οποία οφείλεται στα τεράστια κενά απολύτως αναγκαία όχι μόνο στη γρήγορη παράδοση των παραγγελιών και των παραγγελιών εντολή, αλλά και στην ποιότητα και την έγκαιρη προμήθεια. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι τα αρχικά ιππήλατα οχήματα ήταν πάντα υπεύθυνος για τις αμαξάδες, αλλά η κατάσταση είναι τόσο απαραίτητη στην προμήθεια των προϊόντων που σύντομα σε αυτή τη διαδικασία έχει συμμετάσχει ενεργά αγροτιά.

Ένα ιδιαίτερο ρόλο στην ανάπτυξη των μεταφορών στη χώρα μας ανήκει στην κατηγορία των Siberians. Είναι πλούσιο σε πόρους Σιβηρία στην ανάπτυξή της σε απελπιστική ανάγκη για μια πλήρη και καλά οργανωμένο σύστημα μεταφορών, το οποίο θα είναι σε θέση να καλύψει τις τεράστιες ανάγκες των μεγάλων και ταχέως αναπτυσσόμενη χώρα. Ωστόσο, αυτή η ίδια περίσταση έχει δώσει μια ισχυρή ώθηση στην ανάπτυξη της κτηνοτροφίας, καθώς οι ανάγκες των φορέων πήρε χρόνο ένα μεγάλο αριθμό αναρτήσεις.

Ειδικά στην ζήτηση ήταν ιππήλατα αμαξάκια στο τμήμα μεταξύ Τομσκ και Ιρκούτσκ: εδώ κάθε χρόνο αποζημίωση πολλών εκατομμυρίων τόνων φορτίου διαφορετική φύση και το σκοπό. Καθώς ο πληθυσμός της περιοχής σε αυτά τα χρόνια αυξήθηκε ραγδαία, ως ταχέως αυξανόμενη ζήτηση για τα προϊόντα στο ευρωπαϊκό τμήμα της αυτοκρατορίας. Αντίθετα, στην περιοχή της Κεντρικής απαιτείται όλο και περισσότερο τσάι που μεταφέρονται από τις αρχές του 1900 έγινε τόσο γρήγορα που από τη στιγμή που το βάρος που μεταφέρονται σε όλη την κινεζικά σύνορα φύλλα τσαγιού που έχουν ήδη περάσει το σήμα του ένα εκατομμύριο λίρες!

Μετά την Επανάσταση, η αξία των οχημάτων ζώα που έχει ενταθεί μόνο αφού οι μόνιμοι στρατοί άλογο ταξίδια απαιτούν περισσότερο καλωδίωσης Givone, η οποία θα ήταν δυνατόν να χρησιμοποιηθεί όχι μόνο στη σέλα, αλλά και στη μεταφορά μεγάλων ποσοτήτων εμπορευμάτων. Ήταν εκείνη την εποχή η τεχνολογία αναπτύχθηκε από μια γρήγορη αλλαγή των αλόγων, τα οποία επιτρέπεται να μεταφέρουν ένα βαγόνι των 25 τόνων ανά φορτίο! Εναλλάξιμα καροτσάκια ελήφθησαν λίγα χιλιόμετρα, με αποτέλεσμα να για το φως της ημέρας οι οδηγοί κατάφεραν να φέρουν εντυπωσιακά ακόμα και από τη σημερινή ωφέλιμα φορτία όγκου.

Ωστόσο, λόγω της έλλειψης αποκλειστικά αγροτών αλόγων χρησιμοποιούνται κατά τον χρόνο των μεγάλων καρφιά. Έδωσε όλες οι μεταφορές αυστηρά έντονη εποχικότητα, όπως και στην σπορά ζωή ήρθε σε στασιμότητα στους δρόμους. θέση cartage της στη χώρα μας άρχισαν να παίρνουν μόνο μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, όταν η παραγωγή των φορτηγών στη σωστή ποσότητα έχει καθιερωθεί στην ΕΣΣΔ.