Ο θάνατος του καταδρομικού «Varyag» (εν συντομία). Ημερομηνία, την ιστορία, τον τόπο του θανάτου

Το καταδρομικό «Varyag» χτίστηκε το 1899. Το πλοίο ήταν μέρος του στόλου του Ειρηνικού. Την παραμονή της ρωσο-ιαπωνικό πόλεμο «Varyag» Πήγα στο ουδέτερο Κορέας λιμάνι της Inch'on (σύγχρονη Ίντσεον). Εδώ είναι στη διάθεση της Ρωσικής Πρεσβείας. Ήταν η κανονιοφόρων «Κορέας» δεύτερη τέτοιο σκάφος.

Την παραμονή της μάχης

Την παραμονή του νέου 1904 Captain Vsevolod Rudnev έλαβε ένα μυστικό κωδικοποιημένο μήνυμα. Έχει αναφερθεί ότι η κορεατική αυτοκράτορας έμαθε για την κίνηση των δέκα ιαπωνικά πλοία προς Chemulpo (το θάνατο του καταδρομικού «Varyag» συνέβη σε ένα χρόνο στον όρμο του λιμανιού). Μέχρι στιγμής, δεν υπήρχε πόλεμος, αλλά και οι δύο χώρες είναι ενεργά την προετοιμασία για αυτό. Στη Ρωσία, οι Ιάπωνες αντιμετωπίζεται συγκαταβατικά, λόγω του ό, τι ο στρατός και το ναυτικό ήταν σε δύσκολη κατάσταση, όταν η σύγκρουση ξέσπασε στα σοβαρά.

Ιαπωνικό στόλο με ναύαρχο Sotokiti Uriu. τα πλοία του έφτασε στην ακτή της Κορέας για την κάλυψη της προσγείωσης. Η στολίσκου ήταν να σταματήσει την «Varyag», αν αποφασίσει να βγει από τον κόλπο και να παρεμβαίνει στη μεταφορά του στρατού γης. 27 Γενάρη (παλιό στυλ), τα εχθρικά πλοία εμφανίστηκαν στα παράκτια ύδατα. Ήταν η πρώτη μέρα της ρωσο-ιαπωνικό πόλεμο.

Η κατάσταση στο λιμάνι της Inch'on περιπλέκεται λόγω του γεγονότος ότι υπήρχαν πλοία άλλων χωρών: το Ηνωμένο Βασίλειο, τη Γαλλία, την Ιταλία και τις Ηνωμένες Πολιτείες. Το πρωί της 27ης Ιανουαρίου ιαπωνική ναύαρχος Uriu έστειλε τους αντιπροσώπους τους σε ένα μήνυμα που επρόκειτο να επιτεθεί ρωσικά πλοία. Στο πλαίσιο αυτό, τα ουδέτερα πλοία κλήθηκαν να εγκαταλείψουν το δρόμο μέχρι 16 ώρες, ώστε να μην έρθει κάτω από την πυρκαγιά. Οι Ευρωπαίοι κοινοποίησε Captain Rudnev για την ιαπωνική πρόληψης. Κατέστη σαφές ότι η μάχη είναι αναπόφευκτη, παρά τη σαφή παραβίαση του διεθνούς δικαίου (το δράμα παιζόταν σε ένα λιμένα τρίτης χώρας).

Η προσέγγιση του ιαπωνικού στόλου

Με το πρωί ήδη ολοκληρώσει την προσγείωση των τριών χιλιάδων στρατιωτών της γης. Τώρα τα πλοία μεταφοράς φύγει από την περιοχή της μάχης και πολεμικά πλοία θα μπορούσαν να αρχίσουν προετοιμασίες για την επικείμενη επίθεση. Το λιμάνι ήταν ορατή φωτιά για την προσγείωση των Ιαπώνων. Ο εχθρός πιέσεις σκόπιμα ψυχολογικά Ρώσοι ναύτες. Ο ηρωικός θάνατος του καταδρομικού «Varyag» έδειξε ότι όλες αυτές οι προσπάθειες ήταν καταδικασμένη σε αποτυχία. Ρώσοι ναύτες και αξιωματικούς ήταν προετοιμασμένοι για οτιδήποτε, αν και έπρεπε να περιμένουμε για ταπεινώνει την επίθεση του εχθρού και ανήμποροι να παρακολουθήσουν τη λειτουργία εκφόρτωσης.

Εν τω μεταξύ, οι διοικητές των ξένων πλοίων εστάλησαν έγγραφη διαμαρτυρία προς τους Ιάπωνες. Αυτό το έγγραφο δεν παράγει αποτελέσματα. Δεν υπάρχει άλλη βήματα είναι οι ξένοι δεν τολμούν. Αποσύρουν τα πλοία τους στο λιμάνι και δεν εκδηλώνονται κατά τη διάρκεια της μάχης. Ρωσική ταχύπλοο σκάφος και η κανονιοφόρων αποκλείστηκαν στον κόλπο. Έλα έξω στην ανοικτή θάλασσα, δεν θα μπορούσε, γιατί ο δρόμος είναι κλειστός ιαπωνικό στόλο της δέκα πλοία. Η μετέπειτα θάνατος του καταδρομικού «Varyag» συνέβη λόγω της παράλυσης και δεξιός διοίκηση των επιχειρήσεων στο Port Arthur μεγάλο βαθμό. αρχηγοί του Ναυτικού συμπεριφέρθηκε ανεύθυνα. Δεν προσπαθούν να αποτρέψουν μια καταστροφή, αν και αναφορές που πλησιάζει ιαπωνικό στόλο έφτασε τους τελευταίους μήνες.

"Varyag" αφήνει Chemulpo

Captain Vsevolod Rudnev, συνειδητοποιώντας ότι για να περιμένει βοήθεια από τους ξένους ή τους δικούς τους ανωτέρους άσκοπη, αποφάσισε να ξεφύγει από τον κόλπο και να πάρει τον αγώνα. Δεν τίθεται θέμα της συνθηκολόγησης δεν θα μπορούσε να πάει εύκολα. Στις 10 π.μ., ο καπετάνιος έφτασε στο ταχύπλοο σκάφος και είπε στους αξιωματικούς για την απόφασή του. Η γενική άποψη ήταν ομόφωνη - για να προσπαθήσει να σπάσει, και αν η προσπάθεια αποτύχει, τότε βυθίσει το πλοίο.

οι γιατροί άρχισαν να προετοιμαστεί ο πρώτος που θα πολεμήσουν. Γιατροί, νοσηλευτές και παραϊατρικό προσωπικό εξοπλισμένο σταθμό ντύσιμο. Για τις επόμενες ημέρες, έχουν ξεχάσει τι ένα όνειρο - που είχε πάρα πολύ δουλειά. Στις 11:00 Rudnev έκανε μια ομιλία λίγο πριν από όλη την ομάδα. Οι ναυτικοί υποστήριξαν του καπετάνιου δυνατά «Ζήτω!». Κανείς δεν μπαμπούλα θάνατο του καταδρομικού «Varyag», κανείς δεν ήθελε να παραιτηθεί, τα χέρια διπλωμένα εκ των προτέρων. Παρόμοια ήταν η απάντηση στην «Κορέας». Ακόμη και ο μάγειρας, ο οποίος ήταν ένα πολιτικό εργαζόμενοι αρνήθηκαν να εγκαταλείψουν το πλοίο και να καταφύγει στο προξενείο. Όταν η «Varyag» θα αποχωρήσει από το λιμάνι, ξένα πληρώματα παρατάσσονται στα καταστρώματα των πλοίων τους. Έτσι, οι Γάλλοι, οι Ιταλοί και οι Βρετανοί αποτίει φόρο τιμής στο θάρρος του πληρώματος, που ήταν μπροστά από μια άνιση μάχη. Σε απάντηση στο «Varyag» έπαιξε τους εθνικούς ύμνους των χωρών.

Η αναλογία των δυνάμεων

Ποια μοίρα ήταν να αντιμετωπίσει το καταδρομικό «Varyag»; Η ιστορία της καταστροφής του πλοίου δεν θα μπορούσε ποτέ να συμβεί, την καταπολέμηση της στις άλλες συνθήκες πολέμου. Κάθε ιαπωνικό πλοίο βρισκόταν εντός του ικανότητα. Η εξαίρεση ήταν το «Asama» - ένα από τα καλύτερα τεθωρακισμένα κρουαζιερόπλοια σε όλο τον κόσμο. «Varyag» ήταν η πραγματοποίηση της ιδέας του μια ανίχνευση ισχυρή και υψηλής ταχύτητας. Το κύριο πλεονέκτημα στη μάχη ήταν γρήγορη επιδρομή και μια σύντομη, αλλά ένα ηχηρό πλήγμα στον εχθρό.

Όλα αυτά τα χαρακτηριστικά της «Varyag» θα μπορούσε να αποδείξει καλύτερα την ανοικτή θάλασσα, όπου θα έχουν περιθώρια για ελιγμούς. Αλλά η θέση του και, στη συνέχεια, ο τόπος του θανάτου του καταδρομικού «Varyag» ήταν σε μια στενή πλωτή οδό, γεμάτο κοπάδια και βράχια. Υπό αυτές τις συνθήκες, το πλοίο δεν μπορούσε να διασκορπίζονται και να επιτεθεί αποτελεσματικά τον εχθρό. Λόγω της στενής φυσικά, το ταχύπλοο σκάφος έπρεπε να πάει on the fly από τους Ιάπωνες. Ως εκ τούτου, η έκβαση της μάχης καθορίζεται μόνο από το λόγο των όπλων. Σε μια ντουζίνα πλοία ήταν πολλά περισσότερα από ό, τι το ταχύπλοο σκάφος με κανονιοφόρων.

Ειδικά απελπιστική κατάσταση έγινε λόγω της παρουσίας «Asama». Τα όπλα των επιβατών κρουαζιέρας ήταν σχεδόν άτρωτο, γιατί κρύβεται πίσω από παχιά πανοπλία πυργίσκο. Για σύγκριση: το ρωσικό πυροβολικό του πλοίου ήταν ανοικτό και το κατάστρωμα. Επιπλέον, τα μισά από τα όπλα «Κορέας» ήταν απλά ξεπερασμένη. Κατά τη διάρκεια της μάχης γενικά αδρανείς.

Η αρχή της μάχης

Ιαπωνικά πλοία προκαθορισμένο τόπο του θανάτου του καταδρομικού «Varyag», στέκεται περίπου δέκα μίλια από την κορεατική Chemulpo. Όταν η μοίρα συναντήθηκε, που ακολουθείται από ένα σήμα ερωτήσεις σχετικά με την παράδοση. «Varyag», δήλωσε περήφανα τίποτα σε αυτή την πρόταση. Οι πρώτες βολές με το «Asama» έγιναν περίπου 12 ώρες. Έγιναν σε μια εποχή όπου τα πλοία ήταν σε απόσταση περίπου 8 χιλιόμετρα μακριά.

Όλοι γνώριζαν ότι το αναπόφευκτο του θανάτου του καταδρομικού «Varyag». Καταπολέμηση, όμως, υιοθετήθηκε. Δύο λεπτά μετά τις πρώτες βολές από τους Ιάπωνες άρχισαν μηδενισμό στη δεξιά πλευρά του «Varyag». Είναι κατευθύνεται από Kuzma Khvatkov - Ανώτερος Gunnery. Πριν από την μάχη ήταν στο νοσοκομείο που έκανε μετά την επέμβαση. Μαθαίνοντας για τον επερχόμενο αγώνα, Gunnery ζήτησε την απαλλαγή και σύντομα ήρθε στο πλοίο «Varyag». Khvatkov με σπάνια θάρρος λήψης συνεχίστηκε χωρίς διακοπή όλη τη μάχη, ακόμα και μετά από όλες τις βοηθούς του σκοτώθηκαν και τραυματίστηκαν.

Το πρώτο βλήμα χτύπησε Ιάπωνες κατέστρεψαν άνω ρινική γέφυρα και διέκοψε σάβανα βραχίονα. Εξαιτίας αυτού, η φωτιά ξεκίνησε σε ένα δωμάτιο γράφημα. Ακολουθούμενη από μια έκρηξη που σκότωσε μια junior πλοηγός Alekseya Niroda και σηματωρός Gabriel Μιρόνοφ. Κατάσβεση της πυρκαγιάς έγινε επικεφαλής του Timothy Shlikov - τολμηρή και αποφασιστική λοστρόμος.

Φωτιά στο πλοίο

Στήλες του μαύρου καπνού ήταν τα πρώτα σημάδια που σημάδεψαν το θάνατο του καταδρομικού «Varyag». Ημερομηνία 27 Ιανουαρίου 1905 ήταν η ημέρα το θάρρος και την επιμονή του ρωσικού πληρώματος. Φωτιά επέτρεψε στους Ιάπωνες να ρυθμίσετε εύκολα τη φωτιά στον εχθρό. Gun "Varyag" tselili κυρίως στο "Asama". Η φωτιά ήταν διατρητικές σφαίρες, που έσκισε πραγματικά παχιά πανοπλία και εξερράγη στο εσωτερικό του πλοίου. Ως εκ τούτου, οι ζημιές που προκλήθηκαν από τους Ιάπωνες, δεν ήταν τόσο προφανής, καθώς η φωτιά στο ρωσικό καταδρομικό.

Το καταδρομικό «Asama» οδήγησε την αντιπερισπασμού φωτιά. Ο αποσπούν την προσοχή την προσοχή των όπλων «Varyag», έτσι ώστε τα άλλα πλοία του ιαπωνικού στόλου θα μπορούσε ατιμώρητα να πυροβολήσει τον εχθρό. Κοχύλια όλο και περισσότερο να χτυπήσει το στόχο. Έτσι, σταδιακά πλησιάζει ο θάνατος του καταδρομικού «Varyag». Φωτογραφίες του ηρωικού πληρώματος και του πλοίου του, θα χτυπήσει σύντομα όλα κόσμου εφημερίδες.

Αλλά η ημέρα 27ης Ιανουαρίου ναύτες και αξιωματικούς ήταν σαφώς δεν είναι μέχρι το μέλλον. Μετά από ένα άλλο χτύπημα αναμμένα επένδυση του καταστρώματος. Η φωτιά έγινε εξαιρετικά επικίνδυνη, γιατί γύρω από το ξενοδοχείο υπήρχε ένα σύστημα δίνοντας σήματα, καθώς και ανελκυστήρες. Φλόγες προσπάθησαν να σβήσουν ισχυρούς πίδακες νερού που παρέχεται από το σωλήνα. Εν τω μεταξύ, οι οπλίτες που στέκεται με τα ανοικτά όπλα έπεσαν νεκροί εξαιτίας του θανατηφόρου δίνη των θραυσμάτων, έθεσε κοχύλια εχθρό.

Οι γιατροί εργάστηκαν εντατικά και αθόρυβα. Feed τραυματίες αυξήθηκε. Οι άνθρωποι που έχουν λάβει σοβαρά τραύματα, είχε τη δύναμη να πάρει τον εαυτό σας στο νοσοκομείο. Ελαφρώς τραυματίες δεν δίνουν προσοχή στη ζημία και παρέμειναν στις θέσεις τους. Αυτή η ηρωική και άνευ προηγουμένου ήταν ο θάνατος του καταδρομικού «Varyag». Και κανονιοφόρων, και ο κύριος του πλοίου έτυχε να είναι κάτω από τη βαριά πυρκαγιά του εχθρού, να διασκεδάζω με αριθμητική υπεροχή τους.

ελιγμός

Όταν η «Varyag» αποστασιοποιήθηκε από Chemulpo οκτώ μιλίων, ο καπετάνιος αποφάσισε να γυρίσει προς τα δεξιά για να βγούμε από τη φωτιά και να τεθεί στη μάχη κανόνι στην αριστερή πλευρά. Το πλοίο άρχισε να ελιχθεί, και αυτή τη στιγμή το πλοίο χτύπησε δύο μεγάλα κοχύλια. Ο ηρωικός θάνατος του καταδρομικού «Varyag» έχει γίνει ακόμη πιο κοντά. Λόγω της το σκάφος έκρηξη έχασαν τιμονιού. Μέρος από τα συντρίμμια έπεσε κατευθείαν στην τιμονιέρα, όπου εκτός από τον καπετάνιο ήταν κάποια στελέχη και τους μουσικούς. Πέθανε ο ντράμερ και έδρα σαλπιγκτής, πολλοί τραυματίστηκαν, αλλά κανείς δεν ήθελε να πάει στο νοσοκομείο και να αφήσει Rudnev.

Λόγω της απώλειας της διεύθυνσης διατάχθηκε να πάει σε χειροκίνητη λειτουργία. Κανείς δεν ήθελε να εχθρός εύκολα δόθηκε το θάνατο του καταδρομικού «Varyag». Ρωσο-ιαπωνικό πόλεμο είχε μόλις αρχίσει και ήταν ακόμα μπροστά της πολλές τέτοιες μάχες, όταν ρωσικά πλοία βρέθηκαν λιγότεροι. πληρώματά τους μετά από το πλήρωμα «Varyag» έδειξε θαύματα ανδρείας και αφοσίωση στο καθήκον.

Cruiser κατρακύλησε στο εχθρικό στόλο σε μια απόσταση πέντε μιλίων. Ιάπωνες φωτιά ενταθεί. Ήταν αυτή τη στιγμή, «Varyag» ήταν οι πιο σοβαρές και θανατηφόρους τραυματισμούς. Μεγάλου διαμετρήματος βλήμα χτύπησε την πρύμνη στην αριστερή πλευρά. Οι οπές ορμητική ροή του νερού, η οποία πλημμυρίζοντας το λεβητοστάσιο με τον άνθρακα. Στην αίθουσα έσπευσαν Quartermasters Zhigarev και γερανών. Αποτρέπουν την εξάπλωση του νερού και τις πλημμύρες των άλλων kochegarok της. Ξανά και ξανά καθυστερήσει το θάνατο του καταδρομικού «Varyag». Με λίγα λόγια, το ρωσικό πλήρωμα αγωνίστηκε με πείσμα, το οποίο βρίσκεται μόνο στα καταδικασμένη ανθρώπους στριμώξει.

υποχώρηση

Εν τω μεταξύ, η «Κορέας» άρχισε να καλύψει το «Varyag», κάνει ένα σημαντικό ελιγμό. μικρά κοχύλια του, πήρε τελικά την ευκαιρία να προσεγγίσουν τα εχθρικά πλοία. Ξεκίνησε γυρίσματα απάντηση. Σύντομα ένας από τους Ιάπωνες κρουαζιερόπλοια έπιασε φωτιά και ένα άλλο αντιτορπιλικό και όλα άρχισε να βυθίζεται. Όταν έχει ολοκληρωθεί η σειρά, η μάχη που εμπλέκονται όπλα από την αριστερή πλευρά. Gunners - οι κύριοι χαρακτήρες της μάχης, θυμωμένος θάνατο των συντρόφων, τα γυρίσματα χωρίς διακοπή. Το αποτέλεσμα δεν άργησε να έρθει. Ένας από τους πυραύλους καταστράφηκε πίσω γέφυρα «Asama» - το καλύτερο από τους Ιάπωνες ταχύπλοα σκάφη. Ο συγγραφέας του επιτυχημένη βολή ήταν ο οπλίτης Fyodor Elizarov, στέκεται πίσω από ένα αριθμό μέσου έξι ιντσών 12.

Μετά την ενεργοποίηση ο καπετάνιος έστειλε το πλοίο πίσω στο δρόμο, προσπαθώντας να καθυστερήσει την καταστροφή του καταδρομικού «Varyag». Η ημερομηνία της εκδήλωσης έχει γίνει ένα από τα φωτεινότερα και πιο τραγική στην ιστορία του ρωσικού στόλου. Με 13 η ώρα ο αγώνας σταμάτησε ως «Varyag» τελικά ήταν πάλι στους δρόμους.

Κατά τη διάρκεια της μάχης είχε κυκλοφορήσει περισσότερα από 1.100 όστρακα. Το πλήρωμα έχει χάσει το ήμισυ η ομάδα είναι στο πάνω κατάστρωμα. Οι φίλοι και οι βάρκες έχουν μετατραπεί σε ένα κόσκινο. Το κατάστρωμα και το διοικητικό συμβούλιο λάβει πολλές τρύπες, η οποία είναι ο λόγος για το «Varyag» εμφανίστηκε λίστα στο λιμάνι.

πλημμύρες καταδρομικό

Ξένα πλοία, πριν στέκεται στους δρόμους, έτοιμοι να εγκαταλείψουν το λιμάνι, για να μην ενοχλούν τους Ιάπωνες να τελειώσει τη ρωσική. Rudnev, την αξιολόγηση της κατάστασης, συνειδητοποίησα ότι το ταχύπλοο σκάφος είχε χάσει το μεγαλύτερο μέρος της μάχης εξουσίας του. αγώνας ήταν αδύνατο σε αυτές τις συνθήκες. Σε μικρή πολεμικό συμβούλιο ο καπετάνιος αποφάσισε να ανοίξει το φινιστρίνι και να βυθιστεί το πλοίο.

Η ομάδα ξεκίνησε την εκκένωση. Πληγωμένος ναύτες και αξιωματικούς πέρασε ο ένας τον άλλο στα χέρια τους. «Κορέας» πλησίαζε ο θάνατος του καταδρομικού «Varyag» και το σκάφος. Τα περισσότερα από τα ρωσικά μεταφέρθηκε στο ουδέτερο γήπεδο. Το τελευταίο πλήρωμα εγκατέλειψε το πλοίο να βυθιστεί παρέμεινε στο νερό. Κάποιος πήρε στο πλοίο από το κολύμπι, και Βασίλι Belousov κρατούσε ένα παγετώνας πάγου, εν αναμονή της άφιξης του γαλλικού σκάφους.

«Κορέας» ανατινάχθηκε. Οι ξένοι κλήθηκαν να κάνουν χωρίς ένα τέτοιο μέτρο σε σχέση με το ταχύπλοο σκάφος. Το γεγονός ήταν ότι η συντρίμμια του gunboat σε υψηλή ταχύτητα με εμπειρία με την επιφάνεια του νερού κοντά στα ουδέτερα πλοία. Κυλώ «Varyag» είχε γίνει ισχυρότερη. Από μακριά από καιρό σε καιρό θα μπορούσε να ακουστεί πιο εκρήξεις - είναι η φωτιά κατέφαγε επέζησε σφαίρες και τα κοχύλια. Τέλος, το πλοίο βυθίστηκε. τελική καταστροφή των καταδρομικό «Varyag» σημειώθηκε σε 18 ώρες. Η εικόνα του πλοίου, η οποία ήρθε με άνισες δυνάμεις στον αγώνα, και ηρωικό πλήρωμα του θα παραμείνει για πάντα στη μνήμη του ρωσικού στόλου.

Η επιστροφή του στο σπίτι του πληρώματος

Στη μάχη σκοτώθηκαν 23 άτομα, άλλα 10 σοβαρά τραυματίες έχασαν τη ζωή τους σε νοσοκομεία μετά την εκκένωση. Το υπόλοιπο πλήρωμα στα μέσα Φεβρουαρίου πήγε σπίτι του. Ο ηρωικός θάνατος του καταδρομικού «Varyag» και των κανονιοφόρων βάρκες «Κορέα» έχει γίνει γνωστή σε όλο τον κόσμο. Οι ναυτικοί και οι αξιωματικοί σε κάθε χώρα όπου στάθηκε, και υποδέχτηκαν με ζεστασιά και απροκάλυπτη θαυμασμό. Από όλη την εναντίον τους ήταν τηλεγραφήματα και επιστολές.

Μια μεγάλη αντιπροσωπεία από τους συναδέλφους του πληρώματος συναντήθηκαν στη Σαγκάη, όπου υπήρχε ένα κανονιοφόρων «Μαντζουρία». Γενικός Πρόξενος της Ρωσικής πρέσβη στην Κωνσταντινούπολη έσπευσαν σε μια συνάντηση με τους χαρακτήρες, παρά την πολύ σύντομη στάση τους στην πόλη. Δόξα μπροστά από τους ναυτικούς. Το πλήρωμα αναγκάστηκε να επιστρέψουν στην πατρίδα τους, προσγειώθηκε στην Οδησσό. Σε αυτή την πόλη για μερικές εβδομάδες υπήρξε μια προετοιμασία για τη συνάντηση.

Στο πλοίο έφτασε ήρωες απονεμηθεί το Γιώργο Σταυρού. Θα πρέπει να πω ότι ανατέθηκε σε όλα τα μέλη του πληρώματος, ανεξάρτητα από το βαθμό τους. Προς τιμήν του φτάνουν χαιρετισμό απολύθηκε. Ολόκληρη η πόλη είναι γεμάτη με εορταστικό χαρά. Ένα παρόμοιο μοτίβο ήταν στην Σεβαστούπολη, όπου με βάση το στόλο της Μαύρης Θάλασσας. 10 Απρίλη του 1904 600 ναύτες και 30 αξιωματικοί του «Varyag» και «Κορέας» ειδικό τρένο στρατευμάτων έφυγε για την Αγία Πετρούπολη. Κατά μήκος της διαδρομής το τρένο σταμάτησε στη Μόσχα και σε πολλούς σταθμούς. Παντού με συνέπεια τα τρένα, περίμενε για τους πολίτες και το πρώτο πρόσωπο της πόλης.

16 του πληρώματος ήταν τελικά στην Αγία Πετρούπολη. Στην πλατφόρμα του σταθμού συναντήθηκε με τον Nicholas συγγενείς, εκπρόσωποι του δημοτικού συμβουλίου, το στρατό, την ευγένεια, και φυσικά όλοι οι υψηλότερες βαθμίδες του ρωσικού στόλου. Στο κεφάλι του πλήθους αυξήθηκε ο Γενικός Ναύαρχος Μεγάλου Δούκα Αλεξέι Αλεξάντροβιτς.

Οι ναυτικοί διαδήλωσαν για διακοσμήσεις διακοπών Nevsky Prospekt. Ο δρόμος ήταν γεμάτο με τους πολίτες της ικανότητας. Σε όλο το μήκος της λεωφόρου επένδυση στρατιώτες της φρουράς, ο οποίος επρόκειτο να συγκρατήσει το πλήθος. Gala ορχήστρα δεν ακούστηκε στο παρασκήνιο των φωνάζει αδιάκοπη και χειροκροτήματα. Κατέληξε σε μια συνάντηση του πληρώματος και ο Τσάρος Νικόλαος Β.

Η περαιτέρω τύχη του πλοίου

Οι Ιάπωνες ήταν σοκαρισμένος από τη συμπεριφορά και το θάρρος των Ρώσων. Είναι σημαντικό το γεγονός ότι ο αυτοκράτορας Mutsuito το 1907 έστειλε Captain Vsevolod Rudnev Τάγματος του Ανατέλλοντος βαθμό Sun II. Ο θάνατος του καταδρομικού «Varyag» από χρόνο σε χρόνο, υπενθυμίζει όχι μόνο στη Ρωσία, αλλά και στην Ιαπωνία. Τόκιο αποφάσισε να αυξήσει και να επιδιορθώσει το καταδρομικό. Ήταν περιλαμβάνονται στο Αυτοκρατορικό Πολεμικό Ναυτικό και ονομάστηκε «Soy». Για επτά χρόνια είχε χρησιμοποιηθεί ως εκπαιδευτικό πλοίο. Το όνομα «Varyag» στην πρύμνη του πλοίου σώθηκε με τους Ιάπωνες στο σεβασμό θάρρος Ρώσοι ναύτες και αξιωματικούς. Ένα ταχύπλοο σκάφος ακόμη και πήγε κάμπινγκ στα νησιά της Χαβάης.

Με την έκρηξη του Α 'Παγκοσμίου Πολέμου, η Ρωσία και η Ιαπωνία έγιναν σύμμαχοι. Η τσαρική κυβέρνηση αγόρασε το Βαρνάγκ πίσω. Το 1916, επέστρεψε στο Βλαδιβοστόκ υπό τη ρωσική σημαία. Το πλοίο μεταφέρθηκε στον στολίσκο του Αρκτικού Ωκεανού. Την παραμονή της Επανάστασης του Φεβρουαρίου, ο καταδρομέας πήγε στο Ηνωμένο Βασίλειο για επισκευές. Οι αρχές αυτής της χώρας κατασχέθηκαν το "Βαράαγκ", όταν οι Μπολσεβίκοι αρνήθηκαν να πληρώσουν τα χρέη της τσαρικής κυβέρνησης. Το 1920 το πλοίο πωλήθηκε στους Γερμανούς για παλιοσίδερα. Το 1925, ο ναυαγοσώστης χτύπησε τη θύελλα κατά τη ρυμούλκηση και τελικά βυθίστηκε στη Θάλασσα της Ιρλανδίας.