Το πιο σημαντικό πράγμα που πρέπει να ξέρετε για το αεροσκάφος B 757-200

Boeing 757-200 - είναι ένα από τα πιο δημοφιλή αεροσκάφη στις αεροπορικές εταιρείες. Αυτό το μεσαίου βεληνεκούς στενής ατράκτου αεροσκαφών σε λειτουργία για ήδη περισσότερο από δύο δεκαετίες, και κατά πάσα πιθανότητα θα χρησιμοποιηθεί εξακολουθεί να είναι πολύ, πολύ μεγάλο χρονικό διάστημα. Ποιοι είναι οι λόγοι για αυτήν την δημοτικότητα του Β 757-200;

νέα γύρω από

Για να κατανοήσουμε καλύτερα την ουσία, πρέπει κατ 'αρχάς να δώσω μια σύντομη ιστορική αναδρομή. Η Boeing και η Airbus - το άλφα και το ωμέγα της αεροπορικής βιομηχανίας - για δεκαετίες, που ανταγωνίζονται μεταξύ τους για τον τίτλο του κατασκευαστή του καλύτερου αεροσκάφους στον κόσμο. Σήμερα που αναπνέουν σχεδόν «στήθος με στήθος» - αλλά στην Boeing Corporation του '80 προχώρησε σχεδόν τα πάντα, συμπεριλαμβανομένης της εφαρμογής των καινοτόμων εξελίξεων στην τελευταία μοντέλα τους.

Έτσι, το 1983, μετά από μακρά άθλους Boeing μηχανικούς, έχει σχεδιαστεί για την αντικατάσταση ήδη πτήσεις από Boeing 727 και 737 της, έχει την πρώτη του Β 757-200. Μια σειρά από τεχνολογικές καινοτομίες που εισήχθησαν σε αυτό το μοντέλο δεν έχει ανάλογα σε άλλα αεροσκάφη, «Boeing» Εταιρεία, που έχουν παραχθεί πριν ή στα πλοία της ίδιας «Airbus», ή ακόμα και περισσότερο από άλλους κατασκευαστές.

Για παράδειγμα, η πρώτη φορά στην ιστορία της ιπτάμενες μηχανές , υπολογιστές τοποθετήθηκαν στο πιλοτήριο, τις σημαντικές πληροφορίες της πτήσης που έδωσε έξω, και υπολογίζει την κίνηση του αεροσκάφους. Επιπλέον, η καμπίνα έγινε πιο άνετη από ποτέ. Με λίγα λόγια, το λανσάρισμα νέων προϊόντων ήταν μια επιτυχία - Β 757-200 που το νέο σημείο αναφοράς, η οποία ισοφάρισε πολλοί πηγαίνουν μετά από μοντέλα.

Τεχνικά χαρακτηριστικά του Boeing 757-200

Αεροπλάνο Β 757-200, μια φωτογραφία που βλέπετε παραπάνω, δεν είναι πολύ μεγάλο και έχει ένα μέσο μέγεθος από τα πρότυπα της πολιτικής αεροπορίας. Ωστόσο, δεν είναι μόνο στα λόγια - αλλά στην πραγματικότητα το πλοίο φαίνεται αρκετά εντυπωσιακό, συμπεριλαμβανομένων όσον αφορά το μέγεθος. Έτσι, το μήκος του είναι 47 μέτρα, το ύψος - 13,5 και άνοιγμα φτερών είναι 38 μέτρα.

Είναι ικανό να φιλοξενήσει μέχρι 239 επιβάτες σε μια στιγμή, φέρνοντάς τους σε έναν προορισμό με ταχύτητα 850 km / h (κρουαζιέρες). Η μέγιστη εμβέλεια Boeing 757-200 της πτήσης των 7.600 χιλιομέτρων, το οποίο το καθιστά κατάλληλο ακόμη και για πτήσεις με τις ακτές του Ατλαντικού στις Ηνωμένες Πολιτείες για τη Δυτική Ευρώπη.

Επιλογή των τοποθεσιών σε ένα επίπεδο (για παράδειγμα UTAir)

Αεροπλάνο Β 757-200, το εσωτερικό σύστημα φαίνεται στην εικόνα, κυρίως στο σχεδιασμό της δεν έχει σημαντικές διαφορές από οποιαδήποτε περισσότερο ή λιγότερο σύγχρονα αεροσκάφη «Boeing» και «Airbus», και γενικές συμβουλές για την επιλογή των θέσεων στο αεροπλάνο θα είναι σημαντικές για τον . Παρ 'όλα αυτά, υπάρχουν συγκεκριμένα για τις οποίες θα πρέπει να γνωρίζετε.

• Το πλάτος των καθισμάτων στη δεύτερη σειρά θα είναι λίγο περισσότερο από ό, τι σε οποιοδήποτε άλλο, η οποία προκαλείται από την ύπαρξη στον πίνακα αναδιπλούμενο βραχίονα.
• Στην 15η σειρά των εξωτερικών καθισμάτων μπορεί να μην έχουν ένα παράθυρο.
• Στη θέση της 31Α θα έχετε λιγότερο χώρο, διότι μέρος του παίρνει πόρτα έκτακτης ανάγκης.

Όλα τα άλλα είναι στάνταρ: δεν συνιστάται να επιλέξετε μια θέση κοντά στις τουαλέτες και κουζίνα, το ίδιο ισχύει και για τις εξόδους κινδύνου, κατά την οποία, όμως, έχει τα πλεονεκτήματά του (περισσότερο χώρο για τα πόδια με λίγες εξαιρέσεις, όπως ένα μέρος της 31Α).

Η διάταξη των καθισμάτων στην όμορφη πρότυπο αεροπλάνο - 3-3.

Οι αγωνιζόμενοι και οι διάδοχοί μοντέλο

Ο κύριος ανταγωνιστής του Β μοντέλου 757-200 είναι η «Airbus A321», που παράγεται από την προαναφερθείσα ευρωπαϊκή αεροναυπηγική ανησυχία. Όταν αυτή η Airbus είναι ελαφρώς κατώτερα «Boeing» στον αριθμό των επιβατών, όπως ένα ευρωπαϊκό μπορεί να πάρει το μέγιστο των 220 επιβατών από 239 σε «Boeing», και σημαντικά ασθενέστερη σε εύρος πτήσης - είναι μικρότερη από όσο 2.000 χιλιομέτρων.

Ο άμεσος διάδοχος του αεροπλάνου ήταν το Boeing 757-300, το οποίο έλαβε πολλά καθιστικό και επιμήκυνση της ατράκτου. Η πρώτη «Boeing» 757-300 κυκλοφόρησε το 1998 - και το χρονικό διάστημα μεταξύ της ημερομηνίας αυτής και ώρα της απελευθερώσεως 757-200, είναι όσο το 15 χρόνια, δείχνει σαφώς σε μια «καλή» του τελευταίου.

Corporation «Boeing» έχει παραχθεί όλων των εποχών 913 της Boeing 757-200, το οποίο, σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, έχει γίνει ένα από τα ασφαλέστερα αεροσκάφη.