Αυτό το ένα και μόνο Vitebsk σταθμό

Ο σταθμός Vitebsk είναι το παλαιότερο στη Ρωσία. Η ιστορία του χρονολογείται πολύ πριν από την έναρξη της σύγχρονης εποχής. Και η εμφάνιση τροποποιήθηκε αρκετές φορές. Αρχικά προορίζεται για την κατασκευή ενός σιδηροδρομικού σταθμού στην αριστερή όχθη του Fontanka. Σύντομα, όμως, το έργο άλλαξε λόγω της παρουσίας των ιδιωτικών αποθηκών, που βρίσκονται στην περιοχή, καθώς και λόγω της πιθανής διασταύρωση των Zagorodny Prospekt, το οποίο ήδη εκείνη την εποχή ήταν πολύ απασχολημένος κυκλοφορίας των πεζών και των βαγονιών. Μια νέα θέση, η οποία βρίσκεται σε Semenovski Platz (σήμερα χρησιμοποιείται για την υλοποίηση του έργου πλατεία Pioneer). Έχει διατεθεί δωρεάν από τις αρχές της πόλης.

Ο πρώτος σταθμός χτίστηκε το 1837 για τη σιδηροδρομική σύνδεση της Αγίας Πετρούπολης και Τσάρσκογιε Σελό. Το ένα διώροφο κτίριο από ξύλο - έργο άγνωστου αρχιτέκτονα - νηφάλιος για ένα μικρό χρονικό διάστημα. πέτρα δομή χτίστηκε το 1952 από τον αρχιτέκτονα Κ.Α. Τόνος και διήρκεσε μέχρι τις αρχές του ΧΧ αιώνα. Στη συνέχεια, η σιδηροδρομική γραμμή επεκτάθηκε προς τη Λευκορωσία, επεκτάθηκε w / σταθμό. Vitebsk και έδωσε το όνομα του αντικειμένου. Παρά το γεγονός ότι ο δρόμος στη συνέχεια τεντώνεται πέρα από αυτή την πόλη, το εν λόγω αντικείμενο ονομάζεται και τώρα.

Το 1876, ο σταθμός υπέστη ανακατασκευή, η οποία διεξήχθη για το σχέδιο ML Biernacki. Κατά τη διάρκεια των εργασιών, κάναμε μια σιδηροδρομική διπλής κατεύθυνσης, αυξάνοντας έτσι τη ροή των επιβατών. Ακόμα και μετά τις δύο ολοκληρωθεί ανακαινίσεις, το παλιό κτίριο κατεδαφίστηκε και στη θέση του χτίστηκε ένα σύγχρονο σταθμό Vitebsk (Αγία Πετρούπολη). έργο Reonstruktsionny σχεδιάστηκε από τους αρχιτέκτονες Α.Ε. Brzhozovskaya και SI Μηνά. Επισήμως σταθμό Vitebsk άνοιξε στις 1 Αυγ, 1904.

Ένα σημαντικό χαρακτηριστικό των νέων κτιρίων είναι ένα σημαντικό ποσό των μεταλλικών κατασκευών. Art Nouveau στυλ χαρακτηρίζεται από απαλές γραμμές εμφάνιση και καλλιτεχνική διακόσμηση μπαλκόνια. Vitebsk σταθμό, εκ των οποίων το κτίριο αποτελείται από μια πρόσοψη με ημικυκλική δίοδο, έχει πολλές πύργους με ρολόι και προσγείωση-στάδιο. Σύγχρονη χαρακτηριστικό όλες τις λεπτομέρειες υλοποίησης. Τα μπαλκόνια παρόντες πλαστά στολίδι και λόμπι στέφεται μεταλλικού θόλου.
Ο κεντρικός σταθμός σκάλα από μάρμαρο και καλά υπογραμμίζει το μνημειακό κτίριο. στέγαστρα διάτρητη, πάνω από τις πολλές εισόδους στο σταθμό, γίνεται σύμφωνα με τα αρχικά μεμονωμένα έργα.

Η οικοδόμηση με ασυνήθιστη αρχιτεκτονική και τεχνικές καινοτομίες ήταν η επιτομή της προοδευτικής αλλαγής. Λόγω της ανάχωμα με τις ράγες μετά την ανακατασκευή τέθηκε σε ύψος πέντε μέτρα, αυτό το μοναδικό τρένο στο σταθμό έρχονται στον πρώτο όροφο. Επί του παρόντος, υπάρχει η συντήρηση των τρένων μεγάλων αποστάσεων και προαστιακό σιδηρόδρομο. Vitebskiy σταθμός περιλαμβάνει μια πλατφόρμα 5 και 8 οδού. Οι επιβάτες απολαμβάνουν μια άνετη διαμονή στην αίθουσα αναμονής με εντοιχισμένες αποθήκευσης. Οι κύριες κατευθύνσεις είναι οι εξής χώρες της Δυτικής Ευρώπης και πόλεις όπως το Καλίνινγκραντ, Μεγάλη Λούκι, Πσκοφ, Vitebsk, Σμολένσκ.