Θωρηκτό «Μιζούρι» - ο ιδιοκτήτης του Ειρηνικού

Παρά το γεγονός ότι τα θωρηκτά του πολέμου έχουν ήδη προχωρήσει πολύ στο παρελθόν, συνεχίζουμε να θαυμάζουμε αυτές τις ομορφιές του χάλυβα, η οποία για μεγάλο χρονικό διάστημα ήταν το παρατσούκλι τους «κυρίους των θαλασσών». Η εμφάνιση στο δεύτερο μισό του ΧΙΧ αιώνα, αυτά τα τέρατα σιδήρου συνεχόμενες δεκαετίες έχουν επιβληθεί σε άλλους φόβο και τρόμο. Ένα από τα τελευταία της εν λόγω πλοίων, η οποία άφησε το στίγμα της στην ναυτική ιστορία, ήταν το θωρηκτό «Μισούρι».

Αυτό το γιγάντιο αυτό που σε ένα από τα ναυπηγεία της Νέας Υόρκης στις αρχές του τρομερού 1941 και ξεκίνησε τον Ιανουάριο του 1944. Ήδη κατά τη διάρκεια της κατασκευής του έργου θωρηκτό έχει υποστεί πολύ σημαντικές αλλαγές, λόγω των ιδιαιτεροτήτων του πολέμου από τη γερμανική και ιαπωνική αεροσκαφών. Ειδικότερα, ιδιαίτερη προσοχή δόθηκε στην προστασία των πυρομαχικών και τον πύργο όπλα, η οποία οφείλεται στην πολύ πραγματική απειλή της γερμανικής και της Ιαπωνίας αεροσκαφών. Το μέγιστο πάχος της πανοπλίας φτάσει το πλοίο χίλια χιλιοστά, γεγονός που καθιστά σχεδόν άτρωτο.

Θωρηκτό «Μιζούρι» είχε μια ισχυρή γροθιά φωτιά η οποία βασίζεται σε τρεις όπλα διαμετρήματος 16 ίντσες. Ούτε πριν, ούτε μετά από αυτό δεν Ηνωμένες Πολιτείες πολεμικό πλοίο δεν είχε τέτοια εργαλεία. Επιπλέον, το πλοίο μετέφερε τα όπλα είκοσι 25 mm και 100 αντιαεροπορικά πυροβόλα για την προστασία από αεροπορικές επιθέσεις. Η μέγιστη ταχύτητα του πλοίου είναι 35 κόμβων, καθιστώντας την μία από τις ταχύτερα στην κατηγορία του.

Θωρηκτό «Μιζούρι» έδειξε τον εαυτό του, όχι μόνο σε σύγκρουση με τα ιαπωνικά πλοία και τα αεροσκάφη, αλλά και έδαφος κατά τη διάρκεια της επίθεσης στις οχυρώσεις.

Έτσι, το πλήρωμα του χάλυβα τέρας ίδια καλύπτονται με την αθάνατη δόξα στη μάχη για το νησί της Iwo και Οκινάουα. Και ενώ η υπεκφυγή των όπλων των κυρίων πυροσβεστικών σε όλο το πλοίο και σχηματίζεται στο εσωτερικό του σάκου κενού, έτσι ώστε οι ναύτες και αξιωματικούς για κάποιο χρονικό διάστημα ήταν αδύνατο να αναπνεύσει κανονικά.

Θωρηκτό «Μιζούρι» έμεινε στην ιστορία όχι μόνο για στρατιωτική κατορθώματά του, εντυπωσιακά τεχνικά χαρακτηριστικά, αλλά και το γεγονός ότι ήταν στο πλοίο παραδόθηκε στην τελευταία σελίδα αυτής της τρομερής καταστροφής. 2 Σεπτέμβρη 1945 είναι μια πράξη της παράδοσης της Ιαπωνίας, η οποία έλαβε την αμερικανική αρχιστράτηγος Δ MacArthur υπεγράφη εδώ.

Ναυμαχία του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου απέδειξε ότι την εποχή που καθόρισε τις βασικές κατευθύνσεις των συγκρούσεων στους ωκεανούς. Ωστόσο, όσο περνούσε ο καιρός, ο ρόλος των πλοίων αυτού του τύπου μειώνεται σταδιακά. Πολλοί από αυτούς έχουν αποφοιτήσει από τις ημέρες του στο εδώλιο του κατηγορουμένου, που κόβεται σε μεμονωμένα κομμάτια. Σε αυτό το πλαίσιο, ο ήρωάς μας ήταν τυχερός παρά την προχωρημένη ηλικία του, είχε την ευκαιρία να συμμετάσχουν σε διάφορες εταιρείες. Ειδικότερα, το 1991 το θωρηκτό «Μισούρι» ήταν ένα από τα λίγα πλοία της γραμμής, από την οποία οι πύραυλοι είχαν παραχθεί κατά τη διάρκεια των βομβαρδισμών του Ιράκ. Πριν έχουν εκπληρώσει τις στρατιωτικές σας καθήκον, ο υπερήφανος κατακτητή του ωκεάνιου χώρου αριστερά στην άξιζε ανάπαυσης. Τώρα το ρολόι του στις θάλασσες και τους ωκεανούς είναι πολύ διαφορετικά πλοία, αλλά χωρίς την εμπειρία των ηρωικών προγόνων τους δεν θα είχε τη σημερινή της ημέρας του Πολεμικού Ναυτικού.