Κριτικές για τους ιδιοκτήτες, "Volvo XC90" (Volvo XC90), προδιαγραφές test drive

Volvo XC90 - η πριμοδότηση ναυαρχίδα της σουηδικής εταιρείας. Αυτό το crossover επισημάνθηκε για πρώτη φορά το 2002 στο Σαλόνι Αυτοκινήτου στο Ντιτρόιτ. Αυτό το μοντέλο «Volvo» είναι αρκετά πλούσια και ενδιαφέρουσα ιστορία. Κατά τη διάρκεια 13 χρόνια ύπαρξης έχει περάσει από crossover 4 ανακαίνιση και την ενημέρωση. Ήταν μόνο το 2015 XC90 αναμονή για τη δεύτερη γενιά. Όλο αυτό το διάστημα που το αυτοκίνητο έχει αποδείξει τη θετική πλευρά: υψηλή αξιοπιστία, ποιότητα κατασκευής, τις επιδόσεις οδήγησης και ένα επίπεδο πριμοδότησης της πλήρεις σειρές (μιλάμε γι 'αυτό οι ιδιοκτήτες κριτικές «Volvo XC90»).

Restyling της πρώτης γενιάς

Το πρώτο μοντέλο αλλαγές που έλαβαν χώρα το 2006, και άγγιξε μόνο την εμφάνιση του αυτοκινήτου. «Volvo» άλλαξε τον προφυλακτήρα, εμπρός και πίσω φώτα και άλλα καλλυντικά μέρη. Οι επόμενες ενημερώσεις στο μοντέλο είναι, επίσης, δεν επηρεάζεται το τεχνικό μέρος. Από πλευράς κινητήρων καθ 'όλη τη διάρκεια του κύκλου ζωής XC90 ήταν όλα σταθερά.

δεύτερης γενιάς

Αλλά ο χρόνος πέρασε, και crossover-επιζών αρκετά ξεπερασμένη για την αγορά του αυτοκινήτου του σήμερα. Σε ένα άκρως ανταγωνιστικό περιβάλλον, όπου όλες οι μεγάλες εταιρείες παρέχουν crossovers premium πελάτες, η «Volvo» δεν είχε άλλη επιλογή. Η δεύτερη γενιά ήταν φωτισμένο το 2014 σε μια μεγάλη έκθεση αυτοκινήτου. Πώς ήταν το νέο Volvo XC90, και κατά πόσο ένα νέο αυτοκίνητο για να επαναλάβει την επιτυχία του προκατόχου του, ή τουλάχιστον να πάρει πιο κοντά σε αυτό; Το άρθρο συζήτησε διεξοδικά τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα του νέου μοντέλου συνοψίζονται πολλά σχόλια από τους ιδιοκτήτες, «Volvo XC90», και περιγράφει την εμπειρία του ένα test drive.

Τι έχει αλλάξει;

Οι φίλοι της μάρκας «Volvo» περίμενε - στις αρχές του 2015, το πρώτο μοντέλο του XC90 δεύτερης γενιάς βγήκε από τη γραμμή παραγωγής. Το νέο αυτοκίνητο είναι το πρώτο στην ιστορία της εταιρείας, η οποία έχει πλήρως συναρμολογηθεί στη Σουηδία. Οι δημιουργοί έκανε το crossover από το μηδέν, δεν ψάχνει πίσω με το προηγούμενο μοντέλο. Το XC90 είχε επενδύσει περισσότερα χρήματα από ό, τι το υπόλοιπο της σειράς των «Volvo».

Μέσω αυτής της προσέγγισης, η εταιρεία ρίχνει τελικά από την ετικέτα «μηχανές για σπασίκλες και τους συνταξιούχους.» Το νέο crossover τα πιο τεχνολογικά προηγμένα, αποτελεσματικά και εντυπωσιακά αυτοκίνητα «Volvo».

Οι μηχανικοί και οι σχεδιαστές κατάφεραν να συνδυάσουν τα αναγνωρίσιμα χαρακτηριστικά της θρυλικής πρώτης γενιάς της σύγχρονης τεχνολογίας και στην εμφάνιση, και στον τεχνικό εξοπλισμό.

Εξωτερικό του νέου XC90

Η δεύτερη γενιά ήταν λίγο περισσότερο. Βασικά, αυτό οφειλόταν σε μια επιμήκυνση του καλύμματος και του σώματος οριζόντιες γραμμές που επιμηκύνει οπτικά το αυτοκίνητο. Μεγάλη και γρήγορη - αλλιώς δεν μπορεί να ονομάζεται. Κατά την πρώτη εξέταση πειραματικού σχεδιασμού φαίνεται, αλλά μπορείτε να το συνηθίσεις γρήγορα. Οι δημιουργοί προσπάθησαν να εγκαταλείψουν το μοντέλο αναγνώρισης στο πίσω μέρος: τα ίδια τα φώτα, τοποθετημένα κάθετα κατά μήκος του πίσω παρμπρίζ. Ελαφρώς τροποποιημένο καπό του χώρου αποσκευών, που «τράβηξε» φώτα στο πλάι.

Μπροστά νέο Volvo XC90 - ένα εντελώς διαφορετικό αυτοκίνητο, που χτίστηκε χωρίς να κοιτάζει πίσω από την παράδοση της μάρκας. Από τη στιγμή που καθίσταται σαφές ότι μετά από αυτό το μοντέλο, αναμορφωμένο περιμένει για όλους τους άλλους. δημιουργοί προβολείς που ονομάζεται «σφυρί του Thor». Το πιο πιθανό, όπως φώτα ημέρας αυτοκίνητο θα γίνει σύντομα ολόκληρο το σήμα τσιπ. Παραδοσιακά μάσκα είναι εντελώς χρώμιο έμβλημα της μάρκας, όπως πάντα επί τόπου. Προφυλακτήρα διακοσμημένα και κομψά ένθετα χρωμίου που είναι «στο ίδιο μήκος κύματος» με σχέδια ροδέλες. Όλες αυτές οι μικρές λεπτομέρειες δημιουργούν μια συνεκτική και ολοκληρωμένη εικόνα της νέας γενιάς. Μετά το θαυμασμό φρέσκια σχεδίαση είναι η ώρα να κοιτάξουμε στο εσωτερικό του crossover.

Εσωτερικών XC90

Το εσωτερικό γέμισμα δεν θα περπατήσει πίσω από το εξωτερικό. Ο σχεδιασμός και η ποιότητα του εσωτερικού μπορεί να χαρακτηριστεί πολυτελή. Σε αντίθεση με το παράτολμο και ορμητικά σχεδίαση του αμαξώματος, τα πάντα είναι πολύ πιο συγκρατημένη στην καμπίνα. Αλλά αυτό δεν εμποδίζει, αλλά αντίθετα δημιουργεί τη δική του γεύση.

Θα πρέπει να ξεκινήσετε με την πόρτα κλειστή. Μόλις μπουν μέσα και να κλείσετε την πόρτα, μην πανικοβληθείτε. Πρώτον, φαίνεται ότι είστε σε ένα κενό - τόσο καλά και ευσυνείδητα μελετημένη θερμομόνωση. Μετά από αυτό το βλέμμα πέφτει στο μπροστινό πίνακα. Το εσωτερικό είναι απλά διακοσμημένο, χωρίς να χαλάτε τα κουμπιά και τους ελέγχους. Γνήσιο δέρμα σε ένα ντουέτο με το ξύλο - η κλασική έκδοση του επένδυσή της, αλλά και για τα πιο ακριβά μοντέλα που παρέχονται από την παρουσία των κρυστάλλων. Σχεδόν ολόκληρη η κεντρική κονσόλα που τίθενται στη διάθεση του μια μεγάλη οθόνη αφής, μειώνοντας έτσι τον αριθμό των πλήκτρων - στον πίνακα είναι μόνο 8. Είναι πιθανό ότι η επανεξέταση της απλούστευσης των συστημάτων πλοήγησης και ελέγχου θα προσελκύσουν νέους πελάτες, οι οποίοι αποθαρρύνονται ήδη περιττή πολυπλοκότητα στην ανάπτυξη των μαρκών «Volvo» . Τώρα, το έργο αυτό μπορεί να χειριστεί ακόμα και ένα παιδί. Ενώ είστε τον παίρνετε στο σχολείο στο μπροστινό κάθισμα, θα έχουν το χρόνο να κυριαρχήσει αβίαστα τη διαχείριση όλων των συστημάτων υποστήριξης και των πολυμέσων.

Όπως και με κάθε crossover υψηλής ποιότητας, στο οποίο υπάρχουν τρεις σειρές καθισμάτων. Η παρουσία τόσων πολλών θέσεων - ένα μάλλον σημαντικό χαρακτηριστικό. «Volvo XC90» είναι κατάλληλο τόσο για νέους και δραστήριους κατοίκους της μητρόπολης, καθώς και μεγάλες οικογένειες που θα πάνε στη θάλασσα ή να ταξιδεύουν σε αυτό το αυτοκίνητο.

Όλα τα καθίσματα είναι εξίσου άνετα και διαθέτουν πλευρική στήριξη. Το στοιχείο αυτό θα πρέπει να σημειωθεί ξεχωριστά, καθώς πολλοί κατασκευαστές επικεντρώνονται όλη την προσοχή στα μπροστινά καθίσματα άνεσης, απολύτως τίποτα για τους πίσω επιβάτες, και ακόμα περισσότερο - την τρίτη σειρά καθισμάτων.

Τεχνική πλήρωση

Αν βασίζονται στις πολυάριθμες αξιολογήσεις των ιδιοκτητών, «Volvo XC90» - είναι η τεχνολογία και η έξυπνη μηχανή. Λόγω της απλής λειτουργίας του είναι δύσκολο να πιστέψουμε σε αυτό. Μερικές φορές φαίνεται ότι το αυτοκίνητο είναι σε θέση να οδηγήσετε τον εαυτό του στον προορισμό. Ένας τεράστιος αριθμός των βοηθητικών συστημάτων εκτελεί πολλή δουλειά. XC90 παρακολουθεί απόλυτα το δρόμο, προειδοποιεί για τους κινδύνους, αναστέλλει πάνω από τους πεζούς. Αν και ο ιδιοκτήτης ήταν έξαλλος με την πλοήγηση, «Volvo» ακολουθήστε προσεκτικά τις οδικές σημάνσεις και το όχημα δεν θα πάει σε εσφαλμένα συμπεράσματα.

XC90 διαθέτει 4 τρόπους οδήγησης: άνεση, αποδοτική, δυναμική και εκτός δρόμου. Από το όνομα του καθενός από τον σκοπό του γίνεται σαφές. Αρκεί να πω μόνο ένα πράγμα - κάθε τρόπο τα καταφέρνει με το έργο του είναι 100%. Ακόμη και εκτός δρόμου.

Η γκάμα κινητήρων

«Volvo XC90» χρησιμεύει μόνο σε μια παραλλαγή με υπερτροφοδοτούμενο diesel 2 λίτρων ή βενζινοκινητήρα. Η ελάχιστη δυνατή δύναμη - 190 ίππους, η μέγιστη φθάνει τα 320. Όλες οι εκδόσεις διαθέτουν 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο. Όχημα υπάρχει στην πλήρη κίνηση και υλοποίηση εμπρός-drive.

πλήρες σύνολο

Εδώ οι δημιουργοί του αυτοκινήτου αποφάσισε να ευχαριστήσει όλους ταυτόχρονα. Μια ποικιλία από επιλογές για να προσφέρει το νέο «Volvo XC90»: η τιμή του πιο «φτωχή» είναι 3.27 εκατομμύρια ρούβλια, και για το πιο ακριβό θα πρέπει να πληρώσει περίπου 5 εκατομμύρια. Αλλά ακόμη και το κόστος γίνεται μια σημαντική ναυαρχίδα του ενεργητικού «Volvo» - η τιμή των ανταγωνιστών, όπως Q7, M-Class, η X5, είναι πολύ υψηλότερο. Το αρχικό κόστος του Q7 υπερβαίνει τιμών XC90 μέχρι και 600 χιλιάδες.

ιδιοκτήτες Κριτικές «Volvo XC90»

Αν αναλύσουμε όλες τις αξιολογήσεις των ιδιοκτητών της νέας γενιάς του crossover στο Διαδίκτυο, υπάρχουν πολλές κύριες θετικές ιδιότητες για τον οποίο οι άνθρωποι αγαπούν αυτό το αυτοκίνητο. Αυτά περιλαμβάνουν: υψηλή αξιοπιστία, σύγχρονη τεχνική γέμιση, η μεταβλητότητα της συμπεριφοράς στο δρόμο, φρέσκο σχεδιασμό. Η δεύτερη γενιά άρχισαν να φαίνονται πολύ πιο σπορ και πιο μεγαλώσει - δεν είναι σαν την πρώτη XC90 με ένα πολύ εγκάρδιος και ήρεμη εμφάνιση. Σε κάθε λεπτομέρεια της αίσθηση πολυτελές αυτοκίνητο, αλλά την ίδια στιγμή, λογικής και της πρακτικότητας. Το νέο XC90 - μια πολύ «ενήλικα» αυτοκίνητο.

Τα αρνητικά σχόλια των ιδιοκτητών μπορεί να αποδοθεί επισκευής. «Volvo XC90» - όχι το φθηνότερο μηχάνημα από την άποψη της υπηρεσίας. Παρά το χαμηλό κόστος σε σχέση με τους ανταγωνιστές της, η τιμή των ανταλλακτικών και υπηρεσιών δεν υστερεί σε κανέναν BMW ή Mercedes.

αποτέλεσμα

Η σουηδική αυτοκινητοβιομηχανία έχει ξεπεράσει κάθε προσδοκία και έκανε ένα άλμα προς τα εμπρός. Η δεύτερη γενιά Volvo XC90 ήρθε sverhudachnym. Το νέο crossover γίνεται μια πραγματική ναυαρχίδα, και τι θα έπρεπε να είναι η τελευταία. Αυτό το μοντέλο είναι σε θέση να προσελκύσουν νέους πελάτες και να αυξήσει τη φήμη της μάρκας στα μάτια της νεότερης γενιάς.