Λίστα των ρωσικών ομοσπονδιακών 2015 έχει ως εξής: ονομασία και τη διεύθυνση

Στη σύγχρονη κοινωνία, όπως οι δρόμοι της χώρας μπορεί να καθορίσει το επίπεδο της οικονομικής ανάπτυξης. Δυστυχώς, στη Ρωσία, με αυτή την έννοια δεν είναι όλα καλά, αλλά το κύριο πράγμα που εργάζεται για την εξάλειψη των off-road, έστω και αργά, αλλά η πρόοδος.

Ο κατάλογος των ομοσπονδιακών αυτοκινητοδρόμων της Ρωσίας το 2015 περιλαμβάνουν δρόμοι που συνδέουν την πρωτεύουσα με τις γειτονικές χώρες και τις περιφέρειες της χώρας.

Διαχωρισμός των δρόμων στις τάξεις

Ανάλογα με το τι συνδέονται μεταξύ τους δρόμους, είτε είναι ομοσπονδιακές ή γενικής χρήσης. Ομοσπονδιακή υπόψη:

• Μονοπάτια που μεταξύ των διοικητικών κέντρων (που προσδιορίζονται από το γράμμα P).
• Οι δρόμοι που συνδέουν μεταξύ ομοσπονδιακό αυτοκινητόδρομο (έχουν ένα σήμα A).
• Οι είσοδοι που οδηγούν σε σημαντικές συγκοινωνιακές συνδέσεις και εγκαταστάσεις της ομοσπονδιακής σημασίας.

Στην τελευταία έκδοση του καταλόγου όλων των κομματιών των δρόμων που προέρχονται από τη Μόσχα προς οποιαδήποτε κατεύθυνση, που ονομάζεται το γράμμα «Μ». Όσο για τα κομμάτια που συνθέτουν τα διεθνή δίκτυα μεταφορών, εκείνα που βρίσκονται στην ευρωπαϊκή πλευρά, ορίστηκαν Ε και της Ασίας - NA.

Εκτός από τις επιστολές, αναφέρεται ο αριθμός δρόμο, ο οποίος είναι πάντα τοποθετείται μετά την ονομασία e-mail. Λίστα των ρωσικών ομοσπονδιακών οδών το 2015 περιλαμβάνει όλες τις κατηγορίες των δρόμων. Για παράδειγμα, μόνο στην κατεύθυνση της Μόσχας υπάρχουν πάνω από 20 εθνικές οδούς, 10 εκ των οποίων οδηγούν στα σύνορα της χώρες όπως η Ουκρανία, η Λετονία, η Εσθονία, η Λευκορωσία, η Φινλανδία, το Αζερμπαϊτζάν και τη Μογγολία.

Όλες οι ομοσπονδιακές δρόμους οι τιμές διατηρούνται, επισκευάζονται και κατασκευάστηκε από τον προϋπολογισμό ή την ομοσπονδία ή από φυσικά ή νομικά πρόσωπα με τα οποία είχε υπογραφεί αντίστοιχη συμφωνία.

δρόμο Μ1

Μ1, το όνομά του στο μητρώο των δρόμων στη Ρωσία ως «η Λευκορωσία», εκτείνεται από τη Μόσχα προς τα σύνορα με τη χώρα αυτή. Επιπλέον, ο δρόμος αυτός φέρνει μαζί δύο γειτονικών κρατών, είναι μέρος του διεθνούς δρόμου Ε 30 ευρωπαϊκές και ασιατικές τρόπο στο Νο 6 ΑΝ.

Οι οδηγοί που ταξιδεύουν σε αυτό το δρόμο, διασχίζουν την περιοχή της Μόσχας, Odintsovo πριν από τη συμπλήρωση τεσσάρων χιλιομέτρων, και στη συνέχεια, από την κουβανική γυναίκες και Mozhdysk πέφτουν στην περιοχή του Σμολένσκ. Οδηγίες μεταφέρονται κοντά σε πόλεις όπως το Gagarin, Vyazma, Safonovo, Yartsevo, και της παράκαμψης δρόμο κοντά στο Σμολένσκ μέχρι τα σύνορα της Λευκορωσίας.

Μ1 είναι καλά εξοπλισμένο για την ασφαλή και άνετο ταξίδι. Κυκλοφορίας των υψηλότερων επίστρωση ποιότητα, και η ταινία 4 επιτρέπουν στους οδηγούς να επιλέξετε να πάτε με κάποια ταχύτητα. Για να χαλαρώσετε, να καθορίσει το αυτοκίνητο και τον εαυτό μου, να εφοδιάζονται με καύσιμα ή να αγοράσουν τα προϊόντα που μπορούν να τοποθετηθούν στο δρόμο πρατήρια υγρών καυσίμων, μοτέλ και καφετέριες.

Ένα αντικείμενο που προσφέρει φαγητό, βρίσκονται περίπου κάθε 45 χιλιόμετρα. Η διαδρομή αυτή, μεταξύ άλλων ομοσπονδιακών δρόμους που οδηγούν στην ποιότητα του οδοστρώματος, και ένα αξιοπρεπές διακοπές μπορούν να πάρουν σε ξενοδοχεία, που βρίσκονται σε μικρή απόσταση από το κέντρο του Σμολένσκ.

Δεν μπορούμε απλά να πάρετε ένα ντους και ύπνο, αλλά και να περνούν το χρόνο τους στη σάουνα ή στην πισίνα ή να φάτε στο σπίτι εστιατόριο μαγείρεμα, όπως, για παράδειγμα, στο ξενοδοχείο «Αρχοντικό», τα ξενοδοχεία «The Wheel», «Τσάπλιν» και άλλα.

Κατά τη διάρκεια του ταξιδιού τους στην εθνική οδό Μ1, μπορείτε να επισκεφθείτε αξιοθέατα όπως η αρχαία ρωσική πόλη Mozhaisk, παρεκκλήσι που ονομάζεται Μητέρα του Θεού, που βρίσκεται στην πηγή της επούλωσης, ένα μνημείο για τους στρατιώτες που σκοτώθηκαν στο Μεγάλο Πατριωτικό Πόλεμο του 1812 και Vyazma Σμολένσκ πόλεις με ναούς και τα μνημεία της ρωσικής αρχιτεκτονικής και μόνο τους από μόνη της είναι ένα ιστορικό ορόσημο.

Το μήκος της διαδρομής αυτής είναι σχεδόν 450 χιλιόμετρα.

Μ Διαδρομή 11

Προηγουμένως, ο δρόμος ήταν γνωστό ως M11 Ταλίν εθνική οδό. Τώρα, ένα νέο ομότιτλο τραγούδι - «Narva» από την Αγία Πετρούπολη μέσω Ivangorod, με τα σύνορα με την Εσθονία, έχει χαρακτηριστεί ως 180.

Είναι μέρος του ευρωπαϊκού τρόπου Ε20, στην οποία οι Ρώσοι έχουν συνηθίσει να ταξιδέψουν για ένα Σαββατοκύριακο στην Εσθονία. Το μήκος του δρόμου είναι 142 χιλιόμετρα, και λαμβάνει χώρα σε μια γραφική δασώδη περιοχή. Στο δρόμο υπάρχουν 2 φραγμοί ταξιδιωτική νερό με τη μορφή της Narva και Luga, το οποίο διατρέχεται από γέφυρες με ικανότητες φορτίου από 60 έως 80 τόνους.

Επικίνδυνη είναι η σειρά των 57 χιλιομέτρων, που έγινε η αιτία πολλών ατυχημάτων. Δυστυχώς, αυτός ο δρόμος έχει περιοχές με κακή επιφάνεια της ασφάλτου που πρέπει να λαμβάνονται υπόψη όταν ταξιδεύουν κατά μήκος του τη νύχτα ή σε ομίχλη ημέρες.

Η διαδρομή διασχίζει το Κόκκινο Χωριό, Kingisepp (παράκαμψη 3 χιλιόμετρα από την πόλη) και Ivangorod.

Ο δρόμος είναι ο αυτοκινητόδρομος M11 μεταξύ της Μόσχας και της Αγίας Πετρούπολης. Ένα αμφιλεγόμενο ζήτημα με αυτόν τον τρόπο είναι αμειβόμενη site για να Solnechnogorsk. Λόγω των εξαιρετικά υψηλών ποσοστών που μπορεί να εξαρτάται όχι μόνο από το ίδιο το όχημα, αλλά και για την ώρα της ημέρας, είναι σχεδόν άδειο.

Η απόφαση για την κατασκευή ενός υψηλής ποιότητας διοδίων για την ανακούφιση των αιώνια κυκλοφοριακή συμφόρηση για τον τομέα του Λένινγκραντ, έχουν αποτύχει, όπως ένα ταξίδι στο 1000 r. χωρίς μέτρησης καυσίμου δεν μπορεί να αντέξει το 90% των οδηγών. Το κόστος διαβίωσης, κακή εξυπηρέτηση και η έλλειψη φωτισμού ποιότητας έκανε αυτό το κομμάτι αζήτητα.

Στο τέλος του 2015, υπήρξε μια ερώτηση που οι τιμές για το δρόμο M11 φουσκωμένα παράνομα. Αυτό δίνει την ελπίδα ότι εκεί θα βρει την καλύτερη λύση, και το ποσό που θα πρέπει να αναθεωρηθεί. Σε αυτήν την περίπτωση, οι οδηγοί θα φύγουν από την ατελή δρόμο με συνεχή κυκλοφοριακή συμφόρηση, αλλά αυτό θα συμβεί μετά τον τρόπο που θα ανάψει πλήρως, και ένα βενζινάδικο και ένα καφενείο θα λειτουργήσει.

Το κομμάτι «Don»

Ο κατάλογος των ρωσικών ομοσπονδιακών αυτοκινητοδρόμων το 2015 περιλαμβάνει πολλά μονοπάτια που εκτείνεται πάνω από 1000 χιλιόμετρα. M4 - ένας από αυτούς. Προέρχεται στο δρόμο Lipetsk στην πρωτεύουσα, και εκτείνεται σχεδόν 1.544 χιλιόμετρα για να Νοβοροσίσκ.

Ιστορία του δρόμου άρχισε στα μέσα του 20ου αιώνα, αλλά το όνομά του ( «Αυγή»), βρήκε μόνο το 1991, μετά την κατάρρευση της Σοβιετικής Ένωσης.

Σήμερα, περνά μέσα από:

• Περιφέρεια της Μόσχας, και έχει 8 έως Vidnoe ζώνες, ενώ μετά από 71 χιλιόμετρα δρόμο Μ4 «Δον» στενεύει σε 6 ζώνες (μέχρι Saygatova). Η επόμενη ενότητα - έως και 110 χιλιόμετρα - 4 έχει διαχωρισμός.
• Στην περιοχή Τούλα έχει ένα ίχνος 4 λωρίδες, οι οποίες έχουν ανακαινιστεί όλη να Εφραίμ και Bogoroditsk. Ανάμεσα στους δύο οικισμούς το δρόμο σε κακή κατάσταση, αλλά καταβάλλεται μια παράκαμψη δίνει στον οδηγό τη δυνατότητα να επιλέξει: είτε να πληρώσει για την άνεση, ή «σκοτώσει» το αυτοκίνητο σε μια ελεύθερη περιοχή.
• Η Λίπετσκ Περιφέρεια 4-τρόπο υψηλής ποιότητας δρόμο, δύο σταθμούς διοδίων - μια παράκαμψη πόλεις Elec, Βάνια, Ζαντόνσκ και Hlevnoe.
• Όλος ο τρόπος κατά μήκος της διαδρομής Βορονέζ περιοχή Μ4 «Don» είναι η ποιότητα του μέσου επίστρωσης ασφάλτου ή χαμηλό επίπεδο. 4 ζώνες είναι μόνο δύο εργαζόμενοι σε σχέση με την εργασία επισκευής. Μέρος του δρόμου έχει γίνει επί πληρωμή - η παράκαμψη Βορονέζ και 544 με 633 χιλιόμετρα.
• Μέσα από την περιοχή Rostov να Kamensk-pass 4-lane δρόμος της καλής ποιότητας. Αυτό ακολουθείται με ένα στερεό τμήμα του διπλού λωρίδας, η οποία έχει μια κατηγορία υψηλού κινδύνου. Γέφυρα πάνω από τον Don πάλι ανακαινίστηκε τον Ιούλιο του 2015, υπάρχει μια γραμμή ασφαλείας ή διαχωριστικό μεταξύ των πλευρών του δρόμου. Από Bataysk νηστεία πριν από την είσοδο του Κρασνοντάρ κάλυψη κατάσταση περιοχή είναι εξαιρετική, αλλά είναι το πιο επικίνδυνο μέρος του τρόπου, καθώς δεν υπάρχουν διαχωριστικά. Επί του παρόντος, υπάρχουν εργάζονται για την επέκταση του οδικού και την τοποθέτηση του διαχωριστικού τείχους.
• Η διαδρομή για την Krasnodar Επικράτεια περιπλέκεται από επικίνδυνες τμήματα της διαδρομής, η οποία είναι υπό κατασκευή. Θα πρέπει να είναι προσεκτικά μετά το πέρασμα Berezanskaya χωριό, αφού σε αυτή την περιοχή υπάρχουν απότομες στροφές με παράκαμψη εξοπλισμού οδοποιίας με την παρουσία του μόνο μία ενεργή λωρίδα σε κάθε πλευρά.
• Στο έδαφος της Δημοκρατίας της Adygei ποιότητας διαδρομής «Don» είναι εξαιρετική, χωρίς επικίνδυνες περιοχές.
• Από το χωριό της περιοχής Σαράτοβ και το Κρασνοντάρ μέχρι το Νοβοροσίσκ πολλές επικίνδυνες περιοχές, που σχετίζονται με τη συντήρηση των οδικών έργων.

Καθ 'όλη τη διαδρομή είναι καλά ανεπτυγμένη Σέρβις, αλλά κατά τη διάρκεια της θερινής περιόδου δωμάτια σε ξενοδοχεία και μοτέλ θα πρέπει να γίνει κράτηση εκ των προτέρων. Προβλήματα ανανέωση των καυσίμων και των τροφίμων δεν συμβαίνει λόγω των πολλών βενζινάδικα και καταστήματα ψιλικών κοντά τους, καθώς και καφετέριες και fast food.

«Ural» κομμάτι

«Ural» θεωρείται ότι είναι μεταξύ των οδών που περιλαμβάνονται στον κατάλογο των ομοσπονδιακών οδών της Ρωσίας το 2015, τα πιο πολυσύχναστα μεγάλου μεγέθους φορτηγά. Από αυτό το μήκος δρόμο του 1.879 χιλιόμετρα από μέρους της Ευρωπαϊκής οδού Ε 30, και της Ασίας και η AN6 περνά μέσα από τις βιομηχανικές περιοχές της χώρας, η οποία καταχωρήθηκε την πιο πυκνή κυκλοφορία των αυτοκινήτων σε αυτό.

Πρώτο δρομολόγιο από τη Μόσχα για να Ryazan άνοιξε τη δεκαετία του 1930, όταν η αυτοκινητοβιομηχανία είχε μόλις αρχίζει να αναπτύσσεται στη Σοβιετική Ένωση. Το 1947, θα φτάσει στα Kuibyshev, και το 1965 που παραδόθηκε στην κυκλοφορία στο Τσελιάμπινσκ.

Τα περισσότερα μονοπάτια M5 «Ural» έχει μία λωρίδα μόνο για τα οικισμό Καλή Acres σε 2 ή περισσότερες λωρίδες σε κάθε πλευρά. Στις αρχές της δεκαετίας του 2000 πολλά τμήματα υψηλής ταχύτητας εισήχθησαν, όπως μεταξύ οικισμών και Elyuzan Κάτω, μεταξύ Tolyatti και Krasny Γιαρ και άλλα.

ομοσπονδιακό δρόμο «Ural» περνά μέσα από τις περιοχές των:

• Στη Μόσχα συλλαμβάνει Lyubertsy, περιόδευσε Bronnitsy και Kolomna, διασχίζει τον ποταμό της Μόσχας και Oka. ποιότητα επικάλυψης είναι εξαιρετική.
• Επόμενη - περιφέρεια Ριαζάν, στο δρόμο που πηγαίνει γύρω από Ryazan, περνά από τα ψάρια, Shilova και Shatsk (μπορείτε να οδηγήσετε γύρω από την νέα παράκαμψη). Στο δρόμο ο οδηγός συναντά τις γέφυρες πάνω από τον Prony και Tsnu, καθώς και το νεόκτιστο διαβάσεις σε όλη την σιδηροδρομικές γραμμές, όπου προηγουμένως υπήρχαν εμπόδια, συλλέγοντας όλα τα αυτοκίνητα σε πολλά χιλιόμετρα.
• Το επόμενο στάδιο της τρόπο - Μορντόβιας. Το μόνο μειονέκτημα είναι μικρό πλάτος δρόμου της.
• Στο δρόμο περιοχή Πένζα συλλαμβάνει οικισμούς Mokshan, Ramsay και ένα «κομμάτι» της Πένζα.
• Το επόμενο μέρος του ταξιδιού - είναι Ουλιάνοφσκ και Σαμαρά περιοχές, όπου η εθνική οδός διασχίζει την Zhigulevsk, στη συνέχεια στρέφεται προς την περιοχή Όρενμπουργκ και Ταταρστάν.
• Η προς ανατολάς αυτοκινητόδρομο M5 «Ural» πέρασμα του Μπασκορτοστάν, όπου ήταν στο δρόμο υπάρχουν δύο ποτάμια - Δέμα και λευκό.
• Περαιτέρω προώθηση της διαδρομής είναι στην περιοχή Chelyabinsk και καταλήγει στην ίδια πόλη.

Αν ταξιδεύετε από τη Μόσχα προς τη διαδρομή προορισμού, οι επιβάτες αλλάζουν έδαφος των δασώδεις πεδιάδες στο ορεινό τμήμα, το υψηλότερο σημείο των οποίων είναι 830 m, - ένα πέρασμα Urenga. Το χειμώνα είναι συχνά κλείστο λόγω παρασύρει το χιόνι.

Μέχρι σήμερα, η διαδρομή συνεχίζει να εξελίσσεται, να ανανεώνεται συνεχώς, για παράδειγμα, το 2013 άνοιξε μια νέα γέφυρα πέρα από τον ποταμό Belaya. Το πιο επικίνδυνο μέρος του κομματιού «Ural» θεωρείται ότι είναι η διαδρομή κοντά στους οικισμούς του Σημ και Ουστ-Katav, η οποία, σύμφωνα με την αστυνομία της κυκλοφορίας, σκότωσε πάνω από 50 άτομα κάθε χρόνο.

δρόμο Μ13

Ομοσπονδιακή αυτοκινητόδρομο Μ13 είναι η σχέση μεταξύ του Μπριάνσκ και της περιοχής της, Gomel και Μπρεστ. Το μήκος του - 221 χιλιομέτρων, και η νέα ονομασία - A240.

Αυτή η διαδρομή εκτείνεται μέσα από τη γραφική λοφώδη έκταση που καλύπτεται από δάση, και έχει απότομες ανηφόρες και κατηφόρες, επικίνδυνες στροφές και περιοχές με περιορισμένη ορατότητα. Ο δρόμος είναι εξοπλισμένα με όλα όσα χρειάζεστε, ακόμη και με ένα τόσο σύντομο χρονικό αυτοκινητιστές πορεία του ήταν άνετη.

Με τον τρόπο οι οδηγοί θα συναντηθούν 5 σταθμούς ανεφοδιασμού 3 κάμπινγκ, SRT 3, παράγραφος 2 ασθενοφόρο και 5 θέσεις GAI (10, 77, 130, 164 και 193 km).

Η προέλευση του δρόμου γίνεται στο Μπριάνσκ, και μετά τη διέλευση των συνόρων της Λευκορωσίας απευθύνεται σε Gomel. Στην πορεία, οι ταξιδιώτες μπορούν να εξοικειωθούν με τα αξιοθέατα:

• Σπίτι Μουσείο Α Κ Tolstogo στην Ερυθρά Χορν, όπου γεννήθηκε και θάφτηκε.
• Η πόλη Pohar, μπορείτε να επισκεφθείτε το περίφημο εργοστάσιο καπνού, όπου κάνουν τα πούρα.
• Εξοικειωθείτε με τα δερμάτινα προϊόντα μπορεί να είναι για το εργοστάσιο δερμάτινων στη μικρή πόλη της Klintsy.

Οδική Μ13 έχει μια ποιότητα επιφάνεια της ασφάλτου σε όλο το μήκος του τρόπου.

Το Μ 10 και Μ 9

ομοσπονδιακή οδό, καταγωγής στη Μόσχα, και είναι γνωστή σήμερα ως τον αυτοκινητόδρομο M10 «Η Ρωσία» έχει ένα sequel με τίτλο «Σκανδιναβία».

Με το «ρωσικό» τμήμα της διαδρομής της αληθινής δρόμο που συνδέει τη Μόσχα με Τβερ, Novgorod και την Αγία Πετρούπολη. Μέρος της «Σκανδιναβίας» ξεκινά από την Αγία Πετρούπολη προς Vyborg και φινλανδικά σύνορα.

Αυτό είναι ένα από τα παλαιότερα δρόμους στη Ρωσία, χτισμένο με διάταγμα του Πέτρου 1 για τη σύνδεση της Μόσχας με τη νέα πρωτεύουσα της ενωμένης πορείας, που είναι εξοπλισμένα με τα σημεία για την αλλαγή των αλόγων (pit), όπου θα μπορούσαν να περάσουν τη νύχτα, να φάει ή να ξεπεράσουν κακές καιρικές συνθήκες.

Ένα άλλο πλεονέκτημα της παλιάς κατασκευής δρόμου είχε θετικές επιπτώσεις της στην ανάπτυξη της αστικής οικονομίας, μέσα από την οποία περνά. Έτσι, όπως μέχρι σήμερα γραμμή περνά μέσα από 65 πόλεις και κωμοπόλεις, δεν μπορεί να ονομάζεται υψηλής ταχύτητας οφείλεται σε υφιστάμενα όρια ταχύτητας εντός του οικισμού.

M10 διαδρομή «Σκανδιναβία» πηγαίνει στο Vyborg στο φινλανδικά σύνορα. Όλη η διαδρομή από Μόσχα είναι πολυάριθμα μοτέλ, ο ρυθμός με τον οποίο ημερησίως κυμαίνεται από 600 έως 1700 r. Επίσης, δεν υπάρχει έλλειψη βενζινάδικα και πρατήρια καυσίμων.

Οι πιο επικίνδυνες περιοχές σε αυτή τη διαδρομή είναι τα μέρη όπου δεν υπάρχουν διαχωριστικά, και χωρίς εξοπλισμό άκρη του δρόμου είναι επικίνδυνο, ειδικά στη βροχή ή πάγο.

M9 διαδρομή «Baltic» προέρχεται από τη Μόσχα, πηγαίνει στο Ιλαρίωνα και στα σύνορα με τη Λετονία. Στο πλαίσιο της διεθνούς οδού Ε22, είναι βαριά φορτωμένο φορτηγά βαγόνια, ιππασία από την Ευρώπη προς τη Λετονία.

Στην πορεία, οι οδηγοί διασχίζουν τα ποτάμια, όπως Ίστρια, Vazuza, Meza, Δυτική Dvina και άλλα. Άριστη επικάλυψη της ποιότητας μπορεί να εντοπιστεί σε όλη τη διαδρομή 610 μιλίων. Εκτός από ένα μικρό τμήμα του δρόμου στην περιοχή Τβερ, ολόκληρη η διαδρομή είναι ασφαλής, επιτρέποντας ταχύτητες έως και 140-150 km / h.

μονοπάτια Way «Baltic» περνά από τη Μόσχα, Τβερ και Pskov περιοχές. Το 2007 και το 2015. δρόμο υπό ανακατασκευή και επισκευή εργασίες θα συνεχιστούν στις.

Highway Μ6, Μ7 και Μ8

Federal Highway M6 «Κασπίας» έχει μήκος 1.831 χιλιόμετρα και αποτελεί μέρος της Ευρώπης (E119) και της Ασίας (AH8) δρομολόγιο από τη Μόσχα μέσω Ταμπόβ και Βόλγκογκραντ στο Αστραχάν. Ονομασία με το γράμμα «Μ» θα ισχύει μέχρι 12/31/2017, μετά την οποία μετονομάστηκε με τον τρόπο ομοσπονδιακή P22 συνδυάζει πολλά διοικητικά κέντρα της Ρωσίας.

Κάποτε, στην αυγή του ρωσικού κράτους, στην ίδια κατεύθυνση ήταν απαραίτητη για την οικονομική και εμπορική ανάπτυξη της χώρας Nogai τρόπο.

Κατασκευή ενός σύγχρονου αυτοκινητόδρομου «Κασπίας» ξεκίνησε το 1952 με ένα διπλής όψης λεπίδα με σκληρή επιφάνεια της δεύτερης κατηγορίας. Στο χώρο της πρωτεύουσας για να Kashira που ήταν εξοπλισμένα με 4 λωρίδες. Η πολύ κατασκευή πραγματοποιήθηκε σε στάδια. Ο πρώτος δρόμος από τη Μόσχα προς Ταμπόφ ανατέθηκε, στη συνέχεια, φτιάχνει ένα μέρος για να Volgograd.

Μετά την κατάρρευση της Σοβιετικής Ένωσης, ο δρόμος έχει συνδεθεί σε αυτή τη διαδρομή από το Βόλγκογκραντ στο Αστραχάν, η Μ6 έχει έναν αριθμό και το όνομα «Κασπίας».

Μέρος της διαδρομής είναι διπλή συνεχής ταινία, η οποία εμποδίζει σε μεγάλο βαθμό την κίνηση, ιδιαίτερα το φθινόπωρο. Λόγω της μεγάλης ροής των φορτηγών, τα οποία προσπαθούν να ξεπεράσει ανυπόμονοι οδηγοί των αυτοκινήτων κατά την περίοδο αυτή συμβαίνουν συχνά «μετωπική» σύγκρουση.

Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό αυτής της διαδρομής είναι η πλήρης απουσία του ταξιδιού μέσα από κατοικημένες περιοχές.

Highway M7 «Βόλγα» που εκτείνεται από τη Μόσχα μέσω του Βλαντιμίρ, Nizhny Novgorod και Καζάν προς Ούφα σε 1.342 χιλιόμετρα. Ο δρόμος διασχίζει την Μόσχα, ο Βλαντιμίρ και Νίζνι Νόβγκοροντ περιοχής και Τσουβάσια Ταταρστάν και Μπασκορτοστάν.

Με την προϋπόθεση δρόμος είναι πολύ επηρεάζεται από την υγρασία Meshcherskys έλη, παρελθόν που περνά. Αυτό το κομμάτι, αντίθετα, χαρακτηρίζεται από ένα μεγάλο αριθμό φωτεινών σηματοδοτών σε πολλές περιοχές μέσω των οποίων τοποθετείται. Επί του παρόντος, τα διάφορα τμήματα του δρόμου υπό ανακατασκευή και την κατασκευή έργων, έτσι θα πρέπει να είναι σε επιφυλακή για δύο στενά δρομάκια και μικρά άκρη του δρόμου, όπου είναι δύσκολο να κάνω ελιγμούς.

ομοσπονδιακό αυτοκινητόδρομο Μ8 «Kholmogory» συνδέει τη Μόσχα, Yaroslavl, Vologda και Αρχάγγελσκ. Το μήκος των δρόμων είναι 1.271 χιλιόμετρα, τα οποία προσφέρουν ταξιδιώτες περισσότερα αξιοθέατα από ό, τι οποιοδήποτε άλλο τρόπο.

Το κομμάτι «Kholmogory» δρομολογούνται μέσω Μόσχας, Βλαντιμίρ, Yaroslavl, Vologda και περιοχή Αρχάγγελσκ, όπου κάθε χώρα με τον τρόπο των οικισμών αποτελεί αντικείμενο αρχιτεκτονικά και ιστορικά αξιοθέατα.

Σε γενικές γραμμές, η κατάσταση του δρόμου είναι καλή, αλλά υπάρχει συμφόρηση λόγω μεγάλης κυκλοφορίας. Ο πιο αδύναμος κρίκος είναι ο δρόμος στην περιοχή της Velsk προς Αρχάγγελσκ.

Μονοπάτια Μ2 και Μ3

Ο καθένας που πηγαίνει να ξεκουραστεί το καλοκαίρι στη θάλασσα, πολύ καλά Μ2 διαδρομή «Κριμαία». Στο δρόμο από τους ταξιδιώτες στη Μόσχα περνά Τούλα, Orel, Κουρσκ και Μπέλγκοροντ. Αυτό ακολουθείται από τα σύνορα του κράτους της Ουκρανίας, μετά την οποία ο δρόμος αναφέρεται ως Μ20 για M18 και την πόλη του Χάρκοβο στην, μέσω της Ζαπορόζιε και Συμφερούπολη προς Γιάλτα.

Το πρώτο κομμάτι «Κριμαίας» εισήχθη το 1950 και εκτείνεται σε μήκος 720 χιλιομέτρων, αν και η ιστορία της πηγαίνει βαθιά μέσα του αιώνα. Κάποτε ήταν το περίφημο Κριμαίας τρόπος, ένας δρόμος από την πρωτεύουσα για να Kharkov χτίστηκε στα μέσα του 19ου αιώνα.

Μεγάλες κατασκευαστικές εργασίες καθ 'όλη τη διαδρομή έλαβε χώρα στα τέλη της δεκαετίας του '70 και μέχρι τα τέλη της δεκαετίας του 80-ες του περασμένου αιώνα. Μετά διάλυση της ΕΣΣΔ, και το τμήμα διαχωρισμού 2 επί της οδού σε γειτονικά κράτη τουρίστες μειώθηκε και η αξία του έχει μειωθεί. Η ποιότητα του οδοστρώματος και την καλή εξυπηρέτηση κατά μήκος του τρόπου, αφήνοντας ένα ταξίδι μέσα από καλή εντύπωση της, ακόμη και το καλοκαίρι πολυάσχολη περίοδο.

Το κομμάτι Μ3 «Ουκρανία» είναι από τη Μόσχα μέσω της Καλούγκα και Μπριάνσκ στα σύνορα με την Ουκρανία. Το μήκος της διαδρομής - 500 χλμ τέθηκε σε λειτουργία το 1976

Γι 'αυτό το ενδεικνυόμενο όριο ταχύτητας πορείας των 90 km / ώρα, εκτός από τα τμήματα όπου περνά μέσα από τις πόλεις. Τα σχέδια για την προώθηση της ρωσικής δρόμους η οδός αυτή περιλαμβάνεται για μια πλήρη ανακαίνιση, και της περιοχής 37-173 km θα πρέπει να καταβληθεί.

Ο δρόμος σε πολλά σημεία, για παράδειγμα, από Obninsk να Μπριάνσκ, σε κακή κατάσταση, έτσι θα πρέπει να είστε προσεκτικοί. Με τον τρόπο αυτό συναντά πολλά εμπόδια νερό (Nara, Ugra, Oka, Snezhet et αϊ.), Τα οποία είναι δρομολογούνται μέσω γεφυρών με χωρητικότητα φορτίου από 60 έως 80 τόνους.

Καθ 'όλη, Kaluga, και μέχρι τα σύνορα του κράτους, πολλές επικίνδυνες περιοχές.

οδός M18

M18 διαδρομή θα έχουν αυτή την ονομασία μέχρι 01/01/2018, μετά την οποία ένας δημόσιος δρόμος που περιλαμβάνεται στον κατάλογο των ομοσπονδιακών οδών της Ρωσίας, μετονομάστηκε P21 «κόλα».

Προέρχεται στην Αγία Πετρούπολη, προκύπτει μέσα από Πετροζαβόντσκ, Μουρμάνσκ, Πετσενέγοι, Αγίων στα σύνορα με τη Νορβηγία. μήκος της διαδρομής είναι περίπου 1.592 χιλιόμετρα. Όντας ένας σύνδεσμος μεταξύ της περιοχής του Λένινγκραντ, Καρελίας και του Μουρμάνσκ, η διαδρομή περνάει μέσα από τα γραφικά μέρη της Ρωσικής Βορρά.

Ο δρόμος περνάει από την πόλη με μοναδική ιστορία και αξιόλογα αξιοθέατα. Δεν είναι όλα τα τμήματα της διαδρομής, μπορεί να χαρακτηριστεί ως απολύτως ομαλή, και βρήκε τους δρόμους, αλλά η γενική εντύπωση της εθνικής οδού «Κόλα» καλή λόγω του εδάφους μέσω του οποίου τοποθετείται.

Σε ολόκληρη τη διαδρομή εξοπλισμένους σταθμούς πλήρωσης και πολλά μοτέλ προσφέρει ταξιδιώτες όχι μόνο την ποιότητα των διακοπών, αλλά και αναψυχή. Επίσης, καμία έλλειψη των fast food, καφετέριες και καταστήματα όπου μπορείτε να αναπληρωθούν τα αποθέματα τους τροφή και νερό.