Μετρό της Βαρκελώνης: το καθεστώς της ταχείας και άνετα ταξίδια

Σε πολλές πρωτεύουσες του κόσμου και μεγάλες πόλεις έχουν το μετρό. Αυτό το είδος της μεταφοράς είναι πολύ βολικό, επειδή μπορεί να μεταφέρει ένα μεγάλο αριθμό ανθρώπων, χωρίς γραμμές της γης. Δεν αποτελεί εξαίρεση και η κύρια πόλη της Ισπανίας. Ένα πολύ σημαντικό και βολικό μέσο μεταφοράς είναι το μετρό της Βαρκελώνης. Οδήγηση αυτών των επικοινωνιών έχει 11 γραμμές και 163 σταθμούς. Υπόγεια συνθέσεις μεταφέρονται καθημερινά χιλιάδες κατοίκους και τους τουρίστες. Όπως και σε πολλές άλλες πόλεις, το μετρό της Βαρκελώνης έχει θετικές και αρνητικές πλευρές της

ιστορία

Το 1924, για πρώτη φορά άνοιξε τις πόρτες των αυτοκινήτων μετρό στη Βαρκελώνη. Οδήγηση ήταν τότε πολύ μικρή. Είναι η γραμμή μεταξύ του σταθμού και την κεντρική περιοχή Lesseps. Το 1926, μια διεθνής έκθεση άνοιξε μία ακόμη φορά από την πλατεία Plaza Catalunya στο la Bordeta. Λόγω του εμφυλίου πολέμου, η κατασκευή έχει σταματήσει εδώ και πολλά χρόνια. Στη συνέχεια τη σειρά του ανατέθηκε μόλις το 1946. Αλλά σταδιακά το σύστημα εξελίχθηκε στο σύγχρονο κράτος. Σήμερα χωρίζεται σε ένα κύριο μέρος και προαστιακό.

χαρακτηριστικά

Κάθε σύστημα του μετρό είναι μοναδικό. Υπάρχουν διακριτικά γνωρίσματα και η Βαρκελώνη μετρό. Οδήγηση γραμμές δεν έχει όνομα, και οι διευθύνσεις χαρακτηρίζονται από τους αριθμούς και τα χρώματα. Μαύρο σημειώνονται σταθμό, όπου μπορείτε να αλλάξετε τη διαδρομή κίνησης.

Αυτές οι ανακοινώσεις που σε ρηχά νερά, τόσα πολλά σημεία που δεν καλύπτονται κυλιόμενες σκάλες. Για να κάνετε μια μεταμόσχευση, οι επιβάτες πρέπει να περάσει μέσα από ένα μακρύ και στενούς διαδρόμους. Το μειονέκτημα έγκειται στο γεγονός ότι σε αυτές τις περιοχές δεν υπάρχει διαχωρισμός της κυκλοφορίας και των πεζών πρόκειται να συναντηθούν μεταξύ τους.

Επίσης, επισκεφτείτε την πρωτεύουσα της Ισπανίας σημείωσε πυρετό και αποπνικτική εσωτερικούς χώρους του μετρό της Βαρκελώνης. Το καθεστώς προβλέπει κλιματισμού στα αυτοκίνητα, αλλά όχι στο σταθμό. Ο αέρας έρχεται σε αυτή την κατάσταση λόγω της κακής χώρο εξαερισμού. Το εν λόγω ταλαιπωρία αντισταθμίζεται ειδικό σύστημα προσγείωσης. Έτσι, μπορείτε να πάτε στα αυτοκίνητα και στις δύο πλευρές. Αυτό βοηθά να αποφευχθεί το θόρυβο και την πολυκοσμία.

Η διακόσμηση των σταθμών υπάρχουν ειδικά στοιχεία για άτομα με προβλήματα όρασης. Αυτό το χαρακτηριστικό σας επιτρέπει να επεκτείνει το φάσμα των πιθανών χρηστών του δικτύου και δημιουργεί ευνοϊκές συνθήκες για την υλοποίηση των ατόμων με ειδικές ανάγκες.

τιμές

Το κόμιστρο εξαρτάται από τη ζώνη μεταφοράς. Οι επιβάτες καλούνται να αγοράσετε ένα ενιαίο εισιτήριο ή τα ταξίδια. Ο τελευταίος, με τη σειρά του, μπορεί να καθορίζεται από τον αριθμό των επισκέψεων, ή την πάροδο του χρόνου. Ένα ταξίδι, που ισχύει για 75 λεπτά, θα κοστίζει 2 ευρώ. Η μεγαλύτερη μετατόπιση παρέχει ταξιδιωτικό έγγραφο που αποκτήθηκαν στο σταθμό του μετρό της Βαρκελώνης, το φθηνότερο θα είναι.

Από τη στιγμή στο σωστό μέρος, μην βιαστείτε να ρίξει έξω το εισιτήριο. Πάρα πολλά από τα μουσεία ανοίγουν τις πόρτες τους δωρεάν, με την επίδειξη του ταξιδιωτικού εγγράφου. Είναι επίσης δυνατόν σε ορισμένες περιπτώσεις για την κάρτα του μετρό δωρεάν χρήση των δημόσιων μέσων μεταφοράς από τη στεριά.

χρονοδιάγραμμα

Βαρκελώνη μετρό τρένα πολύ ζωντανή. Το διάστημα κυμαίνεται από 2,5 έως 10 λεπτά, ανάλογα με την ημέρα της εβδομάδας και την ώρα της ημέρας. Σε σπάνιες περιπτώσεις, τα οχήματα μπορούν να περιμένουν 15 λεπτά. Τις καθημερινές το μετρό ανοίγει στις 5:00 το πρωί και τελειώνει εργαστούν στις 24:00. Τη νύχτα από την Παρασκευή έως το Σάββατο για να πάρει στο σωστό μέρος με το μετρό μέχρι τις 2:00. Το Σάββατο και την Κυριακή τρένα όλο το εικοσιτετράωρο.

Κάθε τουρίστας είναι ένας μούστος χάρτη του μετρό της Βαρκελώνης αξιοθέατα. Θα σας βοηθήσει να συντονίσουν την ώρα και να επισκεφτείτε ενδιαφέροντα μέρη χωρίς να ξοδέψει πολύ χρόνο και χρήμα στο δρόμο. Το σύστημα του μετρό μεταβαίνει για να καταλάβει πολύ εύκολα. Δείκτες ζητήσει τη σωστή κατεύθυνση. Plate Entrada μέσα εισαγωγής και Salida, αντίστοιχα, απόδοση προς τα έξω.