Μικρό, ναι udalenky: Honda NS 1 ή Aprilia RS 50;

Scooters έχουν εδώ και καιρό αποτελεί αναπόσπαστο μέρος των χρηστών του οδικού δικτύου σε οποιαδήποτε χώρα. Είναι συμπαγής, προσιτές, και απαιτούν σχεδόν κανένα κόστος συντήρησης. Αυτή η τεχνική είναι ιδανικό ως ένα όχημα να κινείται γύρω από την πόλη.

Από την άλλη πλευρά, ένα ταξίδι για μοτοποδήλατα αρκετά βαρετό.

Σκούτερ σχεδόν ποτέ να φτάσει ταχύτητες άνω των 75 km / h. Επιπλέον, αυτή η μεταφορά είναι φθηνή, πολλοί δεν μου αρέσει είναι ο σχεδιασμός του σκούτερ. Τι κάνετε όταν χρειάζεστε μια μοτοσικλέτα 50 cc με εντυπωσιακή εμφάνιση και υψηλή μέγιστη ταχύτητα;

Σε τέτοιες περιπτώσεις, πολλοί κατασκευαστές παράγουν μοντέλα που μπορούν να συνδυαστούν σε ένα ενιαίο τμήμα - μίνι sportbike.

Τι αντιπροσωπεύουν; Για να κατανοήσουμε καλύτερα αυτό το ζήτημα, επιλέξτε ένα ζευγάρι των τυπικών εκπροσώπων αυτής της κατηγορίας. Για να κρατήσει τα πράγματα δίκαιη, θεωρούν τους εκπροσώπους από διάφορες χώρες: Aprilia RS 50 ιταλική μοτοσικλέτα και η ιαπωνική μοτοσικλέτα της Honda NS 1.

Ας ξεκινήσουμε με την ιαπωνική «μωρό». Η Honda Motor Company διαθέτει μια μεγάλη ποικιλία αυτοκινήτων και μοτοσικλετών. Ειδικότερα, σπορ μοτοσυκλέτες της Honda έχουν επωφεληθεί από την απίστευτη επιτυχία. Ένα μοντέλο της Honda NS1 - απλά ένας εκπρόσωπος της οικογένειας των σπορ μοτοσικλετών. Ωστόσο, ο νεότερος.

Η μοτοσικλέτα διαθέτει σπορ περίβλημα του σχεδιασμού. Επίσης αθλήματα δίνει ένα ιδιαίτερο χρώμα σχεδίου (βλ. Η πρώτη φωτογραφία). Αλλά αυτό είναι μόνο εμφάνιση. Μέσα είναι ένα μικρό 50 cc δίχρονους. Η χωρητικότητά του - μόνο 7 «άλογα». Παρ 'όλα αυτά, η συσκευή ζυγίζει μόνο 92 kg, η οποία παρέχει τη δυνατότητα να πάρει μέχρι την ταχύτητα των 115 χλμ/ώρα ακόμη και με μια μικρή μηχανή.

Η δεξαμενή αερίου έχει σχεδιαστεί για να 8 λίτρα. Βάση μοτοσικλέτα - 1.295 χιλιοστά ύψος καθίσματος - 750 mm. Ροπή μεταδίδεται μέσω ενός μηχανισμού μετάδοσης αλυσίδας και ένα κιβώτιο ταχυτήτων 6-ταχύτητας.

Αξίζει να σημειωθεί ότι έχει επίσης μια έκδοση του Honda NS 1 δείκτη NSB80. Το μοντέλο είναι εξοπλισμένο με κινητήρα 80 cc με μια έξοδο των 14 hp Δυστυχώς, η τροποποίηση αυτή είναι διαθέσιμη μόνο στην Ισπανία.

Ας στραφούμε τώρα στις κομψό ιταλικό μοντέλο της Aprilia RS 50. Ο σχεδιασμός της μοτοσικλέτας, φυσικά, τονίζει άψογη ιταλική γεύση. Εξωτερικά, η Aprilia δεν διαφέρει από ένα ακριβό σπορ μοτοσικλέτα. Honda NS 1 σε αυτό ακόμη πολύ μακριά.

Όσο για τον κινητήρα, είναι διαφορετική από την ιαπωνική ομόλογό, σχεδόν κανένας. Η ίδια μηχανή 50-cc και ένα 7 hp εξουσίας. δίχρονη μηχανή, ψύχεται από το υγρό. Το πρότυπο 6-ταχυτήτων κιβώτιο ταχυτήτων και αλυσίδα μετάδοσης κίνησης επιτρέπει την πιο αποτελεσματική χρήση των επιλογών του κινητήρα.

Βάρος «Ιταλική» είναι 89 κιλά. Μείωση βάρους του οχήματος έχει επιτρέψει τη χρήση της διαγωνίου του πλαισίου του κράματος αλουμινίου.

Τέτοιες τεχνικές RS50 πλήρωσης επιτρέπει την επιτάχυνση σε 112 km / h. Αξίζει να σημειωθεί ότι σε πολλές χώρες στις μοτοσικλέτες σε αυτό το σύνολο της σειράς περιορισμού της ταχύτητας, έτσι ώστε να στραφούν σε μοτοποδήλατα με μέγιστη ταχύτητα 50 km / h.

Εκτός από την ασφάλεια, η εταιρεία Aprilia νοιάζεται για την οικολογία. Χάρη στο προηγμένο σύστημα εξάτμισης, ο κινητήρας πληροί τις απαιτήσεις της «Ευρώ 1».

Έτσι, ας συνοψίσουμε. Μοτοσικλέτα Honda NS 1 λίγο πιο γρήγορα και πιο ευέλικτη, «Ιταλική», αλλά έχει μια ξεπερασμένη σχεδίαση. Έτσι, αν χρειάζεστε ένα υψηλής ποιότητας μεταφορών και κομψή, επιλέξτε το Aprilia RS 50, αλλά αν εκτιμάτε την ταχύτητα και τη διαθεσιμότητα, τότε η καλύτερη επιλογή θα είναι η Honda NS 1.