Μπορώ να επισκευάσει ένα σπασμένο διακόπτη (VAZ-2109);

Τις περισσότερες φορές, οι οδηγοί που ψέγει λεπτομέρειες όπως το διακόπτη ανάφλεξης, απλά να ρίξει και να πάει στο κατάστημα για να αγοράσει ένα νέο. Αυτό είναι εν μέρει σωστό, δεδομένου ότι η αντικατάσταση των νέων τμημάτων - μια σημαντική εξοικονόμηση του ελεύθερου χρόνου. Αλλά την ίδια στιγμή δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι η ενέργεια αυτή συνεπάγεται σπατάλη των χρημάτων. Και γιατί να μην επιδιορθώσετε αυτό το κομμάτι και μόνο, ειδικά αν το πρόβλημα ήρθε μόνο ένα μέρος της; Σε αυτό το άρθρο θα δώσουμε ένα παράδειγμα για το πώς ο διακόπτης επισκευάστηκε VAZ-2109, και να εξηγήσει τις λειτουργίες που επιτελεί.

λεπτομέρειες χαρακτηριστικό

Τα αυτοκίνητα παραγωγής Βόλγα, συμπεριλαμβανομένων των «Εννέα», ολοκληρώνεται με ενισχυμένο σύστημα ανάφλεξης, του οποίου εισέρχεται ο διακόπτης. VAZ-2109 διαφέρει από το «αδελφές» της πιο ισχυρό τμήματα του κλάδου. Έχουν επιδόσεις τρανζίστορ, με οι παράμετροι του παλμού ρυθμίζεται με τη βοήθεια ενός ολοκληρωμένου συστήματος χαμηλής-ρεύμα. Έτσι, το σύστημα VAZ-2109 συνδέεται διαφορετικό από τα άλλα αυτοκίνητα με καλύτερο τρόπο.

αρχή της λειτουργίας

Αυτό το μέρος οδηγείται ως εξής: στην είσοδο του τροφοδοτείται ένα σήμα του αισθητήρα Hall (που βρίσκεται κοντά στο διανομέα ανάφλεξης), από την οποία μέρος μας λαμβάνει όλα τα δεδομένα σχετικά με τη θέση στην οποία είναι στροφαλοφόρο και πώς η ταχύτητα του κινητήρα μπορεί να κάνει. Κοιτάζοντας το έργο του, μπορούμε να πούμε ότι VAZ-2109 διακόπτη διαδραματίζει ζωτικό ρόλο στην οδήγηση. Όμως, παρά τέτοιας σημασίας, αυτή η λεπτομέρεια μερικές φορές έρχεται σε ένα ελάττωμα. Και πάλι εδώ υπάρχει ένα πρόβλημα που πρέπει να επισκευαστεί.

Αναζήτηση Αντιμετώπιση προβλημάτων

Ανάλογα με το πόσο το συγκεκριμένο τμήμα έχει φθαρεί, υπάρχουν τρεις τύποι συμπεριφοράς του κινητήρα.

Πρώτη περίπτωση: ο κινητήρας ξεκινά με επιτυχία, αλλά κύκλο εργασιών του συνεχώς άλματα. Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτή είναι μια πολύ σοβαρή υπόθεση και να εξαλείψει το πρόβλημα μπορεί να είναι μόνο μια πλήρης αντικατάσταση του διακόπτη. Αν μετά την εγκατάσταση είναι τα νέα τμήματα φύγει προβλήματα είναι πιθανό να είναι ελαττωματικό αισθητήρα Hall. Σε αυτή την περίπτωση, σπασμένα διακόπτης σας μπορεί να λειτουργήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα, υπό την προϋπόθεση εάν το στοιχείο αντικαθίσταται. Ένα νέο στοιχείο μπορεί να διατηρούνται σε εφεδρεία στο γκαράζ του.

Δεύτερη περίπτωση: η λειτουργία του κινητήρα, αλλά πάγκους μετά από μερικά δευτερόλεπτα (και μετά από δύο ή τρία λεπτά από την εκκίνηση ξανά και ξανά πάγκους). Αυτό δείχνει ότι είναι καιρός να ελέγξετε την κατάσταση των ηλεκτρονικών εξαρτημάτων που περιλαμβάνονται σε αυτό το μέρος. Εάν το περίβλημα του διακόπτη κατά τη λειτουργία θερμαίνεται στους 50-60 βαθμούς Κελσίου, είναι απαραίτητο να αντικατασταθούν οι τρανζίστορ.

Η τρίτη περίπτωση προκύπτει όταν ο κινητήρας δεν ξεκινά. Εδώ είναι καλύτερα να ξεκινήσετε με τη διάγνωση ενός αισθητήρα Hall, η οποία παρακολουθεί την τάση του δικτύου.

Παρακαλώ σημειώστε

Αφού ο κινητήρας άρχισε να τρέχει τραχύ, δεν φταίει όλα εναλλαγή VAZ-2109. Ξεκινήστε την αναζήτηση για την εστία των συνδέσεων επικοινωνίας καλωδίωση, στη γεννήτρια και το ρυθμιστή τάσης. Αν τα παραπάνω στοιχεία είναι σωστά, τότε πάμε μόνο μπροστά με το διακόπτη, όπως παρόμοιους λόγους (να μην ξεκινήσει τον κινητήρα) μπορεί να οφείλονται σε κακή καλωδίωση.