Ομιλητές στο υπογούφερ. αρχή της επιλογής

Ηχοσύστημα αυτοκινήτου έχει γίνει εξαιρετικά δημοφιλές θέμα για συζήτηση. Ήδη αρκετά μακριά για να έχουν ένα καλό ήχο στο σπίτι, όλο και περισσότεροι θέλουν να αισθάνονται γεμάτο ήχους και στο αυτοκίνητο. Προσπαθήστε να καταλάβετε αυτό το στοιχείο των περισσότερων συστημάτων ως ένα subwoofer. Γιατί είναι απαραίτητη, αν αυτό είναι αναγκαίο, και τι να επιλέξουν. Και δεν είναι ολόκληρη η λίστα των ζητημάτων που επηρεάζουν άμεσα την ποιότητα της αναπαραγωγής μουσικής στο αυτοκίνητό σας.

Ας ξεκινήσουμε. Γιατί να δώσει πολύ χώρο «βαρέλι» κορμό για να παίξει το μπάσο; Το ερώτημα που πραγματικά δεν έχει καμία συγκεκριμένη απάντηση. Πολλοί αισθάνονται «αηδία» κανονικό ήχο ακουστικής και με επιτυχία την αποζημίωση αγοράζοντας φθηνά «Σάμπα», ενώ άλλοι βρίσκουν εναλλακτικές και να αγοράσουν «Punchy», η οποία επίσης, με τη σειρά του, και κορεσμένο με ήχο. Το βασικό ερώτημα είναι, τι είδους μουσική προτιμάτε να ακούσετε. Αν σας αρέσει η κλασική μουσική, το subwoofer στο αυτοκίνητό σας θα είναι απλά ένα άχρηστο κουτί ή το βαρέλι, η οποία λαμβάνει απλά πάρα πολύ χώρο. Για να ακούσετε τέτοια μουσική δεν απαιτεί την επιλογή των εναλλακτικών λύσεων, και την αντικατάσταση του συνόλου ακουστική σε high-end ηχεία. Ο μόνος τρόπος για να επιτευχθεί η αναπαραγωγή της διαφάνειας. Αν προτιμάτε σύγχρονη μουσική, είναι απολύτως διαφορετικές κατευθύνσεις, τότε υπάρχει, φυσικά, χωρίς το «βαρέλι» δεν θα το κάνει. Μπορείτε να ισχυρίζονται ό, τι θέλουν, αλλά αρκετά μόνο μία φορά για να οδηγήσετε σε ένα αυτοκίνητο με ένα υπογούφερ, τότε η ιδέα του ήχου στο εσωτερικό του αυτοκινήτου αλλάζει για πάντα.

Σε αντίθεση με την πλειονότητα των σφαλμάτων, «καλό» δεν είναι το subwoofer, ο ήχος των οποίων κουνώντας το γυαλί και ντροπαλός πεζούς. Δυναμική εργασίας και ο ήχος του είναι σχεδόν δεν ακούγεται. Θα αντιληπτικότητας. Και τίποτα άλλο. Subwoofer δημιουργεί ένα «ζεστό» τον καθορισμό πυκνή μπάσο του, καθώς και την αισθητή δόνηση. Φαίνεται μια σαχλαμάρα, αλλά ένα απίστευτο συναίσθημα.

Ποιότητα ακουστική και η ακρίβεια των ρυθμίσεων του είναι αρκετά εύκολο να διακρίνει από τα πλαστά. Καθοδηγούμενη μόνο από τον ήχο των ηχείων με subwoofer, δεν είναι δυνατόν να προσδιοριστεί η πηγή του ήχου. Λοιπόν, ή εξαιρετικά δύσκολη. Ένα subwoofer με δύο ηχεία, γι 'αυτό ήταν ένα θαύμα της τεχνολογικής προόδου. Κύματα αποκλίνουν τόσο πυκνό ρεύμα που μπορεί να οδηγήσει ένα άτομο σε εξαιρετικά σοβαρή ναυτία, αν δεν αντιμετωπίζονται με τη συσκευή. Δεν είναι αστείο, με μια λέξη.

Απολύτως όλες τις αναπτυγμένες AUTOFORUM ενεργά τη συζήτηση του θέματος της αυτο-made «Σαμπάχ». Σημείωση subwoofer - όχι μόνο ένα βαρέλι ή κουτί με ένα subwoofer. Και το γεγονός ότι τα ηχεία στο subwoofer είναι ελεύθερα διαθέσιμο, δεν σας εγγυάται μια καλή ποιότητα ήχου. Αυτό είναι μόνο φαινομενικά απλή. Θεμελιώδους σημασίας είναι το σχήμα και τον όγκο του περιβλήματος. Για να μην σκαλίζω τις περιπλοκές της κατασκευής, μπορούμε να κάνουμε μόνο ένα κοινό παρονομαστή όλων των συμβουλές στο φόρουμ.

Τις περισσότερες φορές στο αυτοκίνητο βάλει το σχήμα της γάστρας «κουτί», με ένα ισχυρό ηχείο θα πρέπει να επιλέξετε τον όγκο του σώματος του όχι λιγότερο από 30 λίτρα. Το κουτί είναι η πιο βολική, αφού εύκολα μπορεί να τοποθετηθεί στο πορτ-μπαγκάζ. Είναι πολύ πιο συμπαγής «βαρέλι» του ίδιου όγκου. Ηχεία για το υπογούφερ μπορεί να διαιρεθεί όχι μόνο από τη διάμετρο και τη δύναμη, αλλά και αντοχή. Η επιλογή εξαρτάται από τον ενισχυτή σας. Η διαφορά είναι απαράδεκτη. Καλύτερη ποιότητα σήμερα δείχνουν παραγωγούς των ΗΠΑ. Ένας από αυτούς - η θρυλική μάρκα MTX, που παράγουν τα ηχεία με υπογούφερ. Τα πιο δημοφιλή και προσιτή «Αμερικανοί» είναι να παρέχει SOUNDSTREAM με εκτιμώμενη τιμή των $ 100.

Βάζετε στο υπογούφερ αυτοκινήτου με δύο ηχεία; Θεωρητικά, μπορείτε τουλάχιστον δύο «Σάμπα» με δύο ηχεία. Ακριβώς γιατί; Μην τρέχετε μετά την ενεργοποίηση. Πολλοί βατ δεν θα φέρει πολύ χαρά. αυτοκίνητο εσωτερικό όγκο είναι μικρές, αντίστοιχα, και σούπερ ισχυρά ηχεία subwoofer είναι στην πραγματικότητα δεν χρειάζονται. Αλλά είναι - μια ιδιωτική υπόθεση.