ΤαξίδιαΚατευθύνσεις

Ο σταθμός του μετρό «Vykhino»: μια σύντομη ιστορία

σταθμό του μετρό «Vykhino» είναι γνωστό ότι Μοσχοβίτες και τους επισκέπτες της πρωτεύουσας κάτω από το σημερινό της όνομα από τον Ιανουάριο το 1989. Αλλά τέθηκε σε λειτουργία στις είκοσι δύο, είχε, στο τέλος του 1966. Και λεγόταν τότε, «Ζντάνοφ». Προς τιμήν αυτού του εξέχοντα λειτουργός της εποχής του Στάλιν ονομαζόταν εκείνη την εποχή, όλη η διοικητική περιφέρεια, η οποία άνοιξε το σταθμό, τώρα γνωστή ως το σταθμό του μετρό «Vykhino.» Και για σχεδόν μισό αιώνα ήταν η τελευταία προς αυτή την κατεύθυνση. Δεν ήταν μέχρι εφ 'όσον η γραμμή του μετρό δεν πάτησε έξω από τη Μόσχα και κινήθηκε προς την κατεύθυνση του πεδίου. Αυτό συνέβη το φθινόπωρο του 2013. Σήμερα, το μετρό «Vykhino» βρίσκεται στο τμήμα μεταξύ των σταθμών «Ryazan ενημερωτικό δελτίο» και «Λεωφόρος Μαραθώνος». Ξεκινήστε ένα νέο τμήμα της γραμμής του μετρό βελτίωσε σημαντικά το σύνολο της υποδομής των μεταφορών στα νοτιο-ανατολικά της Μόσχας και είναι πραγματικά ενσωματωθεί σε αστικές ολόκληρες περιοχές της ζωής βρίσκεται έξω από την Περιφερειακή Οδό.

Ο σταθμός του μετρό «Vykhino» αρχιτεκτόνων και μηχανικών χαρακτηριστικών

Από την εμφάνιση του πρώην σταθμό του μετρό «Ζντάνοφ» επηρεάζεται έντονα από την ιστορική εποχή στην οποία είχε τεθεί σε λειτουργία. Η περίοδος αυτή έμεινε στην ιστορία του σοβιετικού πολιτισμού ως «ο αγώνας ενάντια αρχιτεκτονικά υπερβολές». Μόνο μια γρήγορη ματιά στο σύγχρονο σταθμό του μετρό «Vykhino» σας επιτρέπει να βεβαιωθείτε ότι σε αυτό τον τομέα το 1966, ο αγώνας στέφθηκε με απόλυτη νίκη. Δεν αρχιτεκτονικά διακοσμητικά στοιχεία εδώ είναι απλά αδύνατο να βρεθεί για την πλήρη απουσία τους. Η εμφάνιση του σταθμού είναι στο στυλ ενός γυμνού δομική λειτουργικότητα. Αυτός ο σταθμός εδάφους είναι ανοικτή, με λίγα στέγαστρα σκυρόδεμα πάνω από τις πλατφόρμες. Παρακαλούμε εδώ μπορεί να είναι μόνο το γεγονός ότι ήταν ο τελευταίος σταθμός αυτού του τύπου σε ολόκληρο το μετρό της Μόσχας. «Στιγμή του αγώνα με το αρχιτεκτονικό υπερβολή» της τελείωσε με επιτυχία. Και στην ιστορία της κατασκευής του μετρό, ο σταθμός έχει γίνει ένα σαφές παράδειγμα του πώς να μην οικοδομήσουμε.

Metro "Vykhino." τρόπος λειτουργίας και σύνδεσης προς το αστικό υποδομής

Ο σταθμός λειτουργεί σε τυπική λειτουργία του χρόνου. Για την υποδοχή των επιβατών είναι ανοιχτό από τις 5:30 το πρωί και κλείνει το πρωί. Κάθε μέρα, μέσα από το σταθμό του μετρό «Vykhino» πλατφόρμα προέβη σε εντατική ροή των επιβατών. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι βρίσκεται σε ένα αρκετά πολυσύχναστο μέρος. Σε περίπτωση που οι επιβάτες αλλάζουν σε διαφορετικούς τύπους μεταφοράς εδάφους. Εκτός από την ομώνυμη σιδηροδρομική πλατφόρμα, ο σταθμός του μετρό «Vykhino» είναι η κατάληξη πολλών λεωφορειακών γραμμών που ταξιδεύουν στην πόλη και στην περιοχή. Σε αποβάθρες σταθμών πραγματοποιείται στους δρόμους Kazanets κόκκινο, και Veshnyakovskaya Hlobystova. Εκτός από τις μεγάλες συγκροτήματα κατοικιών κοντά στο σταθμό είναι πολλές επιχειρηματικές και διοικητικές δομές, τις επιχειρήσεις και το χαρακτήρα ιδρυμάτων διασκέδασης. Με την έναρξη της κυκλοφορίας στη γραμμή του μετρό έξω από τον περιφερειακό δρόμο της επιχειρηματικής και εμπορικής δραστηριότητας σε όλες τις πίστες στο σταθμό περιοχή «Vykhino» ενταθεί σημαντικά.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 el.unansea.com. Theme powered by WordPress.