Ποια θα είναι η γραμμή του μετρό Καλίνιν

Καλίνιν γραμμή του μετρό λειτουργεί με επιτυχία μόνο με ανατολική κατεύθυνση. πρώτο τμήμα της τέθηκε σε λειτουργία πάνω από τριάντα χρόνια. Τα τρένα άρχισαν να μεταφέρουν επιβάτες από το σταθμό «Novogireevo» στην περιοχή Κόκκινη Πλατεία σταθμό «μαρξιστικές», όπου έγινε μέρος ενός μεγάλου κόμβο μεταφορών, επιτρέποντας να πάει στο κυκλικό κόμβο και ZHDANOVSKY-Krasnopresnenskaya γραμμή. Κατά τα επόμενα έτη, Καλίνιν γραμμή του μετρό θα συνεχιστεί προς τα ανατολικά στο σταθμό «Αγορά» προς την κατεύθυνση του σταθμού Zamoskvorechye «Tretyakov». Τα σχέδια για την περαιτέρω ανάπτυξη της συζητήθηκαν για μεγάλο χρονικό διάστημα και επανειλημμένα αναθεωρηθεί. Υπάρχει πλήρης σαφήνεια σχετικά με το θέμα αυτό και τώρα.

Μετρό της Μόσχας, Καλίνιν γραμμή. αρχιτεκτονικά χαρακτηριστικά

Ωστόσο, το σημερινό τμήμα της Καλίνιν γραμμή είναι αξιοσημείωτο με πολλούς τρόπους. Το κύριο μέρος του τέθηκε σε λειτουργία πριν από το νέο του 1980, πριν από την έναρξη των Ολυμπιακών Αγώνων στη Μόσχα. Σταθμός Γραμμή άνοιξε το αρχιτεκτονικό σχέδιο φαινόταν αρκετά αξιοπρεπής. Ήταν όλα γίνονται σύμφωνα με τα μεμονωμένα έργα, και τα κεφάλαια για το σχεδιασμό και τη διακόσμηση κανείς δεν τους έσωσε. Αντί για φθηνό και συμβατικό σκυρόδεμα κεραμίδια για τη νόμιμη θέση τους πίσω από γρανίτη, μάρμαρο, ορείχαλκο και χαλκό. Καλίνιν γραμμή του μετρό σηματοδότησε την αρχή μιας νέας εποχής στην ιστορία του Μετρό της Μόσχας. Είχε τελειώσει τελικά με την περιβόητη «πάλη με το αρχιτεκτονικό υπερβολή», παραμορφωμένο τόσο καλά πολλούς σταθμούς στο περιφερικό τμήμα της Μόσχας (και όχι μόνο της Μόσχας) του μετρό. Ο αρχιτεκτονικός και πολεοδομικός σκέψης επικράτησε λογική ιδέα ότι το μετρό είναι χτισμένο για τις ηλικίες, και αυτό δεν είναι η περίπτωση όταν η οικονομία είναι κατάλληλη.

Τι θα συμβεί στη συνέχεια

γραμμή του μετρό Καλίνιν στο διάγραμμα υποδεικνύεται από το παραδοσιακό κίτρινο. Προφανώς, αυτό συνδέεται με το όνομα της περιοχής όπου η γραμμή είχε αρχικά υποτίθεται ότι θα οδηγήσει. Πολλά μεγάλα πηγές εξακολουθεί να χαρακτηρίζεται ως «Καλίνιν-Solntsevo γραμμή του μετρό.» Οδηγώντας την ανάπτυξή του, θα γυρίσει προς νότια κατεύθυνση προς την περιοχή Solntsevo. Αλλά ο χρόνος έχει κάνει σε αυτά τα σχέδια τα δικά προσαρμογές της. Σε παρενέβη και παρατεταμένη κρίση της δεκαετίας του ενενήντα, και άλλαξε τα σχέδια των αρχών της πόλης για την ανάπτυξη των υποδομών μεταφορών. Αλλά αυτά τα σχέδια άλλαξαν πολλές φορές και με τον πιο απροσδόκητο τρόπο. Για την εξοικονόμηση υλικών πόρων σε έναν εύκολο να οικοδομήσουμε χάλυβα Solncevo γραμμή του μετρό. Θα συνδέσει τη συντομότερη διαδρομή που βρίσκεται στο νότιο άκρο των κεντρικών περιοχών της πόλης. Μια τρέχουσα γραμμή Καλίνιν θα αναπτυχθεί περαιτέρω προς δυτική κατεύθυνση. Ο σταθμός «Tretyakov» θα πάψει σύντομα να είναι το απόλυτο, το τρένο θα προχωρήσει περαιτέρω με τους σταθμούς «Volkhonka», «Plyushchikha», «Kutuzov Προοπτική», «Business Center» και «Πάρκο της Νίκης». Σχετικά με τις προοπτικές της περαιτέρω κατασκευής του Καλίνιν γραμμή η τελική απόφαση εκκρεμεί. Είναι ασφαλές να πούμε μόνο ότι ο σταθμός «Πάρκο της Νίκης» απόλυτη διαμονή δεν θα είναι πολύ μεγάλη.