Ποιες είναι οι Αγορά Ελαστικά: Χαμηλό προφίλ ή υψηλού προφίλ;

Πώς μπορώ να προσδιορίσω το συγκεκριμένο ελαστικό είναι να αποφασίσει ποια προφίλ; Σε κάθε ένα λεωφορείο σημαίνεται με ένα πρότυπο μέγεθος, π.χ., 210/70 R16. Το δεύτερο ψηφίο στην εγγραφή (στην περίπτωσή μας - 70) δείχνει (σε ποσοστό) λόγος του ύψους ενός ελαστικού προς το πλάτος του. Εάν η τιμή αυτού του λόγου μικρότερη από 55% (δηλαδή, το δεύτερο ψηφίο σε μεγέθη μικρότερα από 55), στη συνέχεια, αναφέρεται σε ένα χαμηλό ελαστικό προφίλ. Σε περιπτώσεις όπου η αναλογία αυτή είναι μεγαλύτερη από 55%, σιδηροδρομικών - υψηλού προφίλ. Στην περίπτωσή μας, είναι ένα ελαστικό υψηλού προφίλ, δεδομένου ότι το δεύτερο ψηφίο στο πρότυπο μέγεθος - 70> 55. Εάν το δεύτερο ψηφίο είναι απούσα στην επισήμανση των ελαστικών (π.χ., εμφανίζεται επισήμανση όπως 185R15), αυτό σημαίνει ότι αυτό είναι ένα ελαστικό υψηλού προφίλ, με την αναλογία του ύψος διατομής προς πλάτος ελαστικών ίσο με το 82-85%. Μερικές φορές αυτή η σχέση στο σπίτι αναφέρεται απλά ως μια σειρά ελαστικών.
Όταν θέλετε να αγοράσετε τα ελαστικά, θα πρέπει να θυμόμαστε τη διαφορά μεταξύ του υψηλού προφίλ και χαμηλού προφίλ ελαστικά.
Υψηλού προφίλ (full-face) ελαστικά σχεδιασμένα για να χρησιμοποιηθούν κατά την οδήγηση στους δρόμους δεν είναι αρκετά εξοπλισμένο -. Ασφαλτοστρωμένοι, άνιση, κλπ Το πιο ευάλωτες χαρακτηριστικό είναι η απαλότητά τους, η οποία μειώνει το χειρισμό του αυτοκινήτου σε σημαντικές ταχύτητες. Ως εκ τούτου, για το αυτοκίνητο, ιδιαίτερα υψηλής ταχύτητας, η οποία είναι πιο συχνά χρησιμοποιείται για την οδήγηση σε λείες ποιότητα αυτοκινητόδρομους, πιο κατάλληλο για να είναι ελαστικά χαμηλού προφίλ. Αυτά τα ελαστικά είναι πιο αυστηρές, ανταποκρίνονται καλά σε όλες τις ανωμαλίες του δρόμου, και ως εκ τούτου παρέχει μια καλύτερη δυνατότητα ελέγχου του αυτοκινήτου σε όλες τις ταχύτητες.
Δεδομένων των χαρακτηριστικών υψηλής ταχύτητας των σύγχρονων οχημάτων και τις συνθήκες λειτουργίας τους (κυρίως όσον αφορά την επιφάνεια του δρόμου ποιότητας) όλο και πιο συχνά τα ελαστικά χαμηλού προφίλ. Και δικαίως, διότι έχει μια σειρά από πλεονεκτήματα. Πρώτον, τα ελαστικά χαμηλού προφίλ δίνουν στο αυτοκίνητο μια κομψή και μοντέρνα σήμερα επιθετική εμφάνιση. Δεύτερον, χαμηλού προφίλ ελαστικά καλοκαίρι παρέχουν ένα στενότερο έλεγχο με το πλάτος του δρόμου λόγω της κάλυψης του και το ειδικό σχέδιο του πέλματος. Ως αποτέλεσμα, το όχημα καθίσταται περισσότερο σταθερή στις στροφές και το φρενάρισμα ποιότητά της βελτιώνεται.

Αλλά, μαζί με τα πλεονεκτήματά της, ελαστικά χαμηλού προφίλ, και έχει μια σειρά από μειονεκτήματα. Πρώτον, αυτό το ελαστικό είναι κατάλληλο μόνο για την οδήγηση στην ομαλή και υψηλής ποιότητας δρόμους. Κατά την οδήγηση σε ένα λάστιχο στο «δρόμο», ακόμη και σε μια μεγάλη ταχύτητα, η διάρκεια ζωής θα είναι πολύ περιορισμένες. Και ιππασία στα διάφορα χτυπήματα χαλάσει όχι μόνο το λεωφορείο, αλλά και αρνητικές επιπτώσεις στο ίδιο το αυτοκίνητο. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι το αυτοκίνητο με ελαστικά χαμηλού προφίλ σκληρότερη περνάει παρατυπίες και, κατά συνέπεια, ολόκληρο του πλαισίου υπόκειται σε υψηλά φορτία. Επιπλέον, το μικρότερο προφίλ ελαστικού μειώνει απορρόφηση των κραδασμών του οχήματος που κυριολεκτικά αισθάνθηκε και τους επιβάτες του. Ένα άλλο μείον χαμηλού προφίλ ελαστικά - υψίσυχνο θόρυβο που εμφανίζεται όταν ένας συμπλέκτης του ελαστικού στο δρόμο.

Εν κατακλείδι, οφείλουμε να παρατηρήσουμε ότι οι πρακτικές ελαστικά χαμηλού προφίλ για την οδήγηση σε καλούς δρόμους, αλλά αν έχετε αγοράσει ελαστικά και μια σειρά από καουτσούκ, για παράδειγμα, σε ένα τζιπ, θα μειώσει σημαντικά τη βατότητα του σε off-road συνθήκες.