Πώς να αντικαταστήσει τον ιμάντα χρονισμού «Priora» με τα χέρια του;

μηχανισμού διανομής φυσικού αερίου - αυτό είναι ένα από τα κύρια συστατικά στοιχεία του κάθε αυτοκινήτου. Με τη σειρά του, ο ιμάντας χρονισμού είναι μία κύριου κόμβου. Είναι από τα καλά της θα εξαρτηθεί το μέλλον του κινητήρα - ή θα πάνε ομαλά, εκατοντάδες χιλιάδες χιλιόμετρα, ή θα γίνει άνευ αξίας και θα είναι για πάντα. Η τελευταία αυτή περίπτωση παρουσιάζεται μόνο και μόνο λόγω του χάσματος ιμάντα, το οποίο είναι πολύ ανεπιθύμητο για τη βαλβίδα και το σύνολο του κινητήρα εσωτερικής καύσης ως σύνολο. Ως εκ τούτου, προκειμένου να είναι βέβαιοι για την ομαλή λειτουργία του κινητήρα, τουλάχιστον μία φορά την εβδομάδα θα πρέπει να παράγουν διαγνωστική ζώνη για δάκρυα και αντικαταστήστε εάν είναι απαραίτητο.

Πώς είναι η αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού «Priora VAZ» με τα χέρια του;

Πρώτα πρέπει να αποσυνδέσετε τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας. Παρά το γεγονός ότι ο ιμάντας χρονισμού δεν έχει άμεση επαφή με ηλεκτρικές συσκευές, αυτό το στάδιο θα πρέπει να αφαιρέσετε τη ζώνη του εναλλάκτη. Μόνο τότε μπορείτε να αρχίσετε να διαλύσει και να εγκαταστήσετε τα απαραίτητα στοιχεία.

Τώρα πρέπει να φέρει το έμβολο του πρώτου κυλίνδρου στην θέση ΒΜΤ, και στη συνέχεια χρησιμοποιήστε το κλειδί 15 να χαλαρώσει τους κοχλίες που στερεώνουν τον κύλινδρο τάνυσης. Χρονισμού ίδια ζώνη «Priora VAZ» θα πρέπει να αποδυναμωθεί ελαφρώς. Για αυτό περιστρέφεται τεντωτήρα, και μετά την επίτευξη του επιθυμητού αποτελέσματος, δηλαδή όταν ο μηχανισμός θα κουνιέμαι, αφαιρέστε το από τον εκκεντροφόρο άξονα και μια τροχαλία της αντλίας νερού.

Για να περιστρέψει τον κοχλία που συγκρατεί την τροχαλία μετάδοσης κίνησης, ο στροφαλοφόρος πρέπει να ασφαλίζεται έναντι περιστροφής. Σε αυτήν την περίπτωση, αφαιρέστε το βύσμα στο περίβλημα του συμπλέκτη και χρησιμοποιώντας ένα μεγάλο κατσαβίδι για να κρατήσει τον άξονα του σφονδύλου δοντιών.

Τι να κάνω τώρα;

Στη συνέχεια, πάρτε στα χέρια της το κλειδί για την 17-στρέψει και βιδώστε την τροχαλία του στροφαλοφόρου. Το επόμενο βήμα είναι να το αφαιρέσει από τη ροδέλα και αφαιρέστε την τροχαλία κίνησης εναλλάκτη. Μετά από αυτό, αφαιρέστε το δίσκο από την τροχαλία χρονισμού και εκχυλίζουμε τον ιμάντα.

Το μόνο που απομένει είναι μόνο να δημιουργήσει ένα νέο μηχανισμό για να ελέγξετε την κατάσταση σε δράση. Αλλά πριν από αυτό, είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι η θέση για την εγκατάσταση πρέπει να είναι απαλλαγμένο από σκόνες, βρωμιά και το λίπος. Ως εκ τούτου, η επιφάνεια της συσκευής είναι προσεκτικά σε επεξεργασία με ένα πανί εμποτισμένο με βενζίνη ή οινόπνευμα. Μόνο αφού έχει αδειάσει, που τον ιμάντα χρονισμού «Priora VAZ» σε τακτική θέση. Τα ακόλουθα βήματα γίνονται παρομοίως με αφαίρεση, αλλά με αντίστροφη σειρά. Το μόνο πράγμα που θα πρέπει να επικεντρωθεί, - η θέση της τροχαλίας μετάδοσης κίνησης της γεννήτριας. Θα πρέπει να εγκατασταθεί μόνο σε μία κατεύθυνση. Σε αυτή τη συσκευή το αυλάκι πρέπει να πάει στη μονάδα τροχαλίας χρονισμού παλίρροια. Μετά την εγκατάσταση, μην ξεχάσετε να ρυθμίσετε την ένταση των στοιχείων.

Timing «Priora» ζώνη - όταν η αλλαγή;

Οι κατασκευαστές συνιστά την αντικατάσταση της συσκευής κάθε 80 έως 100.000 χιλιόμετρα. Ωστόσο, θα πρέπει να διαγνώσει να είναι τακτικά τη ζώνη για ρωγμές και τα δάκρυα. Πρόκειται για την επιφάνεια δεν πρέπει να είναι. Αν βρέθηκε τουλάχιστον μία ρωγμή, είναι απαραίτητο να αλλάξει τον ιμάντα χρονισμού «Priora» VAZ. Σε αντίθετη περίπτωση, οι μικρές ρωγμές αναπτύσσονται σε μεγάλες και να προκαλέσει ένα σπασμένο ιμάντα.