Στάση και στάθμευση (SDA). Στάση και στάθμευση των οχημάτων

Ένα από τα πιο σημαντικά θέματα των κανόνων οδικής κυκλοφορίας είναι η στάση και στάθμευση. SDA αποκαλύπτουν τα στοιχεία του στο μέγιστο. Λοιπόν, το θέμα αυτό είναι πολύ σημαντικό, ειδικά για τους μελλοντικούς οδηγούς, γιατί αξίζει να συζητάμε.

Κανόνας νούμερο ένα

Θα πρέπει να ξεκινήσετε αμέσως με κοινές θέσεις. Και το πρώτο πράγμα είναι να πω, όπου η στάση και η στάθμευση επιτρέπεται. SDA κατάσταση: το όχημα μπορεί να σταματήσει ή να σταθμεύσει στη δεξιά πλευρά του δρόμου, και μόνο στο περιθώριο. Αν όχι, τότε θα έχει τη δυνατότητα να θέσει το όχημα στην άκρη του δρόμου.

Και ότι η αριστερή πλευρά; Υπάρχει γενικά αδύνατο να σταματήσει; Είναι πιθανό, αλλά μόνο σε εκείνες τις πόλεις / χωριά / χωριό, όπου μόνο μία λωρίδα κυκλοφορίας σε διαφορετικές κατευθύνσεις. Και αν δεν υπάρχει κέντρο των κομματιών του τραμ. Ακόμα επιτρέπεται να παραμείνουν στα αριστερά, όταν διοργανώθηκε στο δρόμο μονής κατεύθυνσης κυκλοφορίας. Απαγορεύεται να το πράξει μόνο οχήματα τύπου φορτίου (που ζυγίζουν πάνω από 3.500 κιλά). Εκτός από την βραχυπρόθεσμη φόρτωση ή εκφόρτωση.

Αποχρώσεις και εξαιρέσεις

Έτσι, η ανωτέρω περιγραφείσα μία διάταξη που ασχολείται με θέματα όπως η στάση και η στάθμευση. SDA περιέχει ορισμένες εξηγήσεις σχετικά με αυτόν τον κανόνα. Έτσι, ειπώθηκε ότι το όχημα μπορεί να ανασταλεί από την αριστερή πλευρά του δρόμου, αλλά μόνο για την εκκίνηση της μηχανής, ή αντίστροφα, για να ξεφορτώσουν. Αυτό είναι εφικτό, αλλά μόνο εάν η τοποθεσία που αναφέρεται σε ειδική πινακίδα. Αυτό ονομάζεται «Σπίτι του χωριού.» Συνδεθείτε μοιάζει με ένα πιάτο με ένα λευκό υπόβαθρο πάνω στο οποίο είναι γραμμένο με μαύρα γράμματα, για παράδειγμα, «Κρασνοντάρ», «Rostov-on-Don», «Izhevsk», κ.λπ. Αλλά αυτό δεν είναι πάντα το δικαίωμα να σταματήσει. Στο αριστερό μπορείτε να διακόψετε μόνο αν ο δρόμος είναι δύο λωρίδων κυκλοφορίας, και θα υπάρχει, αντίστοιχα, 2 όψεων. Ωστόσο, αυτό δεν μπορεί να γίνει αν ο δρόμος μεσαίο τμήμα ενός συνεχούς. Σε γενικές γραμμές, θα πρέπει να εξεταστεί και να είναι προσεκτικοί.

Κανόνας νούμερο δύο

Η ακόλουθη διάταξη σχετικά με θέματα όπως η στάση και η στάθμευση (SDA), αναφέρει ότι το όχημα μπορεί να σταθμεύει μόνο στη σειρά, και πρέπει να είναι παράλληλη με την άκρη του οδοστρώματος. Μπορεί να υπάρχουν εξαιρέσεις. Και είναι αυτές οι καταστάσεις όπου ο οδηγός είναι σε λάθος μέρος, η διαμόρφωση του οποίου επιτρέπει να θέσει το αυτοκίνητο κάπως διαφορετικά. Με την ευκαιρία, αν κάποιος θέλει να παρκάρετε τη μοτοσικλέτα, μοτοποδήλατο ή ποδήλατο, μπορείτε να το κάνετε σε δύο σειρές. Αυτό οφείλεται, φυσικά, τα διακριτικά διαστάσεις.

Ακόμα είναι δυνατόν να παρκάρετε το αυτοκίνητο στην άκρη του οδοστρώματος, η οποία συνορεύει άμεσα στο οδόστρωμα. Ωστόσο, επιτρέπεται για τους οδηγούς αυτοκινήτων και δίτροχων οχημάτων. Και σε αυτή τη θέση θα πρέπει να είναι εξοπλισμένο με ένα ειδικό σήμα (αριθμείται ως 6.4 και αναγκαστικά «υποστηρίζεται από» το σημείο 8.6.2 ή κάτι παρόμοιο). Σε ταμπλέτες και δείχνει με ποιο τρόπο στο συγκεκριμένο χώρο, μπορείτε να βάλετε το όχημα χωρίς να παραβιάζουν τους κανόνες.

Ένα άλλο αξίζει να σημειωθεί η προσοχή είναι μια προειδοποίηση, η οποία κρύβει ένα θέμα όπως το πάρκινγκ και στάση. Κανονισμοί ορίζουν ότι, αν ο δρόμος χωρίζεται από το γρασίδι πεζοδρόμιο, εκεί απαγορεύεται αυστηρά να τοποθετήσετε το όχημα. Τέτοιες περιπτώσεις ήταν, γιατί τώρα είναι καθορισμένη. Σε ένα πεζοδρόμιο να παρκάρει το αυτοκίνητο είναι αδύνατη.

αναψυχή

Υπάρχει και ένα άλλο σημείο που είναι σημαντικό να αναφέρουμε. Διακοπές - με το σκοπό του συχνά παρέχει επίσης χώρο στάθμευσης και στάσης. Κανονισμοί ορίζουν ότι για το σκοπό αυτό υπάρχουν ορισμένοι λόγοι. Αυτό είναι σωστό. Εάν ένα άτομο είναι κουρασμένος, και θεωρεί ότι χρειάζεται κάποια άσκηση, ή καθόλου χρειάζεστε μια μακρά ανάπαυση - τότε θα πρέπει να βρεθεί γρήγορα μια πινακίδα που να επιτρέπει. Τυπικά, μοιάζει με το δισκίο, το οποίο δείχνει ένα δέντρο και να στέκεται δίπλα στον πάγκο.

Εάν αυτοί οι χαρακτήρες δεν ήταν στο δρόμο και δεν αναμένεται, τότε το μόνο που χρειάζεται να ταξιδέψουν έξω από το δρόμο και να σταματήσει - και έτσι, επίσης, είναι δυνατή. Η βασική αρχή είναι ότι το όχημα δεν εμπόδισε άλλους χρήστες του οδικού δικτύου.

απαγορεύσεις

Πώς ήταν δυνατόν να πραγματοποιήσει στάση και η στάθμευση των οχημάτων επιτρέπεται παντού. Είναι αδύνατο να γίνει στις τραμ, καθώς γύρω τους. Επειδή έτσι θα παρεμβαίνουν με τις τραμ.

Σε ισόπεδες διαβάσεις και 50 μέτρα από αυτά είναι επίσης απαγορεύεται, καθώς είναι απειλητική για τη ζωή. Υπέργειες διαβάσεις, σήραγγες, κοιλαδογέφυρες και γέφυρες - είναι επίσης ένα μέρος που δεν μπορεί να είναι μικρής διάρκειας στάθμευσης και χώρο στάθμευσης. Μπορείτε, επίσης, δεν μπορεί να το κάνει στον τόπο όπου ο δρόμος είναι πολύ στενός. Πρέπει να είναι τουλάχιστον τρεις ελεύθερες μέτρων μεταξύ του μηχανήματος και την άκρη του οδοστρώματος.

Διασταυρώσεις, σταθμούς λεωφορείων και διασταυρώσεις

διαβάσεις πεζών, επίσης, δεν πρόκειται να σταματήσει. Μπορείτε να σταθμεύσετε, αλλά όχι περισσότερο από 5 μέτρα από αυτό. Ακόμα κι αν απέχει πολύ από το προγραμματισμένο σημείο ακινητοποίησης έχει κανένα επικίνδυνες στροφές ή εξέχοντα σπασμένα κόκαλα, και εκεί είναι αδύνατο να βάλει το αυτοκίνητο. Διασχίστε το δρόμο για το σκοπό αυτό είναι, επίσης, δεν προορίζεται. Όπως και με τους σταθμούς των λεωφορείων. Πρέπει να είναι τουλάχιστον 15 μέτρα από το χώρο στάθμευσης της. Σε αντίθετη περίπτωση, το μηχάνημα θα παρεμβαίνει με τα λεωφορεία και τα τρόλεϊ για να περάσει για να σταματήσει. Τέλος, το όχημα δεν μπορεί να τοποθετηθεί όπου απλά θα μπλοκάρει κάποιες σημαντικές πινακίδα, ή, ακόμα χειρότερα, ένα κίνημα. Όλα αυτά απειλούν αρκετά μεγάλο πρόστιμο. Γι 'αυτό είναι καλύτερο να γνωρίζουμε τι απαιτείται κανονισμούς. Κανόνες της στάσης και στάθμευσης - είναι το πιο σημαντικό θέμα.

Η ποινή για τη στάθμευση όπου δεν είναι απαραίτητο

Τώρα θα πρέπει να μας πει περισσότερα για όπου δεν μπορείτε να παρκάρετε. Στάση και στάθμευση των οχημάτων ρυθμίζεται αυστηρά. Και αν κατά τη διάρκεια του πρώτου ο οδηγός βρίσκεται κοντά στο όχημα, στη δεύτερη περίπτωση, είναι συνήθως αφόρισε. Και αφήνοντας το σταθμευμένο αυτοκίνητο δεν είναι εκεί που πρέπει να είναι, μπορείτε να επιστρέψετε και να παρατηρήσετε ότι το αυτοκίνητο είναι ήδη δεν υπάρχει. Δεν είναι κλεμμένο - μόλις πήρε το φορτηγό ρυμούλκησης. Αν και είναι αδύνατον να μην γνωρίζουν ότι μπορεί να συμβεί. Γιατί τώρα εκτός από τα σημάδια της «πάρκινγκ» απαγορεύεται, σύμφωνα με το έθεσε, επίσης, το σύμβολο «Έργα γερανό.» Η εικόνα δεν μπορεί να συγχέεται με οτιδήποτε άλλο. Δεδομένου ότι flaunts ρυμούλκηση του μηχανήματος uvozyaschih.

Αυτό έχει όλες τις επιπτώσεις για τον αυτοκινητιστή. Πρώτον, είναι απαραίτητο να πάει για το αυτοκίνητό του, το οποίο είναι σαφώς στα σχέδιά του δεν περιλαμβάνουν πληρώνουν για το λάθος του το πρόστιμο να περάσετε πάρα πολύ χρόνο και χρήμα για τα ανταλλακτικά. Ως εκ τούτου, είναι καλύτερο να είμαστε προσεκτικοί και να περάσουν δέκα λεπτά προσπαθώντας να βρει μια «νόμιμη» πάρκινγκ, δεν μπορεί να λύσει το πρόβλημα στη συνέχεια.

Όταν δεν είναι δυνατόν να παρκάρει

Έτσι, κατά τη διάρκεια των ανωτέρω θεμάτων, θα πρέπει να σας πω πού να παρκάρουν ακόμα και να απαγορεύσουν την SDA. Διακοπή και τους κανόνες στάθμευσης έχουν ως εξής: απαγορευτεί για μεγάλο χρονικό διάστημα (το οποίο θεωρείται ότι είναι 5 λεπτά ή περισσότερο για τα επιβατικά αυτοκίνητα) για να βάλει το αυτοκίνητο έξω από το χωριό στο δρόμο, το οποίο υποδεικνύεται από την ένδειξη «Main Road» (κίτρινο διαμάντι σε ένα λευκό κουτί, 2.1). Και πιο κοντά στο πενήντα μέτρα από το σιδηροδρομικό.

Για να καταστεί σαφέστερο, πρέπει να επεκταθεί - οδηγό στάθμευσης που ονομάζεται σκόπιμη τη λήξη της κυκλοφορίας του αυτοκινήτου του. Αν αποφάσισε να σταθμεύουν για πέντε λεπτά - το σταματήσει. Χώρος στάθμευσης διαρκεί περισσότερο. Ωστόσο, εάν η στάση συνδέεται με τη φύτευση των ανθρώπων (ή την προσγείωση), ή ίσως να ανεβάσετε / κατεβάσετε τα πράγματα σέρνεται, τότε δεν υπάρχει τίποτα το ανησυχητικό. Ακόμη και αν διαρκεί περισσότερο από πέντε λεπτά, δεν είναι απαραίτητο να το σταματήσει - θα πρέπει να τελειώσει.

Και, φυσικά, δεν μπορείτε να σταθμεύσετε όπου είναι κατ 'αρχήν δεν επιτρέπεται. Αυτό θα περιγραφεί με λεπτομέρεια.

βαθμολόγηση

Γι 'αυτό ήταν λίγο παραπάνω ενδείξεις σχετικά με τη στάθμευση και στάση. SDA περιέχει ένα άλλο σημαντικό θέμα, και αυτό - σήμανση. Υπάρχουν ειδικές «γραμμή» που απαγορεύουν τη στάθμευση ιδιωτικών αυτοκινήτων. Λοιπόν, είναι απαραίτητο να το καταλάβουν, και να μετατρέψει και πάλι στο SDA.

Στάση και η στάθμευση απαγορεύεται για τα οδικά τμήματα που είναι διαφορετικές σημάνσεις όπως το κίτρινο «ζιγκ-ζαγκ». Σε αυτά τα μέρη μπορούν να σταθμεύσουν μόνο με ταξί να ενεργοποιήσετε την ταξίμετρο και η διαδρομή εργαλείων.

Συνεχής σταυρό για τη στάθμευση πάρα πολύ, δεν μπορεί - αλλιώς πρόστιμο 500 ρούβλια. Συχνά στο χώρο στάθμευσης προκάλεσε τη δημιουργία αντιγράφων ασφαλείας πινακίδα. Ας υποθέσουμε ότι το δείκτη «Ένα μέρος για άτομα με ειδικές ανάγκες.» Εάν ένα άτομο αγνοεί τυχόν κανόνες και να αφήσετε το όχημά σας όταν δεν πρέπει, λάμπει πρόστιμο 5.000 ρούβλια.

Σήμανση 1.4 (ευθεία κίτρινη γραμμή) - ένα «σήμα» που απαγορεύει τη διακοπή καθόλου σε κανέναν. Διαλείπουσα, το ίδιο χρώμα, δεν επιτρέπει να τεθεί το όχημα σε χώρο στάθμευσης. Δηλαδή, δεν υπάρχει χώρος στάθμευσης απαγορεύεται. Εάν ένα πρόσωπο παραβιάζει, αντιμετωπίζει πρόστιμο δεκαπέντε χιλιάδες ρούβλια.

Σε γενικές γραμμές, όπως μπορείτε να δείτε, η στάση και στάθμευση των οχημάτων απαγορεύεται σε πολλές διατάξεις και τους κανόνες. Ως εκ τούτου αξίζει να μάθηση, όπου αυτό είναι δυνατόν, και όπου - είναι αδύνατο. Δεν είναι κακό.

ειδικές περιπτώσεις

Συμβαίνει ότι το άτομο που κάθεται πίσω από το τιμόνι, είναι απαραίτητο να σταματήσει η επιπλέον όχημα. Αναγκάστηκε συνθήκες. Αλλά αν αυτό συμβεί, τότε είναι υποχρεωμένος να λάβει όλα τα μέτρα το συντομότερο δυνατόν για να αφαιρέσετε το αυτοκίνητο από το μέρος όπου η στάση και η στάθμευση απαγορεύεται. υπογράψει δράση, εάν είναι εγκατεστημένο, δεν θα ακυρωθεί κατάσταση έκτακτης ανάγκης - θα πρέπει να το καταλάβουν. Αλλά όλα μπορούν να συμβούν, διότι για να μην εισάγουν άλλους οδηγούς σε σύγχυση, πρέπει κανείς να γυρίσει αμέσως για τα αλάρμ και τοποθετήστε το «τρίγωνο» (δηλαδή, προειδοποιητικό τρίγωνο). Σε κατοικημένες περιοχές θα πρέπει να γίνει σε απόσταση 15 μέτρων. Έξω από την πόλη, είναι απαραίτητο να τεθεί τουλάχιστον 30 μέτρα.

Τι απαγορεύεται

Μιλώντας για ένα θέμα, όπως η στάση και η στάθμευση των οχημάτων (SDA), αξίζει να σημειωθεί ακόμη νοιάζει τι να μην κάνει. Άρθρο 12.7 αναφέρει ότι ακόμα και σταθμευμένα, μην ανοίγετε την πόρτα του αυτοκινήτου, αν με οποιονδήποτε τρόπο παρεμβαίνει με τα υπόλοιπα άτομα που εμπλέκονται στην οδική κυκλοφορία. Και επιπλέον, δεν αφορά μόνο τον οδηγό. Οι επιβάτες θα πρέπει επίσης να συμμορφώνονται με την απαίτηση αυτή. Σε αντίθετη περίπτωση, η ευθύνη θα πέσει στους ώμους του αυτός που κάθεται στο τιμόνι. Επειδή πριν φύγετε από το όχημα, ο επιβάτης οφείλει να ενημερώσει τον οδηγό. Ήταν μόνο μετά από άδεια για να πάει. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για τους οδηγούς ταξί και marshrutchiki. Ειδικότερα για τους ανθρώπους που βρίσκονται σε εκθεσιακούς χώρους τους. Πόσες υπάρχουν περιπτώσεις όπου ο οδηγός δεν έχει σταματήσει, απλά επιβραδύνθηκε (λόγω του γεγονότος ότι δεν υπήρχε μποτιλιάρισμα, θα πρέπει να χάσετε ένα άλλο οδηγό, κλπ), και ο επιβάτης έχει ήδη προσπαθεί να βγει από το αυτοκίνητο. Γι 'αυτό, επίσης, θα πρέπει να επιβληθεί πρόστιμο, και αυτός που οδηγούσε. Όχι για τίποτα, επειδή marshrutchiki αρνήθηκε δάκρυα παρακαλώντας τους ανθρώπους να «επιβραδύνει εδώ.» Στάση και η στάθμευση στους οικισμούς επιτρέπεται σε συγκεκριμένες περιοχές, επειδή οι άνθρωποι δεν χρειάζεται να θυμώσει και να φωνάζουν - το μόνο που χρειάζεται να διαβάσετε τους κανόνες και να είναι χαρούμενος που ο οδηγός τακτοποιημένο και σε εγρήγορση.

Κανόνες συμπεριφοράς κατά τη διάρκεια της παραμονής

Τελευταία διδασκαλίας (12,8) αναφέρει ότι ο οδηγός δεν επιτρέπεται να αφήσει το αυτοκίνητο χωρίς να λάβει τα κατάλληλα μέτρα ασφαλείας. Δηλαδή, για να το θέσουμε διαφορετικά, θα πρέπει να παρέχει πλήρη ακινητοποίηση του οχήματος. Βάλτε το χειρόφρενο, σβήστε, πάρτε τα κλειδιά και κλειδώστε τις πόρτες. Καλό είναι να το κάνουμε, ακόμη και αν βραχυπρόθεσμα στάθμευσης. Κατ 'αρχάς, να το πράξουν - προς το συμφέρον του οδηγού (όπως στη σύγχρονη εποχή για να κλέψει το αυτοκίνητο κάποιου άλλου - είναι αρκετά απλό), και, δεύτερον, είναι δυνατόν να ληφθεί μια χαρά, αν ξαφνικά ξεχάσετε να βάλετε στο χειρόφρενο. Το αυτοκίνητο θα κυλήσει προς τα πίσω και τυχαία συντριβή σε ένα αυτοκίνητο που πήρε το δρόμο του.

Σε γενικές γραμμές, όπως μπορείτε να δείτε, πολλά από κανόνες, αλλά όλοι θυμούνται εύκολα, αν κάνετε κάποια προσπάθεια να το πράξουν. Και πρέπει να ξέρουν. Πρώτον, κατά τη στιγμή της θεωρητικής εξέτασης στην αστυνομία της κυκλοφορίας είναι χρήσιμο, και, δεύτερον, στην πράξη, ακριβώς βοηθήσει.