Bentley Arnage: περιγραφή, τις προδιαγραφές,

Bentley Arnage - είναι μια μηχανή, η οποία το 1998 εισήγαγε την προσοχή του κόσμου η διάσημη βρετανική αυτοκινητοβιομηχανία. Αυτή η high-end sedan. Και αυτός, όπως και κάθε άλλο αυτοκίνητο, «Bentley», είναι εξαιρετική.

Σχετικά με το μοντέλο

Στη συνέχεια, το 1998, ο Όμιλος ίδρυσε ένα εγχειρίδιο για την παραγωγή Bentley Arnage. Πολλοί κριτικοί και αυτοκινητιστές έχουν σημειωθεί ότι το μοντέλο αυτό - σχεδόν ένα αντίγραφο από το αυτοκίνητο Rolls-Royce Silver Σεραφείμ. Στην πραγματικότητα, αυτές οι μηχανές είναι πολύ παρόμοια. Ωστόσο, υπάρχουν θεμελιώδεις διαφορές. Και το πιο σημαντικό πράγμα σε κινητήρες.

Σε αυτοκίνητα είναι εντελώς διαφορετική κινητήρες. Στο "Rolls-Royce" ήταν σε σχήμα V κινητήρα 12-κύλινδρο. Και κάτω από την κουκούλα, Bentley Arnage ήταν 4,4-λίτρων V8, που σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε από τη γερμανική εταιρεία BMW. Ωστόσο, λίγους μήνες αργότερα, έγινε ένα πρότυπο για να ολοκληρωθεί 6.75-λίτρων V8. Ο προκάτοχος της μονάδας αυτής ήταν ο όγκος του κινητήρα των 6,25 λίτρων. Έκανε το ντεμπούτο του το 1959. Ήταν τοποθετημένα σε ένα διαμέρισμα με την ονομασία Continental R Mulliner Le Mans. Το 1970, ο όγκος αυξήθηκε από άλλο 0,5 λίτρα.

εκσυγχρονισμός

Το 2004, την άνοιξη, Bentley Arnage έχει αναβαθμιστεί. Άλλαξε την εμφάνιση και το εσωτερικό. Οι προβολείς έχουν γίνει διαχωρίζονται, με ενσωματωμένο φλας. Άλλαξε το σχήμα τους - να γίνουν γύρο. Xenon φως της λάμπας γίνει. Ο ίδιος μετέτρεψε την κουκούλα - έχει γίνει πιο κομψή εμφάνιση. Η γρίλια έχει γίνει μικρότερο σε πλάτος και απέκτησε mesh μοτίβο το οποίο διεξήχθη με διάτρηση με λέιζερ.

Τι γίνεται με το εσωτερικό; Μέσα υπήρχε ένα ολοκαίνουργιο κεντρική κονσόλα, η οποία έχει ένα χαρακτηριστικό - πιο εργονομικό μονάδα ελέγχου του κλιματισμού. Ακόμη και μείωσε τον αριθμό των κουμπιών. Ένας αριθμός από αυτούς που κρύβονται κάτω από ξύλο και πάνελ αλουμινίου.

έκδοση Sport

Αυτό το μηχάνημα «Bentley» είναι επίσης παράγεται σε ένα άθλημα έκδοση. Αυτό το αυτοκίνητο είναι διαφορετικά επώνυμα λογότυπο με ένα μαύρο φόντο, έστω και εξευγενισμένα, δυναμική εμπρός προφυλακτήρα και τα φώτα ομίχλης. Ακόμη και σε αυτό το μοντέλο δεν υπάρχουν καλούπια χρώμιο. Σώμα χρωματισμός μονόχρωμη. Τα μάτια πιάσει τροχοί 7 ακτίνων κατασκευασμένο από αλουμίνιο. Το εσωτερικό έχει τελειώσει με ακριβά δερμάτινα κατασκευαστές ειδικό κερί και βουρτσισμένο αλουμίνιο.

Και τι γίνεται με κινητήρες; Κάτω από το καπό είναι η τυπική έκδοση ήταν ο κινητήρας 400-ιπποδύναμη, γνωστή ως L410IT. Αλλά Bentley Arnage T έχει ένα πιο ισχυρό μηχάνημα - 450 «άλογα». Ο κινητήρας λειτουργεί υπό τον έλεγχο 4-band αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Με την ευκαιρία, υπήρχε και μια ειδική έκδοση - Bentley Arnage RL. Ήταν περισσότερο από 25 εκατοστά. Λόγω των ισχυρών μεταξόνιο (3.366 χιλιοστά) και έγινε πιο ευρύχωρο εσωτερικό. Συγκεκριμένα, σήμερα οι πίσω επιβάτες σειρά μπορεί να αισθάνεται απίστευτα άνετο - δεν ήταν δυνατό να τραβήξει τα πόδια. Εκτός από τις παραδοσιακές ρυθμίσεις και προσαρμογές των εδρών (φυσικά, για κάθε κάθισμα - ξεχωριστά) και ξεχωριστό έλεγχο του κλίματος, εμφανίστηκε και DVD-player. Ως επιλογή, αυτή η έκδοση είναι διαθέσιμη μάσκα με κάθετες χρωμιωμένες μπάρες. Αυτό είναι πολύ θυμίζει το ύφος του «Bentley» μακρινό είκοσι. Με την ευκαιρία, αν μιλάμε για σασί και το σχεδιασμό του κινητήρα, η έκδοση της RL είναι απολύτως ταυτόσημη με τη βασική Bentley Arnage R.

δεύτερης γενιάς

Το 2007 ήρθε η δημοσίευση της δεύτερης γενιάς του μοντέλου. Δεν μπορούμε να πούμε ότι η ομάδα ήταν ένα απλό έργο, επειδή ήταν απαραίτητο για τη διατήρηση άθικτο το πνεύμα της μάρκας, αλλά και να παρουσιάσει στο κοινό ένα εντελώς νέο (στην ποιότητα και την έννοια) μοντέλο. Αλλά κατάφερε να δημιουργήσει μια μηχανή που αντιστοιχεί στο επίπεδο του εικοστού πρώτου αιώνα. Εμφάνιση αποφασίστηκε να αφήσει αμετάβλητα. Μετά το μοντέλο του «Rolls-Royce» από την παραγωγή, έτσι ώστε η εμφάνιση του «Bentley» θα γίνει αυτόματα μοναδική.

Πρώτα απ 'όλα να ενισχυθεί η δομή του monocoque. Επειδή το ένα που ήταν στο «Bentley» της πρώτης γενιάς δεν ήταν αρκετά άκαμπτη σε στρέψη. Αλλά οι εκπρόσωποι της δεύτερης γενιάς, νέες βάσεις, καθώς και η δομή του εμπρός και πίσω πρόβολοι. Βελτιωμένη και την οροφή ράφια. Συνολική ακαμψία της δομής στήριξης γίνει καλύτερα κατά 10 τοις εκατό (1/10!). Νέα Bently Arnage έχει γίνει πιο δυναμική, πιο γρήγορα, πιο ασφαλή και πιο σύγχρονο.

Βασικές αλλαγές

Φυσικά, το μοντέλο δεύτερης γενιάς είναι πολύ αλλάξει. Και εμπρός και πίσω ανάρτηση αναβαθμιστεί. Στέκονται στο διπλά ψαλίδια. Επίσης, υπάρχουν ηλεκτρο-σοκ (υπάρχει μια μεταβλητή βαθμός απόσβεσης ARC). Με αυτές τις ενημερώσεις, το αυτοκίνητο «Bentley» έχει αποκτήσει απλά απίστευτο χειρισμό.

Κάτι έφερε και το εξωτερικό. Αφήστε την εικόνα του συνόλου αριστερά και ανέγγιχτη, αλλά η διπλή στρογγυλοί προβολείς αντικατασταθεί από μια εντελώς νέα οπτική. Δούλεψε έτσι ώστε το τελικό αποτέλεσμα είναι να πάρετε τόσο πολλές ομοιότητες με άλλες μάρκες των αυτοκινήτων.

Ποια λέξη μπορεί να περιγράψει το εσωτερικό; Ίσως μόνο ένα - ένα πολυτελές. Ήδη στο βασικό εξοπλισμό μέσα σε όλα διακοσμημένα με ξύλο καρυδιάς. Και στην κορυφαία έκδοση (Bentey Arnage Τ) μπορεί να θεωρηθεί πάνελ είναι κατασκευασμένα από αλουμίνιο, γυαλισμένο με το χέρι. Λεπτομέρειες καλύπτονται σε χρώμιο. Μια επένδυση και το κάθισμα είναι κατασκευασμένα, φυσικά, από την εκλεπτυσμένη αποκλειστικό δέρμα Connoli (μια επιλογή από 27 διαφορετικές αποχρώσεις).

εξοπλισμός

Στη βάση υπάρχει μια ρυθμιζόμενη κολώνα του τιμονιού, ολοκληρωμένο τηλέφωνο (εξοπλισμένη με λειτουργία Bluetooth), ένα ηλεκτρονικό έμβλημα κίνησης στη σχάρα (αυτό μπορεί να κρυφτεί κάτω από το καπό). Ωστόσο, υπάρχει και ένα σύστημα πολυμέσων με premium.

Παρεμπιπτόντως, οφείλεται σε μια επιμήκη στήλη 2,5 εκατοστά σημαντικά βελτιωμένη εργονομία. προγραμματιστές ταμπλό αποφάσισε να χτίσει, με βάση TFT-τεχνολογία. Η οθόνη είναι πολύ αρμονικά ενσωματωμένη στο ταμπλό. Με την ευκαιρία, ο μοχλός ταχυτήτων και το «χειρόφρενο» ντυμένοι με καλύμματα από γνήσιο δέρμα.

Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι το στούντιο ονομάζεται Mulliner έχει δεσμευτεί να τελειώσει επιτέλους το αυτοκίνητο στο αίτημα των πελατών. Θα επιλέξετε τα χρώματα, μια ποικιλία από μοναδικά υλικά φινίρισμα και τα χρώματα για την ταπετσαρία.

το κόστος

Φυσικά, το κόστος του αυτοκινήτου αρκετά μεγάλο. Είναι Bentley! Η τιμή αυτού του μοντέλου το 1999 με την κυκλοφορία του 354-ιπποδύναμη του κινητήρα 4.4-λίτρων, κίνηση στους πίσω τροχούς, αυτόματο κιβώτιο, και ένα πλούσιο σύνολο μικρή απόσταση σε μίλια (περίπου 100 - 120.000 χιλιόμετρα), θα κοστίσει 4,2 εκατομμύρια ρούβλια. Φυσικά, η μηχανή θα είναι σε καλή κατάσταση. Γενικά δεν συνιστάται η λήψη ενός αυτοκινήτου της εν λόγω εταιρείας, η οποία έχει βλάβη ή δυσλειτουργία. Φυσικά, τα πάντα μπορούν να αντικατασταθούν. Δεν αποτελεί εξαίρεση και η Bentley Arnage. Μέρη εδώ μόνο θα κοστίσει ένα σημαντικό ποσό. Για παράδειγμα, η αντλία νερού θα τραβήξει 23 χιλιάδες ρούβλια. Ολοκαίνουρια τροχοί - 190 000 τρίψτε. φίλτρο λαδιού και την τσιμούχα λαδιού στον κινητήρα θα κοστίσει περίπου 3000 ρούβλια - δεν είναι πολύ ακριβά. Και πώς η μονάδα θα κοστίσει; Για τον κινητήρα να διαμορφώσει το μοντέλο έτους 1998 - 1999 (V8, 4,4) θα πρέπει να πληρώσει περίπου μισό εκατομμύριο ρούβλια. Αυτός ακριβώς είναι ο λόγος που πρέπει να αγοράσετε ένα αυτοκίνητο σε καλή κατάσταση λειτουργίας και. Αν και πρέπει να πω, «σκότωσε» αυτοκίνητα, «Bentley» όχι.

Σε γενικές γραμμές, αυτό το αυτοκίνητο δεν είναι φθηνή. Αλλά πρέπει να πω, τη χαρά και την κατάσταση που δίνει στο αυτοκίνητο του ιδιοκτήτη του - είναι ανεκτίμητη. Γι 'αυτό το αυτοκίνητο «Bentley» ήταν και θα είναι δημοφιλείς.