«ERA-GLONASS» - τι είναι; σύστημα ασφαλείας «ERA-GLONASS»: η περιγραφή, αρχή λειτουργίας και σχόλια

Ασφάλεια της κυκλοφορίας είναι ένα από τα κύρια καθήκοντα, η λύση του οποίου υπήρξε για πολλά χρόνια κατάσταση λειτουργίας του συστήματος. Σύμφωνα με τις στατιστικές, Μάιος του 2017 υπήρξαν περίπου 12.000 ατυχήματα, η οποία είναι αναμφίβολα ένα μεγάλο ποσοστό. Πολλά από τα μέτρα που ήδη εφαρμόζονται, κάποιοι ακόμα στο στάδιο των λογαριασμών. Μία από τις τελευταίες τάσεις στον τομέα αυτό ήταν η εισαγωγή ενός συστήματος «ERA-GLONASS». Τι είναι και πού χρησιμοποιείται; Αυτό θα συζητηθεί στο άρθρο μας.

σύστημα ασφαλείας "ERA-GLONASS"

Αναλογικά θα χρησιμεύσει ως παράδειγμα εργασίας, μπορεί να θεωρηθεί ως εισήχθη το 2001, το ευρωπαϊκό σύστημα eCall. Στο πλαίσιο αυτού του έργου, το κάθε αυτοκίνητο έχει οριστεί Ειδικός εξοπλισμός για να ενημερώσει άμεσα τις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης για το τι συνέβη. Αυτό μείωσε σημαντικά το ποσοστό θνησιμότητας ως αποτέλεσμα αυτών των επεισοδίων σε βάρος της έγκαιρης βοήθειας.

Εγχώρια εφαρμογή δόθηκε το όνομα «ERA-GLONASS». Βάσεις για αντιμετώπιση καταστάσεων έκτακτης ανάγκης σε περίπτωση ατυχήματος. Το δεύτερο μέρος - το Παγκόσμιο Navigation Satellite System.

Το κύριο καθήκον του, όπως και η Ευρωπαϊκή ομόλογό - έγκαιρης προειδοποίησης εξειδικευμένων υπηρεσιών για το τι συνέβη ένα ατύχημα ή η βλάβη στο αυτόματο τρόπο. Σύμφωνα με εγχώρια εμπειρογνώμονες, αυτό θα μειώσει ελαφρά τον αριθμό των θυμάτων των τροχαίων ατυχημάτων.

Πώς «ERA-GLONASS»;

Μπορεί να θεωρηθεί ως το κύριο συστατικό του ειδικού εξοπλισμού σύστημα που είναι εγκατεστημένο στο όχημα. Διαθέτει λειτουργίες πλοήγησης και τα δεδομένα. Σε περίπτωση ατυχήματος, το σύστημα αξιολογεί αυτόματα τη σοβαρότητα του ατυχήματος και την αποστολή των πληροφοριών στον κοινόχρηστο διακομιστή. Είναι επίσης δυνατό να καλούν σε βοήθεια απευθείας από τον οδηγό με το πάτημα ενός κουμπιού.

Στην προσέγγιση αυτή, σχηματίζοντας μία πλειάδα των ψευδών θετικών αποτελεσμάτων, η οποία στην πράξη πρέπει να κοσκινίσει. Για το σκοπό αυτό, οργάνωσε ένα ενιαίο κέντρο που μπορεί να χειριστεί τις εισερχόμενες πληροφορίες και στη συνέχεια να στείλετε γενικές πληροφορίες στις αρμόδιες υπηρεσίες. Αυτό θα μειώσει την επιβάρυνση των εργαζομένων 112 και αποτελεσματικότερη παροχή βοήθειας σε όσους την έχουν ανάγκη.

εισαγωγή Ιστορία

Τα πρώτα βήματα προς την κατεύθυνση υλοποίησης του προγράμματος έγιναν το 2009. Στη συνέχεια, άρχισε η ανάπτυξη. Στη συνέχεια, το έργο μεταφέρθηκε υπό τη διαχείριση της εταιρικής σχέσης «GLONASS». Δίκη εισαγωγή διεξήχθη στις αρχές του 2013 σε διάφορες περιοχές της χώρας. Στη συνέχεια, η κάλυψη αυξήθηκε, και ο έλεγχος συμπεριέλαβε 63 θέμα. Και μέχρι το τέλος του 2013, έχει ήδη μια πλήρη υπηρεσία σε όλες τις περιοχές τέθηκαν σε εφαρμογή.

Σύμφωνα με τους κανόνες του εξοπλισμού του αυτοκινήτου, από την 1η Ιανουαρίου 2015 για να πάρει ο εξοπλισμός θα πρέπει να έχει όλα τα τεχνικά μέσα που περνά πρώτα κανόνων αγώνα τους. Στη συνέχεια, με την 1 Γενάρη του 2016 οφείλουν να είναι εξοπλισμένα με όλες τις μηχανές που παράγουν τη μεταφορά ανθρώπων και αγαθών. Και από τις αρχές του 2017 έχουν ήδη όλα τα οχήματα.

Το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής με το σύστημα «ERA-GLONASS» από το εργοστάσιο, ήταν η Lada Vesta. Οι ιδιοκτήτες του να έχετε παρατηρήσει ένα ειδικό κουμπί SOS στο πάνω μέρος του πίνακα ελέγχου.

Οι διατάξεις σχετικά με την εφαρμογή ρυθμίζεται από τον ομοσπονδιακό νόμο «Περί το κρατικό σύστημα πληροφοριών» ERA-GLONASS «» με ημερομηνία 28η Δεκεμβρίου του 2013

εξοπλισμός

Το πρώτο πράγμα που πρέπει να αναφέρω, όταν μιλάμε για συσκευές, αυτήν τη μονάδα πλοήγησης. Που λαμβάνει σήματα από τους δορυφόρους GLONASS σε περίπτωση προβλήματος στέλνει τις συντεταγμένες με το αίτημα για βοήθεια. Ενότητα ανακοίνωση χρησιμοποιεί τη μετάδοση δεδομένων μέσω της τεχνολογίας GSM ή UMTS. Φυσικά, σε συνδυασμό θα πρέπει να είναι μία συσκευή αναγνώρισης - ενσωματωμένο SIM-chip. Μόντεμ και της κεραίας υπεύθυνος για την άμεση μεταφορά δεδομένων.

Για την ανάλυση της κατάστασης του οχήματος, δηλ. E. Υπολογίζεται ατύχημα γεγονός επίσης υπεύθυνη ξεχωριστή ενότητα. Για ολόκληρο το σύστημα χρησιμοποιεί λειτουργική και σταθερή μνήμη. Και για να εξασφαλίσει ότι ο εξοπλισμός είναι «ERA-GLONASS» μπορεί να λειτουργήσει χωρίς διακοπή, υπάρχει μια εφεδρική πηγή ενέργειας.

Σωματικά συγκρότημα είναι ένα σύνολο διαφορετικών ενοτήτων και κουτιά, που συνδέονται μεταξύ τους. Στον πίνακα ελέγχου εμφανίζεται ένα ξεχωριστό κουμπί με δείκτες για χειροκίνητη κλήση έκτακτης ανάγκης.

Ανάλογα με τη διαμόρφωση του οχήματος, ο κατάλογος του εξοπλισμού μπορεί να τροποποιηθεί ελαφρώς.

Ανάπτυξη των συσκευών και των μονάδων που εμπλέκονται σε μια σειρά και των δύο εγχώριων παραγωγών και των ξένων

Βήμα προς βήμα αναθεώρηση του συστήματος σε περίπτωση ατυχήματος

σύστημα ασφαλείας «ERA-GLONASS» σε περίπτωση ατυχήματος αρχίζει αμέσως τη συλλογή στοιχείων για το τι συνέβη. Διαβάστε τις πληροφορίες σχετικά με την τοποθεσία, το VIN-κώδικα, τεχνικές λεπτομέρειες σχετικά με το ατύχημα και το χρόνο. Συμπεριλαμβανομένων πακέτο έρευνα περιλαμβάνει τα καύσιμα και το αυτοκίνητο χρώματος.

Για το σκοπό αυτό, όλων των αισθητήρων και μηχανισμών μέτρησης. Στη συνέχεια, με τη βοήθεια των συσκευών επικοινωνίας τα δεδομένα μεταδίδονται στον κεντρικό διακομιστή «ERA-GLONASS». Εδώ υπάρχει μια επεξεργασία των πληροφοριών, η διαπίστωση του επείγοντος και της συνάφειας του ατυχήματος.

Η εταιρεία ισχυρίζεται ότι το τερματικό «ERA-GLONASS» στα δεδομένα βάσης περνά για 20 δευτερόλεπτα. Με την παρουσία των αυτοκινήτων και άλλα κανάλια επικοινωνίας είναι επίσης δυνατή η μεταφορά δεδομένων και σε αυτά. Για παράδειγμα, μέσω SMS.

Μόλις διαπιστωθεί ότι το ατύχημα στη βάση του «ERA-GLONASS», υπάρχει μια επεξεργασία των δεδομένων και, ανάλογα με τη σοβαρότητα, κοινοποίησε τις απαραίτητες υπηρεσίες - Υπουργείο Έκτακτων Καταστάσεων, ασθενοφόρο και την αστυνομία της κυκλοφορίας.

Η διαδικασία για την εγκατάσταση του εξοπλισμού

Μόλις το όχημα έχει εισέλθει στο έδαφος της Ρωσικής Ομοσπονδίας δεν θα πρέπει να υπόκειται στην εγκατάσταση του συστήματος «ERA-GLONASS». Για τις υπηρεσίες προς τον πληθυσμό, υπάρχουν διαπιστευμένα κέντρα, τα οποία διενεργούν τον εξοπλισμό διαδικασία και δοκιμών. Αξίζει να σημειωθεί ότι η υποχρεωτική εγκατάσταση του «ERA-GLONASS» ισχύει μόνο για αυτοκίνητα έφτασαν και κυκλοφόρησε από το εργοστάσιο. Ωστόσο, κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου μπορεί με δική της πρωτοβουλία να γίνει ο ιδιοκτήτης του συστήματος. Ωστόσο, υπάρχει μια μικρή διαφορά - σε μεταχειρισμένα αυτοκίνητα μπορεί να εγκατασταθεί μόνο απλοποιημένη εκδοχή. Αυτό σημαίνει ότι σε περίπτωση ατυχήματος θα πρέπει να το αναφέρετε χειροκίνητα μέσω ενός κουμπιού.

Η ίδια η διαδικασία είναι η εγκατάσταση του συστήματος «ERA-GLONASS» δεν παίρνει πολύ χρόνο. Οι ειδικοί θα εγκαταστήσουν τον εξοπλισμό που θα δοκιμάσουν και να εγγραφούν στη βάση δεδομένων.

Η τρέχουσα φάση του έργου

Σύμφωνα με το νόμο, «ERA-GLONASS» πρέπει να σταθεί σε όλα τα εισαγόμενα και την παράταση της τεχνικής συμμόρφωσης των οχημάτων. Εξαιτίας αυτού, υπήρξε μια μικρή πτώση στην Άπω Ανατολή. Το γεγονός ότι ο αριθμός των εισερχόμενων οχημάτων αυξάνεται, αλλά οι κατασκευαστές δεν έχουν χρόνο για να δημιουργήσει τον απαραίτητο εξοπλισμό. Έτσι, στη Ρωσία υπάρχει ένα αυτοκίνητο, αλλά δεν μπορείτε να το μετακινήσετε, επειδή δεν ανταποκρίνεται στις τεχνικές προδιαγραφές.

Στο πλαίσιο αυτό ήδη μετρητά μεμονωμένων εκπροσώπων συναγωνισθούν οργανώσεων. Αποκτούν τον εξοπλισμό και να το εγκαταστήσετε για τα αυτοκίνητα, τα οποία στη συνέχεια πωλούνται σε διογκωμένες τιμές.

Σε γενικές γραμμές, ενώ η αγορά της συσκευής, «ERA-GLONASS» θα κορεστεί και δεν θα αρχίσει να καλύψει τις ανάγκες των ιδιοκτητών αυτοκινήτων, η διαδικασία εγκατάστασης θα έχει μόνο έναν πονοκέφαλο.

Πόσο;

Σύμφωνα με πηγές της εταιρείας, το κόστος του «ERA-GLONASS» θα είναι της τάξεως των 18 - 25.000. Ρούβλια. Αλλά στην πράξη, λόγω της έλλειψης του απαραίτητου εξοπλισμού σε ορισμένες περιοχές, η τιμή μπορεί να πηδήσει μέχρι και 80 χιλιάδες. Ρούβλια. Επίσης, πολλά εξαρτώνται από τον κατασκευαστή και το τελικό κόστος των μονάδων και συσκευών.

αξιολογήσεις των χρηστών

«ERA-GLONASS» - μια νέα προσπάθεια από τις αρχές να φέρει τη σημερινή κατάσταση της ασφάλειας στο δρόμο προς την τελειότητα. Ωστόσο, η εφαρμογή εξακολουθεί να κουτσαίνει. αντίκτυπο έλλειψη εξοπλισμού για την προώθηση του συστήματος «ERA-GLONASS». Τι σημαίνει αυτό συνεπάγεται; Πρώτον, η εμφάνιση των κερδοσκοπικών κυκλωμάτων στα οποία τα οχήματα πωλήθηκαν πολλές φορές πιο ακριβά. Δεύτερον, μικρά obkatannost και τον έλεγχο του συστήματος οδήγησε στο γεγονός ότι δεν έχουν όλες τις αποχρώσεις και τις τεχνικές λεπτομέρειες έχουν ληφθεί υπόψη. Οι αυτοκινητιστές λένε ότι δεν είναι πάντα το πλήκτρο κλήσης έκτακτης ανάγκης υπηρεσία λειτουργεί σωστά. Στην πράξη αυτό σημαίνει ότι κάποια από τα θύματα μπορεί να τοποθετηθεί χωρίς να τον βοηθήσει.

η ποιότητα του εξοπλισμού δεν είναι πάντα η περίπτωση, και σε ορισμένες περιπτώσεις υπάρχουν αποτυχίες, όταν τα δεδομένα θέσης μεταδίδονται σωστά, δεν διαβάζουν τις πληροφορίες σχετικά με τη σοβαρότητα του τραυματισμού ή κοινότυπο δεν πληροί το συγκεκριμένο χρονικό διάστημα.

Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων πιστεύουν λανθασμένα ότι το σύστημα παρακολουθεί συνεχώς την κίνηση τους. Έτσι, τίθεται το ερώτημα κατά καιρούς: «Πώς να απενεργοποιήσετε το» ERA-GLONASS «;». Δεν χρειάζεται να, επειδή εξακολουθεί να έχει ως στόχο να αποκτήσει λειτουργική υποστήριξη για διάφορες καταστάσεις έκτακτης ανάγκης στο δρόμο.

Επιπλέον, οι προδιαγραφές της συσκευής, που παρέχεται από την εταιρεία του έργου, καθιστά σαφές ότι η λειτουργία γίνεται μόνο σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης ή πατώντας το κουμπί «ERA-GLONASS». Τι αντιπροσωπεύει αυτό; Το σύστημα αρχίζει να διαβάζει δεδομένα μόνο όταν τα χαρακτηριστικά του οχήματος. Για παράδειγμα, μια απότομη μείωση στην ταχύτητα. Οι επιπλέον αισθητήρες παρέχουν την ολοκληρωμένη εικόνα, η οποία τελικά έστειλε στη βάση δεδομένων για περαιτέρω ανάλυση.

Η επίσημη ιστοσελίδα του GLONASS είναι διαθέσιμο με ένα ενδιαφέρον στατιστικό στοιχείο. Έτσι, το σύστημα έχει ήδη καταχωρηθεί πάνω από μισό εκατομμύριο οχήματα. Από τους ήρθε λίγο περισσότερο από 200 χιλιάδες. Κλήση. Σε αυτή την περίπτωση, μόνο 1300 από αυτούς ήταν έγκυρη, η οποία είναι πραγματικά ανάγκη από βοήθεια. Αυτή ακριβώς είναι η επεξεργασία των δεδομένων, όταν οι υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης δεν αποσπούν την προσοχή από ψευδείς συναγερμούς και να παρέχει στήριξη σε όσους το έχουν πραγματικά ανάγκη.

ευρήματα

Κάθε καινοτομία στη Ρωσία περνάει ένα τέντωμα και τρίζει. Ειδικά αν είναι ούτε άνθρωποι ούτε οι διοργανωτές δεν σωστά προετοιμασμένοι. Ως αποτέλεσμα, υπάρχουν καλύμματα σε όλα τα μέτωπα του έργου. Το ίδιο συνέβη και με το «ERA-GLONASS». Τι θα μπορούσε να είναι, αν ο έλεγχος του προϊόντος θα πρέπει να διεξαχθεί σε μεγαλύτερη κλίμακα; Ή κατασκευαστές έχουν αρχίσει να κάνει τη συσκευή πολύ πριν από την υπογραφή του διατάγματος για υποχρεωτικό σύστημα μεταφοράς; θα υπάρχουν ουρές για την εγγραφή αυτοκινήτων vvezonnyh, διογκωμένες τιμές και η κερδοσκοπία σε αυτό. Επιπλέον, δεν ήταν δυνατόν να μάθει από την εμπειρία του ευρωπαϊκού συστήματος αναλογικής να προβλέψει τα λάθη και να θέσει το σχέδιο σε εφαρμογή.

συμπέρασμα

Στο πλαίσιο της κάθε διαμαρτυρίας κίνημα, πικετοφορίες και διαδηλώσεις. Πολλοί πιστεύουν ότι αυτή η εισαγωγή είναι απλώς ένα νέο είδος φόρου.

Αλλά, όπως είχε υποσχεθεί GLONASS, το πρόβλημα με την έλλειψη, θα πρέπει να επιλυθούν σε σύντομο χρονικό διάστημα. Και οι εργασίες για τη βελτίωση του εξοπλισμού πηγαίνει συνεχώς. Ως εκ τούτου, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων μπορούν μόνο να ελπίζουμε ότι στο εγγύς μέλλον η εισαγωγή της διαδικασίας θα γίνει πιο προσιτή και εύκολη.