Τίποτα δεν είναι πιο απογοητευτικό για έναν αυτοκινητιστή, όπως βαθουλώματα στο λαμπρό νέο αμάξωμα του αυτοκινήτου. Και να πάρετε αυτό το χάος είναι αρκετά απλή. Για παράδειγμα, κατά τη διάρκεια μια αποτυχημένη στάθμευσης ή απλά να έχεις σε ένα ατύχημα. Και είναι δυνατόν, ακόμη και ξύπνησε το πρωί και βγήκε στο δρόμο με το αυτοκίνητό του, μαρτυρούν τα χτυπήματα στο σώμα του. Ωστόσο, μερικοί οδηγοί δεν δίνουν προσοχή σε αυτές τις ζημιές. Όπως λέει και η παροιμία: «Ευθυγράμμιση - αυτή τη φορά, τα χρήματα και το αυτοκίνητο πηγαίνει, δεν επηρεάζει την ταχύτητα του, αλλά, εντάξει.» «Εντάξει,» είναι όταν ακόμη και ένα μικρό βαθούλωμα και κατεστραμμένα βαφή. Σε μια άλλη περίπτωση, όπως αμέλειας θα οδηγήσει σε σκουριά, διάβρωση, και αργότερα ολόκληρο το σώμα του αυτοκινήτου μπορεί να έρθει σε πλήρη ερείπωση. Ως εκ τούτου, είναι καλύτερο, να μην τα ράφια, κάνουν επισκευές χτυπήματα, προκειμένου να αποφευχθούν περαιτέρω προβλήματα.
Η βασική ιδέα της ίσιωμα εργασίας
Αμέσως θα πρέπει να σημειωθεί ότι η αυτο-peening βλάβη στο σώμα δεν είναι εύκολο. Κατ 'αρχάς, θα πρέπει να διαθέτουν ένα συγκεκριμένο σύνολο της γνώσης του πώς να το κάνουμε. Δεύτερον, θα πρέπει να έχετε hands-on εμπειρία του έργου αυτού, και, τρίτον, το ίσιωμα ποιότητας - είναι πολύ προσεκτικά πραγματοποιούνται εργασίες για την επισκευή του αμαξώματος. Σε μια άλλη περίπτωση, αντί να διορθώσουν ένα μικρό βαθούλωμα στο φτερό, μπορείτε να πάρετε το μεγαλύτερο μέρος της παραμόρφωσης της επιφάνειας, και τότε θα είναι πιο εύκολο να το αντικαταστήσει και όχι επισκευή, η οποία έχει ήδη στοιχίσει αρκετά διαφορετική χρήματα. Με βάση το μέγεθος και την πολυπλοκότητα των αλλοιώσεων διαφέρουν ως προς τον τρόπο της διόρθωσή τους. Για παράδειγμα, εάν μικρή ζημιά, σωστή εκκίνηση του από τη μέση, και στη συνέχεια να φέρει τις άκρες. Αν θέλετε να επιδιορθώσετε μεγαλύτερα χτυπήματα, μετά ευθυγραμμίστε την αρχή, αντιθέτως, με τις άκρες και σταδιακά μειώνεται στη μέση. Σε μεγάλη παραμόρφωση και μια μικρή βλάβη του χρώματος ορισμένους εμπειρογνώμονες μέταλλο θερμαίνεται πριν από την ίσιωμα. Αλλά χωρίς την εμπειρία γι 'αυτό δεν συνιστάται, γιατί μπορεί να υπερθερμανθεί το μέταλλο, το οποίο είναι ο λόγος που θα χάσει τις ιδιότητές του ή ακόμα και συγκόλλησης.
Τα απαραίτητα εργαλεία για ίσιωμα
Για την εκτέλεση των εργασιών του σώματος οποιασδήποτε πολυπλοκότητας, θα χρειαστείτε ένα ειδικό εργαλείο για το ίσιωμα του αμαξώματος.
Σετ σφυριά:
- Επίπεδη επιθετικός?
- με μια λεπτή κουκκίδα επιθετικός?
- με ένα κυκλικό επιθετικός?
- με ειδικές εγκοπές?
- εξομάλυνσης.
Εκτός από το σφυρί, σημείο συγκόλλησης θα πρέπει spoter σώμα εξακολουθεί να χρειάζεται ειδικά αρχεία ίσιωμα, αγκίστρια για ίσιωμα και των υποστηρικτικών στοιχείων με τη μορφή μικρών αμόνια.
Είναι σαφές ότι ο κατάλογος αυτός δεν είναι πλήρης. Σε διάφορες περιπτώσεις, μπορεί να απαιτήσει επιπλέον σετ εργαλείων και συσκευών, όπως υδραυλικά για το ίσιωμα και ούτω καθεξής. Μπορούμε να υποθέσουμε ότι η παραπάνω λίστα το βασικό σύνολο εργαλείων που θα πρέπει να είναι σε κάθε οδηγό που προτιμά δυνατό να επισκευάσει το αυτοκίνητό σας τον εαυτό σας.
Body Ευθυγράμμιση μέθοδο κενού
Μια άλλη μισή ντουζίνα χρόνια πριν, ένα τέτοιο πράγμα όπως ένα ίσιωμα κενό, μπορεί να μοιάζει με την ενότητα της επιστημονικής φαντασίας. Σε εκείνες τις ημέρες, όλες οι εργασίες ίσιωμα έγινε με το χέρι, και μετά από αυτούς το σώμα γυαλισμένο, γεμάτοι και ζωγραφισμένα. Τώρα, χάρη στην εμφάνιση των ειδικών συσκευών, που είναι εξοπλισμένα με βεντούζα, αυτό το απλό και βολικό τρόπο για να γίνει πραγματικότητα. Ευθυγραμμίστε το όχημα είναι εξαιρετικά απλό με αυτόν τον τρόπο. Στο κέντρο του βαθούλωμα σταθερό κορόιδο και την κίνηση του καρπού επεκτείνεται. Το πλεονέκτημα αυτής της μεθόδου είναι ότι το όχημα δεν έχει υποστεί ζημιά επίστρωση χρώματος. Αυτό το ίσιωμα - είναι ένα πλεονέκτημα σε σχέση με άλλες μεθόδους επισκευής χτυπήματα, λόγω έλλειψης της ανάγκης για αποσυναρμολόγηση του σώματος για να αποκτήσετε πρόσβαση στο εσωτερικό των κατεστραμμένων τμημάτων. Αυτή η μέθοδος μπορεί να εφαρμοστεί εύκολα σε ολόκληρη την επιφάνεια του αυτοκινήτου. Δυστυχώς, για να απαλλαγούμε από ένα βαθούλωμα με τον τρόπο αυτό είναι αδύνατο, αλλά το οπτικό αποτέλεσμα επιτυγχάνεται εκατό τοις εκατό της απουσίας της. Πολύ καλά διορθωθεί μεγάλα ρηχά βαθουλώματα με λεία γεωμετρία. Δεν είναι σκόπιμο να χρησιμοποιήσετε αυτήν τη μέθοδο, εάν τα χτυπήματα πελεκημένη και ραγισμένα, ακόμη και αν είναι μικρά. Ακριβώς σε αυτή την περίπτωση, η επιφάνεια παραμορφώνεται περισσότερο και απαιτούν πρόσθετες δαπάνες για τη διόρθωσή τους.
Τραβώντας βαθουλώματα με γάντζο
Αυτή η μέθοδος είναι πιο χρονοβόρα σε σχέση με την προηγούμενη. Χρησιμοποιείται όταν είναι ήδη σημαντικός όγκος βλάψει την επιφάνεια. Μια τέτοια ισοπέδωση μπορεί να γίνει με δύο τρόπους. Η πρώτη μέθοδος, μπορεί ακόμα να χαρακτηριστεί ως «βάρβαρο» - αυτό είναι όταν το σώμα του αυτοκινήτου βιδώνεται βίδα, και το βαθούλωμα τραβιέται μέσω αδρανειακή σφυρί. Μετά την απομάκρυνση του βαθουλώματα από την οπή βίδας στοκάρονται, και την επιφάνεια γυαλίζεται, γεμάτοι και ζωγραφισμένα. Η δεύτερη πραγματοποίηση, αντί του κοχλία όταν ένα προβληματικό σημείο από συγκολλημένα μέρη κομμάτια λεπτό σύρμα και επίσης μπορεί να βοηθήσει τραβήξει το βαθούλωμα. Μετά την ολοκλήρωση της επιφάνειας γεμάτοι επίσης, λειασμένη και ζωγραφισμένα.
ίσιωμα κρουστά
Καλύτερη ποιότητα ίσιωμα - είναι απλά μια μέθοδος επισκευής των κρουστών του σώματος. Αυτή η μέθοδος είναι πιο δύσκολο από ό, τι το τράβηγμα ίσιωμα. Αποσυναρμολογεί το αμάξωμα του οχήματος. Το κατεστραμμένο τμήμα αφαιρείται από την πίσω πλευρά περιοχή που επισημαίνεται βαθουλώματα, και η περιοχή της τακτοποιημένα ευθυγραμμίζονται φωτός σφυρί υποκλοπή. Απ 'έξω, είναι αναγκαίο να τεθεί ένα τέλος, αλλά καλύτερα - μια ειδική αμόνι. Σε ορισμένες περιπτώσεις, μεταλλικά χτυπήματα στην περιοχή είναι σκόπιμο να ζεσταθεί, καθιστώντας το πιο μαλακό και εύκαμπτο. Το μεγάλο πλεονέκτημα αυτού του τύπου της ευθυγράμμισης είναι ότι μπορείτε να διορθώσετε σχεδόν κάθε βαθουλώματα, ρωγμές και άλλες ζημιές. Και η διόρθωση δεν είναι μόνο οπτικά, αλλά και για την εξάλειψη χτυπήματα. Αλλά υπάρχει ένα μεγάλο μείον. Προκειμένου να διασφαλιστεί ότι οι εν λόγω έργο έγινε πολύ υψηλής ποιότητας, απαιτεί μια πολύ μεγάλη πρακτική εμπειρία και τον αρχάριο, ανεξάρτητα από το πόσο προσπάθησε, όπως το έργο δεν είναι αναγκαστικά.
προστασία της επιφάνειας
Μετά το ελάττωμα Ευθυγράμμιση σώμα και δίνεται στην αρχική του μορφή, για να αποφευχθεί η σκουριά και τη διάβρωση, με αποτέλεσμα το σώμα μπορεί να έρθει σε ρήμαγμα, το επισκευασμένο επιφάνεια πρέπει να προστατεύεται από το εξωτερικό περιβάλλον. Για το σκοπό αυτό, η επιφάνεια είναι έδαφος πρόστιμο γυαλόχαρτο, και καλύτερα - τρίψιμο κύκλο. Στη συνέχεια ματ επιφάνεια στοκάρονται μετά την ξήρανση στόκος επιφάνεια είναι γεμάτοι και, τέλος, ζωγραφισμένα.