Ασκήσεις στην πίστα: πώς να περάσει το τεστ οδήγησης;

Για να περάσει στο μεγάλο τροχαία εξετάσεις την πρώτη φορά που αποδεικνύεται ότι δεν μπορεί ο καθένας. Αλλά άδεια του πολυπόθητο οδηγού θα ήθελαν να λάβουν το συντομότερο δυνατό. Cope με άγχος, να προετοιμαστεί καλά για τη θεωρία και την πρακτική είναι απαραίτητη για τον καθένα που πρόκειται να εκτελέσει άριστα όλες τις ασκήσεις στην πίστα.

Τροχαία αστυνομία εξέταση αποτελείται από θεωρητικό και πρακτικό μέρος. Η παράδοση του πρώτου είναι να δοκιμαστεί η γνώση των κανόνων οδικής κυκλοφορίας, σχετικά με το θέμα της υγειονομικής περίθαλψης, συσκευές αυτοκινήτων και ούτω καθεξής. Οι περισσότεροι εξεταζόμενοι τα θέματα αυτά δεν προκαλούν προβλήματα. Ένα πρακτικό μέρος - ασκεί στην πίστα, η οποία θα δείξει την ικανότητα να παρκάρει, να οδηγεί στο γκαράζ και ούτω καθεξής.

Ασκήσεις στην πίστα

Μέχρι σήμερα, το κύκλωμα γίνεται πέντε καθήκοντα. Οι ασκήσεις εξέταση που ονομάζεται ως εξής:

• "U-στροφή".
• «Αίγες στην πίστα.»
• «Φίδι».
• «Παράλληλο παρκάρισμα».
• «Έναρξη από την ανάποδη.»

Τα κυριότερα στοιχεία της εφαρμογής της πρακτικής εξέτασης στην πίστα μπορεί σε ορισμένες πτυχές διαφορετική από εκείνη που διδάσκεται από τον εκπαιδευτή. Όλες οι αποχρώσεις εξαρτώνται από τη διάταξη των τεμαχίων στην περιοχή, οι διαστάσεις του αυτοκινήτου, και άλλες λειτουργίες διαχείρισης. Ωστόσο, αν τα πάνε καλά σε γενικές γραμμές όλα τα στοιχεία και να λαμβάνει υπόψη την καθοδήγηση του δασκάλου σας, στη συνέχεια, κατά πάσα πιθανότητα, εξετάσεις σας θα είναι επιτυχής με την πρώτη προσπάθεια.

«Άνω Διάβαση»

Η αρχική θέση για την άσκηση «Άνω Διάβαση» στην πίστα - το αυτοκίνητο σταμάτησε στο μπαρ «Start». Στην πρώτη ταχύτητα θα έρθει στην πρώτη γραμμή των φρένων, και πατήστε το στοπ συμπλέκτη. Χωρίς να σηκώσετε το πόδι σας από το πεντάλ του συμπλέκτη και του φρένου, το αυτοκίνητο που διατίθενται στην χειρόφρενο. Στη συνέχεια, η απελευθέρωση του φρένου και πατήστε αερίου. Ταυτόχρονα, πρέπει να παρακολουθούν τις επαναστάσεις του ταχύμετρου. Από τη στιγμή που έχουν μεγαλώσει σε δύο χιλιάδες, το πεντάλ του γκαζιού είναι σταθερό, και ο συμπλέκτης είναι ήπια απελευθερώνεται.

Στη συνέχεια, η ταχύτητα μειώνεται σε χίλια. Σύζευξη σταθερό. Χειρόφρενο απελευθερώνεται. Ταυτόχρονα φυσικού αερίου και πάλι αποσπάσουν σε δύο χιλιάδες στροφές. Αφήστε αργά το συμπλέκτη. Στη συνέχεια, η υπόγεια φτάσουμε στο αυτοκίνητο πριν από τη δεύτερη γραμμή στάση, εξακολουθούν να κατέχουν δύο χιλιάδες επαναστάσεις. Εντελώς απενεργοποιήσετε το συμπλέκτη, το κιβώτιο ταχυτήτων ταυτόχρονα ουδέτερο. Το αυτοκίνητο είναι σταθμευμένο για το χειρόφρενο.

«Γκαράζ»

Άσκηση γκαράζ ή εισάγοντας το κουτί ξεκινά από τη γραμμή εκκίνησης. Στην πρώτη ταχύτητα το αυτοκίνητο οδηγείται με την πρώτη σημαία. Συμβολίζει το κτίριο τοίχο. Ο μπροστινός δεξιός τροχός πρέπει να είναι ακριβώς πίσω από το σήμα, αλλά όχι στο ίδιο επίπεδο. Στη συνέχεια, γυρίστε το τιμόνι προς τα αριστερά και να προχωρήσουμε. Σταματήστε όταν το αριστερό καθρέφτη για να δείτε δύο σημαίες που δείχνουν την αρχή και το τέλος του γκαράζ. Τώρα, θα πρέπει να ενεργοποιήσετε το τιμόνι προς τα δεξιά. Αυτό γίνεται για να εξασφαλιστεί ότι οι μπροστινοί τροχοί του οχήματος άρχισαν να συνομιλούν.

Πατήστε το συμπλέκτη, αντιστρέφοντας κινούμενα αρχή. Ακολουθήστε τη σωστή πορεία του αυτοκινήτου άνετα στον καθρέφτη, ή μπορείτε να γυρίσει πίσω. Η διακοπή του αυτοκινήτου πρέπει να είναι μετά τις πρώτες σημαίες (που συμβολίζει την αρχή γκαράζ) θα είναι μπροστά από το μπροστινό φτερό. Το όχημα έχει μεταφραστεί σε ουδέτερο και να θέσει στο χειρόφρενο.

«Φίδι»

Άσκηση «φίδι» απαιτεί προσοχή και ακρίβεια. Αρχική θέση - στη γραμμή εκκίνησης. Η κίνηση ξεκινά με πρώτη ταχύτητα. Κατά την εφαρμογή αυτού του στοιχείου θα πρέπει να καθοδηγείται από τα σημάδια στο έδαφος, τους τροχούς και τους καθρέφτες του αυτοκινήτου. Περιστρέψτε τον τροχό προς τα δεξιά μέχρι την αριστερά τροχό του οχήματος δεν διασχίζουν τη νοητή γραμμή στην οποία υπάρχουν σημαίες. Μετά από αυτό, το τιμόνι αμέσως να αρχίσει να περιστρέφεται προς την αντίθετη κατεύθυνση ότι το αυτοκίνητο είναι παράλληλα προς τα εκτεθειμένα σημεία. Αμέσως μετά το αριστερό καθρέφτη ήταν στο ίδιο επίπεδο με τη σημαία που συμβολίζει την αρχή μιας νέας σειρά του, πρέπει να αρχίσουμε να γυρίσει το τιμόνι προς τα αριστερά.

Συνεχίζει να κινείται για όσο διάστημα η δεξιά μπροστινή ρόδα διασχίζει μια νοητή ευθεία γραμμή μεταξύ των σημαιών που βρίσκονται στην αρχή της στροφής προς τα αριστερά. Στη συνέχεια, η τροχιά είναι ευθυγραμμισμένο. Φτάνοντας στον καθρέφτη δίπλα σήμα γραμμή, γυρίστε το τιμόνι προς τα δεξιά. Με τέτοιες περιστροφές ξεπεράσει την απόσταση που απομένει μεταξύ των σημαιών, σταδιακά πλησιάζει την γραμμή του τερματισμού. Τα οχήματα πρέπει να σταματήσει πριν από τη γραμμή τερματισμού. Μοχλός οριστεί σε ουδέτερη θέση, το όχημα - το χειρόφρενο. Άσκηση «φίδι» θεωρείται ότι έχει εκπληρωθεί.

"U-στροφή"

Αυτό το στοιχείο είναι η πιο απλή στην πρακτική εξέταση στην πίστα. Παιδική χαρά για την άσκηση είναι περιορισμένη. Το μήκος είναι ίσο με τρία σώμα του αυτοκινήτου συν ένα μέτρο. Πλάτος - δύο κτίρια. Αρχική θέση - το αυτοκίνητο μέχρι τη γραμμή εκκίνησης. Διακοπή. downtime δεν θα πρέπει να υπερβαίνει τα τριάντα δευτερόλεπτα. Θα αρχίσει να κινείται. Εμπρός δεξιό τροχό του οχήματος πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο κοντά στην άκρη της πλατφόρμας. Το όχημά σας θα πρέπει να σταματήσει τους μπροστινούς τροχούς για τη μέση των συνόρων.

Στη συνέχεια, για να ξεβιδώσετε το τιμόνι προς τα αριστερά όσο το δυνατόν. Έτσι, μπορείτε να αλλάξετε την κατεύθυνση των τροχών. Θα αρχίσει να κινείται προς την αντίθετη πλευρά. Διακοπή. Τώρα το στρίψιμο του τιμονιού πλήρως προς τα δεξιά. Μετακίνηση σε αντίστροφη όσο το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου σας, δεν αποτελεί τον απαραίτητο χώρο για να ολοκληρώσει το στοιχείο. Εκτέλεση θεωρείται άσκηση αφού έχετε φτάσει στη γραμμή του τερματισμού. Αξίζει να σημειωθεί ότι δεν υπάρχει καμία ανάγκη να πάει για να ολοκληρωθεί η μπάντα σε ορθή γωνία. Είναι πιο σημαντικό να μην περάσουν τα σύνορα.

«Παράλληλο παρκάρισμα»

Η άσκηση «στάθμευσης» για το κύκλωμα αρχίζει, όπως και κάθε άλλη, από τη γραμμή εκκίνησης. Κατά την πρώτη μεταφορά με το αυτοκίνητο μέσα από τα εμπρός και να σταματήσει έτσι ώστε το αριστερό μπροστινό παράθυρο ήταν πίσω από τον πίσω τροχό κατάλληλο όχημα. Διακοπή. Περαιτέρω, το συμπλέκτη και το αυτοκίνητο προς τα πίσω, ταυτόχρονα γυρίστε τον τροχό μία στροφή προς τα δεξιά.

Η κίνηση συνεχίζεται για όσο διάστημα το πίσω αριστερό τροχό του οχήματος δεν διασχίσουν τη νοητή γραμμή ανάμεσα στο εμπρός και πίσω αριστερά σημαίες. Διακοπή. Στρίβοντας το τιμόνι προς τα αριστερά στο μέγιστο. Ξεκινήστε πάλι αναστροφή. Σταμάτα μετά το αυτοκίνητο έγινε ακριβώς μεταξύ των κώνων. Τώρα απενεργοποιήσετε το συμπλέκτη, ο μοχλός ταχυτήτων μετακινείται σε ουδέτερη θέση. Το αυτοκίνητο είναι σταθμευμένο στο χειρόφρενο.

νέες ασκήσεις

Σε σχέση με τους νέους κανονισμούς το 2016, ο κατάλογος ασκήσεις εξέταση επεκτάθηκε. Νωρίτερα κύκλωμα εκτελεί τρία στοιχεία. Τις περισσότερες φορές, ήταν το «Άνω Διάβαση» και δύο άσκηση επιλεκτικά. Μετά την εισαγωγή των νέων κανόνων στις εξετάσεις συμπεριλαμβάνονται πέντε στοιχεία (για την τοποθέτηση σε μια κανονική θέση), έξι, αν είναι αυτοματοποιημένη.

Μια λίστα με ασκήσεις για τους νέους κανονισμούς ως εξής:

1. "Flyover".
2. Ελιγμούς σε στενούς χώρους. Αυτή η άσκηση αποτελείται από τρία μέρη - ένα περιστροφή 90 °, «φίδι» και περιστρέψτε σε μια περιορισμένη περιοχή. Για να περάσει τα δύο τμήματα των τριών επιλεγεί.
3. αναστροφή.
4. Η είσοδος στο μποξ.
5. «Χώρος» (είσοδος και έξοδος). Στάση για επιβίβαση / αποβίβαση των επιβατών.
6. Οδηγίες ελεγχόμενη τομή (στις εξετάσεις για την αυτοματοποιημένη κύκλωμα).

Με αυτό το πνεύμα, αν μελετηθεί από τους παλαιούς κανόνες;

Ο νέος κανονισμός έχει το δικό της σύστημα αξιολόγησης του, τον αριθμό των προσπαθειών και το χρόνο για να ολοκληρώσει τις εξετάσεις. Έτσι, σύμφωνα με τους παλιούς κανόνες, ο έλεγχος θεωρείται ότι δεν εκτελείται με την παρουσία των πέντε ή περισσότερων μορίων. Επίσης, για την κατασκευή των τριών στοιχείων δίνεται τέσσερις προσπάθειες, και το δικαίωμα να κάνει ένα λάθος σε ένα από αυτά (δηλαδή, σε γενικές γραμμές, δεν περνούν μία άσκηση). Τώρα, σύμφωνα με τους νέους κανονισμούς, η τροχαία έχει λάβει τις ακόλουθες αλλαγές στις εξετάσεις:

• Όλα τα στοιχεία από ένα ταξίδι, όχι ξεχωριστά όπως και πριν.
• Υπήρξε ένα χρονικό όριο. Τώρα για να εκτελεί τα περίπου δέκα λεπτά.
• Η πιθανότητα να κάνουν λάθη και να εκτελέσει το στοιχείο και πάλι απούσα.
• Καταργήθηκε το σύστημα των σημείων. Τώρα, περιγράφεται με σαφήνεια στους κανονισμούς για περιπτώσεις στις οποίες ο εξεταζόμενος δεν περάσει το τεστ (για παράδειγμα, στασιμότητα τρεις φορές - δεν έχει περάσει).
• Αντί για σημαίες στα κυκλωμάτων που χρησιμοποιούνται κώνους. Αυτοί είναι σημαντικά χαμηλότερες. Είναι πιο δύσκολο να ανιχνευθούν. Έτσι, εάν έχετε διδαχθεί στις σημαίες, είναι λογικό να εκπαιδευτούν στο χώρο με κώνους πριν από τις εξετάσεις.
• Ο νέος κανονισμός είναι πιο αυστηρές απόσταση. Για παράδειγμα, σύμφωνα με τους νέους κανονισμούς, με μια γραμμή στάση για την οδογέφυρα θα πρέπει να παραμείνει σε απόσταση ενός μέτρου. Αν υπερβείτε αυτή την απόσταση ακόμη και πέντε εκατοστά, η άσκηση δεν μετράνε.

Αλλαγές λίγο. Αλλά είναι απαραίτητο. Ως εκ τούτου, πρέπει να εξεταστούν οι νέες ρυθμίσεις και να εφαρμόσουμε νέες ασκήσεις στην πίστα.

Οι αποχρώσεις του εξετάσεις στην πίστα

Δεν ξέρετε πώς να περάσετε; Autodrome - ένα πολύπλοκο πράγμα, αλλά μπορείτε να το εξερευνήσετε. Απλά πρέπει να προετοιμαστούν κατάλληλα. ένα πλήθος των πληροφοριών που παρέχονται στα εγχειρίδια. Δάσκαλος όλα τα στοιχεία των εξετάσεων κάθε μελλοντική οδηγός πρέπει, μετά από όλα, όταν ταξιδεύουν γύρω από την πόλη στο μέλλον, θα πρέπει να αποδώσει πολύ πιο περίπλοκη ελιγμούς.

Σε σχέση με το νέο κανόνα - προθεσμία - είναι απαραίτητη για όλους τους εξεταζόμενους πριν από τη θέση σε πρακτική με ένα χρονόμετρο. Υπολογίστε πόσα λεπτά μπορεί να δαπανηθεί για ένα ή άλλο στοιχείο, όπου είναι δυνατόν για να σώσει μερικά δευτερόλεπτα, και ούτω καθεξής. Είναι σημαντικό να αισθάνονται σίγουροι, να είστε προσεκτικοί. Να είστε βέβαιος να επικεντρωθεί στην εξέταση. Ήταν μόνο μετά το μηχάνημα σταματάει, και η φράση «Θα περάσει», είπε ο κριτικός, μπορείτε να χαλαρώσετε και να ανασάνουν με ανακούφιση.