Αεροπλάνα προσγείωσης - το τέλος του ταξιδιού. Συμβουλές έμπειρους

Για έναν μέσο επιβάτη, μια επιτυχής προσγείωση σε ένα αεροδρόμιο είναι το τέλος του ταξιδιού. Αλλά λίγοι άνθρωποι πιστεύουν ότι η προετοιμασία για αυτό ξεκινά πολύ πριν το πλαίσιο συναντήσει την ταινία. Η μέση ταχύτητα προσγείωσης κυμαίνεται γύρω στα 200 km / h. Το αεροπλάνο περνάει σε διάφορα στάδια, αγγίζει την ταινία (σε αυτό το σημείο, κατά κανόνα, ένα νέφος σκόνης απογειώνεται πίσω από το αεροπλάνο), τότε σβήνει την ταχύτητα με ειδικό αλγόριθμο και σταματά.

Η επιτυχής ολοκλήρωση της πτήσης απαιτεί συντονισμένη εργασία και των δύο πιλότων (καπετάνιος και συγκυβερνήτης) και πολλών ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας. Εάν ένας από τους συνδέσμους αποτύχει - το αποτέλεσμα, συνήθως, ένα. Σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία των αεροπορικών ατυχημάτων, η απογείωση και η προσγείωση του αεροσκάφους είναι οι δύο πιο επικίνδυνες στιγμές κάθε πτήσης.

Απενεργοποίηση κινητών τηλεφώνων

Στα αεροσκάφη υψηλής τεχνολογίας αυτής της φράσης, ίσως δεν θα ακούσετε, αλλά στα περισσότερα αεροσκάφη αυτή η απαίτηση πρέπει να διεξάγεται αυστηρά. Οι κανόνες ασφαλείας με τους οποίους συμφωνείτε κατά την επιβίβαση απαιτούν την εφαρμογή αυτού του στοιχείου προκειμένου να αποφευχθεί η παρεμπόδιση της λειτουργίας συσκευών που υπερβαίνουν τις εκατό σε μια σύγχρονη επένδυση επιβατών. Φυσικά, με την πανταχού παρούσα μηχανοργάνωση, φαίνεται ότι ο αριθμός των συσκευών έχει μειωθεί, αλλά ένας υπολογιστής παρακολουθεί τα πάντα, αλλά, για παράδειγμα, ο υπολογιστής αυτός λαμβάνει δεδομένα σχετικά με το υψόμετρο από ένα υψόμετρο που βρίσκεται στο πάνελ μπροστά από το μέλος του πληρώματος που κάθονται στα αριστερά. Αν μιλάμε για άλλες παραμέτρους πτήσης, οι αισθητήρες με τους οποίους ελέγχεται ο υπολογιστής δεν γίνονται μικρότεροι, μάλλον αντίστροφα.

Αυτό δείχνει η καμπίνα των πιλότων στην επένδυση Boeing 777. Οι οθόνες του εποχούμενου υπολογιστή (για καθέναν από τους πιλότους) και τα χειριστήρια βρίσκονται στον οριζόντιο πίνακα μεταξύ των πιλότων. Οι οθόνες είναι ανεξάρτητες - κάθε χειριστής μπορεί να δει και να προσαρμόσει τις πληροφορίες που χρειάζονται αυτή τη στιγμή. Τα αεροσκάφη προσγείωσης γίνονται σε συσκευές που έχουν ξεχωριστές οθόνες μπροστά στο τιμόνι, αλλά σε νέα αεροδρόμια ο υπολογιστής στο σκάφος μπορεί να αλληλεπιδρά με τον εξοπλισμό της ίδιας της ταινίας.

Επιστρέψτε τις κουρτίνες στην αρχική τους θέση (ανοιχτή)

Το αίτημα για την ανύψωση των κουρτινών έχει τα χαρακτηριστικά του σύγχρονου σχεδιασμού της επένδυσης. Οι πιλότοι, καθισμένοι στο θάλαμο διακυβέρνησης, μπορούν να αξιολογήσουν την κατάσταση κατά την πτήση σύμφωνα με τη μαρτυρία του υπολογιστή, αλλά κάποιοι υπολογιστές ή αισθητήρες δεν θα εμφανίσουν αμέσως απρογραμμάτιστη κατάσταση. Αλλά ούτε αυτοί ούτε ο υπολογιστής μπορούν να δουν τι συμβαίνει με τα φτερά. Οι συσκευές διαρροής καυσίμου θα σταθεροποιηθούν, αλλά πού ακριβώς συμβαίνει - η συσκευή δεν είναι σε θέση να πει. Και αν η προσγείωση του αεροσκάφους γίνει ανεξάρτητη, οι αεροσυνοδοί, έχοντας μια εικόνα στο πλοίο, θα μπορέσουν να προειδοποιήσουν τον πιλότο και μέσω αυτού υπηρεσίες εδάφους.

Για ποιες εταιρείες δεν θα μιλήσει

Υπάρχουν διάφοροι κανόνες για τους οποίους η εταιρεία δεν θα σας πει, αλλά αξίζει να γνωρίζετε. Κάθε εταιρεία ανήκει σε μια συγκεκριμένη ομάδα και μερικές φορές η χρήση αεροσκαφών μιας ομάδας (ή απλώς εταιρειών) θα βοηθήσει στην εξοικονόμηση εισιτηρίων - το πρόγραμμα πίστης αποτιμάται από όλους τους αερομεταφορείς. Πηγαίνοντας στην πτήση, αξίζει να ελέγξετε τις κριτικές σχετικά με την εταιρεία και τον τρόπο διεξαγωγής αυτού του προγράμματος.

Είναι πάντα σκόπιμο να έχετε καραμέλες πιπίλισμα. Η απογείωση και η προσγείωση του αεροσκάφους συνδέονται με γρήγορη κλήση ή απώλεια υψομέτρου και παρόλο που υπάρχουν συστήματα που μπορούν να αντισταθμίσουν τις μεταβολές της πίεσης στο εξωτερικό, οι επιβάτες μπορεί να παρουσιάσουν συμφόρηση στα αυτιά και άλλες δυσάρεστες εντυπώσεις. Εάν ταξιδεύετε με ένα μικρό παιδί - συνιστάται να πάρετε ένα βιβλίο ζωγραφικής.

Αν πετάτε για πρώτη φορά, αξίζει να θυμηθείτε την τουαλέτα. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε χώρο στάθμευσης ή σε πτήση. Αλλά όταν αρχίζει η προσγείωση, ο αεροσυνοδός πρέπει να το κλείσει.

Πώς πρέπει να φτάσετε από το αεροδρόμιο μέχρι τον τόπο κατοικίας, πρέπει να ζητήσετε εκ των προτέρων. Οι υπάλληλοι της εταιρείας το γνωρίζουν, αλλά σε 9 από τις 10 περιπτώσεις θα σας ζητηθεί ο πιο «ακριβός» τρόπος. Αν βρίσκεστε σε τουριστικό ταξίδι, ρωτήστε τον πράκτορα την ερώτηση. Η παράδοση στο κατάλυμα περιλαμβάνεται συχνά στο κόστος της περιοδείας.

Ελεύθερες καταστάσεις

Σε κάθε πτήση μπορεί να προκύψουν καταστάσεις για την επίλυση των οποίων απαιτείται έκτακτη προσγείωση του αεροσκάφους στο πλησιέστερο αεροδρόμιο. Στις περισσότερες περιπτώσεις, οι επιβάτες δεν χρειάζονται ειδικές ενέργειες.

Το αεροπλάνο κάθισε στην κοιλιά ως αποτέλεσμα των προβλημάτων με το πλαίσιο. Σε τέτοιες περιπτώσεις συνιστάται:

• Αφήστε γρήγορα το αεροπλάνο.
• Μην αφήνετε το αεροπλάνο μακριά, έτσι ώστε οι ομάδες διάσωσης να μπορούν να σας βρουν.
• Αφαιρέστε το τραπέζι και, σύμφωνα με τις οδηγίες των αεροσυνοδών, θέστε μια στάση για επείγουσα προσγείωση.

Μια τέτοια κατάσταση δεν μπορεί να συμβεί σε σας, αλλά το ρητό "προειδοποίησε = οπλισμένο" δεν έχει ακυρωθεί ακόμα.

Συμπέρασμα

Το τελικό στάδιο της πτήσης είναι η προσγείωση του αεροσκάφους. Και αν ο μέσος επιβάτης κάθεται πριν το αεροπλάνο σταματήσει στο τέλος του διαδρόμου, τότε το συνοδευτικό ταξίδι και οι επιβαίνοντες στο έδαφος έρχονται σε ένα χρόνο έκτακτης ανάγκης. Το αεροσκάφος πρέπει να επαναφορτιστεί, να καθαριστεί και να αποσταλεί σε νέα πτήση το συντομότερο δυνατό.