«Αντικείμενο 907»: μια απόπειρα PT-76 εκσυγχρονισμό

Στις αρχές του εικοστού αιώνα με ένα ελαφρύ χέρι του Sir Winston Churchill, ένα νέο είδος μάχης οχήματος - δεξαμενής. Ορθώς έγινε βασιλιάς πεδία μαχών του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου. Περίπου την ίδια εποχή σε μια άλλη ευρωπαϊκή χώρα, εμφύλιο πόλεμο που ξέσπασε. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι μετά την εφεύρεση της πολυβόλο, με την πυκνότητα της φωτιάς, αξίας ιππικό κατά τη διάρκεια πολεμικών επιχειρήσεων παραγκωνισμένοι. Επιθέσεις με άλογο πέρασε στη λήθη, αφήνοντας μόνο φυλάκια, την ευφυΐα και τις επικοινωνίες. Και ιδού, ένα Νέστορα Mahno αποφάσισε να εγκαταστήσει ένα πολυβόλο στο καλάθι και κάποιος σπέρμα Budenny δοκιμαστεί στην πράξη, τη δυνατότητα μαζική χρήση της εφεύρεσης του σύμμαχο-εχθρό του. Έτσι, η έννοια του στρατηγικού ιππικού, ένα ζωντανό παράδειγμα της οποίας ήταν η Πρώτη ιππικό στρατό. Τα χρόνια πέρασαν. «Στρατηγική ιππικό» στη Σοβιετική Ένωση έχει εκφυλιστεί σε μια «θεωρία της βαθιάς επανάσταση», η οποία προβλέπεται ήδη για τη μαζική χρήση των μηχανοκίνητες μονάδες. Μετά τους χειρισμούς του Κιέβου το 1935 και συμμετείχε στο θέμα της Γερμανίας. Στη συνέχεια και οι δύο οι σοβιετικές και η γερμανική στρατιωτική εμπειρογνώμονες αντιμέτωποι με ένα άλλο πρόβλημα - αναγκάζοντας κινητές μονάδες πολλές κινδύνους νερού στην πρώτη θέση - ένα πάτημα. Θα λυθεί το πρόβλημα με διάφορους τρόπους. Αν οι Γερμανοί ειδικοί έχουν αναπτύξει μια συσκευή για την πλευστότητα ή να ξεπεραστούν τα εμπόδια στην κάτω γραμμή των δεξαμενών, οι Σοβιετικοί σχεδιαστές έχουν δημιουργήσει ένα πλωτό μηχάνημα.

Ανάπτυξη αμφίβια δεξαμενών

Η πρώτη σειριακή Σοβιετική αμφίβια δεξαμενή Τ-37Α εγκρίθηκε τον Αύγουστο του 1933, αντικαταστάθηκε το Φεβρουάριο του 1936 το Τ-38. T-40 - λαμβάνοντας υπόψη την εμπειρία της λειτουργίας αυτών των μηχανημάτων, το νέο μοντέλο έχει αναπτυχθεί. Έχει αναγνωριστεί από τους ειδικούς το καλύτερο Σοβιετική αμφίβια δεξαμενές προπολεμική περίοδο. Μετά από 22 Ιούνη του 1941, όλα τα περαιτέρω ανάπτυξη των νέων τεχνικών έχουν ανασταλεί υπέρ της διασφάλισης της απελευθέρωσης της παραγωγής. Μετά από μια ριζική καμπή στον πόλεμο, καθώς έρχονται προς τα δυτικά, τα στρατεύματά μας έπρεπε να ξεπεράσει ένα μεγάλο αριθμό ποταμών, στενά, εκβολές ποταμών και λιμνών. Δεδομένου ότι το μεγαλύτερο μέρος του ποταμού που ρέει σε μια μεσημβρινή κατεύθυνση, η δυτική ακτή της υψηλής βόρειο ημισφαίριο που εμπόδισαν την επιτάχυνση περαιτέρω. Ως εκ τούτου, μετά το τέλος του πολέμου, αποφασίστηκε να συνεχιστούν οι εργασίες για τη δημιουργία των σκαφών. Εργασία για την ανάπτυξη έχει χορηγηθεί εργοστάσιο №112 «Κόκκινο Sormovo», και αργότερα το Ινστιτούτο Τεχνικής Μεταφορών. Το πνευματικό τέκνο του τελευταίου ( «Object 740») και πήγε στη σειρά κάτω από το σύμβολο PT-76.

Αμφίβια δεξαμενή «Αντικείμενο 907»

Σχεδόν αμέσως μετά την έναρξη της λήψης PT-76 από τις σοβιετικές δυνάμεις της δεξαμενής ήταν ένα ζήτημα του εκσυγχρονισμού της. Στις αρχές του 1959 η ομάδα των δημιουργών του Στάλινγκραντ τρακτέρ έργα ξεκίνησαν οι εργασίες για το σχεδιασμό του νέου μοντέλου, το οποίο έλαβε την ονομασία «Object 907». Ήδη τον Αύγουστο, οι μηχανικοί Yu. Μ Sorokin και Σ Α Fedorov παρουσιάζονται σε δοκιμασία συναρμολογημένο πρώτο αυτοκίνητο.

Ο σχεδιασμός και η συσκευή

διάταξη του ρεζερβουάρ διεξήχθη σύμφωνα με την κλασική σύστημα με οπίσθιο μονάδα ισχύος. Θωρακισμένο σώμα ήταν σημαντικά τροποποιημένη σε σύγκριση με το βασικό μοντέλο. Το μπροστινό μέρος του πλοίου ήταν στο σχήμα της μύτης. Αν και το πάχος bronelistov δεν αλλάζει πιο ορθολογική γωνίες αυξημένη προστασία. «Αντικείμενο 907» ήταν εξοπλισμένο με την ενημερωμένη κινητήρα ντίζελ, ισχύος 280 ίππους. Παρά την αύξηση του βάρους της δεξαμενής, η ταχύτητα είναι κατά μήκος της εθνικής οδού (45 km / h) και νερό (11,2 km / h), δεν έχει μειωθεί. Η μηχανή ήταν εφοδιασμένη με ένα αντι-πυρηνικό άμυνας, και ως εκ τούτου την παροχή αέρα του διαμερίσματος του κινητήρα και κατοικείται χωρίστηκε. Οπλισμός αποτελούνταν από rifled όπλα D-56TS, κάθετη σταθεροποίηση και πιστόλι SGMT. Το μοντέλο ήταν εξοπλισμένο με τηλεσκοπικό θέαμα και μία συσκευή νυχτερινής όρασης. Έναρξη της δοκιμής έδειξε ότι η δεξαμενή δεν έχει πλεονεκτήματα, και κατά την οδήγηση στο νερό έδειξαν χαμηλή σταθερότητα και την τάση να τις καταδύσεις που προκάλεσε το κλείσιμο του έργου. Η μόνη μηχανή χτίστηκε στο μουσείο των θωρακισμένων οχημάτων Kubinka.

Ένα άλλο «αντικείμενο» - ο μέσος όρος

Εκτός από την αναβάθμιση της πλωτής PT-76, υπήρξε ένα ακόμη έργο με το σύμβολο «Αντικείμενο 907» - ένα μέσο δεξαμενή. Αυτό το μηχάνημα έχει σχεδιαστεί σύμφωνα με τις απαιτήσεις του ST, επεξεργάστηκε κατά τη διάρκεια συνεδρίασης που πραγματοποιήθηκε από το Υπουργείο Άμυνας Βιομηχανίας της ΕΣΣΔ Μάιο του 1952. Η νέα συσκευή θα πρέπει να εισάγετε το στρατό για να αντικαταστήσει την κύρια δεξαμενή Τ-54. Μηχάνημα που προορίζεται να εξοπλίσει των 100 mm κανόνι D-54. Δυστυχώς, το μέταλλο κτίστηκε μόνο ενιαίο σώμα και μέρος του πύργου, μετά την οποία ακυρώθηκε το έργο λόγω της μεταβολής της στρατιωτικό δόγμα της Σοβιετικής Ένωσης και τη μείωση των «μη πυρηνικών» όπλων.

World of Tanks: «Αντικείμενο 907" ξαναγεννηθεί

Μετά την εμφάνιση του στην αγορά υπολογιστή, «World of δεξαμενές» προγραμματιστές έχουν εισαχθεί το παιχνίδι δεν είναι μόνο η μηχανή, που ενσωματώνονται στο μέταλλο, αλλά και μια ποικιλία των μοντέλων που υπήρχαν μόνο στα χαρτιά. Δεν έχουν παρακαμφθεί την προσοχή και το «Object 907». WOT άρχισαν να δοκιμάζουν αυτό την άνοιξη του 2013. «Αντικείμενο 907» - Χ επίπεδο Σοβιετική δεξαμενή μέσο. Η τακτική του παιχνιδιού σε αυτό είναι λίγο διαφορετικό από ότι σε άλλα κορυφαία ST: γρήγορη λύσεις, γυρίσματα σε κίνηση, μια ομάδα δράσης, εξερεύνηση. Κατά συνέπεια, η δυνατότητα εγκατάστασης: εξαερισμού, όπλα σταθεροποιητή, επικαλυμμένο οπτική.

επιλογές αγοράς

Είμαστε τώρα στο ερώτημα που απασχολεί πολλούς παίκτες: «;» «Πώς να πάρετε» Object 907 Η απάντηση είναι απλή: η δεξαμενή ούτε θα πωλούνται ούτε να αντληθεί. Είναι μια μηχανή που μπορεί να κερδίσει από τη συμμετοχή στις μάχες φατριών σε ειδικές εκστρατείες. Μπορούμε μόνο να περιμένουμε. Παρά το γεγονός ότι κάποια supertesterov, ιδιαίτερα κοντά στους προγραμματιστές, το υπόστεγο έχουν ήδη μια τέτοια μηχανή.