Ασφάλιση αστικής ευθύνης σύμφωνα με τις διαδικασίες της σύμβασης, τους όρους, τα έγγραφα και τις συστάσεις

Στο σημερινό κόσμο απαιτούν ειδική ασφαλιστική προσοχή αξιώσεις, που σχετίζονται με τις έννοιες και νόμους, καθώς και τις αποχρώσεις της ασφάλειας των πολιτών. Είναι σημαντικό όχι μόνο να κατανοήσουμε, η οποία αντικατοπτρίζεται στο περιεχόμενο της υποχρέωσης ασφαλιστικής σύμβασης των πολιτών (GO), αλλά και να διακρίνει τα χαρακτηριστικά που συνδέονται με τις διαφορετικές περιπτώσεις και τα είδη.

Επιπλέον, η σύνθεση του πακέτου των εγγράφων που απαιτούνται και η διαδικασία για τη σύναψη της σύμβασης - όχι λιγότερο σημαντικές πληροφορίες, γι 'αυτό θα πρέπει να είναι ελεύθερα διαθέσιμες σε κάθε πολίτη. Τι είναι η ασφάλιση αστικής ευθύνης σύμφωνα με τη σύμβαση;

Ποια είναι η ασφαλιστική GO;

Το κύριο χαρακτηριστικό διακριτικό αυτών των συμφωνιών, που διατυπώθηκε βάσει των Πολιτικών ασφάλισης - ένα θέμα για το οποίο γίνεται μια συμφωνία, η ιδιοκτησία έχει χαρακτήρα.

Σε μια τέτοια πράξη υπάρχει ένα αμετάβλητο δόγμα, ότι - ο βασικός κανόνας - αν ένα άτομο έχει προκαλέσει βλάβη, υλική και φυσική, έχει προκαλέσει ζημία στον ζημιωθέντα, θα πρέπει να αποζημιώσει πλήρως τις ζημίες και την απώλεια. Γι 'αυτό και παράγονται στο πλαίσιο σύμβασης ασφάλισης αστικής ευθύνης.

επιστροφές κατά το άρθρο

• Το οικονομικό κόστος του ζημιωθέντος. Αυτό το άρθρο περιλαμβάνει απολύτως όλη την περιουσία και την οικονομική κάλυψη σύμφωνα με τον ζημιωθέντα, με σκοπό να αποκαταστήσει ή να ανακτήσει πλήρως, ή επισκευή του ακινήτου, η οποία σημαδεύτηκε από τον ένοχο. Αυτό ονομάζεται η κάλυψη της πραγματικής ζημιάς που προκλήθηκε στο θύμα ο ένοχος. Για παράδειγμα, παρέχει μια σύμβαση υποχρεωτικής ασφάλισης της αστικής ευθύνης των ιδιοκτητών αυτοκινήτων.
• Δικαστικά έξοδα στα οποία υποβλήθηκε το θύμα. Περιλαμβάνει τα μετρητά που το άτομο που υποβάλλεται στην απώλεια των δικαιωμάτων που δαπανώνται για να τα επαναφέρετε. Αυτό μπορεί να περιλαμβάνει, για παράδειγμα, το κόστος ως αποτέλεσμα τις αξιολογήσεις των προϊόντων ή των υπηρεσιών, μια ποικιλία των δικαστικών εξόδων.
• Τα έσοδα, που ήταν το θύμα. Αν το ακίνητο έχει υποστεί ζημιά ως αποτέλεσμα του δράστη των προσφυγών που ασκούνται εισοδήματος του ιδιοκτήτη του, ο δημιουργός οφείλει να επιστρέψει το ποσό του οφέλους που έχει χαθεί για ένα συγκεκριμένο χρονικό διάστημα και υπό ορισμένες προϋποθέσεις. Αυτή η διαδικασία είναι σαφώς το δέκατο πέμπτο άρθρο του Αστικού Κώδικα.
• Αποζημίωση για τη ζημία που προκλήθηκε για την υγεία και τη ζωή του θύματος.

Αξίζει να σημειωθεί ότι σε αυτή την περίπτωση ασφάλισης αστικής ευθύνης σύμφωνα με τη σύμβαση θα επεκταθεί όχι μόνο στις ενέργειες που είναι καταστροφική (καταστροφική) χαρακτήρα, αλλά και σε περιπτώσεις αδράνειας, η οποία να οδηγήσει σε βλάβη στο θύμα.

ταξινόμηση ευθύνης

Αστική ευθύνη χωρίζεται σε δύο μέρη: το συμβατικές και μη συμβατικές.

Στην περίπτωση της συμβατικής ρύθμισης υπόκεινται σε δικαιώματα, τις υποχρεώσεις και τις ευθύνες, καθώς και τις κυρώσεις για τη μη συμμόρφωση, τα οποία παρατίθενται στο κείμενο της σχετικής Συνθήκης.

GO τύπο σύμβασης περιορίζεται στους κανόνες ασφάλισης και των διαδικασιών, ή την ευθύνη σύμφωνα με το νόμο ή υπό την προσωπική συμφωνία των μερών. Όροι ασφάλιση αστικής ευθύνης που συζητούνται παρακάτω.

Δηλαδή, υπάρχουν δύο δυνατότητες. Πρώτον, το πλαίσιο εντός του οποίου εκτελείται η συμφωνία, οι νομικές μορφές ρυθμίζεται και περιορίζεται νομικά όρια ευθύνης. Η δεύτερη επιλογή: τα δύο συμβαλλόμενα μέρη συμφωνούν σχετικά με το πλαίσιο της δικής τους ευθύνης - ποιος, πώς και τι θα είναι υπεύθυνος.

Όλες οι συμφωνίες, οι οποίες καλύπτονται από τη σύμβαση πρέπει να είναι γραμμένες με σαφήνεια, όλους τους όρους, τα ποσά και τα δικαιώματα θα πρέπει να καταγράφονται.

Μη-συμβατική μορφή GO (ονομάζεται επίσης αδικοπραξία) ρυθμίζεται μόνο από το νόμο και άλλες νομικές πράξεις.

Η πιο συνηθισμένη είναι η ασφάλιση της αστικής ευθύνης σύμφωνα με τη σύμβαση.

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι ανάμεσα σε διαφορετικά καθεστώτα ευθύνης. Για παράδειγμα, υπάρχουν διαφορετικοί τύποι των αγωγών, ανάλογα με τη σύμβαση χρήση ή αδικοπραξία:

• Με την προϋπόθεση της προέλευσης της βλάβης.
• Όσον αφορά την παραγραφή.
• Με το βάρος της απόδειξης της υπαιτιότητας.
• Με την απουσία ή την παρουσία των μη-χρηματική ζημιά.
• Άλλοι τρόποι. Μια τέτοια διάκριση GO είναι απαραίτητη στην περίπτωση που υπάρχει μια παράνομη πράξη που σχετίζονται με τις συμβατικές υποχρεώσεις.

Ως παράδειγμα, η περίπτωση όταν ο επιβάτης, ο οποίος έπασχε από τη δράση μεταφορέα έχει το δικαίωμα να επιλέξει τη λειτουργία δικαστήριο εκτέλεσης και τον τύπο της αξίωσης.

Γιατί μπορεί να χρειαστεί να συνάψει σύμβαση ασφάλισης αστικής ευθύνης;

χαρακτηριστικά

Του Αστικού Κώδικα ορίζει μερικά από τα χαρακτηριστικά που συνοδεύουν τη δράση των ασφαλιστικών DPP. Λεπτομέρειες περιγράφονται στο 48ο κεφάλαιο, τον αριθμό του άρθρου 932:

1. Μόνο ένα ασφαλισμένος μπορεί να ασφαλίζονται έναντι του κινδύνου της αστικής ευθύνης, που θα μπορούσαν να προκύψουν για παραβίαση της σύμβασης.
2. Μπορεί επίσης να είναι ασφαλισμένος ή δικαιούχος. Όταν αυτό δεν είναι απαραίτητο, είναι ορίζεται στη σύμβαση είτε όχι, υπέρ του οποίου έγινε (υπέρ του ασφαλισμένου, του δικαιούχου ή άλλων προσώπων, ή υπέρ του οποίου).
3. Ασφαλισμένοι κίνδυνο της αστικής ευθύνης που προκύπτει κατά παράβαση της σύμβασης, που παρέχεται από το νόμο.

τύπους των συμβάσεων

Σήμερα υπάρχουν μερικά από τα πιο κοινά ασφαλιστήρια συμβόλαια, τα οποία αντανακλούν τη διαφορετική φύση των περιπτώσεων ασφάλισης και αστικής ευθύνης, είναι διαφορετικό από τα άλλα είδη ευθύνης.

Οι τύποι της ασφάλισης αστικής ευθύνης κίνδυνοι είναι:

• GO ασφάλιση οικοδόμων.
• ταξιδιωτικό πράκτορα.
• ιδιοκτήτες αυτοκινήτων. Πρόκειται για μια σύμβαση ασφάλισης αστικής ευθύνης των ιδιοκτητών οχημάτων.
• Οι φορτωτές ή μεταφορείς επιβατών.
• Η σύμβαση ασφάλισης αστικής ευθύνης για τις ζημίες.

Κατά την εξέταση των χαρακτηριστικών της ασφάλισης για διάφορους λόγους, και GO δεν είναι περιττό να δώσουν ιδιαίτερη προσοχή σε κάθε ένα από τους ακόλουθους τύπους σύμβασης.

GO έργου ασφαλιστήριο συμβόλαιο

Σύμφωνα με τις τροπολογίες που εγκρίθηκαν στην FZ, οι προγραμματιστές πρέπει να πληρούν ορισμένες υποχρεώσεις σχετικά με τη μεταφορά των οικιστικών εγκαταστάσεων με τους συμμετέχοντες που εμφανίζονται στη σύμβαση.

Παρέχοντας ένα ορισμένο είδος των εξασφαλίσεων είναι μια τέτοια υποχρέωση. Επιλέξτε μια υπόσχεση μπορεί να έχει διάφορους τρόπους:

1. Τραπεζική εγγύηση.
2. GO ασφαλιστήριο συμβόλαιο για την ανάπτυξη του κινδύνου, που μπορεί να προκύψουν λόγω της μη συμμόρφωσης.

Το ασφαλιστήριο συμβόλαιο σε αυτή την περίπτωση θα χρειαστεί να συνάψει άλλο πριν θα υποβληθούν όλα τα απαραίτητα έγγραφα για τη συμφωνία της από κοινού κατασκευής ή άλλη σύμβαση κατασκευής Rosreestr.

Κατά τη σύναψη μιας τέτοιας συμφωνίας, με την επιφύλαξη των περιουσιακών συμφερόντων των ασφαλισμένων θα εκτελεί ασφάλισης (σε αυτή την περίπτωση - οικοδόμος), η οποία είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με τα συμφέροντα των δικαιούχων, δηλαδή συμμετοχική κατασκευή.

εκδήλωση Ασφαλιστική είναι μια αποτυχία να εκπληρώσει τις υποχρεώσεις της οικοδόμος για να παραδώσει τη στέγαση στους συμμετέχοντες της κοινής σύμβασης κατασκευής. Σε αυτήν την περίπτωση, όλα τα ποσά κάτω από το ασφαλιστικό και το ποσό της αποζημίωσης θα πρέπει να υπολογίζεται σύμφωνα με τη συμφωνία της από κοινού κατασκευής.

Η σύμβαση της υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης για ταξιδιωτικό πράκτορα

Αν μιλάμε για τη συμβατική σχέση που σχετίζονται με τη σύμβαση του τουρισμού, και προεπιλογή κάτω από τον ταξιδιωτικό πράκτορα (το οποίο είναι σε αυτή την περίπτωση το Ασφαλισμένο), οι πελάτες της εταιρείας (η οποία είναι δικαιούχος), έχουν το δικαίωμα να υποβάλουν γραπτή αίτηση για να καλύψει όλα τα έξοδα, συμπεριλαμβανομένων των εξόδων της περιοδείας .

Στην περίπτωση αυτή, η κανονιστική νομική πράξη υπέρ του αριθμού ομοσπονδιακού νόμου 132, για τον καθορισμό των βασικών της τουριστικής δραστηριότητας, καθώς και οι κανόνες για την ασφάλιση GO.

Στην περίπτωση της ασφάλισης GO ασφαλιστικών κινδύνων ταξιδιωτικός πράκτορας μπορεί να περιλαμβάνουν:

• Ζημιές που προέκυψαν λόγω της συνολικής μη εκτέλεση ή πλημμελή εκτέλεση των υποχρεώσεών του από τον Ασφαλισμένο.
• Η παρουσία στα τουριστικού προϊόντος απροσδιόριστη καταστάσεις.
• Παραβίαση των μέτρων για τη διασφάλιση της ασφάλειας του πελάτη ταξιδιωτικό πράκτορα για την οργάνωση του ταξιδιού ή κατά τη διάρκεια της ίδιας της ταξίδι.

Βάσει της συμφωνίας αυτής περιλαμβάνεται το ποσό αποζημίωσης, που καθορίζεται από τη σύμβαση του ταξιδιωτικού πράκτορα ασφάλισης αστικής ευθύνης, καθώς και αποζημίωση για την πραγματική ζημία που προκλήθηκε στον δικαιούχο.

GO ασφάλιση των ιδιοκτητών οχημάτων

Σύμφωνα με τη νομοθεσία, η οποία αυτή τη στιγμή λειτουργούν στην επικράτεια της Ρωσικής Ομοσπονδίας, κάθε ιδιοκτήτης του οχήματος ή τον ιδιοκτήτη της εταιρείας ταξί υποχρεούται να συνάψει ασφαλιστήριο συμβόλαιο υποχρεωτικής ασφάλισης, επίσης γνωστή ως CTP.

Αυτός ο τύπος είναι πιο συνηθισμένη σήμερα στην αγορά των εν λόγω υπηρεσιών. Οι κύριες υποθέσεις ασφάλισης για την υποχρεωτική ασφάλιση οχημάτων σύμβασης είναι:

• Η ζημιά που προκαλείται από ένα επιβάτη ή άλλο όχημα που προκύπτει από ένα ατύχημα.
• Υλικές ζημιές, εκτός από τις βλάβες στην υγεία του θύματος.
• Σε ένα ατύχημα με όχι περισσότερα από δύο οχήματα. Παρέχει όλες τη σύμβαση υποχρεωτικής ασφάλισης της αστικής ευθύνης των ιδιοκτητών των οχημάτων.

Και οι δύο οχημάτων τραυματίστηκαν σε ατύχημα, θα πρέπει να έχουν πολιτικές CTP.

GO φορέα ασφαλιστικής σύμβασης

Σε αυτή την περίπτωση, η ευθύνη του μεταφορέα διέπεται από τον αριθμό ομοσπονδιακό νόμο 67. Σύμφωνα με το νόμο αυτό, όλα τα νομικά πρόσωπα, εταιρείες, επιχειρήσεις, οργανισμούς που παρέχουν υπηρεσίες να εφαρμόσουν κάποια από τα μεταφορικά μέσα, είναι υποχρεωμένοι να ασφαλίσουν GO τους, εάν μεταφέρουν επιβάτες.

Εκτός από το μετρό και τα ταξί αυτοκίνητα, όπως ο νόμος απαιτεί να ασφαλίσει τους επιβάτες των μεταφορέων που εκτελούν δραστηριότητες που αναγράφονται παρακάτω τρόπους μεταφοράς:

• Σιδηροδρόμων. Επιπλέον, η ασφάλιση γίνεται κατά τη διάρκεια της μεταφοράς να είναι απολύτως οποιαδήποτε απόσταση. Είναι, επίσης, ρυθμίζεται από τον Χάρτη των w / d των μεταφορών.
• Air. Ασφάλιση απαιτείται για τη μεταφορά της κάθε σειράς απόσταση, συμπεριλαμβανομένων των ελικοπτέρων. Η δραστηριότητα αυτή ρυθμίζεται από τον Κώδικα Air. Τι άλλο χρειάζεται μια σύμβαση ασφάλισης αστικής ευθύνης οχημάτων;
• Maritime. Δραστηριότητα ρυθμίζεται από τον Κώδικα της θαλάσσιας ναυσιπλοΐας. Όταν πρόκειται για την εμπορευματική κίνηση.
• Εσωτερικές πλωτές μεταφορές. Ο έλεγχος βασίζεται στον κώδικα Εσωτερικών Θαλάσσιες Μεταφορές.
• Εδάφους. Η κατηγορία αυτή περιλαμβάνει τα τραμ, τα λεωφορεία, το μετρό, monorail μεταφοράς. Ο έλεγχος πραγματοποιείται βάσει του Χάρτη των οδικών μεταφορών και των μεταφορών αστική επιφάνεια ηλεκτρικό.

Η σύμβαση ασφάλισης αστικής ευθύνης για τις ζημίες

Ο Αστικός Κώδικας της Ρωσίας και ο νόμος για την ασφάλιση των διατάξεων σταθερό ευθύνης που μπορεί να ορίσει σε συμβατικές και αδικοπραξία μορφή του κανονισμού αποζημίωσης για την ασφάλιση περιπτώσεις. συγκεκριμένα:

1. Επιτρέπεται να ασφαλίσει τον κίνδυνο GO του ασφαλισμένου στο πλαίσιο της σύμβασης, στο οποίο έχει ορισμένες υποχρεώσεις σε περίπτωση που θα βλάψει ή βλάβη σε άλλους.
2. Πρέπει να καθιερωθεί η σύμβαση που έχει την ευθύνη. Σε αντίθετη περίπτωση, η ευθύνη θα πέσει πάνω του ασφαλισμένου.
3. GO ασφαλιστική σύμβαση για τη ζημία ή τραυματισμό θεωρείται πάντα να συναφθεί υπέρ του θύματος. Ανεξάρτητα από τη διαθεσιμότητα της ασφάλισης από τον ασφαλισμένο.

Τι μπορεί ακόμα να είναι μια σύμβαση υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης;

GO ασφάλιση προς τρίτους

Αν λάβουμε υπόψη αυτό το είδος ενός παραδείγματος συμφωνία για την κατασκευή και εργασίες εγκατάστασης, είναι σαφές ότι πρόκειται για ασφαλιστική GO σε τρίτους.

Σε αυτήν την περίπτωση, η συμφωνία μπορεί να συναφθεί με την εκτέλεση της ανάπτυξης, η οποία θα είναι η πρώτη από τον ασφαλισμένο, ο κύριος ανάδοχος, ο οποίος θα είναι το δεύτερο, και το πρόσωπο που είναι άμεσα ασφαλισμένοι και ο δικαιούχος ενεργεί.

Το αντικείμενο μπορεί να λειτουργήσει ως ένα δικαίωμα σε ακίνητο, και βλάπτει το κακό που μπορεί να προκληθούν σε τρίτους κατά την κατασκευή και εγκατάσταση έργων, ή έργων που σχετίζονται με την ανάθεση.

Σε αυτή την περίπτωση, ο ασφαλιστικός κίνδυνος αναγνωρίζονται:

• Η ζημία που προκλήθηκε για τη ζωή ή την υγεία των τρίτων.
• Υλικές ζημιές τρίτων.
• Οι κρατούμενοι σε μία περίπτωση, υλικές ζημιές, την υγεία και τη ζωή των τρίτων.

Απαραίτητα έγγραφα και τις πολιτικές

Ασφάλιση κάθε είδους GO γίνεται πάντα σύμφωνα με μια συγκεκριμένη σειρά.

Η διαδικασία αυτή ρυθμίζεται από το σύνολο των κανόνων ασφαλείας. Αυτά περιλαμβάνουν:

• Θα πρέπει να υποβάλει γραπτή αίτηση, η οποία θα περιλαμβάνει ένα αίτημα για την παροχή ασφαλιστικών υπηρεσιών. Μετά από αυτό υπάρχει μια συνάντηση των δύο πλευρών για συνομιλίες για να συζητήσουν όλα, χωρίς εξαίρεση, τις υποχρεώσεις και τις προϋποθέσεις. Έτσι, ο εκπρόσωπος της ασφαλιστικής εταιρείας υποχρεούται να ενημερώσει τους πολίτες για όλες τις συνθήκες, τους κινδύνους και τα προνόμια ειδικά για καθένα από τα προϊόντα που προσφέρονται.
• Σύμφωνα με την αρχή της υψηλότερης ακεραιότητας, χαρακτηριστική για τον τομέα της ασφάλισης, το πρόσωπο ή ο οργανισμός που παρέχει τις εν λόγω υπηρεσίες, θα πρέπει να ενημερώνουν τους πελάτες τους σχετικά με τους όρους της σύμβασης με ειλικρίνεια και πλήρη.
• Μετά τη συζήτηση των όρων της συμφωνίας αντανακλά τη βούληση του ασφαλισμένου.
• Η σύμβαση θα πρέπει να περιέχει πληροφορίες όπως το όνομα, επώνυμο, πατρώνυμο και επικοινωνήστε με τον ασφαλιστή.
• Θα πρέπει να συμφωνηθεί και συγκεκριμένο ποσό του ασφαλιστικού κινδύνου για υλικές ζημιές.
• Θα πρέπει επίσης να καθορίσετε το χρονικό διάστημα ασφάλισης, πριμοδότηση αισθάνομαι καθώς και τον τρόπο με τον οποίο θα γίνει εισφορές.
• Ξεχωριστό σημείο πρέπει να καθορίζουν τις περιπτώσεις που δεν είναι ασφαλιστικές, και μετά την επέλευση των οποίων η πληρωμή δεν έχει εκχωρηθεί.

Έτσι, η ασφάλιση GO προβλέπεται από το νόμο, η Αστικού Κώδικα, ή ο κίνδυνος της ευθύνης ασφαλιστική σύμβαση που αντιστοιχεί σε ένα συγκεκριμένο είδος, ένα συγκεκριμένο μέτρο καταναγκασμού σε κρατικό επίπεδο, χρησιμοποιείται όταν υπάρχει παραβίαση των δικαιωμάτων και υπάρχει ανάγκη να τους επαναφέρετε όταν υποστεί ζημιά ή βλάβη και απαιτείται για την αντιστάθμιση.

Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η νομοθεσία είναι τόσο σημαντικό. Έχει σχεδιαστεί για να ρυθμίσει την εφαρμογή ειδικών μέτρων για την κάλυψη των αναγκών του τραυματία σε βάρος του δράστη, ή ο ένοχος που του προκάλεσε βλάβη.