Αυτοκίνητο BMW 335i: τεχνικές προδιαγραφές, φωτογραφίες και σχόλια

BMW 335i - ένα πολυτελές ακριβό αυτοκίνητο της άριστης ποιότητας, το οποίο έχει αναπτυχθεί από εμπειρογνώμονες του διάσημου γερμανική εταιρεία. Μόνο που αξίζει να διευκρινιστεί ότι το 335 είναι «BMW» , υπάρχουν δύο εκδοχές. Πρώτα - είναι E92, και το δεύτερο - E90. Έχουν διαφορετικούς φορείς και διαφορετικά τεχνικά χαρακτηριστικά. Σε γενικές γραμμές, πρόκειται για δύο διαφορετικά αυτοκίνητα. Λοιπόν, αξίας περίπου το καθένα από αυτά να πω.

E92: εν συντομία για το μοντέλο

Έτσι, το πρώτο πράγμα είναι να σας πω για BMW 335i E92. Ή μάλλον, ότι αυτό το μοντέλο είναι μια εμφάνιση. Πρώτον, αυτή η μηχανή είναι μια τροποποίηση της πέμπτης γενιάς του σώματος «BMW» της τρίτης σειράς. Είναι - 2-πόρτα coupe, το οποίο εκδόθηκε στην αρχική φως 2006-2013. Αυτό το αυτοκίνητο έχει το δικό του μοναδικό σχεδιασμό του. Επιπλέον, το αυτοκίνητο έγινε πλέον, σε αντίθεση με τον προκάτοχό του. Ήταν, με τη σειρά του, το μοντέλο BMW 335i E90. Σε αυτό θα συζητηθεί αργότερα με περισσότερες λεπτομέρειες. Αλλά ενώ οι λεπτομέρειες θα πρέπει να σας πω για το E92. Δεδομένου ότι είναι μια νέα και, όπως ήταν αναμενόμενο, δημοφιλής.

εξωτερικές Her πήρε γραμμές που ρέει από το υπογραμμισμένο τμήμα της εμπρός προς τα πίσω, επίπεδη. Με αυτή την υποδοχή σχεδιαστής φαίνεται ένα είδος χωρικής δυναμισμό. Σφράγιση, καθώς και η γραμμή ώμου εκτείνεται πλήρως κατά μήκος του μήκους του σώματος, τονίζοντας έτσι την εικόνα ενός κατάληψης μοντέλου coupe.

σχέδιο

Και τώρα - με περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με την εμφάνιση, η οποία μπορεί να υπερηφανεύεται για τα μεγάλα ονόματα αυτοκινήτων BMW 335i E92. Πρώτον, όλα τα μηχανήματα αυτής της σειράς είναι διαφορετικά προβολείς xenon και να έχουν αυτόματη τροφοδοσία ζωνών ασφαλείας.

Σε γενικές γραμμές, η εικόνα του αυτοκινήτου αποδείχθηκε πολύ υψηλής ποιότητας. Εξερευνήστε BMW 335i E92 μπορεί να είναι με μια ματιά. Υπάρχουν όλα μοναδικά - και προβολέων σχεδιασμό, λεπτομερή και πίσω οπτικά, και να κάνει τις βασικές μορφές των μηχανημάτων. Εξωτερικά κάτοπτρα , ακόμα και σχεδιασμένο αποκλειστικά για αυτό το μηχάνημα.

Φυσικά, το αυτοκίνητο ανήκει στον αριθμό μοντέλου S-Series, ωστόσο, παρά την πολύ στενή σχέση του με τέτοιες μηχανές, ως sedan και Touring E90 E91, είναι προς το άτομο και το μοναδικό του.

Αυτό που προσελκύει την προσοχή

Εκτός από τις κλασικές αναλογίες, η BMW 335i E92 διαθέτει πιο έντονη πλαϊνά πάνελ και διακριτικό όρια γραμμές, λόγω της οποίας το πρόσωπο μοντέλο έχει γίνει πιο κομψό. Είναι ενδιαφέρον ότι η πλευρική γραμμή συνεχώς προσοχή στο πίσω μέρος του μηχανήματος. Μια γραμμή κατωφλίου αν τρέξει στο πίσω και τα μπροστινά εισαγωγές αέρα. Λόγω αυτού, από τον τρόπο, ενισχύεται το δυναμικό χαρακτήρα, που είναι τόσο χαρακτηριστικό της BMW 335i E92. Η πλευρική γραμμή είναι, μπορούμε να πούμε ακόμα και με συνέπεια αυξάνεται από το μπροστινό στο πίσω μέρος του μοντέλου.

Ένα μέτωπο υπάρχει ένα μικρό χαρακτηριστικό, το οποίο συνίσταται σε μια ειδική περίγραμμα της κουκούλας. Σε γενικές γραμμές, το μπροστινό μέρος ήταν πολύ επιτυχημένη. Χάρη σε μοντέλο σιλουέτα της, αν επεκτείνεται, σύμφωνα με την οποία γίνεται σπορ επιθετικότητα.

εσωτερικό

Salon είναι αρκετά πρωτότυπο και, στην καλύτερη παράδοση του «BMW», μια πολυτέλεια. Αντικατοπτρίζει την αποκλειστικότητα και τη δυναμική, η οποία μπορεί να δει κανείς ακόμη και στην εμφάνιση του μοντέλου. Γύρω από το ταμπλό κυριαρχείται από σαφείς οριζόντιες γραμμές, σε συνδυασμό με ελκυστικό και εργονομικό κονσόλα.

Παρεμπιπτόντως, αξίζει να σημειωθεί ένα πράγμα. Οι προγραμματιστές δεν χρειάζεται να αλλάξετε την παράδοση της εταιρείας και να θέσει το ταμπλό γωνία προς τον οδηγό. Λόγω αυτού όλοι οι έλεγχοι είναι εξαιρετικά εύκολη στη χρήση. Κουμπί ελέγχου κλιματισμού, συστήματα πλοήγησης και ήχου είναι σχεδόν στο χέρι. Ένα τμήμα για την αποθήκευση διαφορετικά πράγματα τοποθετημένο στο πίσω μέρος των μπροστινών καθισμάτων.

Ένα άλλο εσωτερικό μπορεί να υπερηφανεύεται για μια ιδιαίτερη ατμόσφαιρα. Μέσα στο αυτοκίνητο είναι πολύ ωραίο για να είναι - όχι μόνο λόγω της υψηλής ποιότητας των φινίρισμα, αλλά και από την παρουσία του ειδικού φωτισμού που επηρεάζει το περίγραμμα των άκρων στην πόρτα και, φυσικά, τον πίνακα οργάνων.

τεχνικά χαρακτηριστικά

αυτοκίνητα BMW 335i προσφέρονται στους πιθανούς αγοραστές με τους κινητήρες 4 και 6-κύλινδρος (δύο βενζίνης και ντίζελ). Το πιο ισχυρό όλων των υφιστάμενων θεωρούνται 306-ιπποδύναμη, υπερτροφοδοτούμενο. Το κύριο πλεονέκτημά της είναι αδιαμφισβήτητη απόδοση, καθώς και η αυξημένη χωρητικότητα και απόδοση της μονάδας ισχύος. Μετά από όλα, ζυγίζει πολύ λιγότερο από ό, τι τα άλλα μοτέρ. Το χαμηλό βάρος - αυτό είναι ένα σαφές πλεονέκτημα όταν πρόκειται για την εξοικονόμηση καυσίμων και την εγκατάσταση της κατανομής βάρους ισορροπίας.

Με αυτούς τους κινητήρες είναι πολύ δυναμική και γρήγορα να πάρει τα αυτοκίνητα BMW 335i E92. Τεχνικά χαρακτηριστικά των μηχανών είναι πραγματικά αξίζει. Ιδιαίτερα ικανοποιημένος με τον κινητήρα N54B30 Twin Turbo. Της εγκατασταθεί κάτω από την κουκούλα, όχι μόνο για την απελευθέρωση «της BMW 335i», αλλά όλο και μοντέλα 335xi. Ο κινητήρας αυτός έχει μετατραπεί μέσω τόσο ισχυρή έννοια ψεκασμού καυσίμου ακριβείας, το οποίο αναπτύχθηκε από ειδικούς για μεγάλο χρονικό διάστημα Μονάχου ανησυχία. Για να αυξηθεί η αποτελεσματικότητα των μηχανικών επίσης στροβιλοσυμπιεστών ειδικών ανθεκτικού στη θερμότητα υλικού. Έτσι έχουν βρει μεγαλύτερη σταθερότητα σε σχέση με τη θερμοκρασία.

E90: εν συντομία για το μοντέλο

Έτσι, για το τι έχει τις προδιαγραφές της BMW 335i E92, που συζητήθηκε προηγουμένως. Τώρα θα ήθελα να μιλήσω για τον προκάτοχό του - για το E90. Έτσι, αυτό - η πέμπτη γενιά της τρίτης σειράς, αντικαθιστώντας το E46. Δυναμική διαχείριση, ισχυρούς κινητήρες, εντυπωσιακή σχεδίαση - είναι όλα εκεί σε αυτό το μοντέλο.

Τι μπορεί να σημειωθεί από το εξωτερικό; αιχμηρές γραμμές στο καπό, που ξεκινούν απευθείας από το εταιρικό λογότυπο του Μονάχου και να περάσει κατ 'ευθείαν κατά μήκος του μηχανήματος το πρώτο εντυπωσιακό πράγμα. Οι θόλοι των τροχών είναι πιο αθλητική, και δίνει την εμφάνιση του πιο γοητεία.

Σε γενικές γραμμές, το μοντέλο αυτό έχει αναπτυχθεί για να χτίσει ένα αυτοκίνητο με ένα σώμα που θα ήταν μια καλή βάση ποιότητας για την εντυπωσιακή σπορ σεντάν. Με την ευκαιρία, αεροδυναμική πολύ χαρούμενος δείκτης - αναλογία 0,26. Για να επιτευχθεί ένα τέτοιο αποτέλεσμα, οι ειδικοί έχουν επεξεργαστεί τα πάντα, από την πρόσληψη του αέρα και τελειώνει με μία κεραία. Επειδή το μηχάνημα και μπορεί να υπερηφανεύεται για μια αρμονία στην κίνηση.

Από την εξουσία

Τώρα, τι είναι E90 BMW 335i προδιαγραφές. Λοιπόν, το πιο ισχυρό κινητήρα diesel είναι ένα τριών λίτρων 286-hp κινητήρα, τα οποία τέθηκαν στη διάθεση ευρωπαίους πελάτες το 2006. Ήταν μια αίσθηση. Ένα χρόνο αργότερα, το 2007, επέστησε την προσοχή της έκδοσης οδηγών βενζίνης, και έχει αποκτήσει τεράστια δημοτικότητα.

Αυτό το αυτοκίνητο έγινε αισθητή χάρη στο Twin Turbo. Θα μπορούσε να καυχηθεί δείκτη το 306 «άλογα».

Και τα μοντέλα χαρακτήρων αθλητικές, ολοκληρώθηκε με τα δεδομένα του κινητήρα, υπάρχει η αίσθηση από τα πρώτα δευτερόλεπτα. Είναι ομόφωνα διαβεβαιώσω σχεδόν όλους τους ιδιοκτήτες αυτών των αυτοκινήτων. Εικόνα 100 km / h, το αυτοκίνητο φτάνει σε 5,6 δευτερόλεπτα! Και είναι - ένα sedan, όχι ένα αθλητικό περονοφόρο! Ωστόσο, η μέγιστη ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα κατασκευαστών. Όλα τα στάνταρ - ποσό 250 km / h.

ιδιοκτήτες σχόλια

Και τι να πούμε για αυτά τα μηχανήματα, οι άνθρωποι που είναι ιδιοκτήτες τους; Όπως μπορείτε να μαντέψετε, λίγο κάτι λάθος. Και E90, και το E92 335i χαρακτηριστικά είναι καλό. Πρώτον, σημειώστε ότι η προσοχή των ιδιοκτητών - είναι μια ιδανική κατανομή βάρους, ακριβή ρύθμιση της ανάρτησης και του συστήματος διεύθυνσης εξαιρετική. Περιττό να πούμε, «BMW» ήταν πάντα διάσημη για την εξαιρετική χειρισμό. 335-e, καθώς και πολλά άλλα αυτοκίνητα από το Μόναχο κατασκευαστή, που ευδοκιμούν στο δρόμο, ταιριάζει απόλυτα στις στροφές και όσες ήθελα να πω, πολύ καλή rulyatsya.

Σε γενικές γραμμές, οι επαγγελματίες μπορούν να μιλήσουν επ 'άπειρον. τεράστιο σύνολο τους. Έτσι ώστε να είναι πιο εύκολο να απαριθμήσω τα μειονεκτήματα και τα προβλήματα. Συχνά, οι ιδιοκτήτες παρατηρήσει το πρόβλημα από την πλευρά του PDC και την υπερβολική κατανάλωση (καύσιμα διαρκεί περισσότερο από ό, τι αναφέρεται). Και καλή επιτάχυνση μπορεί να γίνει μόνο σε μια ευθεία γραμμή - ας το ταξί δεν είναι απαραίτητη, αλλά απενεργοποιήσετε για μεγαλύτερη αποδοτικότητα δεν είναι απαραίτητο. Και κάτι ακόμα - στις γωνίες, όπου ο οδηγός προσπαθεί να προκαλέσει μια ολίσθηση, ενεργοποιήστε τη σταθεροποίηση. Δηλαδή, οι μπροστινοί τροχοί κλειδωμένο. Δεν είναι πολύ βολικό.

Στο υπόλοιπο του 335-ου (όπως E92 και E90) - μηχανής ισχυρή, αξιόπιστη και καλή από πολλές απόψεις. Δεν είναι λοιπόν περίεργο που θαύμαζε δεκάδες χιλιάδες οπαδούς της ομάδας του Μονάχου.