Toyota Tundra. Χαρακτηριστικά και περιγραφή

Οχημάτων Toyota Tundra θα ονομάζεται μέσο όρο των ευρωπαϊκών μεταφορών (ή Ρώσοι). Πρόκειται για ένα παραδοσιακό αμερικανικό με ένα τεράστιο όγκο του κινητήρα, ασταμάτητα καταβροχθίζοντας ακριβά καύσιμα. Πώς μπορούμε να εξηγήσουμε το μυστικό της δημοτικότητας αυτής της ασυνήθιστης ευρωπαϊκούς δρόμους pickup;

Γιατί να αγοράσετε ένα Tundra, για παράδειγμα, οι Ρώσοι; Ποιοι είναι οι ιδιοκτήτες των εγχώριων Toyota Tundra; Τα χαρακτηριστικά αυτής της συλλογής επιτρέπει να υποθέσουμε ότι η οδήγηση του θα μπορούσε να είναι οποιοδήποτε κυνηγό ή δασολόγος. Ωστόσο, ούτε η πρώτη ούτε η δεύτερη δεν μπορεί απλώς να αγοράσει ένα αυτοκίνητο, ακόμα και από δεύτερο χέρι: τόσο ακριβό είναι το θαύμα της αμερικανικής αυτοκινητοβιομηχανίας, για να μην αναφέρουμε το γεγονός ότι «δεν τρέφονται». Αυτοκίνητα εκδόσεις 2008 και άνω καταναλώνουν τουλάχιστον 20 λίτρα καυσίμου για κάθε εκατό τρεξίματα (έξω από την πόλη μπορεί να ικανοποιήσει τις 15 λίτρα). Οι νεότεροι αυτοκίνητα λίγο πιο οικονομική, αλλά από μόνα τους είναι πολύ ακριβά, για παράδειγμα: Toyota Tundra το 2012 θα κοστίσει 2,5, και ακόμη 3 εκατομμύρια ..

Tundra προτιμούσαν να αγοράσουν από τις μεγάλες πόλεις, αρκετά πλούσιος για να αντέξει οικονομικά μια τέτοια αδηφάγο μηχάνημα. Αλλά για να πάει στην κυκλοφοριακή συμφόρηση ή την κατάσταση στενά δρομάκια είναι απλά μη ρεαλιστικό, επειδή οι τούντρα σοβαρές διαστάσεις.

Αποδεικνύεται ότι η τούντρα - είναι μάλλον το δεύτερο (.. Το τρίτο, και ούτω καθεξής) αυτοκίνητο εξασφάλισε τους Ρώσους, που μπορεί να αφήσει την πόλη για να πάτε για ψάρεμα, το κυνήγι ή απλά βόλτα για διασκέδαση στο δρόμο. Tundra μπορεί να είναι μια καλή βοηθός για έναν αθλητή που χρειάζεται για να μεταφέρει ένα ογκώδες, αλλά αρκετά εύθραυστο εξοπλισμό, όπως ένα δύτη ή σερφ.

Παρά το μέγεθος και το βάρος του, το αυτοκίνητο συμπεριφέρεται πολύ καλά και επιταχύνει κοφτά. Την ίδια στιγμή στην καμπίνα του στην αμερικανική άνεση: άνετα καθίσματα, άφθονο διαθέσιμο ακόμα και στη βασική έκδοση επιλογές. Αλλά σκληρή ανάρτηση που είναι κοινές σε όλα τα pickups, και αυτό είναι ιδιαίτερα αισθητή με ένα άδειο κορμό. Έτσι, η Toyota Tundra είναι, χαρακτηριστικά που σχετίζονται με τα αυτοκίνητα και τα εκτελεστικά τάξη, και το όχημα έχει αγοραστεί όχι για πρακτικούς λόγους, αλλά μάλλον για την ψυχή.

Όταν οι γύρω τους πεζούς και τους οδηγούς των άλλων οχημάτων παγώνει, κοιτάζοντας την όμορφη και μαγευτική Toyota Tundra, τα χαρακτηριστικά του οχήματος δεν έχουν πλέον καμία αξία. Όποιος θέλει να γίνει τουλάχιστον ένας επιβάτης αυτής της τεράστιας και όμορφο φορτηγών. Και αν ο οδηγός πατήσει σκληρότερα στο πεντάλ του γκαζιού, γκρινιάζω κινητήρας 5-λίτρων (ελάχιστο κυβισμό της 4 λίτρων, κατ 'ανώτατο όριο - 5,7) θα αναγκάσει τις ΗΠΑ να δώσουν τη θέση τους σε αυτό το τέρας ακόμη εκτελεστικό αυτοκίνητα.

Όσον αφορά την καταπολέμηση της κατανάλωσης καυσίμου, ο κινητήρας σε τέτοιο όγκο που έρχεται με την τούντρα, είναι σχεδόν άχρηστο. Ωστόσο, το υψηλό ποσοστό είναι χαρακτηριστική για τα περισσότερα αμερικανικά αυτοκίνητα, όπως στις ΗΠΑ, όπου τα καύσιμα είναι φθηνότερα από ό, τι στη Ρωσία ή στην Ευρώπη. Μια καλή διέξοδος από την κατάσταση με το καύσιμο μπορεί να είναι ντίζελ, το οποίο προγραμματίζεται ο κατασκευαστής για να ξεκινήσετε την εγκατάσταση στο Tundra το 2008, αλλά μέχρι σήμερα η Toyota Tundra ντίζελ δεν έχουν δει τον κόσμο. Αν ο κατασκευαστής έχει μια μεγάλη ευκαιρία για να ολοκληρωθεί κινητήρα τούντρα ντίζελ από Land Cruiser, αλλά ακόμα δεν υπάρχουν αυτά τα μηχανήματα.

Είναι πιθανό ότι έχουν λάβει τον κινητήρα ντίζελ, η τούντρα θα χάσει το χάρισμα του, που είναι πιθανό να προκαλέσει σύγχυση και παραγωγός. Ίσως να έχει και άλλα κίνητρα, καθώς και όμορφο Toyota Tundra, τα χαρακτηριστικά του οποίου είναι αξιοθαύμαστη και κάποια σύγχυση, εξακολουθεί να παραμένει η μεγάλη και δυναμική, επιθετική και όμορφα, άνετα και αδηφάγο, προκαλώντας την ιδιοκτήτες υπερηφάνεια και μια ορισμένη φθόνο των άλλων.