Πώς είναι τα δαχτυλίδια εμβόλων Decarbonizer;

Decarbonizer ελατήρια εμβόλου - είναι η διαδικασία της απομάκρυνσης του συσσωρευμένου αιθάλης στα τοιχώματα του εμβόλου, δηλ του κωκ οι οποίες σχηματίζονται λόγω της καύσης του μίγματος καυσίμου-αέρα στον κινητήρα.

Η ουσία αυτής της διαδικασίας έγκειται στην χαλάρωση των καταθέσεων και η επακόλουθη εξάλειψη τους. Για να το κάνετε αυτό, ορισμένοι χρησιμοποιούν ειδικά εργαλεία, χημικά προϊόντα για αυτοκίνητα που αγοράζονται και να το βάλετε σε κυλίνδρους μέσα από τις τρύπες μπουζί. Άλλοι σε πανικό γυρίσει στο πρατήριο, ξοδεύοντας τεράστια χρηματικά ποσά για σταθμούς υπηρεσιών (πόσες είναι αυτές οι υπηρεσίες, θα ξέρουμε στο τέλος του άρθρου). Σήμερα θα θέλαμε να εξετάσει το πιο αποδοτικό και αποτελεσματικό τρόπο με τον οποίο μπορεί να καθοριστεί όλες οι καταθέσεις από τον κύλινδρο από τον εαυτό σας.

Πρώτα Decarbonizer ελατήριο εμβόλου αρχίζει να ξεβιδώσετε κεριά. Στη συνέχεια, θα πρέπει να τεθούν όλα τα έμβολα στη μέση θέση. Για να πάρει αυτή την υποδοχή και προβάλλουν μπροστά (αν RWD - πίσω) του οχήματος, ενεργοποιήστε την τέταρτη στροφών και μετακινηθείτε με κινητήρα για, τον καθορισμό της θέσης των εμβόλων μέσω του μείον ένα κατσαβίδι μέσα plugholes.

Στο επόμενο βήμα δαχτυλίδια Decarbonizer εμβόλου συνοδεύεται από χύτευση μια ειδική «Surma-Decarbonizer». Χύνοντας θα πρέπει να είναι στο έμβολο μέσω των ανοιγμάτων οπή του μπουζί. Αυτό γίνεται καλύτερα με τη βοήθεια του ιατρικού 10 ml σύριγγα. Σε μία φιάλη 25 είναι αρκετό για να τεθεί χιλιοστόλιτρα υγρού. Δεδομένου ότι οι περισσότεροι αυτοκίνητα έχουν μία 4-κύλινδρο κινητήρα, η φιάλη 100 ml, θα είναι αρκετά ακριβώς.

Περαιτέρω αναμονή για 15-20 λεπτά, έως ότου η κατάθεση δεν έχει χαλαρώσει. Είναι επιθυμητό σε αυτή τη φορά να μεριμνήσει ώστε το υγρό να χτυπήσει με ακρίβεια το δακτύλιο. Για το σκοπό αυτό το έμβολο μπορεί να κινηθεί προς τα επάνω και προς τα κάτω και περιστρέψτε τον τροχό δημοσιεύτηκε 5-10 βαθμούς. Αυτό πρέπει να γίνει κάθε 15 λεπτά έως ότου το διάλυμα δεν είναι εντελώς μηχανικά επιφάνεια.

Στη συνέχεια έμβολο Decarbonizer δακτυλίους, με τα χέρια τους που παράγονται, που ακολουθείται από την απομάκρυνση του κεντρικού υψηλής τάσης σύρμα κάλυμμα tramblora. Πωλείται μέρος να στερεωθεί μεταξύ του άκρου του χάλυβα και αλεσμένη με ένα διάκενο των 5-10 mm. Εάν αυτή η VAZ «κλασικά» της οικογένειας, το μονωτικό κάλυμμα μπορεί να τοποθετηθεί μεταξύ του καλύμματος βαλβίδας και σωλήνα βραχίονα βενζίνης. Γιατί γίνεται αυτό; Αυτό γίνεται για να εξασφαλιστεί ότι θα μετακινηθείτε μέσα από τη μίζα δεν προκύπτουν βλάβες του πολλαπλασιαστή.

Τώρα που τα καλώδια είμαστε σε κρεμασμένα κατάσταση, κλείστε το αυτοκίνητο με τη μετάδοση και μέσα σε 10 δευτερόλεπτα να κάνουμε μια μίζα γυρίζει με τη μίζα. Έτσι, ρίχνουμε τα υπόλοιπα υγρά κυλίνδρους.

Όλα τα δαχτυλίδια εμβόλων Decarbonizer έφτασε στο τέλος της. Τώρα πρέπει να συγκεντρώσει όλα τα στοιχεία πίσω και να κάνει μια δοκιμαστική λειτουργία του κινητήρα, ενώ το πάτημα στο πεντάλ του γκαζιού.

Και ξέρετε πόσο το πρατήριο είναι τέτοια ελατήρια εμβόλου Decarbonizer; Η τιμή αυτών των υπηρεσιών είναι πολύ υψηλό - περίπου 3 χιλιάδες ρούβλια για τον κινητήρα βενζίνης τεσσάρων κυλίνδρων.