«Mitsubishi Evolution-9» - γρήγορο αρπακτικό με ένα είδος χαμόγελο

Πωλήσεις», η Mitsubishi Evolution 9" ξεκίνησε το 2005 στην Ιαπωνία, μετά από μόλις λίγους μήνες το αυτοκίνητο παρουσιάζεται στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης. Ενημερώθηκε σπορ αυτοκίνητο έχει λάβει νέα ώθηση μηχανή, μια βελτιωμένη εμφάνιση και μια ενημερωμένη εσωτερικό.

Περιττό να πούμε, ότι φαίνεται «Mitsubishi-Evolution 9» είναι πραγματικά κομψό ταυτόχρονα, σε σύγκριση με το «οκτώ» σημαντικές αλλαγές εμφάνιση έχει υποστεί. Το αυτοκίνητο φαίνεται ακόμα επιθετικό και γρήγορο, και κάθε γραμμή σαν να τονίζει ότι αυτό το αυτοκίνητο - αγωνιστικά. Το κύριο χαρακτηριστικό στη μορφή εννέα μοντέλα - την αρχική μορφή του εμπρός προφυλακτήρα, σύμφωνα με τους σχεδιαστές της μηχανής, είναι πιο εύκολο για την ψύξη του κινητήρα και μειώνει τον ανελκυστήρα επερχόμενη ροή αέρα. Το κατώτερο άκρο του πίσω προφυλακτήρα σχηματίζεται διαχύτη, το οποίο μαζί με αεροτομή κάνει καλύτερη δύναμη σύσφιξης. Ολοκληρώστε την εικόνα ενός κομψού ζάντες 17 ιντσών και ελαστικά χαμηλού προφίλ.

Εσωτερικών «Mitsubishi-Evolution» είναι η ένατη γενιά των αντικρουόμενων συναισθημάτων. Από τη μία πλευρά, υψηλής ποιότητας φινίρισμα και μοντέρνο μαξιλάρια αλουμινίου, από την άλλη - βαρετό και λίγο παλιά κεντρική κονσόλα και άβολα καθίσματα, χωρίς πλευρική στήριξη. «Πώς θα αισθάνεται σφιχτά επιβατών που ταξιδεύουν μεγάλες αποστάσεις;» - ένα ρητορικό ερώτημα.

Οι εργονομία της καμπίνας στο σύνολό της είναι καλή, όλες οι απαραίτητες λειτουργίες και οι έλεγχοι βρίσκονται σε ελάχιστη απόσταση. Λειτουργεί άψογα κεντρική μονάδα ελέγχου του κλίματος της μέσης ποιότητας. Ο πίνακας οργάνων διαθέτει ένα μοναδικό σχεδιασμό, το κόκκινο φως, παρά την αρχική δυσπιστία, παρακαλώντας στο μάτι. Αναγνώσεις τέλεια αναγνώσιμη σε όλες τις συνθήκες φωτισμού.

«Mitsubishi-Evolution» - ένα πενταθέσιο αυτοκίνητο, αλλά τρία άτομα στο πίσω κάθισμα, είναι πιθανό να αντιμετωπίσετε μια έλλειψη χώρου. Το υπόλοιπο του αυτοκινήτου είναι αρκετά πρακτικό. Ο κορμός δεν είναι η μεγαλύτερη στην κατηγορία, αλλά χάρη σε ένα βολικό «είσοδο» μορφή και μπορείτε να το κατεβάσετε αρκετά πράγματα.

Όπως έχει ειπωθεί, το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται συχνά ως αυτοκίνητα για διάφορα αθλήματα, έτσι ρύθμιση «Mitsubishi-Evolution» - ένα πολύ συνηθισμένο φαινόμενο. Κάτω από το καπό του θρυλικό ιαπωνικό σπορ αυτοκίνητο εξοικειωμένοι από μια προηγούμενη έκδοση του μοντέλου υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο (280 hp ..). Λόγω unpretentiousness και την αξιοπιστία της μονάδας κερδίσει την εμπιστοσύνη των πελατών, προφανώς, οι σχεδιαστές αποφάσισαν να μην αλλάξουν το τι συμβαίνει τόσο καλά. δυναμική του αυτοκινήτου από τον ανταγωνισμό - κυριολεκτικά απογειώνεται, με αποτέλεσμα να τραβήξει πάνω στην καρέκλα. Η μέγιστη ταχύτητα του ένατου έκδοση - ποσό 250 χλμ / ώρα, επιτάχυνση σε εκατοντάδες διαρκεί περίπου 6 δευτερόλεπτα. Ανάλογα με την τροποποίηση του οχήματος μπορούν να εξοπλιστούν με ένα χειροκίνητο 5- ή 6-ταχύτητας.

Όσο για το κόστος του «Mitsubishi Evolution-9», η τιμή του αυτοκινήτου είναι σε καλή κατάσταση, μπορεί να φτάσει τα 25 χιλιάδες δολάρια. Ουσιαστικά, πρόκειται για μια πολύ, και για τα χρήματα που μπορείτε να αγοράσετε ένα ωραίο νέο αυτοκίνητο της κατηγορίας Β ή C. Ωστόσο, η χαρά της διαχείρισης αυτού του θηρευτή είναι αξίζει τον κόπο.