Βαγόνι αυτοκινήτου. αυτοκίνητα

Κάθε σώμα έχει τα δικά του χαρακτηριστικά, τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά του. «Universal» σημαίνει «κοινή». Οχήματα με ένα τέτοιο σώμα, κατά κανόνα, τριών, τεσσάρων και πέντε-πόρτα, με δύο σειρές καθισμάτων και το επίπεδο της οροφής αμετάβλητες. Λόγω του μεγάλου πρόσωπο πίσω πόρτα μπορεί να οργανώσει εύκολα τα ογκώδη αντικείμενα στο χώρο αποσκευών. Το βαγόνι του αυτοκινήτου μπορεί να εγκαταστήσει ένα ειδικό πλέγμα που χωρίζει το θάλαμο επιβατών από το μπροστινό μέρος του άκρου. Έτσι μπορείτε να αποφύγετε τραυματισμό από το φορτίο που μεταφέρθηκε στο πορτ-μπαγκάζ, σε περίπτωση τροχαίου ατυχήματος.

Δεν είναι μυστικό ότι ανέξοδη αυτοκίνητα είναι γρήγορα κερδίζει δημοτικότητα. Ένα αυτοκίνητο με ένα καθολικό σώμα, επίσης, δεν χάνει την ταχύτητά του. Λόγω του μεγάλου μεγέθους, μεγάλο εσωτερικό, τα άνετα καθίσματα και υψηλής ταχύτητας μηχανές αποτιμώνται αρκετά μεγάλο αριθμό αγοραστών για τα τελευταία αρκετά χρόνια.

ιστορία

Για πρώτη φορά η δημοφιλής σταθμό βαγόνι ξεκίνησε τον περασμένο αιώνα. Πρώτη αυτοκίνητα «κατέλαβε» την Αμερική, και στη συνέχεια ένα έντονο ενδιαφέρον για αυτές τις μηχανές εξαπλωθεί σε όλο τον κόσμο. Είναι βολικό στη χρήση για προσωπικούς σκοπούς ή για επαγγελματικούς λόγους, όπως μια οικογένεια για να πάει για διακοπές ή για τη μεταφορά ογκώδη εξοπλισμού. Για την εκτέλεση αυτών των χειρισμών που απαιτούνται αρκετά ευρύχωρο και μεγάλα αυτοκίνητα.

Αρχικά το σώμα ήταν κατασκευασμένα από ξύλο, αλλά μετά από λίγο έγινε σαφές ότι δεν είναι πρακτικό. Αποφασίστηκε λοιπόν να αλλάξουν την εμφάνιση, καθώς και το υλικό που χρησιμοποιείται για τη μεταλλικό περίβλημα. Σε ΧΧ αιώνα, συχνά πάστα πάνω στο σώμα με μια ειδική ταινία, η οποία προσομοιώνει χρωματισμός του ξύλου. Μέχρι το 70 ο έτος της περιοδεύσει αυτοκίνητο που δεν έγινε τόσο δημοφιλές στις Ηνωμένες Πολιτείες, αλλά και στην Ασία και την Ευρώπη η ζήτηση, αντίθετα, μεγάλωσε. Στη Σοβιετική Ένωση το εργοστάσιο άνοιξε, το οποίο επρόκειτο να το αυτοκίνητο για την εγχώρια αγορά. Το πρώτο αντίγραφο του φυτού Γκόρκι έχει γίνει ένα «Βόλγα».

χαρακτηριστικά

«Γενικά» του σώματος χωρίζονται σε υπο-ομάδες, καθώς έχουν διαφορές. Για παράδειγμα, υπάρχουν μοντέλα που έχουν επίπεδη στέγη, μπορείτε να βρείτε μια επιλογή και με κλίση. βαγόνι αυτοκινήτου έχει ένα μεγάλο χαρακτηριστικό - τη μετατροπή ορισμένων από τις θέσεις εκτός από το μέτωπο. Αυτό θα σας βοηθήσει αν χρειαστεί να κατεβάσετε τον κορμό στο μέγιστο. Salon μπορεί να έχει 2-4 σειρές καθισμάτων. Μερικά μοντέλα με 4 θέσεις, παρουσίασε τη δεύτερη γραμμή των καθισμάτων, που «βλέπει» προς την αντίθετη κατεύθυνση και βρίσκεται κατά μήκος. Το μεγαλύτερο μέρος του αυτοκινήτου με ένα σώμα εφοδιασμένο με μια ειδική σχεδίαση της πίσω πόρτας, η οποία ανοίγει πλαγίως ή προς τα πάνω. American βαγόνι έχει ένα άνω και κάτω κάλυμμα, τα οποία ανοίγουν ανεξάρτητα μεταξύ τους. Ρωσική ανάλογα μπορεί να είναι ορισμένα μοντέλα της «Moskvich» και GAZ.

Διαφορές από το βαγόνι και hatchback sedan

• Hatchback. Οι διαφορές μεταξύ των φορέων που έχουν την προεξοχή βαγόνι είναι μεγαλύτερη, και η οροφή είναι σε ορθή γωνία, μπορεί να αντέξει ένα τέτοιο σχήμα σε όλο το μήκος και έχει κλίση γραμμές. Χωρίς να υπεισέλθουμε σε λεπτομέρειες, το κύριο χαρακτηριστικό είναι ότι η «γενική» του σώματος πίσω σε λίγες φορές μεγαλύτερη μάζα και περισσότερο. Αυτό το αυτοκίνητο είναι ιδανικό για ψηλούς ανθρώπους. Hatchbacks έχουν ουσιαστικά μια κομψή, ήρεμη εμφάνιση, έτσι είναι πιο κατάλληλη για το ασθενές φύλο.
• Sedan. Station wagon, σε αντίθεση με το sedan, σχεδιασμένο για μεταφορά χύμα. Αν συγκρίνουμε τα χαρακτηριστικά τους, μπορούμε να δούμε αμέσως ότι το sedan μπορεί να κρατήσει μόνο 500 λίτρα, ενώ το «γενικό» η επιλογή - περίπου 1600 λίτρα. Η πρώτη επιλογή 2-4 πόρτες, ο χώρος αποσκευών δεν είναι συνδεδεμένο με το σαλόνι.

Χαρακτηριστικά των άλλων τύπων φορέων και σύντομη χαρακτηριστικά

• Coupe. Αυτό το 3-διαστάσεων σώμα, το οποίο είναι συνήθως σχεδιασμένα για τη μεταφορά επιβατών. Είναι ήδη διαφορετικό από το βαγόνι αυτοκίνητο σταθμό coupe. Ο τελευταίος τύπος έχει 2 πόρτες, τουλάχιστον - 3 (αποσκευών).
• Παραλαβή. Οι διαφορές μεταξύ των φορέων που έχουν την έδρα ενός οδηγού παραλαβή της διαχωρίζεται από τον κορμό. Υπάρχει μια ειδική πλατφόρμα on-board που φιλοξενεί άλλους χώρους για τους επιβάτες.
• Minivan. Μπορούν να αναφερθούν κύρια διαφορά είναι ότι αυτό το είδος του σώματος - το μεσαίο σύνδεσμο μεταξύ του λεωφορείου και ευέλικτο. Έχει μεγάλη ικανότητα και τη διάταξη.

KIA Ceed SW

Αυτοκίνητο βαγόνι «KIA» σταθμό εισήχθη στο κοινό το 2012. Το 2015, μια ενημερωμένη έκδοση του «ρίξει» παρουσιάστηκε. Δεν ήταν μόνο μια νέα ματιά, αλλά και άλλαξε τον κινητήρα, το κιβώτιο και απέκτησε κάποιες άλλες λειτουργίες. Οι διαφορές «Σιντ» από το hatchback δεν έχει, αλλά το εξωτερικό φαίνεται πιο εύκολο, την ακεραιότητα και την ειρηνική. Φορέας απέκτησε δυναμικές μορφές.

Κορέας χρωμάτων αυτοκινήτων δεύτερης γενιάς δανείστηκε από το πεντάθυρο hatchback. Ανάλογα με τη διαμόρφωση, είναι δυνατόν να αγοράσει ένα μηχάνημα με συσσωματώματα 1.6 και 1.4 λίτρων, έχουν αντίστοιχα μια χωρητικότητα έως 130 και 100 λίτρων. α. Wagon έχει μέγιστη ταχύτητα για 10-13 δευτερόλεπτα, σε αντίθεση με την προηγούμενη έκδοση του. Acceleration είναι ταχύτερη, αλλά η κατανάλωση καυσίμου παραμένει το ίδιο (6-7 λίτρα).

KIA Ceed SW - η δεύτερη γενιά του wagon μοντέλο σταθμό. Το αυτοκίνητο, του οποίου η τιμή στη Ρωσία -. 900 χιλιάδες, εκπροσωπούμενη από διάφορα επίπεδα εξοπλισμού. Διαθέσιμο 6 μαξιλάρια, ραδιόφωνο, κλιματισμό, θέρμανση και άλλα. Περισσότερα φανταχτερό κόστος παραλλαγή περίπου 1 εκατομμύριο.

Ford Mondeo 2015

Παραγωγός, δημιουργώντας ένα μοντέλο της Ford Mondeo, ειδικά σχεδιασμένο ένα αυτοκίνητο που θα μπορούσε να πλήξει την παγκόσμια αγορά. Λόγω του γεγονότος ότι το βαγόνι «Ford» επινοήθηκε απ 'ευθείας από το γερμανικό τμήμα της εταιρείας, κατά το πρώτο μηχάνημα έχει σχεδιαστεί για τους ευρωπαίους πελάτες. Γι 'αυτό πραγματικά συνέβη. Μετά από ένα ορισμένο χρονικό διάστημα, το μοντέλο αυτό άρχισε να ενδιαφέρεται για την αμερικανική ήπειρο. Η πρώτη γενιά πωλήθηκε από το 1993.? η τελευταία έκδοση του οχήματος εισήχθη το 2012. Από σήμερα, «Ford» βαγόνι είναι ένα από τα πιο πωλούνται στις Ηνωμένες Πολιτείες. Επίσημη πωλήσεις στη Ρωσία άρχισε μόλις πρόσφατα - το 2015

"Lada"

Αυτοκίνητα «Lada Kalina» βαγόνι γνωστή στην εγχώρια αγορά. Το πλεονέκτημά τους έναντι των ξένων αυτοκινήτων είναι η πλήρης στήριξη των ρωσικών δρόμων, σας επιτρέπει να αποφεύγονται οι περιττές βλάβες. Συντήρηση δεν θα λειτουργήσει είναι πολύ ακριβά? αλλάξτε τα στοιχεία των styling ή ρύθμιση είναι δυνατή σε κάθε κέντρο εξυπηρέτησης. Όλα τα μοντέλα της «Lada» ανταποκρίνεται πλήρως στις κατηγορίες της «ποιότητας» και «τιμή».

«Kalina» χωρίζεται σε τρεις κατηγορίες, ανάλογα με το σώμα:

• VAZ-1119 (σεντάν).
• VAZ-1118 (σεντάν).
• VAZ-1117 (βαγόνι).

Η τελευταία επιλογή προσελκύει τους ανθρώπους, λόγω του γεγονότος ότι συνδυάζει ταυτόχρονα όλα τα πλεονεκτήματα του αυτοκινήτου, αλλά είναι σε θέση να μεταφέρουν μεγάλα φορτία. Το αυτοκίνητο είναι πραγματικά φανταστικό και στις δύο εμφάνιση και τεχνικά χαρακτηριστικά, όπως αποδεικνύεται από τα χιλιάδες σχόλια.

Διαστάσεις: 4040 x 1500 x 1700 mm. Το σώμα του μοντέλου συμπαγής, έτσι είναι εύκολο να πραγματοποιηθεί, ακόμη, φαίνεται, στην απρόσιτη θέση. Highway ή δρόμος στην πόλη - ένα αυτοκίνητο με μια αξιοζήλευτη ευκινησία θα μπει σε μια σειρά και θα είναι σε θέση να συνεχίσουν την οδήγηση.

ευρήματα

Κάθε προϊόν (ένα αυτοκίνητο ή ένα ξεχωριστό σώμα) έχει συν και τα πλην. Διακριτικός μειονέκτημα βαγόνι είναι ότι αυτή η μηχανή είναι πολύ εύκολο να πάρει βρώμικο. χώροι φορτίου είναι συνδεδεμένο με το εσωτερικό, η οποία οδηγεί σε διαταραχή του κλίματος στο όχημα. Στην πραγματικότητα, όλες οι οσμές που υπάρχουν στο πίσω μέρος, διαδόθηκε αμέσως σε όλη την καμπίνα. Εκτός από αυτή την απόχρωση, υπάρχει και μια άλλη: κατά τη χειμερινή περίοδο το σύνολο ζεστό εσωτερικό, μακριά από το άνοιγμα της πόρτας πορτ-μπαγκάζ. Τα πλεονεκτήματα μπορεί να ονομαστεί ένα πτυσσόμενο θέσεων, η ικανότητα να μεταφέρουν ογκώδη αντικείμενα, καθώς και εξοπλισμό υψηλής ποιότητας, υπέροχο γκολ.

Επιλέγοντας ένα αυτοκίνητο - μια σοβαρή επιχείρηση που απαιτεί λεπτότητα και την ανοχή. Δυστυχώς, η Ρωσία και η Ουκρανία στις αγορές τους δεν μπορεί να ικανοποιήσει πάντα τα μοντέλα από τις παγκοσμίως γνωστές εταιρείες, αλλά αυτό δεν είναι ένα πρόβλημα για τους οδηγούς. Πρόσφατα, στους δρόμους φαίνεται σταδιακά όλο και πιο πολύ ευέλικτο.