Δεν λειτουργεί σόμπα (VAZ-2114) - τι πρέπει να κάνουμε;

Ένα από τα πιο κοινά προβλήματα που αντιμετωπίζει η πλειοψηφία των ιδιοκτητών των εγχώριων αυτοκινήτων το χειμώνα - είναι συνεχώς σε αδράνεια σόμπα. Αυτό το πρόβλημα στοιχειώνει φιλοξενεί VAZ δεδομένου ότι τη δεκαετία του '70 του περασμένου αιώνα. Δυστυχώς, από την τακτική θερμοσίφωνες ελάχιστα πράγματα έχουν αλλάξει από την άποψη της αξιοπιστίας. Αλλά αν το πρόβλημα έχει αγγίξει και θα πρέπει να το λύσουμε άμεσα.
Και γνωρίζουμε σήμερα, γιατί στο VAZ-2114 δεν λειτουργεί η σόμπα και πώς να επιλύσετε αυτό το ζήτημα.

Τι θα συμβεί αν η θερμάστρα θερμαίνει καλά ή δεν λειτουργούν καθόλου;

Εδώ θεωρούμε ότι η κύρια αιτία του προβλήματος και τους τρόπους αντιμετώπισής τους. Ο πιθανότερος λόγος που δεν λειτουργεί η σόμπα VAZ-2114 - είναι ένα ελαττωματικό θερμοστάτη. Εάν αυτή η λεπτομέρεια δεν λειτουργεί, το σύστημα θα συνεχίσει να οδηγεί το υγρό ψύξης μόνο σε ένα μεγάλο κύκλο, αποφεύγοντας μικρή. Η λύση σε αυτό το πρόβλημα είναι να εγκαταστήσετε ένα νέο θερμοστάτη, όπως το παλιό επισκευή η μεγάλη και άσκοπη.

Αεροφράκτης ως πιθανή αιτία της αστοχίας του θερμαντήρα

Air τσέπη - αυτός είναι ο δεύτερος λόγος που δεν λειτουργεί η σόμπα. VAZ-2114 - το αυτοκίνητο απρόβλεπτη, και μερικές φορές στο σύστημα ψύξης μπορεί να προκύψουν αερισμό. Συμβαίνει όπως αυτό: μετά τη λειτουργία του κινητήρα κατά τη στιγμή της αντιψυκτικού ψύξη, το άνω τμήμα του θερμαντικού σώματος ψύξης είναι γεμάτο με αέρα. Τελευταία κινείται στο θερμοστάτη. Το πρωί επιτυγχάνεται έτσι ώστε μετά την εκκίνηση της αντλίας με κινητήρα στην μήτρα θερμαντήρα αέρα εκδίωξης (συμβολίζεται εικονίζεται παρακάτω).

Πολλοί αυτοκινητιστές λύσει αυτό το πρόβλημα με τον ακόλουθο τρόπο: αφαιρέστε το σωλήνα για τη σόμπα και σταδιακά ολοκληρώνεται μέχρι το μέγιστο εδώ αντιψυκτικό.

Τι θα συμβεί αν ο φούρνος VAZ-2114 σταμάτησε να λειτουργεί; Σόμπα και το πουλί της

Η βλάβη ή κακή δουλειά εσωτερικού θερμαντήρα μπορεί να προκληθεί από ένα φούρνο βρύση (αν δεν ανοίξει μέχρι το τέλος). Πώς να λύσουμε αυτό το πρόβλημα; Κατ 'αρχάς, να αυξήσει τη βρύση του καλωδίου. Πιέτα που χρειάζεται από το γκάζι. Για να δείτε πώς θα τραβήξει, μπορείτε να τον τραβήξει με πένσα του. Εάν η βρύση δεν είναι ανοιχτή, κατά πάσα πιθανότητα, να οξειδώνεται. Σε αυτή την περίπτωση, να αλλάξει εντελώς.

σόμπα σημείωσε καλοριφέρ μπορεί επίσης να προκαλέσει θερμάστρα μη-εργασίας. Εδώ είναι απαραίτητο για να απομακρυνθεί αυτό το κομμάτι έξω και προσεκτικά το χτύπημα με μια ηλεκτρική σκούπα.

αντλία

Μερικές φορές συμβαίνει ότι η αντλία δεν είναι σε θέση να δημιουργήσει την απαραίτητη πίεση στο σύστημα. Αυτό συμβαίνει όταν στο ρελαντί θερμαντήρας είναι κρύο και λειτουργεί με ταχύτητα. Αυτά τα συμπτώματα μπορεί να είναι ενδεικτικά χαμηλού επιπέδου του ψυκτικού στο περιεχόμενο του συστήματος. Τις περισσότερες φορές, οι οδηγοί τοποθετούνται αντλία ντουραλουμίνιο, αντί του κανονικού. Πρόσφατα εμφανίστηκε στα καταστήματα πολλά προϊόντα απομίμησης, έτσι ώστε να είναι πολύ προσεκτικοί κατά την επιλογή. Για να είμαστε σίγουροι, ρωτήστε τον πωλητή ένα πιστοποιητικό που επισυνάπτεται στην παρούσα παρτίδα των προϊόντων. Με την ευκαιρία, μερικοί τεχνίτες βάλει ένα επιπλέον ηλεκτρική αντλία από Gazelle.

στάθμη ψυκτικού

Όσο για το χαμηλό επίπεδο του αντιψυκτικού, εδώ τα πράγματα είναι πολύ πιο εύκολα. Αν η στάθμη του ψυκτικού υγρού δεν είναι στο μέγιστο επίπεδο (αλλά αυτό δεν θα πρέπει να είναι το χειμώνα), προσθέστε λίγο πάνω από το ψυκτικό ετικέτα MAX.

Μερικές φορές ψυκτικό υγρό μπορεί να μυρίζει βενζίνη. Αν ναι, κατά πάσα πιθανότητα, έχετε καεί φλάντζας κυλινδροκεφαλής. Σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να το αντικαταστήσετε. Αξίζει να φθηνή, και μάλιστα η αντικατάσταση δεν θα σας πάρει περισσότερο από 10 λεπτά από το χρόνο. Το ίδιο μαξιλάρι είναι διαφορετική - από 10 σε 40 χιλιάδων χιλιομέτρων, ανάλογα με τον κατασκευαστή και λειτουργία του οχήματος.

Εάν ο φούρνος δεν λειτουργεί, VAZ-2114 θα πρέπει να ελέγξετε για τυχόν εμπλοκές φίλτρο καμπίνας. Αφαιρέθηκε είναι πολύ απλή. Η διάρκεια ζωής του στοιχείου είναι περίπου 10-15 χιλιάδες χιλιόμετρα. Αν κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου δεν θα αλλάξει, κατά πάσα πιθανότητα, ο λόγος έγκειται στο φραγμένο φίλτρο.

ανεμιστήρα σόμπα δεν λειτουργεί - τι πρέπει να κάνουμε;

Καταλάβετε ότι ο ανεμιστήρας δεν ενεργοποιείται, ως εξής. Κατ 'αρχάς, ξεκινήστε τον κινητήρα και ανάψτε το θερμοσίφωνα. Αν η σόμπα έχει πάψει να κάνει θόρυβο, όπως ήταν πριν, αυτό σημαίνει ότι αυτό το στοιχείο είναι ελαττωματικό.

ασφάλειες

Τις περισσότερες φορές, ο ανεμιστήρας δεν λειτουργεί λόγω της καμένης ασφάλειας. Στις 14, «Λαντάκ» βάλετε ένα 30-αμπέρ ασφάλεια F7. Βρίσκεται ακριβώς πίσω από τη σόμπα.

ρελέ ανάφλεξης

Αν το φούρνο από καιρό σε καιρό «λάθη» (ενεργοποιείται μόνο με ζεστό κινητήρα), αυτό σημαίνει ότι το ρελέ ανάφλεξης θέμα. Συμβαίνει, επίσης, ότι ο ανεμιστήρας δεν λειτουργεί λόγω της κακή επαφή στο μπλοκ στήριξης. Οξείδια ή κακή επαφή, μαζί με την ασφάλεια είναι ένα πολύ κοινό πρόβλημα στη λειτουργία του θερμαντήρα. Εδώ χρειαζόμαστε μια μικρή κίνηση το βύσμα που πηγαίνει στο μπλοκ ή τον έλεγχο της ποιότητας των επαφών.

Σπάει μέσω του ανεμιστήρα και της αντίστασης. Καταλάβετε ότι είναι απλά - ο φούρνος θα ενεργοποιηθεί μόνο στο μοχλό 3-θέση. Σε αυτή την περίπτωση, σειρά αντίσταση αλλάξει εντελώς. Έτσι καταλάβαμε γιατί δεν λειτουργεί το φούρνο VAZ-2114.