Διαστημικό Λεωφορείο "Challenger" (φωτογραφία). υπηρεσία μεταφοράς με λεωφορείο Καταστροφή «Challenger»

Space - χωρίς αέρα χώρο όπου η θερμοκρασία είναι έως -270 ° C. Σε ένα τέτοιο επιθετικό περιβάλλον, οι άνθρωποι δεν μπορούν να επιβιώσουν, έτσι ώστε οι αστροναύτες πάντα με κίνδυνο της ζωής τους, σπεύδουν στο άγνωστο σκοτάδι του σύμπαντος. Κατά τη διαδικασία της μελέτης των σύμπαντος υπήρχαν πολλές καταστροφές που έχουν στοιχίσει δεκάδες ζωές. Μια τέτοια τραγικά ορόσημα στην ιστορία της Αστροναυτικής ήταν ο θάνατος του διαστημικού λεωφορείου «Challenger», που είχε ως αποτέλεσμα όλα τα μέλη του πληρώματος σκοτώθηκαν.

Εν συντομία για το πλοίο

Το 1967, οι Ηνωμένες Πολιτείες της NASA ξεκίνησε το πρόγραμμα δισεκατομμυριοστό «Space Μεταφορές System». Στο πλαίσιο της, το 1971 ξεκίνησε η κατασκευή του επαναχρησιμοποιήσιμο διαστημικό σκάφος - Το διαστημικό λεωφορείο (αγγλικά Διαστημικό Λεωφορείο, το οποίο μεταφράζεται κυριολεκτικά ως «διαστημικό λεωφορείο»). Είχε προβλεφθεί ότι αυτά τα λεωφορεία είναι σαν λεωφορεία τρέχουν μεταξύ της Γης και του τροχιά, αυξάνεται σε ύψος 500 χιλιομέτρων. Θα έπρεπε να είναι χρήσιμο για την παράδοση των φορτίων σε τροχιακό σταθμούς, εκτελεί τις απαραίτητες εργασίες εγκατάστασης και των κατασκευών, της έρευνας.

Ένα από αυτά τα πλοία ήταν το διαστημικό λεωφορείο «Challenger» - ένα δεύτερο διαστημικό λεωφορείο χτισμένο σε αυτό το πρόγραμμα. Τον Ιούλιο του 1982 μεταφέρθηκε στη NASA στην επιχείρηση.

Το όνομά του ήταν προς τιμήν του πλοίου θαλάσσιας ναυσιπλοΐας, που μελέτησε τον ωκεανό το 1870. Οι αναφορές που αναφέρονται ως NASA OV-99 συσκευή.

Ιστορία της πτήσης

Τον Απρίλιο του 1983 το πρώτο διαστημικό λεωφορείο «Challenger» έχει αυξηθεί χρόνο για να ξεκινήσει μεταγραφική δορυφόρο. Τον Ιούνιο του ίδιου έτους, άρχισα και πάλι για την παράδοση σε τροχιά δύο δορυφόρους επικοινωνιών και τη διεξαγωγή φαρμακευτικών πειραμάτων. Ένας από το πλήρωμα ήταν η πρώτη αμερικανική γυναίκα στο διάστημα Sally Ride Kristen.

Αύγουστος 1983 - το τρίτο λεωφορείο έναρξη και την πρώτη νύχτα στην ιστορία του αμερικανικού διαστημικού προγράμματος. Ως αποτέλεσμα, η δορυφορική τροχιά τηλεπικοινωνιών Insat-1Β και δοκιμαστεί καναδική βραχίονα «Canadarm» ξεκίνησε. διάρκεια αποστολής ήταν 6 ημέρες με λίγο.

Τον Φεβρουάριο του 1984 το διαστημικό λεωφορείο «Challenger» ανέβηκε και πάλι στο διάστημα, αλλά η αποστολή της απομάκρυνσης των δύο δορυφόρων σε τροχιά έχει αποτύχει.

Πέμπτον ξεκινήσει τον Απρίλιο του 1984. Για πρώτη φορά στην ιστορία του κόσμου, οι δορυφόροι επισκευή στο χώρο έγινε. Τον Οκτώβριο του 1984 ήταν η έναρξη του έκτου, που σημαδεύτηκε από την παρουσία επί του σκάφους του διαστημικού σκάφους δύο γυναίκες αστροναύτες. Κατά τη διάρκεια αυτής βαρυσήμαντο πτήση έγινε η πρώτη στην ιστορία της αμερικανικής χώρο στο χώρο γυναίκα - Ketrin Sallivan.

Έβδομη πτήση τον Απρίλιο του 1985, οκτώ τον Ιούλιο και τον ένατο πτήση τον Οκτώβριο του τρέχοντος έτους, έχουν επίσης επιτυχία. Είναι ενωμένοι με ένα κοινό στόχο - να διεξάγει έρευνα στο χώρο εργαστηρίου.

Δέκατη έναρξη 28η Ιανουαρίου 1986 ήταν για το λεωφορείο και το πλήρωμα μοιραία.

Συνολικά στο λογαριασμό στο «Challenger» 9 επιτυχημένες αποστολές, πέρασε 69 ημέρες στο διάστημα, 987 μόλις έκανε μια πλήρη περιστροφή γύρω από το μπλε πλανήτη, «τρέχει» του - 41.500.000 χιλιόμετρα.

υπηρεσία μεταφοράς με λεωφορείο Καταστροφή «Challenger»

Η τραγωδία συνέβη κοντά στην ακτή της Φλόριντα, την 28/01/1986 στις 11:00 39 λεπτά. Αυτή τη στιγμή, πάνω από τον Ατλαντικό Ωκεανό εξερράγη λεωφορείο «Challenger». Κατέρρευσε μετά από 73 δευτερόλεπτα από την πτήση σε ύψος 14 χιλιομέτρων πάνω από το έδαφος. Σκοτώνοντας και τα επτά μέλη του πληρώματος.

Στην έναρξη δεξιά δακτύλιο στεγανοποίησης στερεό αναμνηστική έχει υποστεί βλάβη. Από αυτή την πλευρά που καίγεται με το άνοιγμα επιταχυντή από το οποίο το ρεύμα jet απογειωθεί στην εξωτερική πλευρά της δεξαμενής καυσίμου. Ο πίδακας έχει καταστρέψει τον κάτοχο ουρά και φέρουσα δομή της δεξαμενής. πλοίο μετατοπίστηκε στοιχεία που σπάνε την ώθηση συμμετρία και την αντίσταση του αέρα. Το διαστημικό σκάφος έχει απομακρυνθεί από τις προβλεπόμενες άξονα της πτήσης, το αποτέλεσμα έχει καταστραφεί υπό την επίδραση των αεροδυναμικών φορτίων.

Διαστημικό Λεωφορείο «Challenger» δεν ήταν εξοπλισμένο με ένα σύστημα εκκένωσης, έτσι οι πιθανότητες επιβίωσης του πληρώματος δεν ήταν. Αλλά ακόμη και αν ένα τέτοιο σύστημα, οι αστροναύτες θα έχουν πέσει στον ωκεανό με ταχύτητα πάνω από 300 km / h. επίδραση της δύναμης του νερού θα είναι τέτοια που ακόμα κανείς δεν θα είχαν επιζήσει.

τελευταία πλήρωμα

Κατά τη διάρκεια του 10ου έναρξη της μεταφοράς «Challenger» μετέφερε επτά άτομα:

• Frensis Richard "Dick" Σκόμπη - 46 χρόνια, διοικητής του πληρώματος. Αμερικανός πιλότος της πολεμικής αεροπορίας στο βαθμό του Αντισυνταγματάρχη, αστροναύτης της NASA. Είναι επέζησε από τη σύζυγό, την κόρη και το γιο του. Ο απονεμήθηκε μετά θάνατον το Μετάλλιο «Space Flight».
• Michael Dzhon Smit - 40 χρόνια, ο συγκυβερνήτης. πιλοτική δοκιμή στο βαθμό του λοχαγού, αστροναύτης της NASA. Άφησε μια γυναίκα και τρία παιδιά. Ο απονεμήθηκε μετά θάνατον το Μετάλλιο «Space Flight».
• Ellison Shoji Onizuka - 39 χρόνια, ένας ειδικός της έρευνας. Αμερικανός αστροναύτης της ιαπωνικής καταγωγής, μια πιλοτική δοκιμή στο βαθμό του αντισυνταγματάρχη. Μετά τον θάνατό του, τιμήθηκε με το βαθμό του συνταγματάρχη.
• Judith Arlene Resnik - 36 έτη, ένας ειδικός της έρευνας. Ένας από τους καλύτερους μηχανικούς και αστροναύτες της NASA. Επαγγελματική αεροπόρος.
• Ronald McNair - 35 χρόνια, ένας ειδικός της έρευνας. Φυσικός, αστροναύτης της NASA. Στη Γη, άφησε τη γυναίκα του και τα δύο παιδιά. Μετάλλιο μετά τον θάνατό του απονεμήθηκε το «Space Flight».
• Gregory Jarvis - 41 χρόνια, ειδικό ωφέλιμο φορτίο. Ένας μηχανικός. ΗΠΑ Πολεμική Αεροπορία καπετάνιος. Από το 1984, ο αστροναύτης της NASA. Σπίτια άφησε τη γυναίκα του και τα τρία παιδιά. Μετάλλιο μετά τον θάνατό του απονεμήθηκε το «Space Flight».
• Sharon Christa Corrigan McAuliffe - 37 χρόνια, ειδικό ωφέλιμο φορτίο. Civic. Ο απονεμήθηκε μετά θάνατον το Μετάλλιο της Space - το υψηλότερο βραβείο των ΗΠΑ για τους αστροναύτες.

Σχετικά με το τελευταίο μέλος του πληρώματος Christa McAuliffe δηλαδή λίγο περισσότερο. Ως πολιτικό θα μπορούσε να πάρει με το διαστημικό λεωφορείο «Challenger»; Φαίνεται απίστευτο.

Krista Makoliff

Γεννήθηκε στις 09/02/1948 στη Βοστώνη, Μασαχουσέτη. Εργάστηκε ως καθηγητής της αγγλικής γλώσσας, της ιστορίας και της βιολογίας. Ήταν παντρεμένος και είχε δύο παιδιά.

Η ζωή της πήγε ως συνήθως και μετράται μέχρι το ανακοίνωσε διαγωνισμό «Δάσκαλος στο Διάστημα» στις Ηνωμένες Πολιτείες το 1984. Η ιδέα του ήταν να αποδείξει ότι κάθε νέα και υγιή άτομα μετά από κατάλληλη προετοιμασία μπορεί να πετάξει με επιτυχία στο διάστημα και να επιστρέψει στη Γη. Μεταξύ των 11 χιλιάδες των υποβληθεισών αιτήσεων και την εφαρμογή ήταν Christa - διασκέδαση, αισιόδοξη και ενεργητική δασκάλα από τη Βοστώνη.

Κέρδισε το διαγωνισμό. Όταν Αντιπρόεδρος Γιώργος. W. Bush (Senior) σε μια τελετή στο Λευκό Οίκο της έδωσε το νικητή του εισιτηρίου, ξέσπασε σε δάκρυα της ευτυχίας. Ήταν μια μονόδρομη εισιτήριο.

Μετά από ειδικούς σε θέματα κατάρτισης των τριών μηνών που αναγνωρίζονται Christa είναι έτοιμο να πετάξει. Ήταν εντολή να απομακρυνθούν τα θέματα διδασκαλίας και επί του σκάφους, το διαστημικό λεωφορείο να περάσουν μερικά μαθήματα.

προκαταρκτικού ελέγχου προβλήματα

Αρχικά, κατά τη διάρκεια της προετοιμασίας της δέκατης έναρξη του διαστημικού λεωφορείου ήταν πολλά προβλήματα:

• Αρχικά σχεδίαζε να πραγματοποιήσει έναρξη στις 22 Ιανουαρίου από το Μπαϊκονούρ Τζον Φ. Κένεντι. Όμως, λόγω της οργανωτικής προβλήματα αρχίζουν μεταφέρθηκε πρώτα στο 23 και στη συνέχεια, στις 24 Ιανουαρίου.
• Λόγω των προειδοποίηση καταιγίδα θερμοκρασίες και χαμηλή η πτήση αναβλήθηκε για μια άλλη ημέρα.
• Και πάλι, λόγω κακών καιρικών συνθηκών αναβλήθηκε η έναρξη στις 27 Ιανουαρίου.
• Κατά τη διάρκεια των επόμενων τεχνικές ελέγχου έχουν αποκαλύψει πολλά προβλήματα, γι 'αυτό αποφάσισε να ορίσει νέα ημερομηνία πτήσης - 28η του Γενάρη.

Το πρωί της 28ης Ιανουαρίου, ο δρόμος ήταν κρύο, η θερμοκρασία έπεσε στους -1 ° C. Οι μηχανικοί που έχει προκαλέσει ανησυχία, και σε μια ιδιωτική συνομιλία, προειδοποίησε η NASA ηγεσίας ότι ακραίες συνθήκες μπορεί να έχουν αρνητικό αντίκτυπο στην κατάσταση των O-rings και συνέστησε να αναβάλει και πάλι την ημερομηνία έναρξης. Αλλά αυτές οι προτάσεις απορρίφθηκαν. Υπήρχε μια άλλη δυσκολία: η εξέδρα εκτόξευσης καλυμμένο με πάγο. Ήταν ένα ανυπέρβλητο εμπόδιο, αλλά «ευτυχώς», από τις 10 το πρωί ο πάγος άρχισε να λιώνει. Έναρξη διορίστηκε για 11 ώρες και 40 λεπτά. Είναι μεταδόθηκε από την κρατική τηλεόραση. Όλα της Αμερικής παρακολουθώντας τα γεγονότα στο κοσμοδρόμιο.

Εκκίνηση και συντριβή του διαστημικού λεωφορείου «Challenger»

Στις 11 μ.μ. των 38 λεπτών κερδίσει τις μηχανές. Μετά από 2 λεπτά άρχισε η μονάδα. 7 δευτερολέπτων από τη δεξιά βάση του επιταχυντή έσπασε γκρι καπνό, κατέγραψε μια πτήση έρευνα εδάφους. Ο λόγος για αυτό ήταν οι κτυπήματα των επιπτώσεων κατά την εκκίνηση του κινητήρα. Αυτό έχει συμβεί στο παρελθόν, πυροδοτεί τον κύριο δακτύλιο στεγανοποίησης η οποία παρέχει ένα αξιόπιστα συστήματα απομόνωσης. Αλλά ήταν κρύο το πρωί, οπότε το παγωμένο δακτύλιος έχει χάσει την ελαστικότητά του και δεν θα μπορούσε να λειτουργήσει όπως αναμένεται. Αυτή ήταν η αιτία του ατυχήματος.

Μετά από 58 δευτερόλεπτα διαστημική πτήση λεωφορείο «Challenger», η οποία έχει μια φωτογραφία στο χαρτί, άρχισα να σπάσει. Μετά 6 δευτερολέπτων από την εξωτερική δεξαμενή άρχισε να διαρρέει το υγρό υδρογόνο, μετά από 2 δευτερόλεπτα σε μια εξωτερική πίεση ρεζερβουάρ καυσίμου έχει πέσει σε ένα κρίσιμο επίπεδο.

Μετά από 73 δευτερόλεπτα από την πτήση κατέρρευσε δεξαμενή υγρού οξυγόνου. Το οξυγόνο και το υδρογόνο πυροδότησε και «Challenger» χάθηκε σε μια τεράστια βολίδα.

υπολείμματα Αναζήτηση στα πλοία και τα νεκρά σώματα

Μετά την έκρηξη των συντριμμιών διαστημικό λεωφορείο έπεσε στον Ατλαντικό Ωκεανό. Αναζήτηση διαστημικό σκάφος συντρίμμια και τα σώματα των αστροναυτών ανέλαβε το Υπουργείο Άμυνας των ΗΠΑ με την υποστήριξη του στρατού από το Λιμενικό Σώμα. 7 Μαρτίου στο κάτω μέρος του ωκεανού βρίσκονται τα σώματα των πιλοτήριο του πληρώματος λεωφορείο. Λόγω της παρατεταμένης έκθεσης σε θαλασσινό νερό αυτοψία απέτυχε να αποδείξει την ακριβή αιτία του θανάτου. Ωστόσο, ανακαλύψαμε μετά την έκρηξη, οι αστροναύτες ήταν ζωντανοί, επειδή καμπίνα τους, ακριβώς αποκόπτεται από το τμήμα της ουράς. Maykl Smit, Ellison Onizuka Dzhudit Reznik, και παρέμεινε συνειδητή και συμπεριλαμβανομένης της παροχής προσωπικών αέρα. Το πιο πιθανό, οι αστροναύτες δεν ήταν σε θέση να επιβιώσει από την τεράστια δύναμη κρούσης του νερού.

1η Μαΐου αναζήτηση διαστημικό λεωφορείο συντρίμμια είχαν τελειώσει από τον ωκεανό ήταν σε θέση να πάρει το 55% της μεταφοράς.

Έρευνα για τα αίτια της τραγωδίας

Μια εσωτερική έρευνα για όλες τις περιστάσεις της καταστροφής της NASA που διεξάγεται υπό την σφραγίδα απόρρητο. Για να κατανοήσουμε όλες τις λεπτομέρειες της υπόθεσης και να μάθετε τους λόγους, εξαιτίας της οποίας υπήρξε μια πτώση διαστημικό λεωφορείο «Challenger», ο Πρόεδρος των ΗΠΑ Ρόναλντ Ρίγκαν συσταθεί μια ειδική επιτροπή Rogers (εξ ονόματος του Προέδρου William P. Rogers). Αποτελείται από εξέχουσες προσωπικότητες της επιστήμης, του διαστήματος και των αεροναυτικών μηχανικών, αστροναύτες και στρατιωτικών.

Λίγους μήνες αργότερα, η Rogers Επιτροπή υπέβαλε έκθεση προς τον πρόεδρο, όπου όλα τα πράγματα έγιναν δημόσια, ως αποτέλεσμα της οποίας υπήρξε ένα ατύχημα του λεωφορείο «Challenger». Επίσης τόνισε ότι η ηγεσία της NASA δεν ανταποκρίθηκαν ικανοποιητικά τις προειδοποιήσεις των ειδικών για τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν με την ασφάλεια της προγραμματισμένης πτήσης.

Οι συνέπειες της κατάρρευσης

Η κατάρρευση του διαστημικού λεωφορείου «Challenger» αντιμετωπιστεί ένα σοβαρό πλήγμα για τη φήμη των Ηνωμένων Πολιτειών, το πρόγραμμα «Space Μεταφορές Συστήματος» έγινε σταδιακά για 3 χρόνια. Λόγω της πολύ μεγάλης κατά τη στιγμή της συντριβής διαστημικό σκάφος Ηνωμένες Πολιτείες υπέστησαν απώλειες (8 δις $).

σημαντικές αλλαγές έγιναν στη δομή λεωφορείο, θα ενισχύσει σε μεγάλο βαθμό την ασφάλειά τους.

Είναι αναδιοργανώθηκε και τη δομή της NASA. Δημιουργήθηκε μια ανεξάρτητη υπηρεσία για την επίβλεψη της ασφάλειας των πτήσεων.

Εμφάνιση του πολιτισμού

Τον Μάιο του 2013, στις οθόνες από το καρούλι του σκηνοθέτη Γιώργου. Hawes «Challenger». Στο Ηνωμένο Βασίλειο, που ονομάστηκε καλύτερη δραματική ταινία της χρονιάς. οικόπεδο του βασίζεται σε πραγματικά γεγονότα και τις δραστηριότητες Όσον αφορά την Επιτροπή Rogers.