Είτε χρωματισμού τα παράθυρα των αυτοκινήτων για τα μπροστινά επισκέπτες άδεια;

Επέτρεψε χρωματισμού αυτοκίνητο σήμερα; Το πιο οδυνηρό θέμα της ενδοοικογενειακής αυτοκινητιστές - είναι φιμέ τζάμια. Όπως φαίνεται από πολυάριθμες έρευνες των οδηγών, οι περισσότεροι από αυτούς είναι «για». Δεν το θεωρούν εμπόδιο κατά την οδήγηση, από την άλλη πλευρά, λίστα κάποια πλεονεκτήματα: την προστασία από τα αδιάκριτα βλέμματα, μια πιο αισθητική εμφάνιση του αυτοκινήτου, καθώς και την προστασία του γυαλιού τσιπ και τις γρατσουνιές. Ωστόσο, οι εκπρόσωποι του νομοθέτη δεν συμμερίζεται την άποψη του πληθυσμού.

Η κατάσταση με την τόνωση ρυθμίζεται από δύο νόμους: Rosstandart «Από τον χρωματισμό τα παράθυρα των αυτοκινήτων» στην έκδοση του 2012 και των τεχνικών κανονισμών για την ασφάλεια των τροχοφόρων οχημάτων. Σύμφωνα με αυτούς, η λειτουργία του αυτοκινήτου σε περίπτωση εφαρμογής ή την εγκατάσταση πρόσθετων επικαλύψεων επιδεινώσει θέα από το κάθισμα του οδηγού και ενδέχεται να ενέχουν κίνδυνο για άλλους χρήστες του οδικού δικτύου, απαγορεύεται. Πρότυπο ορίζει τις ακόλουθες τιμές μετάδοσης φωτός των προτύπων για το γυαλί αυτοκινήτων:

- όχι μικρότερη από 75% για το κεφάλι?

- τουλάχιστον 70% προς την μπροστινή πλευρά?

- για τα υπόλοιπα - οποιοδήποτε, αλλά εξαρτάται από τη διαθεσιμότητα των επισκευαστούν καθρέφτες.

Υπάρχει και μια άλλη συχνή ερώτηση: «Είναι επέτρεψε τόνωση το πάνω μέρος του παρμπρίζ για τους επισκέπτες;». Ναι, αλλά το ύψος της λωρίδας ταινίας δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 15 εκατοστά.

Τι χρωματισμού επιτρέπεται;

Ναι, ακόμα υπάρχει ένας τρόπος για να συσκοτίσει τα μπροστινά παράθυρα, ενώ δεν παραβιάζει το νόμο. Αλλά εδώ υπάρχει ένα ζήτημα όχι αν η απόχρωση επιτρέπεται, και εάν είναι σύμφωνη με τους κανόνες της μετάδοσης του φωτός είναι απαραίτητη. Ας πούμε ότι μπορείτε να αγοράσετε μια ταινία 25%, αλλά δεν είναι αλάνθαστη να αποφευχθεί η ποινή για τις τροχαίες παραβάσεις. Το γεγονός είναι ότι ακόμη και τα παράθυρα εργοστάσιο αυτοκινήτων δεν φτάνουν το απόλυτο δείκτη της μετάδοσης του φωτός, έτσι ώστε η επιλογή των πρόσθετων κάλυψης, θα πρέπει να εξετάσει αυτό το σφάλμα, επιλέγοντας μια άλλη απόχρωση.

Επισήμως, στη χώρα μας υπάρχει μια ξεχωριστή κατηγορία οχημάτων στα οποία η διακοπή ρεύματος παράθυρο - δεν είναι μια παραβίαση. Αυτό είναι που επιτρέπεται τόνωση:

• μηχανές που υπάγονται στη δικαιοδοσία του Υπουργείου Εσωτερικών και άλλες υπηρεσίες ασφαλείας?
• οχήματα που μεταφέρουν δημοσίων υπαλλήλων?
• υπηρεσία συλλογής.

Χρωματισμού επιτρέπεται, ιδιωτικά αυτοκίνητα με την έκδοση ενός ειδικού εγγράφου, η απόφαση; Ναι, αλλά στην πράξη αυτές τις περιπτώσεις είναι πολύ σπάνιες.

Πρόστιμα για την οδήγηση με φιμέ τζάμια

Ας μιλήσουμε για το πιο δυσάρεστο για τον οδηγό - για τα πρόστιμα. Εάν νωρίτερα για μια βόλτα με το «τυλίγονται» παράθυρα παραβάτης είχε εξαπλωθεί σε 500 ρούβλια, στο Ιούλιος 2012 νέες τροποποιήσεις, επιτρέποντας σε ενοικιαζόμενα δωμάτια με το «σκοτεινό» το αυτοκίνητο μπήκε στον Κώδικα Διοικητικής. Παραβάτης χωρίς κρατική αριθμούς μπορείτε να οδηγήσετε για μέρες, όπως αναφέρεται στο κείμενο του νόμου, «για τον τόπο άρση της αιτίας της αφαίρεσης», δηλαδή στο πλυντήριο αυτοκινήτων. Δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το χορηγήθηκε περίοδο και αφαιρέστε την επίστρωση απόχρωση επί τόπου. Σε αυτήν την περίπτωση, οι αριθμοί θα παραμείνουν με τον ιδιοκτήτη, αλλά πρόστιμο θα πρέπει ακόμα να πληρώσουν. Μην μας σώσει από την τιμωρία και αφαιρούμενη τόνωση. Το γεγονός της ύπαρξής του, θεωρείται παραβίαση, αλλά ο αστυνομικός μπορεί να εκδώσει ένα πρόστιμο μόνο αν videofiksatsii το αυτοκίνητό σας ή να φέρει μάρτυρες. Διαφορετικά, μπορείτε να αμφισβητήσετε την έκθεση και να υποβάλουν αίτηση για τροχαίας στο δικαστήριο.