Εγκαταλελειμμένα σταθμό του μετρό της Μόσχας: ο θρύλος του μετρό της Μόσχας

Μετρό της Μόσχας, η κατασκευή του ξεκίνησε το δεύτερο μισό της δεκαετίας του ΧΧ αιώνα, θεωρείται από πολλούς ως η επίτευξη των εξαιρετικά προηγμένων νεωτερικότητας. Αναμμένα μεταβάσεις όμορφα (και μερικές φορές μεγάλη) διακοσμημένα σταθμούς, εκατοντάδες χιλιόμετρα σιδηροδρομικών γραμμών, ροή επιβατών για περισσότερες από 8 εκατομμύρια άνθρωποι την ημέρα ... Όλα αυτά δεν ταιριάζει με τη γνώμη της τρέχουσας αντιλήψεις των ανθρώπων εκεί έξω, κάτω από το έδαφος, με βάση την ειρήνη αλλοδαπός, τρομακτικό, απόκοσμα . Αλλά υπάρχει στα zazerkalnom μεταφοράς χώρους βασίλειο όπου ακόμα και σκληροπυρηνικοί υλιστές αρχίζουν να αμφιβάλλουν ότι τα πάντα σε αυτόν τον κόσμο είναι κατανοητό. Το εγκαταλελειμμένο σταθμό του μετρό στη Μόσχα. Θρύλοι που συνδέονται με αυτά, τρέχει μεταξύ των ανθρώπων, όπως τα τρένα υψηλής ταχύτητας. Θα σας κάνει να θέλετε να μεταβείτε σε μια άλλη «προπονητής» για να μάθουν το μυστικό της εκπληκτικής υπόγεια, αλλά όχι ένα! (Στη φωτογραφία στο κάτω μέρος του άρθρου. «Σοβιετική»).

Τα όνειρα γίνονται πραγματικότητα και δεν είναι αλήθεια

Πολλοί επισκέπτες της ρωσικής πρωτεύουσας (και ακόμη και οι αυτόχθονες κάτοικοι) αμφιβολίες που υπάρχουν (ή υπήρχαν) εγκατέλειψαν το σταθμό του μετρό στη Μόσχα. Ο κατάλογος είναι: «Σοβιετική», «Ημέρα», «Ιλαρίωνα», «Kaluga». Μερικοί έχουν παραμείνει φαντάσματα, άλλοι επέστρεψε στη δράση μετά από μια μακρά λήθη.

Μυστηριώδεις κόσμοι είναι λίγο μακριά από τον υπόγειο πολιτισμό των μεταφορών. φακέλου τους, να γλιστρήσει, χρησιμοποιώντας διαφορετικό προορισμό. Αλλά αυτό δεν ακούγεται χαρούμενη φωνή του εκφωνητή: «Οι συρόμενες πόρτες! Επόμενη στάση ...». Είναι ένα μοναδικό μνημείο ανεκπλήρωτες ή να αλλάξει τις προθέσεις του Homo sapiens.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η περιοχή κρυμμένο από το φως του ήλιου στη Μόσχα με τις μεταβάσεις, casemates, κελάρια υπήρχαν στο XVIII αιώνα. Υπάρχουν πληροφορίες σχετικά με την κάρτα έχει αυτή η «σκοτεινή χώρα». Ας μας και θα προετοιμάσει ένα σύντομο οδηγό, που ενημερώνει για το πού θα βρείτε και πώς να ψάξει εγκαταλελειμμένο σταθμό του μετρό στη Μόσχα. Φωτογραφίες μας βοηθήσει να κατανοήσουμε καλύτερα τις μυστικές γωνίες.

«Σοβιετική»

Art. "Σοβιετική" (Zamoskvoretskaya γραμμή). Είναι από μόνη της ένας θρύλος. Είναι γνωστό ότι το αντικείμενο εισέρχεται στη δεύτερη φάση της κατασκευής του μετρό της Μόσχας (έργο που εγκρίθηκε τον Σεπτέμβριο του 1935). Θέλαμε να το ρυθμίσετε στο κενό μεταξύ του τρέχοντος σταθμού «Θέατρο» (πρώην «Πλατεία Sverdlov») και «Μαγιακόφσκι».

Κατά τη διάρκεια της κατασκευής των τυχόν προβλημάτων, συμπεριλαμβανομένων των υδρολογικών. Ως αποτέλεσμα, οι πρωτότυπες ιδέες έχουν χάσει τη σημασία τους, δεδομένου μάλιστα ότι υπήρχε ένα σταθμό «Tverskaya» (ονομάζεται επίσης «Γκόρκι»). Ωστόσο, τα στοιχεία του έργου δήθεν χρήσιμη.

Σύμφωνα με φήμες, η περιοχή της αποτυχημένης «Σοβιετική» καταφύγιο χτίστηκε διαχείριση της πολιτικής άμυνας, έχει υψηλό βαθμό προστασίας από τις δυσμενείς εξωτερικές επιρροές. Αγωνιστικά σε ένα αυτοκίνητο αυτής της γραμμής του μετρό, πολύ περίεργος κοίταξε στα υπόγεια τοπία: μια ξαφνική λάμψη ακόμα και μια υπόδειξη αυτού του κτιρίου; Αλλά το μυστήριο παραμένει ένα πέπλο μυστηρίου.

Αν υποθέσουμε ότι υπάρχει μια αποθήκη, που βρίσκεται σε απόσταση λίγων μέτρων από τα τείχη του τούνελ, περίπου στη θέση στην επιφάνεια όπου υπάρχει ένα μνημείο Yuriyu Dolgorukomu.

«Πρωτομαγιά» (χαμένο)

Με την κατηγορία «εγκατέλειψε σταθμό του μετρό» και το στοιχείο αναφέρεται στη Μόσχα. "Πρωτομαγιά" (1954 -. 1961, Arbat-Pokrovskaya γραμμή.). Σε αντίθεση με το «σοβιετικό» Αυτό έχει ενεργούν στάση του μετρό. Στεγάζεται σε ένα electrodepot «Izmailovo» (για την Izmailovo Πάρκο).

Το λόμπι μπορεί να δει κανείς σήμερα. Μέχρι πρόσφατα, πάνω από το μέτωπο ομάδα ΙΣΤ: «Τους συνάντησα. LM Kaganovich «όμορφα και καθαρά γράμματα:» Πρωτομαγιά ". Σήμερα, εσωτερική σκληρά κατά την εργασία για την επισκευή podemochnomu έγκαιρη αντιμετώπιση προβλημάτων, την αντικατάσταση των φθαρμένων εξαρτημάτων - το κλειδί για την ασφαλή λειτουργία του μετρό της Μόσχας.

Οι εργαζόμενοι έχουν τη δυνατότητα να ψωνίζουν σε καθημερινή βάση για να δείτε κεραμίδι, στόκο, και τα απομεινάρια της επιχρύσωσης, ως επιβεβαίωση ότι οι εγκαταστάσεις είχαν προηγουμένως σταθμό του υπόγειου σιδηρόδρομου (τελικό), η οποία ήταν σε πλήρη εξέλιξη καθημερινή ζωή των επιβατών. Πιστεύεται ότι το νέο θα μπορούσε να κάνει το δωμάτιο υπόγειο μουσείο (παλιά ήδη στενά): Εκθεσιακό Συγκρότημα βάσει του κλειστού σταθμού - ένας πολύ καλός τρόπος για να δείξει και να πει στους τουρίστες «όπως ήταν.»

"Volokolamskaya" (Αναβίωση)

Και εδώ είναι οι πληροφορίες σχετικά με «Εγκαταλελειμμένα σταθμό του μετρό στη Μόσχα.» Art. Volokolamskaya (γραμμή Violet Μετρό) αποτελείται από τρεις αβαθείς κόλπους. Δύο σειρές κιόνων των 26 κομματιών το καθένα. Κατασκευή - αναλογική "Tushino", συγκεντρώθηκαν το 1975. Τελειώνοντας έργα δεν έχουν γίνει από το άνοιγμα αναβλήθηκε.

Το αντικείμενο είναι υπό τον πρώην αεροδρόμιο Tushino (Aeropol). Την άνοιξη, όταν λιώνει το χιόνι, θα δείτε το περίγραμμά του. Από το 2010, με την αιτιολογία σηματοδότησε μια αναγέννηση, με τη μορφή των εργασιών για την κατασκευή του γηπέδου για την ποδοσφαιρική ομάδα «Spartak».

Αν στο 70ο χρόνια του ΧΧ αιώνα εδώ, όπως έχει προγραμματιστεί, στήθηκε κατοικημένες συνοικίες, «Volokolamskaya» δεν έπεσε στην κατηγορία των συντηρημένων για δεκαετίες. «Stilled» σταθμός μπορεί να δει κανείς ειδικά όταν πλησιάζει το κομβόι να σταματήσει «Tushinskaya» (ειδικά όταν βυθίζεται στο κατάσταση θολότητα φώτα κινούνται σε μία παράλληλη σύνθεση μονοπάτι flashed).

Σίγουρα πολλοί από τους επιβάτες σιωπηλά μελέτησε: τι θα φαινόταν ως τελικό προϊόν; Τώρα ιδιαίτερη ανάγκη σε αυτές τις φαντασιώσεις δεν είναι: το 2014 άνοιξε ο σταθμός. Δεν απέχει πολύ από το σπίτι γήπεδο της αμαξοστοιχίας Σπάρτακος. Έτσι δεν είναι τόσο θλιβερό: αν δεν το απόγευμα, αλλά άψυχο σκιές εξαφανίζονται, αλλάζοντας συχνά ονόματα. «Volokolamskaya» ονομάζεται πλέον «Σπάρτακος».

"Kaluzhskaya" (του χρόνου)

Αυτή η ασταθής «πρόσωπο» περιλαμβάνεται επίσης στο εγκαταλελειμμένο σταθμό του μετρό στη Μόσχα. Art. «Καλούγκα» (πορτοκαλί γραμμή) το οποίο λειτουργεί 1964-1974. Το όνομα που δόθηκε από την εγκατάσταση, η οποία άνοιξε - αποθήκη «Καλούγκα». Διεύθυνση: οδός Profsoyuznaya, 59, το απώτατο αίθουσα 5, ή το καθολικό. Θα βρίσκεται σε άμεση γειτνίαση της σύγχρονης υποκριτικής. Μόλις αυτό έχει στην τελική (Kaluzhskoye) ακτίνα.

Μέχρι το 1971, Άπω τοίχο του κυρίως ναού είχε ένα παράθυρο. Αλλά η αποθήκη επεκταθεί, αποδίδουν τρία δωμάτια. Wall έγινε κουφός. Δύο πορείες στο Kaluga οδήγησε σε αδιέξοδο. Κάθε διακόσμηση στο αντικείμενο παρατηρήθηκε: από τα 60-ες του ΧΧ αιώνα στο σχεδιασμό των καλλιτεχνών και γλυπτών από φυτά που δεν συμμετέχουν, η υπόθεση τέθηκε σε λειτουργία.

Φωτισμός δεδομένη βιομηχανική λαμπτήρες, ο χρόνος αναμονής των επιβατών του τρένου χάσιμο σε απλά ξύλινα παγκάκια. Πλατφόρμας και λόμπι με ταμειακές μηχανές και πύλες έχουν κάποιο κοινό χώρο - τμήμα αναμονής πέρασε στην ομάδα εισόδου. Το 1974, το έτος μετά τη γραμμή επέκτασης της γης έγινε υπόγειο, ένα προσωρινό σταθμό έκλεισε.

Πλατφόρμα τα τελευταία χρόνια είναι μια αποθήκη (σύμφωνα με ορισμένες πηγές, ακόμη και καταστράφηκαν), σε ένα παλιό λόμπι γραφείο εξοπλισμένα σαλόνια, ένα τούνελ υπηρεσία σας επιτρέπει να μετακινήσετε, παρακάμπτοντας το χώρο επιβατών. Εδώ και εκεί μπορείτε να δείτε τα παλιά φωτιστικά. Πιστεύεται ότι όλη αυτή η οικονομία θα ήταν μια καλή ιδέα κάτω από το φτερό του Μουσείου του μετρό της Μόσχας, έως ότου ο χρόνος τελικά διαγράφονται τα ίχνη.

"Sparrow Hills" (ανακατασκευασμένη)

Και πώς θα βρείτε μια τέτοια εγκαταλελειμμένο σταθμό του μετρό; Μόσχα «Vorobyovy Gory» ( «Λένιν») είναι γνωστές. σταθμός άνοιξε 12, Ιανουαρίου, 1959 Είναι προστατευμένη από το κάτω διάζωμα Luzhniki γέφυρα του μετρό. Το 1983 άρχισε να παρατηρείται σημάδια της καταστροφής του αντικειμένου βάσης: επηρεάζονται κακή ποιότητα σκυροδέματος. Δεν θα μπορούσε να σταθεί τους κραδασμούς της γέφυρας από τις επιπτώσεις της εντατικής avtopotoka.

Σταματήστε την κίνηση των δύο ή τρία χρόνια (για να λύσει το πρόβλημα) - γραφτό να αφήσει ένα μεγάλο μέρος της πόλης χωρίς σύνδεση με το κέντρο (Μόσχα ποταμό εκκολάπτονται). Το διάλυμα βρέθηκε στην κατασκευή δύο μίνι-κυκλική γέφυρα μετρό (1984) και αθόρυβα έκλεισε το σταθμό για επισκευή.

Αλλά για να εκπληρώσει τον επιδιωκόμενο απέτυχε, καταστρέφοντας μόνο επιδεινωθεί. Στα τέλη της δεκαετίας του '90 η ερώτηση δεν ήταν για την ανοικοδόμηση του «Sparrow Hills», και την επισκευή όλων γέφυρα του μετρό. Ανάκτηση σταδιακά: πρώτα μετέτρεψε το ανώτατο επίπεδο, τότε ήρθε προς τα κάτω, του σταθμού. κύμα της κρίσης περιπλέκεται και καθυστερεί το έργο. Ο σταθμός άνοιξε μόνο έως τις 14 Δεκεμβρίου 2002. Τρόποι κίνηση των σιδηροδρόμων και την πλατφόρμα από κοινού, έτσι ώστε τώρα το «βουνό» δεν κούνημα.

Όνειρο για

Οι λάτρεις των συγκινήσεις που ενδιαφέρονται για «Εγκαταλελειμμένα σταθμό του μετρό στη Μόσχα; Πώς να φτάσετε εκεί; Έτσι θέλετε να πάτε όπου τρομακτικό, σκοτεινό, όπου βρίσκεται η γκρίζα σκόνη του κάτω κόσμου. " Είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς τακτικές οργανωμένες εκδρομές στο συγκρότημα, οι περισσότεροι από αυτούς ανασφαλείς, μυστικές διαδρομές του μετρό. Αλλά καταφύγιο του Στάλιν (πραγματικό αντικείμενο), δήλωσε ιδιωτικές επιχειρήσεις είναι περίεργοι κίνησης (ευχαρίστηση, αν και δεν είναι φθηνό).

Αλλά κυρίως δεν πρέπει να πάρει αναστατωμένος: ο θρύλος του μετρό της Μόσχας έχουν παγκόσμιο χαρακτήρα, συμπεριλαμβανομένου του τρένου με το χλωμό «τους άνδρες στο γκρι«- φαντάσματα των κρατουμένων οι οποίοι έχασαν τη ζωή τους στα έργα και είναι θαμμένοι στο τούνελ? Ανήσυχος lineman ψυχή περιπλανιέται τη νύχτα μονοπάτια εργασίας τους? ο αριθμός των νεκρών κοριτσιών, που εμφανίζονται στα μαύρα τρόπους πόρτα? γιγαντιαία μεταλλάγματα αρουραίου? ορισμένα πρόσωπα που ωθούν τους ανθρώπους σε θάνατο, βάζοντας βήματα. Όλα αυτά μπορούν να βρεθούν με λεπτομέρεια και χωρίς διείσδυση στο εγκαταλελειμμένο σταθμό του μετρό στη Μόσχα. Εκδρομές συμπαίκτη του και άλλους υπόγειους χώρους.

Ας πάμε στο μετρό!

Από τη στιγμή υποχωρεί βρυχηθμό πλησιάζει ή τη λήψη τρένα, οδηγοί πω ενδιαφέρουσες ιστορίες αυθόρμητες ομάδες σταθμούς του μετρό. Αν περιμένετε από το θόρυβο - στη συνέχεια, να κολλήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα, και η περιοδεία δεν είναι άπειρη. Έτσι, ότι οι πληροφορίες είναι συχνά prokrikivayut εμπειρογνώμονες.

Πώς πολλά ενδιαφέροντα πράγματα κρυμμένα στο μετρό της Μόσχας! Σχεδόν κάθε σπιθαμή της διαδρομής περιοδεία αποκαλύπτει ευγνώμων ακροατές μυστήριο πίσω από το μυστήριο. Δεν μετράνε: αρχιτεκτονική, πολιτική, παλαιοντολογικό, καλλιτεχνικές ... «κτύπημα» σελίδες έλεγε για τον εγκαταλελειμμένο σταθμό του μετρό στη Μόσχα. Go «κεφάλι» για την υπάρχουσα και υπό κατασκευή. Όλα ενδιαφέρον! Bored μία φορά!