Ελικόπτερο Deck «μύραινα»: περιγραφή και ενδιαφέροντα γεγονότα

Ρωσική προοπτική ελικόπτερο τράπουλα «μύραινα» πρέπει να αλλάξει στο καθήκον άξιζε «βετεράνος» Ka-27. Aviaeksperty συμφωνούν ότι το νέο μηχάνημα με μικρότερες διαστάσεις θα είναι πολύ πιο ισχυρό από τον προκάτοχό του, και σύγχρονο εξοπλισμό και τις αρμόδιες εξοπλισμός είναι ένα τρομερό και αποτελεσματικό όπλο κάνουν.

Το κύριο ναυτικό ελικόπτερο

Από το 1981, οι μεγάλες αεροπορικές μεταφορές μέσα για την ανίχνευση υποβρυχίων του εχθρού και τη διεξαγωγή επιχειρήσεων έρευνας και διάσωσης ως μέρος της Ναυτικής Στόλου της Ρωσίας εξυπηρετεί κατάστρωμα ελικόπτερο Ka-27. Πλοήγησης, πτήσης και ASW (αυτόματη αναζήτηση και παρατήρηση του συστήματος «Octopus») εξοπλισμού, πολύ πρωτοποριακή για την εποχή του, χάνει σταδιακά τη συνάφεια και την ξεπερασμένη της. Μετά από πολλές επιλογές αναβάθμισης του μηχανήματος (όλα παράγονται πάνω από 400 μονάδες), έγινε φανερό ότι το αεροσκάφος φορέα με βάση το χρειάζεται ένα νέο ελικόπτερο.

Ένα φυσικό θηρευτή

Από το 2016 διεξάγονται δοκιμές πτήσης των τεσσάρων πρωτοτύπων θαλάσσια παραλλαγή της περίφημης «Alligator» - Ka-52Κ «Katran». Από γης συναδέλφους μηχάνημα διαθέτει αναδίπλωση λεπίδας και το βραχίονα στήριξης, ενισχυμένο σύστημα προσγείωσης και επιπλέον αντιδιαβρωτική επεξεργασία. Χαρακτηριστικά απόδοσης «Qatran» πέρα από τον έπαινο, και ωφέλιμο φορτίο μάχης πάνω από δύο τόνους, κάνοντας ένα ιπτάμενο οπλοστάσιο πραγματικό ελικόπτερο. Αλλά το γεγονός ότι το μηχάνημα έχει δημιουργηθεί ειδικά για τους μεταφορείς αεροσκαφών και φορείς ελικόπτερο (ιδίως, από το αξέχαστο «Mistral»). Μπορεί να φιλοξενήσει ένα ελικόπτερο και ένα μεγάλο αντι-υποβρύχιο σκάφος, αλλά η λειτουργία στα καταστροφείς και πυραύλων καταδρομικά συνδέεται με ορισμένα προβλήματα.

τομέα προτεραιότητας

Από το 2015 στο γραφείο του σχεδιασμού της JSC «Kamov» σε ένα έργο για τη δημιουργία ενός πολυλειτουργικού θαλάσσια ελικόπτερο, προκειμένου Υπουργείο Άμυνας ξεκίνησε. Επίσημες πληροφορίες σχετικά με το νέο άρθρο 450 (ελικόπτερο «μύραινα» του πλοίου) είναι σχεδόν πλήρης. Στο τελευταίο μέρος της έκθεσης Helirussia-2016 συνέντευξη Τύπου, ένα από τα στελέχη της εκμετάλλευσης «Ελικόπτερα της Ρωσίας» , δήλωσε στους δημοσιογράφους σχετικά με την πρώιμη ανάπτυξη του έργου του σχεδιασμού.

Γενικά Σχεδιαστής και το άμεσο προϊστάμενό του έργου Σ MIKHEEV (JSC «Kamov»), απαντώντας σε ερωτήσεις TASS ανταποκριτής επιβεβαίωσε ότι η δημιουργία πολλών μεταβλητών υποψήφιους συγκρότημα ελικόπτερο - το διάνυσμα προτεραιότητα των δραστηριοτήτων του τμήματός του. Ελικόπτερο Deck «μύραινα» περάσει κατάσταση δοκιμές όχι νωρίτερα από μια δεκαετία. Προς το παρόν, των εναρμονισμένων τεχνικών ρυθμίσεων της μηχανής, το μέγεθος του πλοίου που συνδέονται με τα πρότυπα που ορίζονται από τις βασικές τακτικές και λειτουργικές και οικονομικά χαρακτηριστικά, που διεξήχθη αεροδυναμικές δοκιμές του σώματος. Για να πείσει τον σχεδιαστή, το πρώτο πρωτότυπο ελικόπτερο «μύραινα» θα ανέβει στον ουρανό το 2020. Στο μέλλον, η ανάπτυξη ενός συνδυασμένου όπλων και η αστική εκδοχή της μηχανής.

γνώμες aviaekspertov

εμπειρογνωμόνων της Αεροπορίας V. Α Karnozov και πιλότος της πολεμικής αεροπορίας Δ Drozdenko συμφωνούν ότι δημιουργήθηκε η συσκευή θα έχει μια όχι και τόσο εντυπωσιακές διαστάσεις από τους προκατόχους του. Αυτό θα επιτρέψει να βασίζεται σε πλοία μικρότερα, και αντί για ένα παλιό μηχάνημα να τοποθετήσει δύο νέες κατηγορίες πλοίων για φρεγάτες και κορβέτες. Σε σχέση με την βελτίωση και σμίκρυνση των ηλεκτρονικών βάσεων δεδομένων εμπειρογνωμόνων MTOW ελικόπτερο επισημαίνουν την περιοχή πέντε ή έξι τόνους (για το Ka-27, το ποσοστό είναι 12 m).

Marine ελικόπτερο «μύραινα» θα είναι παραδοσιακό για την «Kamov» μηχανή ομοαξονικό. Το πλεονέκτημα αυτού του σχεδιασμού, όχι μόνο στα χαρακτηριστικά της αεροδυναμικής: έλλειψη πίσω ουραίο στροφείο επιτρέπει τον περιορισμό των διαστάσεων των δρομέων διάμετρο ατράκτου. Εφαρμογή των σύνθετων υλικών και μια ειδική μορφή των πτερυγίων σε υψηλές ταχύτητες ελαχιστοποιώντας την πιθανότητα της αποτυχίας της ροής του αέρα, μειώνοντας την αντίσταση και να αυξήσει την ταχύτητα της πτήσης αυτοκινήτου σε 320 km / h.

«Έξυπνη» σιδήρου

«Η συνδυασμένη εταιρεία όργανο λήψης αποφάσεων» συμμετέχει ενεργά στο έργο «μύραινα». Το ελικόπτερο θα είναι εξοπλισμένο με τα πιο σύγχρονα συστήματα επικοινωνίας, ανέπτυξε μια δομική υποδιαίρεση της αμυντικής βιομηχανίας - «Flight» Νίζνι Νόβγκοροντ NPP Το αυτόματο ολοκληρωμένο σύστημα διαχείρισης με επαναπρογραμματιζομένων πλατφόρμα ενσωματωμένο υποσύστημα self-test και βελτιστοποίηση τρόπων. Ασφαλής και μαρμελάδα ανθεκτικά κανάλια ευρυζωνικής επικοινωνίας ικανό να εκπέμπει όχι μόνο δεδομένα φωνής, αλλά και μεταδίδουν δεδομένα βίντεο, πλοήγησης και ραντάρ. Έτσι, ο μέγιστος αριθμός των μειωμένων εξωτερικές κεραίες. Έτσι, το σύστημα κεραίας «Stork-62» υποτίθεται ότι θα ενσωματωθεί μέσα στο σώμα της ατράκτου του ελικοπτέρου.

Η αναπτυχθείσα συγκρότημα ενσωματώνεται εύκολα σε οποιοδήποτε αυτοματοποιημένο σύστημα πολέμου και διοίκησης και ελέγχου. Ειδικοί της «πτήσης» συνεχίζει να εργάζεται για τη βελτίωση και τον εκσυγχρονισμό των μέσων και του εξοπλισμού.

σταθμού παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας

Ελικόπτερο «μύραινα» υποτίθεται ότι πρέπει να ολοκληρωθεί με δύο κινητήρες στροβιλοαξονικών TV7-117V (ή, σύμφωνα με ορισμένες πηγές, ή διασκευή απόδοση του VC-2500). Η ισχύς των νέων μονάδων παραγωγής είναι εύκολο να διατηρηθεί, να έχει σημαντικό πόρο. Η αρθρωτή σχεδίαση διασφαλίζει την καλή συντηρησιμότητα σε ένα επιχειρησιακό περιβάλλον. Η απόδοση καυσίμων παρέχεται από ένα υψηλό επίπεδο παραμέτρων αποδοτικότητας και βασικά εξαρτήματα και συγκροτήματα. Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να δείτε στον παρακάτω πίνακα.

χταπόδι

ASW εξοπλισμό του νέου έργου είναι ένα καλά φυλαγμένο μυστικό, αλλά τώρα οι ειδικοί αποκαλούν ένα ελικόπτερο «μύραινα» εφιάλτη για υποβρύχια. Είναι ασφαλές να πούμε ότι από την άποψη αυτή, οι δείκτες του καταστρώματος Ka-92 θα υπερβαίνει κατά πολύ τις δυνατότητες του προκατόχου του, εξακολουθεί να θεωρείται ότι είναι μοναδική. Ka-27 με βεβαιότητα ανιχνεύει, κομμάτια και εξαλείφει υποβρύχια που λειτουργούν σε βάθη μέχρι 500 μέτρα με ταχύτητα 75 km / h. Η μέγιστη απόσταση από το πλοίο ελικόπτερο με βάση φτάνει 200 χιλιόμετρα. Ελικόπτερο εκτέλεση καταπολέμηση καθηκόντων σε οποιαδήποτε στιγμή κατά τη διάρκεια των δύσκολες καιρικές συνθήκες και διαταραχές της επιφάνειας της θάλασσας μέχρι 5 σημεία της κλίμακας Beaufort (ύψος κύματος - 2,5 m, ταχύτητα του ανέμου - έως και 10 m / s).

Η αλλαγή γενιάς

Η συνέχιση της λειτουργίας των συσκευών Ka-27 θα επιτρέψει μηχανικούς και στρατιωτικών εμπειρογνωμόνων για την τέλεια δημιουργήθηκε από το ελικόπτερο «μύραινα». Κλήση περίοδο δέκα ετών του έργου, η γενική σχεδιαστής της JSC «Kamov» Σ Mikheyev είπε ότι μόνο όταν το ελικόπτερο δοκιμαστεί στο στρατό και το ναυτικό μπορεί να μιλήσει για τη «γέννηση» του νέου μοντέλου. μισό αιώνα εμπειρίας στην ελικόπτερο κατασκευή εκμετάλλευση και λειτουργία των ελικοπτέρων θα χρησιμοποιηθούν για να εργαστούν για το έργο.

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η συζήτηση για μια νέα ναυτιλιακή ελικόπτερο, η πέμπτη γενιά του ρωσικού Πολεμικού Ναυτικού διατηρείται επίμονα από το 2009. Πληροφορίες για τον από διάφορες πηγές και είναι πολύ αντιφατική, προφανώς σχετίζονται με το απόρρητο της ανάπτυξης και της παραγωγής. Το ίδιο το γεγονός της επιβεβαίωσης από τους κορυφαίους ηγέτες της εκμετάλλευσης «Ελικόπτερα της Ρωσίας» έχει ξεκινήσει το έργο εξασφαλίζει ότι η επόμενη δεκαετία θα λάβουν ελικόπτερο ενός νέου πλοίου στόλου.