Επισκόπηση του αυτοκινήτου "Renault Latitude"

Το 2010, στο πλαίσιο της έκθεσης για την αυτοκινητοβιομηχανία στη ρωσική πρωτεύουσα, πραγματοποιήθηκε το επίσημο ντεμπούτο του μοντέλου Renault Latitude. Οι κριτικές των πρώτων ιδιοκτητών της καινοτομίας την χαρακτήρισαν ως ένα αρκετά πρακτικό αυτοκίνητο με καλά τεχνικά χαρακτηριστικά, ενδιαφέροντα εσωτερικό και πρωτότυπη εμφάνιση. Όλα αυτά τα χαρακτηριστικά καθιστούν το μοντέλο ένα πραγματικό ναυαρχίδα του γαλλικού κατασκευαστή. Ωστόσο, το αυτοκίνητο δημιουργήθηκε σε συνεργασία με σχεδιαστές της Nissan. Η μεγάλη επιτυχία του μοντέλου στις παγκόσμιες αγορές οδήγησε στο γεγονός ότι ξεκίνησε το 2015 η δεύτερη γενιά.

Η αρχή της δεύτερης γενιάς

Στα σαλόνια των εγχώριων αντιπροσώπων, οι εφαρμογές για τη νέα έκδοση του Renault Latitude ξεκίνησαν το καλοκαίρι του περασμένου έτους. Η τεχνική γέμιση νέων στοιχείων ενημέρωσης πρακτικά δεν ανέφερε. Μαζί με αυτό, οι προγραμματιστές ελαφρώς εκσυγχρονισμένο το εξωτερικό του αυτοκινήτου για τις σύγχρονες πραγματικότητες, έκανε κάποιες αλλαγές στο εσωτερικό και επεκτάθηκε ο κατάλογος του εξοπλισμού που προσφέρονται στους αγοραστές αυτοκινήτων. Το κόστος του αυτοκινήτου, σε σύγκριση με τον προκάτοχο, ανάλογα με τον εξοπλισμό, αυξήθηκε κατά ένα ποσό που είναι μέσα σε 75 χιλιάδες ρούβλια.

Εξωτερικές και διαστάσεις

Όπως προαναφέρθηκε, οι αλλαγές στην εξωτερική εμφάνιση του "Renault Latitude" δεν συνέβησαν. Μαζί με αυτό, το μοντέλο έχει ενημερωμένο μπροστινό προφυλακτήρα, οπτική κεφαλής, μάσκα καλοριφέρ και πίσω φώτα. Οι διαστάσεις παρέμειναν οι ίδιες και ανήλθαν σε 4897h1832h1483 mm σε μήκος, πλάτος και ύψος, αντίστοιχα. Όσον αφορά την κάθαρση, έχει οριστεί στα 153 mm. Το αυτοκίνητο ζυγίζει 1495 κιλά.

Σχεδιασμός εσωτερικών χώρων

Ακόμη λιγότερες αλλαγές έγιναν στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. Πρώτα απ 'όλα, στη νέα γενιά του Renault Latitude, τα υλικά ταπετσαρίας χρησιμοποιούνται με υλικά υψηλότερης ποιότητας. Ο πίνακας ελέγχου ενημερώθηκε και έλαβε ένα νέο σύστημα πολυμέσων με οθόνη αφής επτά ιντσών. Το αυτοκίνητο διαθέτει αρκετά μεγάλο ελεύθερο χώρο μέσα. Επιπλέον, η μηχανή χαρακτηρίζεται από εξαιρετική εργονομία. Ο χώρος αποσκευών μπορεί να φιλοξενήσει έως και 477 λίτρα φορτίου.

Κύρια χαρακτηριστικά

Η βασική μονάδα ισχύος για το μοντέλο ήταν ένας τετρακύλινδρος βενζινοκινητήρας με διάταξη in-line, ο όγκος των οποίων είναι δύο λίτρα. Ο κινητήρας είναι σε θέση να αναπτύξει 139 "άλογα" και να ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις του προτύπου "Euro-4". Λειτουργεί σε συνδυασμό με ένα κιβώτιο τύπου βαθμιδωτού τύπου. Για να επιταχυνθεί σε "εκατό" από τη θέση του αυτοκινήτου σε αυτή την απόδοση διαρκεί περίπου 12 δευτερόλεπτα. Όσον αφορά την κατανάλωση καυσίμου, στον μικτό κύκλο, το μοντέλο Renault Latitude καταναλώνει περίπου 8,3 λίτρα βενζίνης. Η επιλογή των πιθανών αγοραστών προσφέρει πιο ισχυρές επιλογές για μονάδες ισχύος.

Φορτηγό

Το αυτοκίνητο είναι χτισμένο με βάση πλατφόρμα με μπροστινή κίνηση. Χρησιμοποιεί μια εντελώς ανεξάρτητη ανάρτηση, η οποία βασίζεται στο μπροστινό μέρος του τύπου "McPherson" και στο πίσω μέρος - στην κατασκευή πολλαπλών συνδέσμων. Ο έλεγχος του τιμονιού του τιμονιού συμπληρώνεται με υδραυλικό ενισχυτή. Στους κινητήριους τροχούς είναι εγκατεστημένος δίσκος αεριζόμενος, ενώ ο πίσω δίσκος απλά φρένα. Η αφθονία των πρόσθετων συστημάτων και βοηθών στη βασική έκδοση της καινοτομίας δεν μπορεί να καυχηθεί. Συγκεκριμένα, παρέχεται εδώ μόνο ένα τυποποιημένο κιτ αποτελούμενο από ABS, EBD και BAS.

Πακέτα και τιμές

Στην εγχώρια αγορά το αυτοκίνητο παραδίδεται σε τέσσερις παραλλαγές ενός πλήρους σετ. Στην απλούστερη από αυτές, οι προγραμματιστές παρείχαν τροχούς 17 ιντσών, φώτα ομίχλης, εσωτερικό ύφασμα, υπολογιστή ταξιδιού, έξι αερόσακους, ηλεκτρονική ρύθμιση καθρεφτών και πολλά άλλα. Στην επόμενη διαμόρφωση προστίθενται στον κατάλογο οι έλεγχοι κρουαζιέρας και κλιματισμού, αισθητήρες βροχής, κάμερα οπίσθιας προβολής, σύστημα ελέγχου για τις αποκαλούμενες τυφλές ζώνες και προβολείς bi-xenon. Όσον αφορά το κόστος του μοντέλου Renault Latitude, η τιμή των αυτοκινήτων σε σαλόνια ξεκινά από το σημάδι των 999 χιλιάδων ρούβλια και μπορεί να φτάσει τα 1439 χιλιάδες ρούβλια στη μέγιστη διαμόρφωση.