Καουτσούκ "Gislaved Nord Frost 5" - σχόλια και περιγραφή

Λίγοι άνθρωποι γνωρίζουν ότι το μοντέλο ενός ελαστικού αυτοκίνητα «Gislaved Nord Frost» ήταν η γερμανική ελαστικών «Continental Winter Viking». Λαμβάνοντας το σχεδιασμό του διαύλου δεδομένων, οι σουηδικές προγραμματιστές συμπληρώνονται καλύτερες ποιότητες της διακίνησης και ευελιξία. Παρεμπιπτόντως, η πέμπτη σειρά παραγωγής ελαστικών «Gislaved Nord Frost» και στη Γερμανία (και, παραδόξως, στο ίδιο εργοστάσιο ως «Continental»). Αλλά πόσο καλές συνθήκες για τους Ρώσους Λάστιχα «Gislaved Nord Frost 5»; Κριτικές θα μας βοηθήσει να κατανοήσουμε αυτή την ερώτηση.

Ποια είναι τα χαρακτηριστικά του;

Σουηδική ελαστικών «Gislaved Nord Frost» που χαρακτηρίζεται από το ότι ένα υψηλό επίπεδο ποιότητας και απόδοσης. Στην παραγωγή του κάθε προϊόντος, η εταιρεία χρησιμοποιεί σύγχρονη τεχνολογία, έτσι ώστε οι τροχοί αυτοί είναι μακρά και αδιάλειπτη. Αλλά δεν ήταν χωρίς ιδιόκτητο χαρακτηριστικά στην ανάπτυξη του «Gislaved Nord Frost 5». Κριτικές οδηγοί τονίζουν την παρουσία των ειδικών αιχμές «διαμάντια» στο πέλμα κατασκευασμένο από υλικά καρβιδίου. Αυτοί, σε αντίθεση με τους ανταγωνιστές τους, έχουν ένα μακρύ πρόσωπο, έτσι ώστε το ποσοστό της απώλειας σε μια επιφάνεια άσφαλτο μειώνεται στο μηδέν. Δεδομένου ότι οι κινήσεις της δοκιμής, το αυτοκίνητο με αυτές τις ζάντες δείχνουν ελάχιστη απόσταση φρεναρίσματος, η οποία μπορεί να συγκριθεί μόνο με τη φινλανδική «Nokianom». Τα πλεονεκτήματα από καουτσούκ «Gislaved Nord Frost 5» αξιολογήσεις οδηγός αναφέρει επίσης μια ειδική διάταξη των εγκοπών του πέλματος, η οποία επιτρέπει τα ελαστικά όσο το δυνατόν συντομότερα για να αφαιρέσετε το συσσωρευμένο χιόνι σε αυτά.

Ποια στοιχεία έχουν δανειστεί από το «Continental Winter Viking» Γερμανικά καουτσούκ;

Μια κοινή μεταξύ αυτών των δύο ελαστικών είναι πολύ μικρή. Πρώτον, το ελαστικό «Gislaved Nord Frost 5» έχει επίσης ένα τμήμα πέλματος κάτω από την πλευρά της κλειδαριάς επιπτώσεις. Δεύτερον, κατά τη διάρκεια της τεχνικής παραγωγής τους χρησιμοποιείται επίσης «Nordic σίλικα». Για τα υπόλοιπα, μπορεί να θεωρηθεί ότι πρόκειται για δύο διαφορετικά μοντέλα. Ακόμη και το πέλμα τους άνιση. Στη σουηδική είδηση είναι συμμετρική, ενώ το γερμανικό προϊόν έχει ασύμμετρη διάταξη των περσίδων και την κατάρτιση.

Πώς να συμπεριφέρονται στο δρόμο ελαστικό «Gislaved Nord Frost 5»;

Εμπειρογνώμονας κριτικές λένε ότι όταν χτυπήθηκε από μια κρούστα πάγου το ελαστικό επιτρέπει στο αυτοκίνητο να κρατήσει μια σταθερή πορεία με ταχύτητα 90 χιλιομέτρων την ώρα. Όταν τα κοντέρ «εκατοντάδες», η καμπίνα είναι εκπληκτικά κανένας εξωτερικός θόρυβος και βουητό. Όταν το φρενάρισμα του αυτοκινήτου δεν γλιστρούν πηγαίνει, και αυτό, με τη σειρά του, την εγγύηση της ασφάλειας. Ο οδηγός θα είναι πάντα σίγουροι ότι το αυτοκίνητό του θα σωστή διαχείριση ανά πάσα στιγμή από οποιοδήποτε τέντωμα του δρόμου. Ωστόσο, τα αρνητικά χαρακτηριστικά στο λεωφορείο πάρα πολύ. Και παρατηρούνται κατά την οδήγηση για την εκκαθάριση άσφαλτο. Παρά το γεγονός ότι οι σουηδικές αιχμές έχουν ειδική σύνθεση και ανάπτυξη στο πέλμα, δεν είναι σε θέση να παρέχουν τη μέγιστη δυνατότητα ελέγχου του οχήματος. Μηχανή γίνεται λιγότερο ελεγχόμενο και ευέλικτο. Επιπλέον, ο αυξημένος κίνδυνος απώλειας της αιχμές. Αλλά, όπως το τεστ δοκιμής, η διαφορά μεταξύ της μετάβασης από το ένα δρόμο στον άλλο είναι ελάχιστη, οπότε μην εγκαταλείψουν την απόκτηση του λεωφορείου «Gislaved Nord Frost», πολύ περισσότερο στη Σουηδία είναι σχεδόν οι ίδιες συνθήκες του χειμώνα, όπως στη Ρωσία.