Πίσω κασέτα ποδηλάτου: περιγραφή, χαρακτηριστικά επισκευής και αντικατάστασης

Για την ανεξάρτητη επιδιόρθωση και συντήρηση του ποδηλάτου συνιστάται να έχετε καλή κατανόηση της δομής των βασικών λειτουργικών στοιχείων του. Ένας από τους καθοριστικούς κόμβους του συστήματος είναι μια κασέτα ενός ποδηλάτου. Ας υπολογίσουμε τι είναι ο μηχανισμός και θα μάθουμε πώς να το αποσυναρμολογήσουμε και να το εγκαταστήσουμε.

Ποια είναι η πίσω κασέτα ενός ποδηλάτου;

Ο μηχανισμός κατασκευάζεται με τη μορφή ενός συνόλου πίσω άστρων συνδεδεμένων στον ελεύθερο τροχό της οπίσθιας πλήμνης. Στοιχεία της λειτουργικής μονάδας στερεώνονται με ένα παξιμάδι. Το τελευταίο περιέχει δόντια που αποτρέπουν το ξεβίδωμα της βάσης κατά τη διάρκεια της πορείας.

Η πίσω κασέτα ποδηλάτου χρησιμεύει ως σύστημα για τη μετατροπή του εύρους μετάδοσης ενός κιβωτίου ταχυτήτων δύο τροχών. Η χρήση αστέων διαφόρων διαμέτρων με ξεχωριστό αριθμό δοντιών καθιστά ευκολότερη τη μετακίνηση σε δύσκολες συνθήκες και προωθεί την ανάπτυξη αυξημένης ταχύτητας κατά την οδήγηση σε επίπεδες διαδρομές.

Υλικά κατασκευής

Η κασέτα ποδηλάτου μπορεί να κατασκευαστεί από τα ακόλουθα υλικά:

1. Αλουμίνιο - είναι χαμηλού βάρους και έχει τη χαμηλότερη πυκνότητα μεταξύ όλων των μετάλλων. Μια κασέτα ποδηλάτου κατασκευασμένη από κράματα αυτού του υλικού είναι μια αρκετά δαπανηρή επιλογή. Οι μηχανισμοί ενός τέτοιου σχεδίου είναι ιδιαίτερα απαιτητικοί από έμπειρους ερασιτέχνες, για τους οποίους η μείωση του συνολικού βάρους ενός δίτροχου οχήματος είναι αποφασιστικής σημασίας.
2. Χάλυβας - το πιο συνηθισμένο υλικό που χρησιμοποιείται στην παραγωγή εξαρτημάτων ποδηλάτων. Το κύριο πλεονέκτημα του υλικού είναι η αυξημένη αντοχή, η αντοχή στη μηχανική καταπόνηση. Το προφανές μειονέκτημα του χάλυβα είναι το αυξημένο βάρος. Στην πραγματικότητα, μια κασέτα ποδηλάτου χάλυβα μοιάζει με την καλύτερη επιλογή για έναν μέσο ενθουσιώδη ποδηλάτη, επειδή έχει έναν βέλτιστο λόγο τιμής προς αντοχή. Για την προστασία αυτών των συστημάτων από τις διαβρωτικές επιδράσεις της διάβρωσης, οι κατασκευαστές καταφεύγουν στην επίστρωση χρωμίου, την εκτόξευση και την επιμετάλλωση με νικέλιο.
3. Τιτάνιο. Οι κασέτες ποδηλάτων που κατασκευάζονται από το υλικό που παρουσιάζεται είναι ελαφρύτερες από το χάλυβα, αλλά βαρύτερες από το αλουμίνιο. Αυτή η βάση παραγωγής χαρακτηρίζεται από αυξημένη αντοχή. Ως εκ τούτου, οι κασέτες από τιτάνιο συχνά αποτελούν την επιλογή των καταναλωτών που εκμεταλλεύονται δίτροχα οχήματα υπό συνθήκες σημαντικών φορτίων. Το υλικό, όπως τα κράματά του, δεν είναι διαβρωμένο. Εάν ο ιδιοκτήτης του ποδηλάτου δεν έχει ως στόχο τη μέγιστη δυνατή μείωση βάρους της μοτοσυκλέτας, αξίζει να επιλέξετε την κασέτα τιτανίου, η οποία θα διαρκέσει πολύ περισσότερο από τις παραπάνω επιλογές. Το μόνο μειονέκτημα αυτής της απόφασης είναι το υψηλό κόστος.

Αριθμός αστεριών

Μια κασέτα ποδηλάτου μπορεί να επιλεγεί με βάση τον αριθμό των αστεριών. Οι μηχανισμοί που περιέχουν 7 αστέρια μπορούν να βρεθούν σε παλιά ποδήλατα. Οι πιο συνηθισμένες κασέτες είναι 8-10 αστέρια. Τέτοια συστήματα εγκαθίστανται στις πολυάριθμες σύγχρονες ιστορίες, από το βουνό μέχρι τον αυτοκινητόδρομο. 11 αστέρια μπορούν να δουν στις κασέτες που παράγονται από την Campagnolo. Η εγκατάστασή τους γίνεται διαθέσιμη μόνο όταν χρησιμοποιείτε ένα κουζινάκι παρόμοιας μάρκας.

Μπορείτε να προσδιορίσετε τη φύση της υπάρχουσας κασέτας εξετάζοντας την ειδική σήμανση. Έτσι, ο χαρακτηρισμός "11-36T, 10 ταχύτητες" υποδεικνύει ότι το μεγαλύτερο αστέρι περιέχει 36 δόντια, και το μικρότερο - 11. Συνολικά υπάρχουν 10 αστέρια.

Τύποι

Υπάρχουν διάφοροι τύποι κασετών ποδηλάτων:

1. Συμπλέξιμο - η πιο κοινή ομάδα μηχανισμών, όπου όλα τα αστέρια, εκτός από τα δύο μικρότερα, συνδυάζονται σε ένα ενιαίο σύνολο με τη βοήθεια βιδών ή πριτσινιών. Αυτός ο τρόπος στερέωσης των στοιχείων της δομής διευκολύνει τη συναρμολόγηση και τη συντήρηση. Ταυτόχρονα, η εφαρμογή αυτής της λύσης συνοδεύεται από την αύξηση του βάρους του συστήματος και την τάση των συστατικών του να φράξουν.
2. Στην αράχνη - οι κασέτες αυτού του σχεδίου εκτελούνται με τη μορφή αστέγων, συναρμολογημένες σε πλαίσιο αλουμινίου, το οποίο, στην πραγματικότητα, ονομάζεται αράχνη. Ο τελευταίος συνδέεται με δύο αστέρια του μικρότερου μεγέθους. Οι κασέτες στην αράχνη διακρίνονται από την ευκολία καθαρισμού από τη βρωμιά και το μικρό βάρος.
3. Σε πολλές αράχνες - ακριβά προϊόντα που εγκαθίστανται σε επαγγελματικά μοντέλα ποδηλάτων. Αποτελούνται από δύο αράχνες, καθεμία από τις οποίες συνδέεται με σύνολα 2-3 αστέρων. Το κύριο πλεονέκτημα αυτής της λύσης είναι η δυνατότητα γρήγορης αντικατάστασης του φθαρμένου στοιχείου. Το δεύτερο μέρος του συστήματος παραμένει στη λειτουργική κατάσταση. Οι μηχανισμοί που παρουσιάζονται είναι ευκολότερο να αποσυναρμολογήσουν τις δομές. Επιπλέον, είναι ευκολότερο να καθαριστούν από μικρά υπολείμματα και ακαθαρσίες.
4. Open Glide - είναι μονολιθικές κασέτες που έχουν σχεδιαστεί για εγκατάσταση σε ποδήλατα αυτοκινητοδρόμων. Τέτοιες κασέτες είναι στερεωμένες στις αυλακώσεις του τυμπάνου καστάνιας με ελαφρύ παξιμάδι αλουμινίου και ειδικό καπάκι στην άλλη πλευρά.
5. Το X-Dome είναι ένα άλλο μονολιθικό σύστημα. Είναι στερεωμένο στο μικρό γρανάζι με ένα αντιδραστήρα, και στην ίδια την βάση του μηχανισμού ο μεγάλος οδοντωτός τροχός χρησιμεύει ως στερέωση. Πιο συχνά, τα δομικά στοιχεία των κόμβων αυτού του σχεδίου είναι κατασκευασμένα από ελαφρύ αλουμίνιο.

Αντικατάσταση της κασέτας ποδηλάτου

Για να αντικαταστήσετε τον μηχανισμό, πρέπει να κατανοήσετε τα χαρακτηριστικά της αποσυναρμολόγησης του. Η αφαίρεση της κασέτας είναι ένα αρκετά απλό έργο. Ωστόσο, η εφαρμογή του απαιτεί τη χρήση ενός εξειδικευμένου εργαλείου με τη μορφή ενός εξολκέα και ενός συνόλου πλήκτρων. Για να χαλαρώσετε το παξιμάδι συγκράτησης, απαιτείται ένας εκτοξευτήρας κασετών για ποδήλατα. Με τη σειρά τους, τα πλήκτρα χρησιμοποιούνται για τη σταθεροποίηση των στοιχείων του μηχανισμού σε σταθερή θέση.

Πώς μπορώ να αφαιρέσω μια κασέτα από ένα ποδήλατο; Το έργο εκτελείται ως εξής:

1. Το μαστίγιο τοποθετείται στο μεγαλύτερο αστέρι , με το οποίο το σύστημα κρατιέται σε στατική θέση. Το κλειδί της κασέτας ποδηλάτου περιστρέφεται με ένα κλειδί . Ένα μικρό αστέρι και ένα παξιμάδι με σχισμές έχουν μια κυματιστή επιφάνεια. Επομένως, όταν ξεβιδώνετε τους συνδετήρες, ακούγονται αιχμηρές τραγανά ήχοι, που δεν πρέπει να φοβούνται κατά τη διάρκεια της εργασίας.
2. Το περικόχλιο ξεβιδώνεται, μετά από το οποίο αφαιρείται η κασέτα. Με αυτόν τον τρόπο, αξίζει να δοθεί προσοχή στην αποσυναρμολόγηση των μικρών αστερίσκων, οι οποίοι μπορούν να τοποθετηθούν στο κουζινέτο ανεξάρτητα από τα άλλα στοιχεία του συστήματος. Μεταξύ αυτών είναι τα μαξιλαράκια υπό μορφή ροδέλες, τα οποία πρέπει να αφαιρεθούν προσεκτικά, έτσι ώστε να μην καταρρέουν.
3. Τα μεμονωμένα μέρη εκτείνονται με οργανωμένο τρόπο, πράγμα που σας επιτρέπει να αντιστρέψετε τη συναρμολόγηση του μηχανισμού, χωρίς να συγχέετε τίποτα.
4. Έχοντας καταλάβει πώς να αφαιρέσει μια κασέτα από ένα ποδήλατο, στο τέλος παραμένει μόνο η εκτίμηση του βαθμού φθοράς των αστερίσκων και της κατάστασης του συστήματος στο σύνολό του.

Λιπάνετε την κασέτα

Μετά την αποσυναρμολόγηση της κασέτας ποδηλάτου, τα στοιχεία της πρέπει να υποβάλλονται σε προσεκτική επεξεργασία με μια λιπαντική ένωση. Σήμερα στην πώληση υπάρχει ένα ειδικό λιπαντικό για μια κασέτα σε σωλήνες. Ωστόσο, για το σκοπό αυτό, μπορεί να χρησιμοποιηθεί οποιαδήποτε άλλη μη λιθίου ουσία που διαθέτει ιδιότητες απόρριψης σκόνης.

Εγκατάσταση της κασέτας

Η αντικατάσταση της κασέτας σε ένα ποδήλατο συνεπάγεται την αποσυναρμολόγησή της από τις μεγάλες σχισμές του κουζινέτου και την εγκατάσταση ενός νέου συνόλου αστέρων που καθοδηγείται από τις αυλακώσεις πάνω σε αυτές. Στην πραγματικότητα, η εγκατάσταση του σχεδιασμού είναι η αντίστροφη λειτουργία της αποσυναρμολόγησής του. Εδώ είναι απαραίτητο να βεβαιωθείτε ότι οι αστερίσκοι ταιριάζουν άνετα στις αυλακώσεις της καστάνιας. Η εργασία πρέπει να γίνεται αργά, πράγμα που θα αποτρέψει την καταστροφή των φλαντζών των σφηνών.

Χρησιμοποιώντας τα πλήκτρα για την κασέτα ποδηλάτου, πρέπει να τοποθετήσετε τα αστέρια και τους δακτυλίους στην καστάνια και, στη συνέχεια, βιδώστε το παξιμάδι σύσφιξης σύμφωνα με το σπείρωμα. Εδώ είναι απαραίτητο να ακολουθήσετε τη σειρά των αστεριών στις σφήνες. Τα απομακρυσμένα δακτυλίους περιέχουν ειδικές ακίδες που πρέπει να εισέλθουν στα κατάλληλα ανοίγματα στα αστέρια. Εάν παραλείψουμε αυτήν την απαίτηση, τα αστέρια θα τοποθετηθούν πολύ μακριά σε σχέση μεταξύ τους, πράγμα που θα επηρεάσει την ακρίβεια του συστήματος μεταγωγής.

Το παξιμάδι του άκρου πρέπει να σφίγγεται όσο το δυνατόν πιο σφιχτά, χρησιμοποιώντας το ίδιο κλειδί για να αφαιρέσετε την κασέτα στο ποδήλατο. Είναι τελείως ανεπιθύμητο να αποσυνδέεται βαθμιαία το στοιχείο ασφάλισης κατά την οδήγηση. Για το λόγο αυτό, τοποθετώντας το σύστημα με ένα παξιμάδι ασφαλείας, είναι απαραίτητο να μετακινήσετε τον τροχό στην κατακόρυφη θέση, πιέζοντας σταθερά το μοχλό του κλειδιού.

Συστάσεις

Όπως μπορεί να φανεί, η αποσυναρμολόγηση και η επανεγκατάσταση της κασέτας ποδηλάτου δεν είναι δύσκολο έργο. Προσοχή εδώ απαιτεί μια τελική δοκιμή του συστήματος. Πριν φύγετε, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι τα αστέρια δεν είναι ισορροπημένα σε σχέση με το άλλο. Αξίζει επίσης να βεβαιωθείτε ότι διατηρείται η ίδια απόσταση μεταξύ των αστεριών.

Συμπερασματικά

Η αντικατάσταση μιας κασέτας σε ένα ποδήλατο και η συντήρηση της είναι μια δουλειά που δεν απαιτεί ειδικές δεξιότητες από τον ιδιοκτήτη μιας μοτοσικλέτας. Το μόνο ερώτημα είναι η διαθεσιμότητα εξειδικευμένων εργαλείων. Όσον αφορά την επιλογή μιας νέας κασέτας αντικατάστασης, εδώ είναι απαραίτητο να τηρήσετε την απαραίτητη σχέση μετάδοσης.