Πώς να κάνετε τη ρύθμιση εαυτό σας; Πώς να κάνει την προσαρμογή στο αυτοκίνητο;

Μάλλον κάθε αυτοκινητιστής σκεφτεί πώς θα κατανεμηθεί το αυτοκίνητό σας ενάντια σε άλλους μέσα από μια ποικιλία φούστες, σπόιλερ και άλλα στοιχεία ρύθμισης. Ναι, ίσως αυτά τα στοιχεία και θα προσθέσει σπορ στο άλογο σιδήρου σας, αλλά η άνεση και η ισχύς της δεν θα αυξηθεί. Ως εκ τούτου, είναι αναγκαίο να αντανακλά σε ένα περισσότερο πρακτική πραγματοποίηση του συντονισμού, όπως είναι επί του συμπληρωματικού βραχίονα.

Κάτι τέτοιο δεν είναι μόνο για να κρύψει πολλά «μικρά πράγματα» (πλήκτρα, έγγραφα, κλπ), αλλά και κάνει το εσωτερικό του αυτοκινήτου πιο ενδιαφέρουσα και μοναδική. Και πώς το υποβραχιόνιο στο αυτοκίνητο, πείτε μας σήμερα για το άρθρο.

Ξεκινώντας

Πώς να αρχίσει την παραγωγή αυτού του στοιχείου; Ξεκινήστε με τις καλύτερες μετρήσεις και σχέδια υποβραχιόνιο του αυτοκινήτου. Πριν προχωρήσετε με προσοχή τη μέτρηση της απόστασης ανάμεσα στα καθίσματα στην πρώτη σειρά και, στη συνέχεια, εισαγάγετε τα δεδομένα στο φορητό υπολογιστή. Με βάση τις μετρήσεις, μπορείτε να πάρετε μια μελλοντική εικόνα (σχέδιο) υποβραχιόνιο σας. Να θυμάστε ότι το καθεστώς αυτό έχει ιδιαίτερη σημασία, δεδομένου ότι είναι από αυτές τις αξίες που κάνετε μέρος. Είναι, επίσης, αξίζει να αναφερθεί ότι η απόσταση μεταξύ των καθισμάτων μπορεί να διαφέρει σημαντικά ακόμη και σε παρόμοιες μάρκες και τα μοντέλα των αυτοκινήτων. Έτσι, αν ο φίλος σας έχει το ίδιο ακριβώς αυτοκίνητο (από μάρκα, μοντέλο), δεν θα πρέπει να κάνει μετρήσεις είναι εκεί. Να είστε βέβαιος να υπολογίσει την απόσταση μόνο στο αυτοκίνητό του.

Είναι σημαντικό να θυμόμαστε ότι εκτός από τις πλάτες του καθίσματος του οδηγού και των επιβατών στο διαμέρισμα επιβατών υπάρχουν τέτοιες σημαντικές λεπτομέρειες καθώς ο μοχλός του φρένου ενός εγχειριδίου και το κάθισμα ιμάντα. Κατά τη μέτρηση γνωρίζουν αυτά τα χαρακτηριστικά, καθώς διαφορετικά η προσαρμογή δεν θα σας δώσει τη δυνατότητα σωστά στερεώστε μια ζώνη ή περιλαμβάνουν «σφυρί». Μετά από όλα αυτά μπορείτε με ασφάλεια να πάμε στη δουλειά μας.

Πώς να αρχίσει την παραγωγή υποβραχιόνιο αυτοκινήτων;

Είναι πολύ απλό - για να λειτουργήσει θα πρέπει να πάρετε ένα ξύλινο εργαλείο κοπής (π.χ., ηλεκτρικό παζλ) και ένα φύλλο. Το τελευταίο μπορεί να ληφθεί από τις παλιές πόρτες γραφείων κατασκευασμένα από μοριοσανίδα. Θα πρέπει να σηματοδοτήσει όλες τις σημαντικές μετρήσεις ανά σχέδιο και κόψτε κατά μήκος του περιγράμματος.

Τώρα, το συγκρότημα

Πιο πολύπλοκη διαδικασία είναι η συναρμολόγηση του βραχίονα. Για να το κάνετε αυτό, θα πρέπει να κάνετε τις λεπτομέρειες της διάταξης και ανοίξτε τις τρύπες για τις βίδες. Περαιτέρω, σε ένα κουτί από ιδρώτα. Στο τελικό στάδιο της εξωτερικής πλευράς συναρμολόγησης δομή γυαλίζεται χρησιμοποιώντας χονδροειδή γυαλόχαρτο. Αλλά το έργο μας για να καταστεί η υποβραχιόνιο δεν έχει ακόμη λήξει. Ωστόσο, θα πρέπει να περικαλύπτω το σύνολο της δομής υφασμάτινο κάλυμμα.

Διακοσμητικά πάνελ

Πώς να περικαλύπτω το βραχίονα με τα χέρια του; Ξεκινήστε με την καλύτερη επιλογή του υλικού. Η τελική επιλογή εδώ εξαρτάται από τη μάρκα και το κύρος αυτοκίνητα. Για παράδειγμα, εάν κάνετε προσαρμογή στο «Gazelle» με τα χέρια τους, το πιο λογικό είναι να περικαλύπτω δερματίνη του. Το ίδιο ισχύει και για τα εγχώρια αυτοκίνητα. Κατασκευασμένο υποβραχιόνιο (2107) με τα χέρια του είναι, επίσης, συνιστάται να περικαλύπτω το φθηνότερο υλικό. Για περισσότερες πάθος και την αίγλη μπορεί να χρησιμοποιηθεί Alcantara. Δέρμα και ταπετσαρίες δεν συνιστάται - είναι πολύ ακριβά, και εκτός αυτού, δεν είναι κάθε αυτοκινητιστής αντιμετωπίσουν με αυτό, μανδύα υποβραχιόνιο με τα χέρια τους.

Όσο για το χρώμα του υλικού, για τις περισσότερες περιπτώσεις, οργανικά ταιριάζει στο εσωτερικό του αυτοκινήτου είναι μαύρο μπράτσα. Αν θέλετε να είναι πρωτότυπο, πειραματιστείτε με το χρώμα του δέρματός σας - η πιο κοινή σε αυτοκίνητα εσωτερικά κοινά στοιχεία μαύρο και γκρι αποχρώσεις.

Η ίδια διαδικασία επιμετάλλωσης λαμβάνει χώρα κατά μήκος του περιγράμματος χρησιμοποιώντας το τοξωτό γωνία PVC. Κατά κανόνα, το έργο αυτό αφαιρεί από τον οδηγό όχι περισσότερο από 20-40 λεπτά από το χρόνο.

Κάνοντας τη ρύθμιση για VAZ χέρια: το ανώτατο όριο παραγωγής

Η όλη δομή του υποβραχιόνιο είναι σχεδόν έτοιμο - υπήρχε μόνο το κάλυμμα. Χρειάζεται ιδιαίτερη προσοχή. Υποβραχιόνιο δεν πρέπει να είναι δύσκολο, έτσι ώστε να είναι μαλακό για να εφαρμόσετε τον αφρό. Αν αυτό δεν ήταν στο χέρι, ως εναλλακτική λύση στις συμβατικές σφουγγάρι πρέπει να είναι ωραία για το σώμα. Μόνο το ένα χέρι θα απαιτήσει όχι περισσότερο από 4-5 από αυτά τα σφουγγάρια.

Έτσι, από πού να αρχίσω; Το πρώτο βήμα στην επιφάνεια του συγκολλητικού μοριοσανίδες εφαρμόζεται, μετά την οποία εδώ τοποθετούνται σφουγγάρι ή ένα κομμάτι αφρολέξ. Μετά την ξήρανση οι συγκολλητικές washcloths συρράπτονται και οι παραπάνω κομμάτια κόβονται χρησιμοποιώντας ψαλίδια χαρτικά.

Για να γίνει προσαρμογή μας ήταν η πιο λεία και ελαστική, είναι απαραίτητο να κοπεί ένα λεπτό ορθογώνιο τσόχα με νύχια και αυτό και στις δύο πλευρές της δομής.

Στο επόμενο στάδιο, το πίλημα είναι κολλημένο στα χείλη και μανδύα.

Πώς να εγκαταστήσετε το μεντεσέδες και μαγνήτη έπιπλα;

Για την κάλυψη κατά τη διάρκεια της βόλτα δεν ανοίξει οριστικά, είναι απαραίτητο να κρατήσει τίποτα. Κάστρο στο χέρι είναι απίθανο να δημιουργήσει, αλλά τα έπιπλα μαγνήτη - ακριβώς δεξιά. Μετά την εγκατάσταση αυτού του στοιχείου μπορεί να προσπαθεί να εγκαταστήσετε μεντεσέδες. Αυτά που στερεώστε το με τις βίδες.

Περαιτέρω, όλα τα στοιχεία ελέγχονται διαδικασία ευθυγράμμισης και το κάλυμμα μόνιμα βιδώνεται στο κύριο μέρος του μπράτσου. Αλλά δεν είναι μόνο αυτό. Για να μαγνήτη κρατώντας το κάλυμμα, να εγκαταστήσει ένα μικρό μεταλλικό στοιχείο (πλάκα) με την πίσω πλευρά του σχεδιασμού. Θα το τοποθετήσετε ακριβώς πάνω από τους μαγνήτες, ή οποιαδήποτε λειτουργικότητα που θα φέρει. Στο τελικό στάδιο της υποβραχιόνιο οι αιχμηρές άκρες αιχμηρό με ένα αρχείο. Το ίδιο ισχύει και για το εξώφυλλο.

Πώς να εγκαταστήσετε το υποβραχιόνιο με τα χέρια του στο αυτοκίνητο;

Αυτό είναι ίσως το πιο σημαντικό έργο για τον αυτοκινητιστή, λόγω του πόσο καλά το κουτί θα εγκατασταθεί εξαρτάται από την ευκολία χρήσης και τη διάρκεια της λειτουργίας του ως σύνολο. Το έργο περιπλέκεται από το γεγονός ότι κατά την εγκατάσταση του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου μπορεί εύκολα να χαλάσει τις λεπτομέρειες του εσωτερικού. Είναι επίσης απαράδεκτο να χρησιμοποιείται το λεγόμενο «συλλογικό αγρόκτημα ρύθμιση» μέσα - θα επιδεινώσει μόνο την κατάσταση.

Πώς να τοποθετήσετε το υποβραχιόνιο στο αυτοκίνητο με τα χέρια σας; Για την ίδια εγκατάσταση αυτού του στοιχείου, θα πρέπει να έχει την ακόλουθη σύνολο των υλικών:

1. Ένας σωλήνας πολυπροπυλενίου με το χάλυβα στο εσωτερικό.
2. Pin Μ8 100-110 εκατοστά. Το χρειαζόμαστε για τη διασφάλιση της πλαστικής στην καμπίνα (σε κάθε μηχανή κάτω από το πλαστικό διακοσμητικό καπάκι στηρίζεται σε πολύ σύντομο μπουλόνι, ως εκ τούτου, θα επιμηκύνει).

Αυτό είναι ίσως το μόνο που χρειάζεται να αγοράσετε εκτός από την εγκατάσταση του υποβραχιόνιο στο αυτοκίνητο. Με την ευκαιρία, συνιστάται να τρυπάνι μια άλλη τρύπα (στο συνολικό ποσό που θα τους 3), προκειμένου να επιτευχθεί μια αξιόπιστη στερέωση του ένα διακοσμητικό καπάκι.

Βήματα εγκατάστασης

Οι οπές εισάγονται εγκοπή καρφιά. Στην πίσω πλευρά της μεταλλικής πλάκας από πλαστικό τοποθετείται και στη συνέχεια ολόκληρη η δομή έχει συστραφεί κλειδί.

Περαιτέρω, από την πλακέτα κόντρα πλακέ πριονίζεται ορθογώνιο, το οποίο στη συνέχεια επενδυμένα με δερματίνη. Θα πρέπει επίσης να μπορούν να ασκούνται μερικές τρύπες. στοιχείο Όρος στη θέση του και να θέσει σε σωλήνα πολυπροπυλενίου. Στη συνέχεια, κατά το άνοιγμα του κουτιού κόβεται και επισημαίνονται, μετά το οποίο έχει τεθεί σε εφαρμογή. Συνδέστε θα πρέπει να ενισχυθεί ροδέλες και τα παξιμάδια. Τα πάντα σε αυτό το στάδιο, μπορεί να θεωρηθεί το ζήτημα του πώς να κάνει την προσαρμογή με τα χέρια του κλειστά.