Πώς να ρυθμίσετε την βαλβίδα σε ένα αυτοκίνητο;

Κάθε όχημα απαιτεί περιοδικές βαλβίδες ρύθμισης. Αν αυτό δεν γίνει εγκαίρως, η μηχανή θα αρχίσει να χάνει την πρόσφυση του, ο θόρυβος θα οδηγήσει και την αύξηση του φορτίου για το υπόλοιπο των εσωτερικών τμημάτων του κινητήρα εσωτερικής καύσης. Για να αποφευχθεί αυτό, θα πρέπει έγκαιρα να ρυθμίσετε την βαλβίδα. Πώς να το κάνουμε, θα μάθετε στο σημερινό άρθρο.

Προσαρμογή της οπισθοδρομήσεις των βαλβίδων με τα χέρια τους

Το πρώτο πράγμα που πρέπει να κατανοήσουμε είναι μια προειδοποίηση. Έλεγχος και προσαρμογή των διάκενο βαλβίδας πρέπει να διεξαχθεί μόνο σε κρύο κινητήρα. Οι ειδικοί συνιστώμενη θερμοκρασία για εμφανίζουν τη θέση δεν είναι μεγαλύτερη από 38 μοίρες.

Μετά την μηχανή μας έχει κρυώσει, μπορείτε να ξεκινήσετε τη ρύθμιση. Πρώτα πρέπει να αφαιρέσετε το κάλυμμα της κεφαλής, στη συνέχεια, ενεργοποιήστε τον κινητήρα μέχρι το πρώτο κύλινδρο δεν θα πρέπει να περιλαμβάνονται στη θέση της BMT. Έτσι, είναι απαραίτητο να δοθεί προσοχή στην ετικέτα. Είναι σημαντικό να ταιριάζει με το pin στην τροχαλία της αντλίας λαδιού.

Θα πρέπει επίσης να δώσουν προσοχή στους οπαδούς των βαλβίδων εισαγωγής και εξαγωγής. Συσκευές για τον πρώτο κύλινδρο πρέπει να έχει ένα μικρό κενό, και στον 4ο - να στερεωθεί καλά. Εάν αυτό δεν συμβεί, γυρίστε τον κινητήρα για μία ακόμη στροφή.

Τώρα παίρνουμε ένα ειδικό καθετήρα και μετρήστε το διάκενο ανάμεσα στις βαλβίδες. Στην ιδανική περίπτωση, δεν θα πρέπει να είναι πολύ να γλιστρήσει ή να κολλήσουν. Ο καθετήρας πρέπει να περάσει μακριά με λίγη προσπάθεια. Εάν η συσκευή πετάει με ασφάλεια μέσα από το κενό ή, αντίθετα, να κολλήσει στα μισά του δρόμου, έτσι πρέπει να ρυθμίσετε την βαλβίδα. Στη συνέχεια να λάβει δύο βασικά χαρουπιάς (συνήθως σε 13 και 17 χιλιοστά) και αφήστε το κόντρα παξιμάδι επί του κοχλία ρύθμισης. Τώρα μπορείτε να βάλετε με ασφάλεια την απαραίτητη κάθαρση.

Τι διαφορά θα πρέπει να είναι;

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι απολύτως όλα τα οχήματα αυτή η τιμή είναι 0,15 χιλιοστά. Και αυτή η τιμή δεν εξαρτάται από το πώς το μηχανισμό διανομής φυσικού αερίου αυτοκινήτων.

Πόσο συχνά θα πρέπει να ρυθμίσετε την βαλβίδα;

Για να εκθέσει το κενό που απαιτείται αμέσως μετά την σαφή σημάδια έχουν φανεί. Αυτή η απώλεια της δύναμης, της δυναμικής χαρακτηριστικό «πλάνα» του σωλήνα της εξάτμισης και ούτω καθεξής. Αν μιλάμε για αριθμούς, είναι απαραίτητη η προσαρμογή της βαλβίδας κάθε 20-30 χιλιάδες χιλιόμετρα. Αν την τελευταία σας σήμα, δεν υπήρχε εξάτμισης ή απώλεια ισχύος, εξακολουθεί να είναι ένα χάσμα μεταξύ των βαλβίδων ελέγχου. Έτσι, μπορείτε να είστε βέβαιοι ότι ένας σιδήρου σας είναι σε καλή κατάσταση.

Επίσης, μετά την τοποθέτηση του απαιτούμενου διάκενο μπορεί να αντικατασταθεί με shims στην πάνω πλευρά ωστικά. Γι 'αυτό τις πρώτες στροφές του στροφαλοφόρου άξονα και το ωστικό πιέζει προς τα μέσα χρησιμοποιώντας ένα ειδικό εργαλείο. Μετά από αυτό, παίρνουμε το πλυντήριο. Αυτό μπορεί να γίνει χρησιμοποιώντας ένα μικρό κατσαβίδι ή ένα μαγνήτη. Αλλά πριν συμπίεση πίσω, περιστρέψτε τη συσκευή πριν από την εφαρμογή της στο σπίθα από την πάνω πλευρά. Στην ιδανική περίπτωση, θα πρέπει να τραβήξει υπάρχουν πάνω από δύο μόνο ώθησης.

Μόλις το χάσμα έχει εκτεθεί, συλλέγουμε τα πάντα με την αντίστροφη σειρά και ελέγξτε τη λειτουργία του κινητήρα. Δεν θα πρέπει να κάνετε κλικ κατά τη λειτουργία και άλλων χαρακτηριστικούς ήχους.