ΑπλότηταΕργαλεία και εξοπλισμός

Σταθεροποιητής σινεμπλόκ πολυουρεθάνης: εφαρμογή και σχόλια

Κατάσταση κάτω μέρος του αυτοκινήτου απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή, διότι επηρεάζει την ποιότητα της κίνησης και την ασφάλεια του οδηγού από τους επιβάτες. Ως εκ τούτου, απαιτείται για την έγκαιρη αντιμετώπιση προβλημάτων και την αντικατάσταση των φθαρμένων τμημάτων. Σταθεροποιητής - είναι ένα από τα κύρια μέρη του συστήματος. Το έργο του έχει επηρεαστεί από την κατάσταση των βυσμάτων. Αυτό το κομμάτι έχει μικρό μέγεθος, αλλά, παρ 'όλα αυτά, κάνει τον έλεγχο του οχήματος πιο άνετα. Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι η ποιότητα δεν είναι φθαρμένα στοιχεία στεγανοποίησης να μειώσει το φορτίο στο κύλισης.

είδος

Πολυουρεθάνη χιτώνιο -roll χρησιμοποιούνται πιο ευρέως, ως μια σειρά από καταστήματα και περιέχει τα σφαιρικά υλοποιήσεις καουτσούκ. Εκτός από την παραγωγή του υλικού, που έχουν διαφορετικά χαρακτηριστικά. Οποιαδήποτε από αυτές, ανεξάρτητα από τον κατασκευαστή και την ποιότητα της απόδοσης, υπόκεινται σε φθορά, καθώς αντιπροσωπεύουν μεγάλα φορτία κατά τη λειτουργία του οχήματος. Επίσης, επηρεάζουν σημαντικά την κατάσταση των δρόμων. Όταν ανίχνευση ενός σφάλματος του υποχρεωτικού στοιχείου πρέπει να αντικατασταθεί.

Κατεστραμμένα σταθεροποιητή σινεμπλόκ πολυουρεθάνης συμβάλλει στην αλλαγή της ποιότητας του όλου συστήματος και τη ραγδαία επιδείνωση των μερών, ως αποτέλεσμα, την ασφάλεια της χρήσης snizhet οχήματος. Έτσι, δεν θέτουν σε κίνδυνο σε ένα τέτοιο απλό μέρος, έτσι ώστε να μην προκαλέσει μια μεγάλη αύξηση των δαπανών για την επικασσιτέρωσης και επισκευή.

Πώς να καθορίσει την ανάγκη αντικατάστασης

Για να εντοπίσει το πρόβλημα, σε ορισμένες περιπτώσεις, δεν είναι απαραίτητο να καταφύγουμε στη διάγνωση, διότι, εκτός από την αλλαγή ελέγχου, συχνά οδηγεί σε συγκεκριμένους ήχους που προέρχονται από την αναστολή. Όταν αυτός ο θόρυβος γίνεται όλο και πιο έντονη με μεγάλη ταχύτητα. Κατά την οδήγηση στο δρόμο με κοιλώματα και λακκούβες υπάρχει μια αισθητή κτύπο της καρδιάς σε ένα μέρος αναστολή. Εκτός από το θόρυβο, μπορεί να δει και η επιδείνωση της ικανότητας ελιγμών του οχήματος.

Αντικατάσταση αναλώσιμων θα πρέπει να πραγματοποιείται πριν από τη ζημία τους φτάσει σε ένα κρίσιμο επίπεδο. Η έγκαιρη συντήρηση, όπως είναι γνωστό, όχι μόνο παρατείνει τη διάρκεια ζωής του αυτοκινήτου, αλλά διατηρεί επίσης βασικά στοιχεία της, η αγορά των οποίων κοστίζει αρκετά μεγάλο ποσό.

αξιοπρέπεια

Παρά το γεγονός ότι οι εργασίες επισκευής είναι απλή, θα πρέπει να γνωρίζετε μερικά από τα χαρακτηριστικά και να δώσει ιδιαίτερη προσοχή στην επιλογή των νέων τμημάτων. Συχνά τακτικές αυτοκινητιστές στοιχεία αλλάζουν σε σταθεροποιητή κουζινέτο από καουτσούκ ή πολυουρεθάνη. Πολυουρεθάνης έχει πολλά πλεονεκτήματα που δεν μπορεί να επαίρεται για άλλα υλικά. Σήμερα είναι η πιο αξιόπιστη και σύγχρονη επιλογή για σφραγίδες. Αυξάνει την περίοδο της λειτουργίας τόσο των στοιχείων και όλο το σύστημα ανάρτησης του μηχανήματος. Μεταξύ άλλων πλεονεκτημάτων, αξίζει να σημειωθεί το εξής:

  • μικρότερη έκθεση σε επιθετικό στυλ οδήγησης?
  • διατηρώντας γεωμετρία της ανάρτησης η οποία είναι ανεξάρτητη από συνθήκες περιβάλλοντος και λειτουργίας?
  • αυξημένη οδηγική άνεση, χάρη στην ομαλή κίνηση της μηχανής?
  • κατά τη διάρκεια της χρήσης διατήρησε τον πλήρη έλεγχο της διαχείρισης?
  • Διάφορες συνθήκες θερμοκρασίας δεν επηρεάζουν την ελαστικότητα του υλικού?
  • αντοχή σε περιβαλλοντικές αρνητικών παραγόντων.

Σε πολυουρεθάνης σχόλια λίπανσης σταθεροποιητή, συνήθως θετική, η οποία είναι ένας πρόσθετος λόγος για την αγορά τους.

Απαραίτητα εργαλεία

Μετά τον προσδιορισμό της ακαταλληλότητας των καθιερωμένων θάμνους μετά τη διάγνωση ενός αυτοκινήτου, θα πρέπει να ασχοληθούν με μια γρήγορη αντικατάσταση. Πολλά καταστήματα προσφέρουν τις κατάλληλες υπηρεσίες, αλλά κοστίζουν αρκετά ακριβά. Σε αυτήν την περίπτωση, κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου στο κράτος ανεξάρτητα εκτελεί όλες τις εργασίες, ακόμα και χωρίς να έχει ειδικές γνώσεις και εμπειρία.

Κλειδιά 10, 13 και 24 που απαιτούνται για να απομακρυνθεί πλαστικά μπουλόνια προστασίας που συγκρατούν το σταθεροποιητή, και το υποπλαίσιο στοιχείων ασφάλισης. Χωρίς υποδοχή και μεταλλικών σφιγκτήρων δεν μπορεί να κάνει κατά την προσάρτηση του σταθεροποιητή. Θα χρειαστείτε επίσης ένα πολυουρεθάνη σταθεροποιητή κουζινέτο, το κεφάλι 27 και το μοχλό, ένα ρόλο που μπορούν να δράσουν σωλήνα χάλυβα.

Η διαδικασία της εργασίας χωρίζεται σε πολλά συμβατικά βήματα:

  • απομάκρυνση των μελών ασφάλισης?
  • αφαίρεση φθαρμένων μερών?
  • εγκατάσταση νέων σφραγίδων με ένα προκαταρκτικό καθαρισμό του καθίσματος.

Αυτή η αλληλουχία των ενεργειών στο πλαίσιο ισχύει ακόμη και σε εκείνους που δεν είχαν ποτέ για την επισκευή του αυτοκινήτου. Για ανταλλαγή θα πρέπει να αρχίσει να προετοιμάζει όλα τα εργαλεία και προμήθειες.

Πώς να επιλέξετε

σινεμπλόκ πολυουρεθάνης σταθεροποιητή «υπομόχλιο» είναι η καλύτερη επιλογή για να αντικαταστήσει το παλιό στοιχείο. Είναι πιο ανθεκτικά στις αλλαγές της θερμοκρασίας, μια ποικιλία των περιβαλλοντικών συνθηκών και την τρέχουσα πραγματικότητα στους δρόμους.

Πολλά από τα υλικά για την κατασκευή σφραγίδων γίνεται λιγότερο ελαστικό στην εργασία σε κακές καιρικές συνθήκες. Σταθεροποιητής σινεμπλόκ πολυουρεθάνης κατάλληλο για τις μηχανές που λειτουργούν σε ένα αστικό περιβάλλον, καθώς και για τα αυτοκίνητα που χρησιμοποιούνται για ταξίδια χώρα και την περιπέτεια. Πολλοί λένε ότι αυτά τα στοιχεία πρέπει να αντικατασταθούν πολύ αργότερα, σε σύγκριση με το πρότυπο.

Η σημερινή κατασκευαστές προσφέρουν ένα ευρύ φάσμα των ανταλλακτικών διαφορετικής ποιότητας και την κατηγορία τιμής. Η υπάρχουσα διαφορετικότητα σε ορισμένες περιπτώσεις μπορεί να προκαλέσει σύγχυση ο οδηγός. Η εμπειρία των άλλων είναι πρόσθετη καθοδήγηση, σας επιτρέπει να κάνετε τη σωστή επιλογή. Επίσης χρήστης μπορεί να επιλέξει μεταξύ πολλών παρόμοιων εξαρτημάτων από διαφορετικούς κατασκευαστές.

πρόοδο των εργασιών

Παρά το γεγονός ότι αντικατέστησε πολυουρεθάνης σταθεροποιητή σινεμπλόκ «Lanos» στο πρατήριο θα κοστίσει αρκετά ακριβά, η διαδικασία γίνεται πολύ ευκολότερη σε σύγκριση με οποιαδήποτε άλλη επισκευές σε αυτό το μέρος της μηχανής.

Αξίζει να σημειωθεί η ανάγκη για συμμόρφωση με τους κανονισμούς ασφαλείας, ιδίως, τα αυτοκίνητα πρέπει να είναι σταθερά στερεωμένα στο βύσμα.

Πρώτα θα πρέπει να αφαιρέσετε τους τροχούς για να παρέχει εύκολη πρόσβαση για την άμυνα, η οποία απομακρύνεται με τη χρήση ενός κλειδιού 10.

Διάλυση μπορεί να απλοποιηθεί με τη λίπανση όλων των στοιχείων του εξειδικευμένου προσωπικού. Περαιτέρω ξεβιδωθεί χρησιμοποιώντας κατάλληλους απορροφητή στερέωσης πλήκτρα ράφι και το μπουλόνι υποπλαίσιο.

Μεταξύ του υποπλαισίου και το μέρος του σώματος είναι τοποθετημένο μοχλό. Τώρα το παλιό σφράγιση αφαιρείται, αντικαθίσταται από ένα χιτώνιο πολυουρεθάνης σταθεροποιητή μπροστινή ανάρτηση. Θα πρέπει να τεθεί στο χώρο της εγκατάστασης και να διορθώσετε κολάρα των μετάλλων. Για να αυξηθεί η ποιότητα της στερέωσης, θα πρέπει πρώτα να αφαιρέσετε τη φλάντζα που βρίσκεται μεταξύ του σώματος του αυτοκινήτου και το υποπλαίσιο. Τελευταία από βίδες στερεώνεται στο μέρος του σώματος. Rack τοποθετηθεί στη θέση του μετά από όλη τη δουλειά.

Τι πρέπει να γνωρίζετε

στοιχεία στερεώσεως μπορεί να απλοποιηθεί με την εφαρμογή της δομής του γραφίτη στο αεροπλάνο εργασία.

Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στην ασφάλεια. Θα πρέπει να εφαρμόζονται και οι λεπτομέρειες των εργαλείων υψηλής ποιότητας από αξιόπιστους κατασκευαστές, αυτό θα εμποδίσει την αλλαγή των δομικών στοιχείων και τον κίνδυνο τραυματισμού.

Κριτικές

Σφράγιση στοιχεία της εταιρείας VTR, σύμφωνα με τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, είναι η καλύτερη αξία για τα χρήματα, πλήρης, με τα στοιχεία που παρέχονται λιπαντικό εγγυάται εύκολη εγκατάσταση.

Σταθεροποιητής σινεμπλόκ πολυουρεθάνης Febi, στις αξιολογήσεις των πελατών, έσωσε τα αυτοκίνητά τους από τα ενοχλητικά τριξίματα και τους ήχους, τα οποία είναι ιδιαίτερα αισθητή όταν η κακή ποιότητα των δρόμων, και κινείται «μειωτές ταχύτητας», ακόμη και με θερμοκρασίες πάνω από το μηδέν.

Παρατηρήσεις σχετικά με τα στοιχεία Moog RE-SB-6849 ως επί το πλείστον θετικές, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων δεν έχουν παρατηρήσει καμία αλλαγή στη διαχείριση, αλλά ο θόρυβος δεν συμβαίνει ακόμα και στο τέλος της δύο ή τρία χρόνια χρήσης των βυσμάτων.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 el.unansea.com. Theme powered by WordPress.