«Τουρκική ρεύμα» είναι νεκρός; Ιστορία και Παρόν

«Τουρκική Stream» - είναι ο τίτλος εργασίας του έργου του αγωγού φυσικού αερίου από τη Ρωσία προς την Τουρκία μέσω της Μαύρης Θάλασσας. Για πρώτη φορά στην κατασκευή του ανακοινώθηκε από τον Ρώσο Πρόεδρο Βλαντιμίρ Πούτιν 1 του Δεκ 2014, κατά τη διάρκεια επίσημης επίσκεψης στην Άγκυρα. Το έργο αυτό εμφανίστηκε αντί του «South Stream» ακυρωθεί νωρίτερα. Η επίσημη ονομασία του νέου αγωγού δεν είναι ήδη επιλεγμένο.

ιστορία

Η πρώτη μεταφορά φυσικού αερίου μεταξύ της Ρωσικής Ομοσπονδίας και της Τουρκίας ονομάστηκε «Blue Stream» και έλαβε επίσημη έγκριση το 2005. Αργότερα, τα μέρη κατέληξαν σε συμφωνία για την επέκταση της. Ένα νέο έργο που ονομάζεται «South Stream». Το 2009, ο Ρώσος Πρόεδρος Βλαντιμίρ Πούτιν πρότεινε να οικοδομήσουμε μια άλλη γραμμή αγωγού φυσικού αερίου, παράλληλα με την χτίστηκε το 2005. Ήταν υποτίθεται ότι θα ενταχθούν στην Σαμψούντα και Τσεϊχάν και στη συνέχεια διασχίζουν την Συρία, το Λίβανο, το Ισραήλ και η Κύπρος.

Η αποτυχία του «South Stream»

Τον Δεκέμβριο του 2014 ο Βλαντιμίρ Πούτιν δήλωσε ότι η Ρωσία απορρίπτει το παλιό έργο της μη εποικοδομητική στάση της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Αυτό οφειλόταν κυρίως στη βουλγαρική θέση. Διευθύνων σύμβουλος της Gazprom Αλεξέι Μίλερ επιβεβαίωσε την ίδια ημέρα ότι η επιστροφή στο «South Stream» δεν θα. Ορισμένοι εμπειρογνώμονες είπαν ότι η απόρριψη του σχεδίου οφείλεται κυρίως στην πτώση των τιμών των υδρογονανθράκων στην παγκόσμια αγορά. Ωστόσο, δύο μήνες αργότερα Alexei Borisovich συναντήθηκε με τον Τούρκο υπουργό Ενέργειας και Φυσικών Πόρων. του έργου «Τουρκική Stream» ιδρύθηκε κατά τη στιγμή της επίσκεψης Miller στην Άγκυρα.

Ένα νέο είδος συνεργασίας

«Τουρκική Stream» - αγωγού φυσικού αερίου, η οποία πρόκειται να ξεκινήσει στα ρωσικά σταθμούς συμπίεσης. Βρίσκεται κοντά στην πόλη θέρετρο Ανάπα. Τον Φεβρουάριο του 2015, η Gazprom διευθύνων σύμβουλος Αλεξέι Μίλερ και τον Υπουργό Ενέργειας τουρκικά και Φυσικών Πόρων Τανέρ Yyldayz ανακοίνωσε ότι ο τελικός προορισμός είναι η πόλη Kıyıköy στη βορειοδυτική επαρχία της Kırklareli. Δύο περί πλοίο στάλθηκε στη Μαύρη Θάλασσα. Ωστόσο, οι διαπραγματεύσεις μεταξύ των δύο χωρών δεν έχει ολοκληρωθεί.

«Τουρκική Stream»: διαδρομή

Το μήκος του νέου αγωγού έπρεπε να φύγει 910 χιλιόμετρα. Έπρεπε να χρησιμοποιήσει την υποδομή του «South Stream». Είναι περίπου 660 χιλιομέτρων. Το υπόλοιπο του έγινε σχετικά με το ευρωπαϊκό τμήμα της Τουρκίας. Τον Φεβρουάριο του 2015, η Miller και Γιλντίζ ορίσετε μια νέα διαδρομή. «Τουρκική Stream» - αγωγός φυσικού αερίου, η οποία υποτίθεται ότι θα συνδέσετε τη ρωσική και τουρκική Kıyıköy Ανάπα. Κατά τη διάρκεια της συνάντησης, οι εκπρόσωποι των δύο πλευρών σε κύκλο όλα τα βασικά σημεία της διαδρομής με ελικόπτερο. Στο έδαφος ο αγωγός έπρεπε να πάει στο Kyyykof, σημείο παράδοσης φυσικού αερίου ήταν να Lüleburgaz, ένα κομβικό σημείο που βρίσκεται στο τουρκικό-ελληνικά σύνορα σε Ipsala περιοχές. Λίγους μήνες αργότερα, υπέγραψαν μια δήλωση για την ενεργειακή συνεργασία. Εκτός από τη Ρωσία και την Τουρκία, τις πλευρές του έκανε χώρες όπως η Ελλάδα, η Σερβία, τη Μακεδονία και την Ουγγαρία.

χαρακτηριστικά αγωγών

«Τουρκική Stream» σχεδιάστηκε ως ένα έργο για να κατακτήσει την ευρωπαϊκή αγορά, παρακάμπτοντας την Ουκρανία. Στα σύνορα της Ελλάδα πρότεινε τη δημιουργία ενός κόμβου. Από αυτό το αέριο έπρεπε να πάνε σε άλλες χώρες της Ευρώπης. προβλεπόμενη παραγωγική ικανότητα της ήταν 63 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα ετησίως. Από αυτούς, μόνο 14, που προορίζονται για κατανάλωση από την Τουρκία. Ωστόσο, από την αρχή , η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ανέφερε ότι η προσφορά υπερβαίνει τη ζήτηση. Σύμφωνα με τις δηλώσεις της ρωσικής πλευράς, «Τουρκική ρεύμα» είναι απαραίτητες για τη διαφοροποίηση των προμηθειών φυσικού αερίου προς την Ευρώπη. Η κατασκευή του οφείλεται στην αναξιοπιστία των χωρών διέλευσης όπως η Ουκρανία.

Στρατηγική αερίου της Ρωσικής Ομοσπονδίας

Διαφοροποίηση των πόρων - ένα σημαντικό μέρος της κάθε αρμόδιας στρατηγικής. Η Ευρωπαϊκή Ένωση, είναι σημαντικό να έχουμε μερικά προμηθευτές φυσικού αερίου. Αρχικά το «South Stream» είναι χτισμένο με βάση την σταθεροποίηση της κατάστασης στο Τουρκμενιστάν, το Αζερμπαϊτζάν, το Ιράν, το Ιράκ, το Κατάρ και το Κουβέιτ. Η ζήτηση για καύσιμα συνεχίζει να αυξάνεται, έως το 2030, αναμένεται να αυξηθεί σχεδόν κατά ένα τρίτο. «Τουρκική Stream», των οποίων η χωρητικότητα ξεπερνά την τρέχουσα ζήτηση, χτίστηκε η Ρωσία υπολογίζει σε αυτό. Έτσι, η στρατηγική του φυσικού αερίου της Ρωσικής Ομοσπονδίας περιλαμβάνει τα εξής τρία σημεία:

• Προστασία των αγορών ακινήτων και μείωση διέλευσης κινδύνους λόγω της αναξιοπιστίας τρίτους.
• Η αναζήτηση για νέους πελάτες στην Ευρώπη.
• Κλείδωμα ανταγωνιστές προσπάθειες.

Η υλοποίηση ενός τέτοιου έργου ως «τουρκική ρεύμα» σημαίνει για τη Ρωσία, την ενίσχυση της θέσης της στον κόσμο. Ωστόσο, η ενίσχυση της συνεργασίας μεταξύ των δύο χωρών είναι και οι δύο συν και τα πλην. Ο νέος αγωγός θα μετατρέψει την Τουρκία σε ένα ισχυρό παίκτη διέλευσης. Και μπορούν να επωφεληθούν από πρωτόγνωρη ικανότητες προς όφελός τους. καθήκον της Ρωσίας - να βρει μια ισορροπία στις σχέσεις της με την Τουρκία.

σύγχρονα προβλήματα

Το 2014, η ρωσική κυβέρνηση ανακοίνωσε την ανάγκη για την κατασκευή ενός αγωγού φυσικού αερίου «Κουμπάν-Κριμαία». Αυτό θα βοηθήσει στην ενεργειακή ασφάλεια της χερσονήσου. Τον Νοέμβριο του 2015, η κατασκευή του «τουρκικού ρεύμα» έχει επίσημα ανασταλεί. Αυτό οφείλεται στην καταστροφή του ρωσικού στρατιωτικού αεροσκάφους Su-24 στη Συρία. Ο υπουργός Οικονομικής Ανάπτυξης είπε ότι «τουρκική Stream» και μια σειρά από άλλες συμφωνίες επενδύσεων και του εμπορίου θα ακυρωθούν λόγω των ενεργειών της πρώην κρατικής συνεργάτη της Πολεμικής Αεροπορίας. Είναι πολύ νωρίς για να μιλήσουμε για το ενδεχόμενο της επανάληψης της κατασκευής, καθώς οι ειδικοί εξακολουθούν να αναλύσει την κατάσταση. Τα οφέλη και για τις δύο πλευρές αντισταθμίζουν τα μειονεκτήματα, έτσι είναι πιθανό ότι τα μέρη θα καταφέρουν να καταλήξουν σε συμφωνία στο μέλλον.