Το ιξώδες του πετρελαίου

Oil - ένα φυσικό ελαιώδες υγρό το οποίο έχει την ιδιότητα της αναφλεξιμότητας και περιλαμβάνει ένα σύμπλοκο μίγμα ενώσεων υδρογονάνθρακα και ορισμένα οργανικά στοιχεία.

Αν μιλάμε για το χρώμα, το λάδι μπορεί να είναι κοκκινωπό-καφέ ή μαύρο. Υπάρχουν επίσης οι τύποι πετρελαίου που είναι κίτρινο-πράσινο, ή δεν έχουν το χρώμα σε γενικές γραμμές.

Λάδι, κατά κανόνα, έχει αρκετά περίεργη μυρωδιά. Τα αποθέματα βρίσκονται στα ιζηματογενή πετρώματα της Γης.

Μέχρι σήμερα, το πετρέλαιο - είναι τα πιο σημαντικά μέταλλα.

Περιττό να πούμε, ότι οι δραστηριότητες που συνδέονται με την εξόρυξη και τη διύλιση του πετρελαίου, ήταν πάντα, είναι και θα είναι κερδοφόρα. Το πιο σημαντικό πράγμα σε αυτή την περίπτωση είναι η υψηλή εξειδίκευση των εργαζομένων, τις ικανότητές τους, τις ικανότητες και τις γνώσεις που απαιτούνται για τη σωστή οργάνωση των δραστηριοτήτων.

Για την οργάνωση δραστηριοτήτων ανάντη και κατάντη, είναι απαραίτητο να είναι εξοικειωμένοι με τις ιδιότητες της ουσίας.

Η μελέτη αυτών των ιδιοτήτων έχει εμπλακεί σε μια επιστήμη, η οποία καλείται η γεωλογία πετρελαίου και φυσικού αερίου. Εκτός από τις ιδιότητες του λαδιού, αυτή η επιστήμη μελέτες και δομή των κοιτασμάτων πετρελαίου και φυσικού αερίου. Όλες αυτές οι γνώσεις για να βοηθήσει στο σχεδιασμό ενός ορθολογικού συστήματος παραγωγής πετρελαίου, καθώς και να αναλύσει την ανάπτυξη των κοιτασμάτων αυτού του ορυκτού.

Μία από τις σημαντικές ιδιότητες είναι το ιξώδες του ελαίου. Το ακίνητο αυτό αλλάζει σε ένα αρκετά μεγάλο εύρος. Αυτό μπορεί να είναι 1,98 τετραγωνικών χιλιοστών ανά δευτερόλεπτο, ή 265, 90 τετραγωνικών χιλιοστών ανά μονάδα χρόνου.

Τα στοιχεία αυτά είναι χαρακτηριστικά για τα διάφορα είδη λαδιού που αναπτύσσονται στη χώρα μας.

Ιξώδες του πετρελαίου εξαρτάται από την κλασματική σύσταση της, καθώς επίσης και τη θερμοκρασία. Ένα μοτίβο μπορεί να διακριθούν: όσο υψηλότερη είναι η θερμοκρασία, τόσο περισσότερα κλάσματα πετρελαίου περνάει, τόσο χαμηλότερο είναι το ιξώδες αυτού.

Το ιξώδες του ελαίου, μαζί με το μοριακό βάρος, την πυκνότητα, τη θερμοκρασία κρυστάλλωσης, θερμοχωρητικότητα, ηλεκτρική αγωγιμότητα, το σημείο ανάφλεξης είναι μια φυσική ιδιότητα.

Αν κοιτάξουμε την λογοτεχνία, γίνεται σαφές ότι υπάρχει μια ειδική κατάταξη του ιξώδους πετρελαίου.

Τυπικά, η περιεκτικότητα σε θείο του ελαίου μπορεί να είναι γλυκό, ξινό, και ξινή.

Εάν η ουσία έχει ταξινομηθεί από το περιεχόμενο των κλασμάτων που βράζει πάνω από μια θερμοκρασία 3500 βαθμούς Κελσίου, το έλαιο μπορεί να χωριστεί σε τέτοιους τύπους όπως Τ1, Τ2 και Τ3. τύπος Τ1 περιλαμβάνει μια σειρά από κλάσματα, λιγότερο από 45 τοις εκατό. Τύπος Τ2 δείχνει την παρουσία των 30 - 44 τοις εκατό των κλασμάτων και ο τύπος Τ3 υποδεικνύει ότι το κλάσμα έχει λιγότερο από 30 τοις εκατό.

Αν μιλάμε για το περιεχόμενο των ελαίων, το έλαιο μπορεί να χωριστεί σε τύπους του Μ1, αν το έλαιο περιέχει 25 τοις εκατό ή περισσότερο, καθώς επίσης και Μ2, εάν είναι μικρότερο από 25 τοις εκατό που περιέχεται στο έλαιο.

Σχετικά με την ποιότητα του λαδιού πετρελαίου διαιρείται σε τύπο I1, αν ο δείκτης ιξώδους μεγαλύτερο από 85, και τον τύπο I2, αν ο δείκτης κυμαίνεται από 40 έως 85.

Αυτές οι ταξινομήσεις μπορούν να συνδυαστούν μεταξύ τους, γεγονός που θα αποτελούσε ένα κρυπτογράφημα ταξινόμηση διεργασία του προϊόντος.

Συχνά είναι απαραίτητο να μειωθεί το ιξώδες του ελαίου. Για να γίνει αυτό, υπάρχουν διάφοροι τρόποι. Μεταξύ αυτών θερμαίνονται σε υψηλές θερμοκρασίες, ένα γαλάκτωμα ελαίου εντός ενός υδατικού μέσου με χρήση ειδικών γαλακτωματοποιητών.

Είναι επίσης δυνατόν να επηρεάσουν τα διαφορετικά υγρά τύπους ηλεκτρομαγνητικής ακτινοβολίας ή έλαιο διεργασία, χρησιμοποιώντας υπερηχητική δόνηση, θα πρέπει να είναι πολύ υψηλής έντασης.

Στις περισσότερες περιπτώσεις, παρά τέτοια ποικιλία, χρησιμοποιώντας θερμότητα, κατά την εφαρμογή των λεβήτων που παράγουν θερμότητα κατά την καύση του άνθρακα, το φυσικό αέριο ή το ίδιο έλαιο, το οποίο λαμβάνεται από το ίδιο αγωγό.

Κάποιος μπορεί επίσης να χρησιμοποιήσει τη θερμότητα που απελευθερώνεται κατά τη διαδικασία της άντλησης κατά τη διάρκεια της αντλήσεως του ελαίου σε ένα ειδικό σταθμό, ή για να θερμάνει άμεσα έλαιο.