ATI Mobility Radeon HD 5470: Χαρακτηριστικά

Εισήγαγε τον Ιανουάριο του 2010, ένας προσαρμογέας οθόνης για κινητά ATI Mobility Radeon HD 5470 υπολογιστές έχει επικεντρωθεί στη δημιουργία των υπολογιστικών μεσαίας κατηγορίας. Αυτές οι φορητοί υπολογιστές, από τη μία πλευρά, έχουν αρκετά καλή απόδοση και να αντιμετωπίσουν τις πιο απλές εργασίες χωρίς προβλήματα. Από την άλλη πλευρά, η παρουσία ενός διακριτά γραφικά επέτρεψε εκείνη τη στιγμή για να πάρετε μια ποιότητα «gameplay» στην πλειοψηφία των παιχνιδιών, αλλά δεν είναι το πιο υψηλότερη ποιότητα της προβαλλόμενης εικόνας.

αυτό το τμήμα του προσαρμογέα της αγοράς

Πολύ, οι πολύ υψηλές απαιτήσεις που προβάλλει για κινητά προσαρμογέα γραφικών. Από τη μία πλευρά, θα πρέπει να είναι υψηλής ενεργειακής απόδοσης. Αν ο όρος αυτός δεν πληρούται, η αυτονομία της συσκευής θα μειωθεί σημαντικά. Από την άλλη πλευρά, η απόδοση θα πρέπει να είναι σε ένα αποδεκτό επίπεδο και ακόμη έχουν κάποιο περιθώριο. Laptop αγόρασα σε μια αρκετά μεγάλη διάρκεια ζωής, και αν δεν πληρούν την τελευταία αυτή προϋπόθεση, θα γίνει γρήγορα ξεπερασμένο. данной модели успешно применялись в сегменте ноутбуков среднего уровня в 2011 году. Είναι ένας αρμονικός συνδυασμός υψηλής απόδοσης και αποδεκτή απόδοση, και ήταν η βάση της ATI Mobility Radeon HD 5470. κάρτα γραφικών αυτού του μοντέλου έχουν χρησιμοποιηθεί με επιτυχία στην κατηγορία των φορητών υπολογιστών mid-range το 2011. Είναι σε αυτό το τμήμα της αγοράς των καρτών κινητής γραφικών και η απόφαση είχε ως στόχο.

Τεχνικές προδιαγραφές του επιταχυντή

² и содержал 292 миллиона транзисторных элементов. Επαρκώς προηγμένες προδιαγραφές του υλικού ήταν ATI Mobility Radeon HD 5470. Λεπτομέρειες σχετικά με επεξεργαστή τόνισε ότι κρύσταλλο πυριτίου που παράγονται από την τεχνολογία των 40 nm και είχε μια έκταση 59 ^mm2 και περιείχε 292 milliona στοιχεία τρανζίστορ. RV810 и имел кодовое имя Cedar . Σύμφωνα με την ονοματολογία του κατασκευαστή που έχει οριστεί ως RV810 και είχε την κωδική ονομασία Κέδρος. была фиксированной и имела значение 750 МГц. συχνότητα χρονισμού του είναι σταθερό και έχει μία τιμή από 750 MHz. PCI-Express в модификации 16Х и версии 2.1 . Ως διεπαφή σύνδεσης της κάρτας βίντεο στην πλακέτα συστήματος επρόκειτο να χρησιμοποιηθεί σε τροποποίηση PCI-Express 16X και την έκδοση 2.1. Στην πράξη, θα μπορούσε επίσης να βρείτε φορητούς υπολογιστές με εκδόσεις της διεπαφής 2.0 ή 3.0, το οποίο χρησιμοποιείται αυτήν την κάρτα. Αλλά πολύ κέρδος από την άποψη της απόδοσης δεν παρέχεται. Στην πρώτη περίπτωση, η λειτουργία του επιταχυντή μειώνεται αυτόματα έως 2,0, και η απόδοσή της μειώνεται. Στη δεύτερη περίπτωση δεν χρησιμοποιείται πλήρως τους πόρους της μητρικής πλακέτας, και εξαιτίας αυτού, η απόδοση ενός συστήματος υπολογιστή πέσει κάτω από τη μέγιστη χωρητικότητά τους. CrossFire. Στο επίπεδο των προδιαγραφών του υλικού της υποστήριξης της τεχνολογίας CrossFire έχει δηλωθεί για αυτό το γκάζι. Δηλαδή, ο επιταχυντής θα μπορούσε να λειτουργήσει σε συνδυασμό με άλλους προσαρμογείς σε αυτή τη σειρά, και ως εκ τούτου έπρεπε να αυξήσει σημαντικά την απόδοση του συστήματος του υπολογιστή.

ноутбуки с двумя дискретными ускорителями невозможно. Στην πράξη, για την κάλυψη φορητούς υπολογιστές με δύο διακριτές επιταχυντές αδύνατη. Ως εκ τούτου, αυτή η τεχνολογία στον κόσμο των φορητών υπολογιστών δεν είχε λάβει σημαντική εξέλιξη. έχουν μονάδες Shader μέσα σε μια δεδομένη συσκευή βίντεο 80 έχουν πραγματοποιηθεί, και η συχνότητα τους 750 MHz, και λειτουργούν σε συγχρονισμό με τον επεξεργαστή γραφικών. ενότητες rasterization σε αυτή επιταχυντή ήταν μόνο 8 κομμάτια. VGA ( максимальный формат картинки 1536х 2048) и два цифровых порта HDMI ( формат картинки — 1080р) и DVI (1600х2560). Ο κατάλογος των επιταχυντών δεδομένων που υποστηρίζονται εξόδου βίντεο περιλαμβάνει αναλογική VGA (μέγιστο φωτογραφίες μορφή 1536h 2048) και δύο ψηφιακές θύρες HDMI (μορφή εικόνας - 1080) και το DVI (1600h2560).

Κατανάλωση ισχύος, έλεγχος θερμοκρασίας

TDP για τον επιταχυντή ανακοινώθηκε στο επίπεδο των 15 βατ. Και πάλι, μια τέτοια υψηλή τιμή κατανάλωσης ισχύος δεν επιτρέπεται να χρησιμοποιούνται σε συνδυασμό σε ένα τέτοιο προσαρμογέα παθητικό σύστημα απομάκρυνσης θερμότητας. Όλες οι επιταχυντές αυτό το μοντέλο υποχρεωτικά εξοπλισμένα με ενεργό σύστημα ψύξης. Η μέγιστη τιμή της θερμοκρασίας αυτής ημιαγωγών διαλύματα καθορίστηκε σε περίπου 70 ⁰ C. Ακόμη και στις πιο σύνθετες λειτουργίες εξόδου εικόνας, αυτή η παράμετρος δεν υπερβαίνει 62-65 ⁰ C. Μόνο σε περίπτωση θραύσης του ψύκτη, που εισέρχεται στο σύστημα ψύξης θα μπορούσε να επιτευχθεί από την παρούσα συναγερμού αξίας.

framebuffer

это DDR3. Ο κύριος τύπος μνήμης για την ATI Mobility Radeon HD 5470 - είναι DDR3. GDDR5, но подобная практика не получила особого распространения. Θεωρητικά, είναι επίσης επιτρέπεται η χρήση του ελεγκτή σε συνδυασμό με αυτόν, ακόμη και GDDR5, αλλά η πρακτική αυτή δεν έχει λάβει ειδική διανομή. Η χρήση μιας τέτοιας ακριβό συστατικό ενός εξαιρετικά αρνητική επίδραση στην αξία ενός συστήματος φορητών υπολογιστών, αλλά πολύ το κέρδος από την άποψη της απόδοσης δεν έδωσε. Το ελάχιστο μέγεθος του buffer βίντεο σε αυτή την περίπτωση ήταν ίση με 512 MB, και το μέγιστο - 1GB. Συνιστώμενη συχνότητα μνήμης ήταν 800 MHz. Bit συνδέει ενδιάμεση μνήμη πλαισίου του λεωφορείου είναι 64 bits. подсистемы памяти такого видеоускорителя была заявлена на уровне в 25 Гбит/сек. Η ικανότητα απόδοσης του υποσυστήματος μνήμης της κάρτας γραφικών ανακοινώθηκε στο επίπεδο των 25 Gbit / s.

Μια σύγκριση με τις προηγούμενες γενιές του κατασκευαστή

HD4570 и HD3470 показывает существенный прирост быстродействия более свежего быстродействия. ATI Mobility Radeon HD 5470 σε σύγκριση με τις προηγούμενες γενιές στο πρόσωπο του HD4570 και HD3470 δείχνει μια σημαντική αύξηση στην ταχύτητα της πιο πρόσφατης απόδοσης. Τα αποτελέσματα αυτών των τριών επιταχυντές γραφικών σε συνθετικά δοκιμών φαίνονται στον παρακάτω πίνακα.

и HD3470 представлены ниже в таблице. Συνθετικό αποτελέσματα των δοκιμών HD5470, HD4570 και HD3470 παρουσιάζονται στον παρακάτω πίνακα.

Από όλες αυτές τις αξίες πέφτει μόνο μόνο έκδοση αυτής της δοκιμής το 2005. против 6925 баллов HD5470. 7846 μονάδες έναντι 6925 μονάδες HD4570 HD5470. Το πιο πιθανό, το χαμηλότερο αποτέλεσμα της τελευταίας οφείλεται σε κάποια ελαττώματα στο λογισμικό.

κόστος

Το 2010 φορητούς υπολογιστές με βίντεο επιταχυντή μπορούν να αγοραστούν για 600-800 δολάρια. Η νέα κατάσταση είναι πλέον ένα φορητό υπολογιστή με κάρτα γραφικών που ήδη δεν μπορούν να αγοράσουν με το σκεπτικό ότι η ίδια η μάρκα είναι ξεπερασμένη και δεν είναι πλέον στην παραγωγή, καθώς και τα αποθέματά τους κατά τη διάρκεια των τελευταίων 6 ετών, sold out. Αλλά εδώ είναι ο επεξεργαστής RV810 από μόνη της μπορεί ακόμα να αγοραστούν στη νέα κατάσταση για την επισκευή του παλιού συστήματος φορητών υπολογιστών. Η τιμή του κυμαίνεται από 900-1400 ρούβλια.

προγράμματα οδήγησης της κάρτας βίντεο. χαρακτηριστικά τους

Το κύριο λειτουργικό σύστημα έχει για το HD ATI Mobility Radeon 5470 τα Windows 7. Ήταν στο πλαίσιο αυτό, και η τελευταία τροποποίηση των προγραμμάτων οδήγησης για το εν λόγω λογισμικό κυκλοφόρησε. Υπήρχαν επίσης εκδόσεις των προγραμμάτων οδήγησης Accelerator για Windows XP και Windows Vista. Και για όσους ορίζονται τρία λειτουργικά συστήματα τροποποιήθηκαν οι οδηγοί τόσο για την έκδοση 32-bit, και 64. Με τη σειρά τους, οι νεότερες εκδόσεις του λογισμικού συστήματος για την αντιμετώπιση των Windows 8, 8.1 και 10, δεν είχαν κυκλοφορήσει τα πιο πρόσφατα προγράμματα οδήγησης για HD5470. Συνεπώς, κάτω από τέτοιες λειτουργικά συστήματα μπορεί να μην είναι πλήρως επιχειρησιακού χαρακτήρα της αναθεώρησης.

Κριτικές

Αρκετά ισορροπημένη λύση ήταν ATI Mobility Radeon HD 5470. Κριτικές Επεσήμανε ότι ως λύση για τη μεσαία τάξη, δεν είχε αδυναμίες. Είχε εξαιρετική ενεργειακή απόδοση και αποδεκτή απόδοση. Την ίδια στιγμή, και η τιμή ήταν κατάλληλη. Ως εκ τούτου, δεν έχει σημαντικές ελλείψεις δεν ήταν.

περίληψη

Ισορροπημένη επιταχυντή μεσαίας κατηγορίας γραφικών πριν από 6 χρόνια ήταν μια ATI Mobility Radeon HD 5470. Εκείνη την εποχή, τα χαρακτηριστικά του ήταν σκόπιμο και δυνατό για να λύσουμε οποιοδήποτε πρόβλημα σχετικά με το επίπεδο της πολυπλοκότητας. Αλλά τώρα, αυτή η επιταχυντή είναι ξεπερασμένη και πήγε ήδη στις λύσεις κατηγορία entry-level.