Bosch αντλίας καυσίμου: χαρακτηριστικά, την απόδοση της συσκευής, και σχόλια

Αντλίας καυσίμου Bosch είναι ένα βασικό συστατικό του συστήματος εξουσίας των αυτοκινήτων. Με τη βοήθειά τους, η παροχή καυσίμου λαμβάνει χώρα σε μια μηχανή αυτοκινήτου. Αυτό είναι μια σημαντική λεπτομέρεια για τη σύνδεση της δεξαμενής καυσίμου και τον κινητήρα, σε κάποια απόσταση το ένα από το άλλο. Οι πρώην σήματα οι αντλίες καυσίμων δεν είχαν προβλεφθεί, όπως αναφέρθηκε στο σωλήνα καυσίμου του κινητήρα βενζίνης υπό την επίδραση της βαρύτητας.

ποικιλίες αντλίες βενζίνης

Σήμερα, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων εξοπλίζουν αντλίες προϊόντα καυσίμων τους μηχανικά ή ηλεκτρικού τύπου. Πρώτη χρησιμοποιούνται σε οχήματα όπως καρμπυρατέρ. Αποτελούν το καύσιμο στην περιοχή χαμηλής πίεσης είναι στη καρμπυρατέρ. Ηλεκτρικές αντλίες καυσίμου, αντίθετα, να φροντίσει την παροχή καυσίμου στον κινητήρα υπό υψηλή πίεση.

Τώρα σπάσει τις αντλίες καυσίμων δεν είναι συχνά. Συνήθως, κατηγορούν γι 'αυτό είναι ατημέλητη οδηγοί των οχημάτων με κινητήρα.

Οι κύριες αιτίες της βλάβης:

• φράξιμο των φίλτρων καυσίμου?
• Η οδήγηση με κενές δεξαμενές καυσίμων.

Με την παρουσία αυτών των αιτιών Bosch αντλία καυσίμου λειτουργεί σε πλήρη δυναμικότητα της, και ως εκ τούτου να φορούν πιο γρήγορα.

Οι οδηγοί πρέπει να συμμορφώνονται με:

• παρέχουν τουλάχιστον ένα μισό-γεμίσει το ρεζερβουάρ καυσίμου?
• την παρακολούθηση της συντήρησης των φίλτρων καυσίμου.

Μηχανικές αντλίες παρέχουν καύσιμο που εισέρχεται το καύσιμο από τη δεξαμενή καυσίμου στον κινητήρα. Δεν απαιτούν υψηλή πίεση, επειδή βρίσκονται κοντά ο ένας στον άλλο.

Ηλεκτρική αντλία καυσίμου

Ηλεκτρική Αντλία καυσίμου Bosch χρησιμοποιεί μια υψηλότερη πίεση από μηχανικό. Υψηλής πίεσης επιτρέπει ωθήσει καυσίμου άμεσα μέσα στον κινητήρα. Τα μοντέλα της προηγούμενης γενιάς της αντλίας καυσίμου λειτουργεί συνεχώς. Στη σύγχρονη αντλιών καυσίμων ταχύτητα καθορίζεται μόνο από τις απαιτήσεις της συσκευής. Η αντλία καυσίμου αυτού του τύπου ελέγχει το ηλεκτρονικό σύστημα του αυτοκινήτου. Υπολογίζει αυτόματα τη θέση του γκαζιού, τη σύνθεση του ενδιαφέροντος καυσαερίων και καυσίμου σε μίγμα αέρα.

Πρέπει να γίνει κατανοητό ότι η ηλεκτρική αντλίες καυσίμων τρέξει δυνατά και θερμαίνεται, όπως ο κινητήρας τροφοδοτείται με καύσιμο υπό πίεση. Ως εκ τούτου, οι εν λόγω αντλίες διατεταγμένα στη δεξαμενή, η οποία καθιστά δυνατή την επίτευξη ψύξης της αντλίας καυσίμου μέσω του καυσίμου. Επιπλέον, θα πρέπει να σημειωθεί ότι μια τέτοια αντλία καυσίμου ρύθμιση καθιστά το έργο σχεδόν αθόρυβο.

Ηλεκτροκίνητων σήμα της αντλίας. Μετά τη ρύθμιση της ανάφλεξης στη λειτουργία αυτοκινήτου μεταγωγής υπολογιστή δίνει ένα σήμα ότι η αντλία καυσίμου έχει ξεκινήσει, και είναι τρέφονται χρέωση ηλεκτρικής ενέργειας. Ο κινητήρας, ο οποίος είναι διατεταγμένος στο εσωτερικό της αντλίας καυσίμου, ενώ περιστρέφεται, αυξάνοντας την πίεση στο σύστημα καυσίμου. Εάν το σήμα από τον υπολογιστή για να ξεκινήσει τον κινητήρα όχι περισσότερο από δύο δευτερόλεπτα, η αντλία καυσίμου απενεργοποιείται αμέσως για λόγους ασφαλείας.

Ήταν στα πρώτα λίγα δευτερόλεπτα μετά την εκκίνηση του κινητήρα ο οδηγός μπορεί να ακούσει τη λειτουργία της αντλίας. Περαιτέρω, καύσιμο εισέρχεται την αντλία καυσίμου ενός ειδικού σωλήνα, μετά την οποία έρχεται σε διαχωριστή βενζίνη, σκούπισμα μολυσματικών ουσιών από το μίγμα καυσίμου. Με το σκοπό αυτό, το φίλτρο καυσίμου χρειάζεται περιοδική αλλαγή. Αυτό επιτρέπει τον αποτελεσματικό καθαρισμό του καυσίμου. Στο επόμενο βήμα προχώρησης καθαρίστηκε καυσίμου τροφοδοτείται στον κινητήρα. Η αντλία καυσίμου λειτουργεί έως ότου ο κινητήρας είναι σβηστός.

Αντλίες για VAZ

ηλεκτρική αντλία καυσίμου Bosch είναι πιο συχνά χρησιμοποιείται για το αυτοκίνητο VAZ-2110, δεδομένου ότι έχει ένα καθολικό μέγεθος, συνεχώς διαθέσιμη στο εμπόριο και δεν είναι πολύ ακριβά.

Bosch Μοντέλο για VAZ

Για κάθε τύπο συστημάτων τροφοδοσίας καυσίμου κατασκευαστής παρέχει μια ανεξάρτητη συσκευή.

Απόδοση Bosch αντλία καυσίμου για VAZ-2110 είναι 3-3,8 bar.

Ένας σημαντικός αριθμός των ιδιοκτητών αυτοκινήτων τακτική αστοχία αντλίας βενζίνης μετά την αλλαγή αυτή στην αντλία της Bosch, εργάζονται σε συνθήκες υψηλής πίεσης. Αυτή η ρύθμιση της αντλίας καυσίμου δεν είναι σε θέση να επηρεάσει την κατανάλωση καυσίμου, διότι το όχημα είναι εξοπλισμένο με την γραμμή επιστροφής μέσω της οποίας περίσσεια καυσίμου που πρέπει να επιστραφεί πίσω στη δεξαμενή. Περαιτέρω παρέχεται ένα ρυθμιστή πίεσης καυσίμου. το κόστος των καυσίμων μπορεί να αυξηθεί, όταν δεν μπορείτε να δημιουργήσετε την καλύτερη δυνατή πίεση στη μπεκιέρα. Ως αποτέλεσμα, το ακροφύσιο πρέπει να λειτουργούν σωστά - δεν σπρέι, και απλά ρίξτε το καύσιμο που δεν καταναλώνεται.

σχέδιο

Το συγκρότημα της αντλίας καυσίμου Bosch τέτοια. Το κύριο μέρος είναι το σώμα, τα οποία είναι τα εξαρτήματα για είσοδο και έξοδο.

Στο εσωτερικό του υπάρχει ένας ηλεκτρικός κινητήρας συνεχούς ρεύματος με μια κυλινδρική αντλία, τις δύο βαλβίδες και δύο σπείρωμα ακίδες για τη σύνδεση του ρεύματος.

Το μοντέλο παράμετροι 0580453453

Bosch αντλία καυσίμου 2110 μπορεί να έχει διαφορετικές ρυθμίσεις. Διαφορετικά μοντέλα μπορεί να είναι διαφορετικό μήκος ή διάμετρο του περιβλήματος. Χειρισμός διάμετρος του περιβλήματος με τη βοήθεια διαχωριστικών τεμαχίων μπορεί να γίνει από ανθεκτικά σε βενζίνη από καουτσούκ. Επιπλέον, οι υλοποιήσεις των αντλιών καυσίμου μπορεί να έχουν διαφορετική πίεση και τη θέση των τσιπς στα τερματικά. Mesh συσκευή έχει τον ίδιο αριθμό εδρών, αλλά μπορεί να έχει διαφορετικό σχήμα.

Το τσιπ μπορεί να μετατραπεί σε ένα εγκατεστημένο τερματικό ή παραλλαγή VAZ. Το μήκος της αντλίας καυσίμου καθορίζει τη λειτουργία του σε ένα μικρό όγκο του καυσίμου στη δεξαμενή.

Για παράδειγμα, το μοντέλο Bosch 0580453453 μήκος είναι 105 mm, που 0580453449 - μήκος 6,5 cm, 0580453465 - μήκος 9,0 εκατοστά.

Η αντλία καυσίμου τοποθετείται στο αυτοκίνητο δεξαμενή, να είναι βυθισμένο στο καύσιμο. Στο εσωτερικό είναι ένα ηλεκτρικό μοτέρ που οδηγείται στοιχείο της αντλίας. Ο συνδυασμός παράγει μια αντλία καυσίμου εφοδιασμό συγκροτήματα καυσίμου υπό υψηλή πίεση. Ως αποτέλεσμα, η αντλία καυσίμου είναι θορυβώδης και απαιτεί ψύξη. Έχουμε λύσει αυτό το πρόβλημα με τη βύθιση της αντλίας στο ρεζερβουάρ καυσίμου. Καύσιμο δροσίζει το ζεσταθεί εξοπλισμό και καταστέλλει το θόρυβο.

Η σωστή επιλογή μιας αντλίας βενζίνης

Αντλία καυσίμου για VAZ-2110, αγόρασε στην αγορά, θα κοστίσει δύο φορές φθηνότερα από ό, τι το ίδιο μοντέλο που έχετε αγοράσει σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο αυτοκινήτων. Ωστόσο, το κατάστημα είναι πιο πιθανό να πάρει το προϊόν υψηλής ποιότητας.

Η υψηλή πίεση αντλία καυσίμου Bosch περικλείονται σε ένα στερεό ερμητική συσκευασία. Το πακέτο είναι υψηλής καθαρότητας βενζίνη. Εάν αισθάνεστε τη μυρωδιά της βενζίνης, οπότε δεν υπήρχε παραβίαση του ακεραιότητα της συσκευασίας, και υπάρχει κίνδυνος διάβρωσης στην αντλία καυσίμου.

Εξοπλισμός που βρίσκεται στην βυθισμένη κατάσταση, υποβάλλεται σε λίπανση και την ψύξη του καυσίμου. Εάν το καύσιμο που χρησιμοποιείται από τα πρόσθετα χαμηλής ποιότητας, μπορεί να διαβρωθεί ηλεκτρικούς μηχανισμούς της αντλίας καυσίμου. Εάν η συσκευή λειτουργεί χωρίς τη χρήση πρόσθετων ξηρών ουσιών, οι βούρτσες διαγράφονται, και υπερθερμανθεί.

Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων σκοπεύουν να αντικαταστήσουν την αντλία καυσίμου Bosch, τα χαρακτηριστικά των οποίων αποκλίνουν από την κανονική τους αξίες λόγω της μακροχρόνιας λειτουργίας. πίεση αντλίας πρέπει να αντιστοιχεί σε 7 ατμόσφαιρες.

σφάλματα αντλίες βενζίνης

Ας μιλήσουμε για την αποτυχία της αντλίας καυσίμου, τις μεθόδους που αντιμετωπίσετε.
Τουλάχιστον συστατικό αποτυχία επιρρεπείς αντλία είναι ένας ηλεκτρικός κινητήρας. Η εξήγηση για αυτό είναι ο τρόπος λειτουργίας της, η οποία επιτρέπει την παροχή εντατική ψύξη και συνεχή πλύση. Τις περισσότερες φορές σπάει φυγόκεντρες gidronagnetatel πτερύγια. Λόγω των μικρότερων στερεών ακαθαρσιών στο ρεζερβουάρ καυσίμου γυρίζει μαζί με βενζίνη τρίβοντας μέρη υπερσυμπιεστή (ρότορα, στάτορα, κύλινδροι) υποβάλλονται σε σημαντική φθορά την πάροδο του χρόνου. Την ίδια στιγμή η σφράγιση μεταξύ τους γίνεται πιο αδύναμο. Το αποτέλεσμα είναι απώλεια παραγωγικότητας και μειώνει την πίεση λειτουργίας που παρέχεται από την αντλία καυσίμου. Αυτό το πρόβλημα προκύπτει λόγω της γήρανσης της αντλίας καυσίμου. Κατά την αρχική περίοδο χρήσης είναι πρακτικά δεν ανιχνεύεται. Είναι δυνατό να ορίσουμε μια ειδική βάση για να ελέγξει την απόδοση και παρέχει την πτώση της πίεσης κατά την τοποθέτηση έξοδο. Αν συγκεντρώσετε ελαττώματα που οφείλονται στη γήρανση, το αυτοκίνητο χάνει την επιτάχυνση και να αρχίσει διαταραχές στον κινητήρα εσωτερικής καύσης, όταν περνά μεταβατικών στην αντλία καυσίμου. Εάν η φθορά γίνεται σημαντική πτώση πίεσης στην αλυσίδα εφοδιασμού μπορεί να επιτύχει ένα τέτοιο βαθμό ώστε ο κινητήρας δεν θα ξεκινήσει.

σημάδια φθοράς

Σχετικά με την παράλειψη της αντλίας καυσίμου υποδεικνύεται από την αύξηση του θορύβου κατά τη λειτουργία του. Αυτό δείχνει φυσιολογική υπερσυμπιεστή φθορά ή ισχυρά νταής τον τρίβει τα μέρη. Αυτό το πρόβλημα συχνά εκδηλώνεται το χειμώνα οφείλεται στο γεγονός ότι η βενζίνη βραχεί, στη συνέχεια, να γίνει πάγος. Προκαλείται κρύσταλλοι πάγου πέφτουν στα μυλόπετρες αντλίας καυσίμου, και τα μέρη ναδίρ istiraya φυσητήρας, σχηματίζοντας επί της επιφανείας των βαθιών κοιλοτήτων. Ελαττώματα εμφανίζονται συχνά στις αυλακώσεις οδηγού και του ρότορα υπερσυμπιεστή.

Περιλαμβάνεται στα ηλεκτρική αντλία καυσίμου έδρανα σπάνια καταστεί άχρηστο πριν τα μέρη του ανεμιστήρα. Ο κύριος λόγος για τα προβλήματα με την κανονική λειτουργία της αντλίας καυσίμου του καυσίμου - τριβή των τμημάτων τριβής υπερσυμπιεστή.

Επισκευή αντλίων βενζίνης

Σε γενικές γραμμές, η αντλία καυσίμου VAZ Bosch, μαζί με οποιαδήποτε άλλα επισκευές δεν συνιστώνται. Σε περίπτωση αποτυχίας της συνήθως πρέπει να αντικατασταθούν τους. Αλλά στην πραγματική ζωή, αν καταφέρετε να αποκαλύψει έξυπνα το περίβλημα της αντλίας τροχαίο κατασκευασμένο από αλουμίνιο, τα ακόλουθα βήματα για να επισκευάσει και να αποκαταστήσει την αντλία καυσίμου δεν αποτελεί μεγάλο πρόβλημα.

Όταν Bosch αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης ανοίγει και αποσυναρμολογηθεί πλήρως και όλα τα συστατικά της θα πρέπει να εξεταστούν προσεκτικά. Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στην gidronagnetatel. Αν είναι επισκευάσιμες, μπορείτε να αποφασίσετε για την επισκευή της αντλίας καυσίμου.

Υποχρεούται να αντικαταστήσει το ηλεκτρικό κινητήρα βούρτσα. Μπορείτε να τους πάρετε με παρόμοια elektrobenzonasosa. Επίσης, είναι απαραίτητο να τρυπήσει το δοχείο. Σε περίπτωση βλάβης, οι περιελίξεις οπλισμού του κινητήρα πρέπει να είναι προς τα πίσω. Η κάλυψη της προς τα πίσω, θα πρέπει να λαμβάνουν ιδιαίτερη μέριμνα για τη διατήρηση των καναλιών για τα καύσιμα που διαθέτει υποδοχές άγκυρα. Φυγόκεντρες υπερτροφοδότη είναι πτυσσόμενο. Είναι αναγκαίο να αλέσει τα κατεστραμμένα επιφάνειες τρίψιμο τμήματα συναρμολόγησης φυσητήρα.

Καλαμπόκι σιμιγδάλι πέτρα δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 50 μικρά. Μικρές υποδοχές φθορά του ρότορα δεν είναι ουσιώδης για τη λειτουργία του κινητήρα και δεν μπορεί να υπόκειται κατεργασία. Απλά, όταν θα είναι η αντίστροφη συναρμολόγηση, αντλία πτερυγίων ταιριάζει ρότορα στάτορα σε άλλη πλευρά του. Αν υπάρχουν μεγάλες κλιπ teaser, πρέπει να αλλάξουν, χρησιμοποιώντας ως δότη εγχώρια έδρανα. Αν δεν υπάρχει δυνατότητα αλλαγής των κυλίνδρων τα άκρα θα πρέπει να τριφτεί με ένα μαγνητικό πίνακα στο Ναγκάνο ατράκτου.

Υπάρχει μία ακόμη λεπτομέρεια, συχνά με σοβαρή παγετούς που οδηγεί σε βλάβη μια εντελώς νέα αντλία καυσίμου. Αυτό είναι το πιρούνι σύζευξης. Αυτό το στοιχείο θεωρείται ότι είναι αναπόσπαστες. Ακόμη και το πιρούνι σύζευξη είναι δυνατόν να αντικατασταθεί. Αυτό απαιτεί μια εξελιγμένη επισκευές τόρνου με την άγκυρα του κινητήρα της αντλίας.

Ανάγκη με τη μέγιστη προσοχή και ακρίβεια, ειδικά σμίλη, κάνει μια εγκοπή στο σώμα των πλαστικών πιρούνι και το προκύπτον αυλάκι ώθηση και νέα.

Σταθερή πιρούνι ενημερώνεται χρησιμοποιώντας οδοντικό τσιμέντο ή από microscrews. Υπάρχει, επίσης, ένας συνδυασμός αυτών των δύο μεθόδων σύνδεσης. Δεν είναι απαραίτητο να αλέσει πιρούνι για να αντικαταστήσει το πλαστικό. Είναι καλύτερα αν είναι από αλουμίνιο ή χαλκό.

Μπράβο για την επισκευή του υδραυλικού μπορεί να πάει στραβά, αν η εξωτερική γυάλινη επιφάνεια της ηλεκτρικής αντλίας καυσίμου είναι καλά πτυχωτά. Κανονικά, για να ανοίξει και το γυαλί zavaltsevat είναι πίσω δυνατή μόνο μία φορά. Και αυτό απαιτεί τη μεγαλύτερη εμπειρία στην διεξαγωγή αυτών των εργασιών. Νεκροψία κύπελλο διεξάγεται κατά προτίμηση με το χέρι, όπως με αμβλύ κατσαβίδι. Δεδομένου ότι το τροχαίο είναι ένα ελαστικό παρέμβυσμα που έχει σχήμα μαστιγίων με κυκλική διατομή. Πρέπει να αγωνιστούμε για να διασφαλίσουμε ότι δεν βλάπτει. Αντίστροφη διεργασία έλασης μπορεί να διεξαχθεί το τρέξιμο, χρησιμοποιώντας ένα τόρνο. Fix την αντλία καυσίμου σε τόρνο, καθώς και να επιτευχθεί η πιεστική κύπελλο με το σώμα όσο το δυνατόν, να ληφθεί ένα ειδικά εργαλεία.

Κιτ επισκευής

Για να κάνει τις επισκευές για να βοηθήσει αντλία καυσίμου κιτ επισκευής Bosch, που αποτελείται από προϊόντα από καουτσούκ.

Όλα τα παραπάνω δείχνουν ότι ένα από επιθυμία σας δεν είναι αρκετό, για να επισκευάσει την αντλία καυσίμου διεξήχθη ποιοτικά. απαιτείται ακόμα η παρουσία του υψηλού επαγγελματισμού του πλοιάρχου, καθώς και ειδικά εργαλεία. Αυτή η διαδικασία επισκευής είναι ρευστοποιήσιμη σε όρισε σταθμούς. Επιπλέον, οι μεγαλύτερες σταθμοί έχουν ένα μεγάλο αριθμό εξαρτημάτων μεταχειρισμένων που μπορεί να χρησιμοποιηθεί. Υπό αυτές τις συνθήκες, τα δύο τρίτα μπορεί να είναι ποιοτικά επισκευής του συνολικού αριθμού των αποτυχημένων αντλιών καυσίμου.

Η πραγματική ζωή δείχνει ότι μετά την αποκατάσταση των αντλιών καυσίμων είναι σε θέση να λειτουργούν για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Κριτικές

Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων οι οποίοι εφάρμοσαν την αντλία καυσίμου Bosch, περιγράφεται αυτόν ουσιαστικά συμπάθεια. Ανάμεσα στα πλεονεκτήματα που ονομάζεται χαμηλή τιμή, την αξιοπιστία, την ανθεκτικότητα. Όπως σημειώνεται μειονεκτήματα θορυβώδη εργασία.