Business-class αυτοκίνητο "Chrysler 300M" (Chrysler 300M): προδιαγραφές, ρύθμιση

Στα μέσα της δεκαετίας του '90 η αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία Chrysler εισήγαγε στο κοινό αντίληψη του, η οποία έγινε γνωστή ως Eagle Jazz. Είναι αυτή η μηχανή ήταν ο προκάτοχος του πολυτελούς sedan ως «Chrysler 300M.» Το ντεμπούτο του στο Ντιτρόιτ το 1998. Και η εμφάνισή του ήταν πολύ δυνατή για να πιάσει κάποιες ομοιότητες με την έννοια που έγινε διάσημη πριν από τρία χρόνια. Ωστόσο, εκλεπτυσμένη εμφάνιση δεν ήταν το μοναδικό χαρακτηριστικό αυτού του sedan.

εξωτερικός

Το μήκος της «Chrysler 300M» φτάνει πέντε μέτρα σε ύψος - 1422 mm και ένα μέγιστο πλάτος - 1980 mm. Το μεταξόνιο είναι αρκετά εντυπωσιακό - 2.870 χιλιοστά. Απόσταση από το έδαφος 13 εκατοστά.

Προς τα έξω, αυτό το αυτοκίνητο φαίνεται απίστευτα τεράστια, αλλά είναι μόνο με την πρώτη ματιά, γιατί έχει μια εντυπωσιακή μήκος και σχήμα βέλους του σώματος. Όμως, το αυτοκίνητο φαίνεται εντυπωσιακό. Εφιστάται η προσελκύονται από τα πάντα: τη χαμηλή οροφή, εκφραστική οπτική, μια μεγάλη περιοχή από γυαλί (μπροστά και πίσω), ένα μακρύ καπό, μεγάλης κλίμακας τροφίμων και μαζική προβόλους. Κάθε στοιχείο που δίνει την εμφάνιση του σπορ αυτοκινήτου και ταχύτητα.

σαλόνι

Αν κοιτάξετε στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, μπορεί κανείς να καταλάβει αμέσως - αυτό είναι ένα πραγματικό business class. Τα πάντα φαίνεται ακριβό και ευπαρουσίαστο. Η διακόσμηση χρησιμοποιούνται μόνο υλικά υψηλής ποιότητας και εργονομίας σχεδιαστεί για μικροπράγματα. Με την ευκαιρία, το εσωτερικό φαίνεται ακόμα μοντέρνο και σύγχρονο.

Από την τορπίλη να δείτε τα 3 αεραγωγούς και κόψτε μονάδες ελέγχου ήχου και τον έλεγχο του κλίματος. Ο πίνακας οργάνων αποτελείται από τέσσερα λευκό κύκλο στο οποίο υπάρχουν στοιχεία σε μαύρο χρώμα.

Ιδιαίτερα ικανοποιημένος με άνετα καθίσματα. Είναι μεγάλη, άνετα, λογικά μαλακή και ρυθμίζονται σε 8 κατευθύνσεις. Το μόνο πράγμα που λείπει - έντονη πλευρική στήριξη.

Πίσω του είναι τρία επιβατικά αισθάνονται άνετα. Τόπος και αρκετό για όλους διάστημα, κυρίως χάρη στο συνολικό μήκος και το μοντέλο μεταξόνιο.

Περισσότερη προσοχή θα πρέπει να σημειωθεί κορμό. Ο όγκος της - 530 λίτρα. Ωστόσο, έχει ένα μειονέκτημα, το οποίο είναι μικρό το άνοιγμα φόρτωσης. Ογκώδη αντικείμενα να βάλει στο διαμέρισμα δεν θα λειτουργήσει.

Τι είναι κάτω από την κουκούλα;

«Chrysler 300M» δεν είναι μόνο όμορφο και άνετο επιχειρηματικό sedan, αλλά και αρκετά ισχυρή και δυναμική. Τα χαρακτηριστικά του δικαιολογούν την σπορ σχεδίαση.

Βασικές «Chrysler 300M» ολοκληρώθηκε με 203-ιπποδύναμη κινητήρα 2.5-λίτρων. Αυτή η βενζίνη σχήματος V ατμοσφαιρική «έξι» σεντάν διασπείρονται σε 210 km / h. Ένα σήμα 100 χλμ/ώρα ταχύμετρο επιτυγχάνεται μετά από 10,2 δευτερόλεπτα μετά την έναρξη του κινήματος. Με την ευκαιρία, ο κινητήρας αυτός προσφέρεται σε συνδυασμό με το 4-βήμα «αυτόματη».

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι ο κινητήρας αρκετά σταθερή κατανάλωση καυσίμου «Chrysler 300M». Περίπου 10.2 λίτρα βενζίνης ανά 100 χιλιόμετρα μακριά στο συνδυασμένο κύκλο.

Ωστόσο, ο αγοραστής μπορεί να αγοράσει ένα αυτοκίνητο με ένα πιο ισχυρό κινητήρα κάτω από το καπό. Ο όγκος της ήταν 3,5 λίτρα, και δύναμη - 252 ίππους 100 km μηχανή με τέτοιο κινητήρα επιταχύνθηκε για 7,8 δευτερόλεπτα και το όριο ταχύτητας του ισούται 225 km / h. Ροή σε αυτό το όχημα ήταν φυσικά μεγαλύτερος - περίπου 12 λίτρα του συνδυασμένου κύκλου.

δυνατότητα ελέγχου

Μιλώντας γι 'αυτό, τι σημαίνει «Chrysler 300M» χαρακτηριστικά, θα πρέπει να σημειωθεί προσοχή των οδηγική άνεση και συμπεριφορά. Για ένα μηχάνημα που ζυγίζει σχεδόν 2000 κιλά, είναι ιδανικό. Το μόνο αρνητικό - μερικές αργή ανταπόκριση σε αιφνίδιες κινήσεις οδήγησης. Αλλά δεν ρολό σε γωνίες, και η τροχιά του οχήματος διαθέτει. Στο δρόμο το αυτοκίνητο πηγαίνει πολύ αυτοπεποίθηση, ιδιαίτερα ικανοποιημένος με την άνετη και μαλακή ανάρτηση. Ακόμη και μεγάλες τρύπες εξομαλυνθεί γρήγορα, και ότι για να μιλήσουμε για τους απλούς αστικών παρατυπίες. Ωστόσο, αν οδηγείτε αυτό το αυτοκίνητο για τις σκληρές αρθρώσεις άσφαλτο ή ράγες, ο τροχός μπορεί να αισθανθεί τη δόνηση.

Σε γενικές γραμμές, δεν θα πρέπει να αντιμετωπίσετε αυτό το μοντέλο σε κακούς δρόμους. Αυτή, βέβαια, συναρμολογείται σταθερά και μπορεί να υπερηφανεύεται για μια καλή ποιότητα, αλλά η απόσταση αυτή είναι μόλις 13 εκατοστά. Πρέπει να το θυμόμαστε αυτό. Και εν πάση περιπτώσει, δεν οδηγούν στο δρόμο, και εάν είναι απαραίτητο, είναι καλύτερα να το κάνουμε με ελάχιστη ταχύτητα.

Και όμως μια μικρή προειδοποίηση - τα φρένα. Είναι δίσκο, αεριζόμενο, αλλά πρέπει να συνηθίσουν σε αυτά. Γρήγορα σταματήσει μια τέτοια συνολική και δυναμική αυτοκινήτων, δεν μπορεί, έτσι ώστε ο οδηγός χρειάζεται να φρενάρει εκ των προτέρων.

επιλογές

Αυτό το αυτοκίνητο, όπως και κάθε αυτοκινήτων business class, μια αρκετά μεγάλη λίστα του εξοπλισμού. Υπάρχουν συναγερμός, CZ, το ABS, EBD, σύστημα ακινητοποίησης, Αερόσακος, πολυλειτουργικό τιμόνι, τη δύναμη, την κρουαζιέρα και τον έλεγχο του κλίματος, υπολογιστής ταξιδιού, ηλεκτρικά παράθυρα, καθρέπτες και καθίσματα, καθώς και θέρμανση.

Αλλά δεν είναι μόνο αυτό. Επίσης προσφέρει ανατροφοδότηση συναγερμού, ESC, προβολείς xenon, πλοήγηση, ζάντες αλουμινίου 12 ιντσών και το εργοστάσιο τόνωση. Σε γενικές γραμμές, όλα όσα μπορεί να χρειαστεί, υπάρχει σε αυτό το αυτοκίνητο.

κόστος

Αυτό το θέμα είναι επίσης απαραίτητο να σημειωθεί η προσοχή, μιλώντας για «την Chrysler 300M.» Η τιμή αυτού του αυτοκινήτου στις ΗΠΑ είναι 3-4 χιλιάδες δολάρια στην εποχή μας. Αρχικά, ήταν πιο ακριβά, φυσικά. Στη Ρωσία, αυτό το μοντέλο μπορεί τώρα να βρεθεί στις μικρές αγγελίες, και η μάλλον μέτρια τιμή.

Τι θα εξαρτάται από το χρόνο της απελευθέρωσης, τη διαμόρφωση και εγκατάσταση κάτω από το καπό του κινητήρα. Για παράδειγμα, για 350 χιλιάδες ρούβλια, μπορείτε να αγοράσετε ένα μοντέλο σε άριστη κατάσταση, που παράγεται το 2000, με ένα κινητήρα 3.5-λίτρων. Για το ποσό αυτό το άτομο θα λάβει το αυτοκίνητο στο μέγιστο πλήρες με ASR, ABS, υδραυλικό, ρυθμιζόμενα και θερμαινόμενα καθίσματα, τηλεχειριστήριο, CZ και άλλες ευχάριστες προσθήκες. Μπορείτε να βρείτε τις επιλογές και φθηνότερα, για παράδειγμα, 200, 250 χιλιάδες ρούβλια. Στη συνέχεια, όμως, είναι επιθυμητό να ελέγξει το αυτοκίνητο στο πρατήριο για να αγοράσει, στη συνέχεια κατά τη διάρκεια της λειτουργίας δεν παρουσίασαν καμία δυσάρεστη έκπληξη, όπως το αυτοκίνητο ήταν ένα ρόπαλο, βραστά, κ.λ.π. Παρόλα αυτά, το αυτοκίνητο δεν είναι νέα, θα πρέπει να ασκείται προσοχή.

ιδιοκτήτες σχόλια

Business class πάντα χαίρει μεγάλης εκτίμησης μεταξύ των οδηγών. Φυσικά, η πλειοψηφία έχει ένα ορισμένο ποσό των χρημάτων, κάνει την επιλογή υπέρ της «Mercedes», «Audi» ή BMW. Εδώ στη Ρωσία αυτά τα μηχανήματα είναι απίθανο να πετύχει να εκπλήξει κάποιον, αλλά επειδή θέλετε πρωτοτυπία, αυτό που αφθονούν η «Chrysler». Τόσοι πολλοί άνθρωποι πίστευαν, αποφάσισε να αγοράσει το συγκεκριμένο αυτοκίνητο.

«Chrysler 300M» έλαβε μόνο θετικές κριτικές με πολλούς τρόπους, χάρη στον κινητήρα του. Η αξιοπιστία και εύκολη συντήρηση, λειτουργεί αθόρυβα, η οποία ευχαριστεί επίσης. Οι αυτοκινητιστές λένε ότι μπορείτε να πάτε ήσυχα και δυναμικά στο μηχάνημα, αν όχι για να κερδίσουν περισσότερα από 2-2500 στροφές. Ωστόσο, πολλοί επιτάχυνση έπαινο. Είναι εντυπωσιακό: αυτή η δυναμική δεν περίμενε κανείς από ένα αυτοκίνητο μήκους 5 μέτρων και βάρους δύο τόνων.

Ένα άλλο πλεονέκτημα - απίστευτα βολική επιταχυντής πήξης. Όπως για πρέσες οδηγό της, έτσι ώστε το αυτοκίνητο και να πάει. Στη διαχείριση αυτού του αυτοκινήτου είναι πραγματικά πολύ βολικό, ιδιαίτερα ικανοποιημένος με τη ΔΕΗ. Adaptive «αυτόματη» προσαρμόζεται στο στυλ οδήγησης. Εάν ένα άτομο πηγαίνει πολύ αργά, κερδίζοντας ταχύτητα, η ΔΕΗ έχει περάσει σε μια υψηλότερη ταχύτητα νωρίτερα για να μην δαπανήσει πάρα πολλά καύσιμα. Με τα χρόνια, τα μηχανήματα αυτά αρκετά σημαντική κατανάλωση: πόλης - περίπου 15-17 λίτρα (ανάλογα με την κυκλοφορία), στο δρόμο - περίπου 9-10.

βελτίωση αυτοκινήτου

Πολλοί άνθρωποι αγοράζουν ένα συγκεκριμένο αυτοκίνητο, βιώνει μια υγιή επιθυμία να το βελτιώσουμε, και αυτό είναι κατανοητό. Δεν αποτελεί εξαίρεση και «Chrysler 300M.» Συντονισμός άγγιξε συχνά του.

Ιδιαίτερα δημοφιλή είναι τα λεγόμενα πόρτες ψαλίδι. Δηλαδή, αυτοί που ανοίγουν κάθετα. Πρέπει να πω ότι αυτή η επιχείρηση sedan όπως το «Chrysler», φαίνεται καλό και είναι απόλυτα δικαιολογημένο. Αυτό είναι απλά να αναθέσει τη διαδικασία εγκατάστασης του αυτές οι πόρτες χρειάζονται έναν επαγγελματία. Σε περίπτωση απουσίας της κατάλληλης εμπειρίας δεν θα βελτιωθεί, και να χαλάσει το αυτοκίνητο.

Πολλά περισσότερα έθεσε ένα νέο αεροδυναμικό κιτ αμαξώματος, γεγονός που καθιστά, επίσης, το μοντέλο πιο ελκυστική και εντυπωσιακή. Κάποια αλλαγή κονσόλα τελειώματα, κάνουν Woodgrain που φαινόταν πιο σταθερή.

Αλλά το πιο δύσκολο συντονισμού - τεχνικής, δηλαδή η επιτάχυνση του κινητήρα. Ο κινητήρας λειτουργεί με την «Chrysler» ένα ισχυρό, αλλά ορισμένα προγράμματα οδήγησης θα ήθελα να κάνω μια ακόμη πιο εντυπωσιακή απόδοση. Όταν ο αριθμός των «άλογα» μπορείτε να αυξήσετε την επιθυμία και τα σωστά χέρια, και 300. Ωστόσο, το πέρασμα - ένα ευρύ φάσμα δραστηριοτήτων, κατά την οποία η ανάγκη να αντικαταστήσει τα έμβολα, μπιέλες, βαλβίδες, και πολλές άλλες λεπτομέρειες. Εμπιστευθείτε το θέμα αυτό χρειάζεται μόνο για επαγγελματίες.