ΤαξίδιαΚατευθύνσεις

Kirov Γέφυρα στη Σαμάρα: ανακάλυψη, περιγραφή, δρόμους

Πού βρίσκεται τώρα ο Κίροφ γέφυρα στη Σαμάρα, κάποια στιγμή στη δεκαετία του πενήντα του περασμένου αιώνα, ήταν ένα πλοίο κατά μήκος του ποταμού. Σε εκείνες τις ημέρες, η περιοχή βρίσκεται στη ζώνη των συμφερόντων της NKVD. Αυτή τη στιγμή μια σύγχρονη γέφυρα διέλευσης είναι ένα ευρύ δίχτυ δρόμο χωρίς κυκλοφοριακή συμφόρηση, και οδηγούσαν σε αυτήν uplifting αυτοκινητιστές Σαμαρά.

κατασκευή

Η ανέγερση των δομών κατά μήκος του ποταμού Samarka ξεκίνησε το 2007. Το κόστος αυτής της εγκατάστασης ήταν περίπου δώδεκα δισεκατομμύρια ρούβλια, οκτώ εκ των οποίων εστάλησαν σε ομοσπονδιακό προϋπολογισμό.

Kirov γέφυρα στη Σαμάρα με όλες τις προσεγγίσεις και ανισόπεδων κόμβων έχει συνολικό μήκος περίπου έντεκα χιλιόμετρα. Κίνηση επ'αυτού διατεταγμένα σε έξι λωρίδες κάθε που έχει ένα πλάτος περίπου τεσσάρων μέτρων. Τα αυτοκίνητα μπορούν να κινηθούν σε δύο κατευθύνσεις.

Kirov γέφυρα στη Σαμάρα παρουσιάζεται με τη μορφή ενός ελικοειδούς δομής και να προχωρήσετε μέχρι και τριάντα χιλιάδες οχήματα την ημέρα. Έγινε η τρίτη διέλευση πάνω από το ποτάμι. Το πρώτο χτίστηκε το 1954, το δεύτερο - το 1974, μόνο από σαράντα χρόνια, οι αρχές της πόλης αποφάσισαν να χτίσουν αυτήν την δυνατότητα. Όλοι οι κάτοικοι είχαν ανυπομονησία, όταν ανοίξετε το Bridge Kirov. Σαμαρά έχει ανάγκη από ένα νέο δρόμο πάνω από τον ποταμό για να είναι σε θέση να ξεφορτώσουν τα υπόλοιπα και έτσι να αποφευχθεί η κυκλοφοριακή συμφόρηση, αλλά η ημερομηνία της έναρξης της λειτουργίας του αναβλήθηκε αρκετές φορές.

Πού μπορείτε να οδηγήσετε;

Η μετάβαση αυτή έχει κατασκευαστεί για να επιτρέψουν την ανάπτυξη της αριστερή όχθη μέρος της πόλης και να παρέχει πρόσβαση σε αυτά τα κομμάτια όπως το M5, που οδηγεί στα Ουράλια, καθώς επίσης και σε Shymkent και άλλες ομοσπονδιακές δρόμους.

Επί του παρόντος, η Κίροφ γέφυρα στη Σαμάρα μπορεί να οδηγήσει τους αυτοκινητιστές στο χωριό Chernorechie, όπου μπορείτε να πάρετε για να Belozerka και Nikolaevka. Μέσα από αυτό μπορείτε επίσης να φτάσετε στο Νοβοκιουμπισέφκσκ. Αλλά σε αυτή την περίπτωση, ο δρόμος θα είναι είκοσι πέντε χιλιόμετρα μακρύτερα από ό, τι κινείται μέσα από το Νότο. Επίσης, όλοι περιμένουν, όταν ανοίγετε το Kirov Γέφυρα (Σαμαρά), αλλά το site του είναι 2,5 χιλιόμετρα, η οποία θα οδηγήσει σε ένα δρόμο παράκαμψης. Οι αρχές της πόλης έχουν υποσχεθεί ότι αυτό το γεγονός θα συμβεί το επόμενο έτος.

Ξεκινώντας

Εγκαίνια της γέφυρας Κίροφ στη Σαμάρα πραγματοποιήθηκε 10 Οκτώβρη του 2014 Όλοι οι άνθρωποι περίμεναν αυτή τη στιγμή, επειδή το αντικείμενο χτίστηκε επτά χρόνια. Ωστόσο, λόγω της καθυστερημένης χρηματοδότησης δεν είναι ακόμη σε θέση να τελειώσει πριν από το τέλος του όλες τις οδούς πρόσβασης σε αυτό.

Στα εγκαίνια παρευρέθηκαν ο κυβερνήτης της περιφέρειας Σαμαρά και του Υπουργού Μεταφορών Υποθέσεων της Ρωσίας. Ήταν επίσης πολύ χαρούμενος γι 'αυτό το μεγάλο γεγονός, που πραγματοποιήθηκε την παραμονή της Ημέρας του αυτοκινητιστή.

Το άνοιγμα της γέφυρας Κίροφ στη Σαμάρα επέτρεψε την περιφερειακή πρωτεύουσα, όχι μόνο για να πάρετε μια εναλλακτική έξοδο από την πόλη, αλλά και για την ανάπτυξη και την περαιτέρω συσσώρευση στο έδαφος του ποταμού. Ως εκ τούτου, αυτό το αντικείμενο είναι στρατηγικής σημασίας.

Ο πρώτος που θα διασχίσει τη γέφυρα που επέτρεψε την ημέρα οικοδόμοι του για ειδικό εξοπλισμό τους, ενώ στην είσοδο επρόκειτο να γυρίσει από το αυτοκίνητο, ήθελε να οδηγεί μέσα από τη διέλευση της γέφυρας κατά τη στιγμή της έναρξης της. Ήταν έτοιμοι να περιμένουν ακόμα ένα λεπτό και να παρακολουθήσουν, να δοκιμάσετε απολύτως ομαλή δρόμο.

εντυπώσεις τους πολίτες

Αυτή η είδηση είναι για Σαμαρά και όλων των κατοίκων της ήταν πολύ χαρούμενος, ως εκ τούτου, προκάλεσε θύελλα θετικά συναισθήματα. Ήταν ευτυχής που χάρη στη νέα κατασκευή κατά μήκος του ποταμού στην πόλη τους θα βάλει ένα οριστικό τέλος στην αιώνια μποτιλιαρίσματα και η κυκλοφοριακή συμφόρηση. Samartsev λάβει έτσι ένα επιπλέον εργαλείο επικοινωνίας στο περιφερειακό κέντρο του, η οποία ήταν πολύ ευπρόσδεκτη.

δίκη

Πέρυσι, το Γραφείο της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας της περιοχής Mid-Βόλγα για την Οικολογική, Τεχνολογική και Πυρηνική Εποπτείας κατέθεσε αγωγή, η οποία απαιτούσε τη συμμετοχή του Υπουργείου Μεταφορών και Δρόμοι περιοχή με διοικητική ευθύνη, δηλαδή να αναστείλει την λειτουργία του αντικειμένου. Κατά τη διάρκεια της επιθεώρησης του, βρήκαν ότι η Kirov Γέφυρα (Σαμαρά, 2014) δεν έχει ακόμη λάβει έγκριση για την έναρξη λειτουργίας του, αλλά, παρ 'όλα αυτά, η κίνηση σε αυτό γίνεται, έστω και σε προσωρινή βάση.

Διαιτητικό Δικαστήριο διέταξε το υπουργείο για την εξάλειψη όλων των παραβιάσεων, αλλά η υπηρεσία δεν το έπραξε στην καθορισμένη ώρα. Στη συνέχεια ακολούθησε ένα ακόμη μήνυση. Στην περίπτωση αυτή, οι εργαζόμενοι Θέμης έχουν ληφθεί από την επόμενη πρόταση, με την οποία το Υπουργείο Μεταφορών έχει να πληρώσει πρόστιμο ύψους πενήντα χιλιάδες ρούβλια, αλλά η λειτουργία της γέφυρας δεν θα ανασταλεί.

Σχέδια για το μέλλον

Οι περιφερειακές αρχές σχεδιάζουν μέχρι το τέλος του έτους για να ολοκληρωθεί η Kirov γέφυρα στη Σαμάρα. Φωτογραφίες που ελήφθησαν σε αυτό το site δείχνει ότι πραγματοποιείται από την κίνηση κατά τη στιγμή του καθεστώτος του χρόνου, δεδομένου ότι οι δρόμοι πρόσβασης σε αυτή την κατασκευή πάνω από τον ποταμό εντελώς απούσα.

Αλλά, παρ 'όλα αυτά, λειτουργεί το μεγαλύτερο μέρος της γέφυρας, έχει μήκος οκτώ χιλιομέτρων και οδηγεί από την προοπτική να Kirov εθνική οδό που διέρχεται από Nikolayevka. Στο μέλλον, θα πρέπει να επιτρέπουν στους οδηγούς να οδηγούν με ασφάλεια Σαμαρά παρακαμπτήριας οδού.

Με την ολοκλήρωση της κατασκευής θα απαιτήσει περισσότερη σχεδόν τετρακόσια εκατομμύρια ρούβλια. Αυτά τα κεφάλαια έχουν ήδη λάβει το νέο ανάδοχο, ο οποίος θα ολοκληρωθεί η κατασκευή εργασίες στις εγκαταστάσεις.

Μέχρι σήμερα, η διάβαση γέφυρα «Kirov» έχει γίνει μέρος της αστικής ζωής. Λόγω αυτής της κατασκευής του δρόμου στην περιφερειακή πρωτεύουσα έχουν γίνει πιο ελεύθερα, πράγμα που επιτρέπει στους πολίτες να μην σταθεί στην κυκλοφοριακή συμφόρηση και την ώρα της κυκλοφοριακής συμφόρησης.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 el.unansea.com. Theme powered by WordPress.