Locker - τι είναι αυτό; Τι είναι οι θυρίδες;

Κάθε αρχάριος οδηγός, αργά ή γρήγορα ρωτά για τα σκι - τι είναι αυτό; Θυρίδες (Θυρίδες) - ένα ειδικό μέταλλο ή πλαστικό χυτευμένο περιβλήματα που προστατεύουν τους θόλους των τροχών του αυτοκινήτου από τις μηχανικές επιδράσεις του περιβάλλοντος (άμμος, πέτρες). Σε μορφή, ντουλάπια είναι τα ίδια θόλους των τροχών, σταθερά προσκολλημένα σε αυτά.

Σκοπός της χρήσης

Λόγω του γεγονότος ότι η αψίδα τιμόνι ενός αυτοκινήτου θεωρείται ότι είναι η πιο ευάλωτη περιοχή του πυθμένα, Locker (τι είναι, ξέρει κάθε άτομο, ακόμη και εξ αποστάσεως εξοικειωμένοι με το πράγμα αυτοκινήτου) δημιουργήθηκε ειδικά για την προστασία της. Προστατεύουν τα σημεία της χαλίκια, άμμο και πέτρες που πετούν από κάτω από τους τροχούς. Εάν το αυτοκίνητο δεν γίνεται η εγκατάσταση των ντουλάπια, απειλεί να στραγγίσουν το σώμα, δηλαδή τα τόξα των τροχών.

Τυπικά, στην παρασκευή του ενσωματωμένου στο όχημα τακτική θυρίδες. Έρχονται σε δύο βασικές ποικιλίες: στερεά και υγρά. Και εκείνοι άλλα θαυμάσια προστατευμένο τροχοφόρων θέση του οχήματος με αμμοβολή, μπορείτε να καθαρίσετε εύκολα μακριά με τους θόλους των τροχών και προστατευτική βαφή. Ωστόσο, ακόμη και αν το μηχάνημα Θυρίδες προσωπικό δεν έχει τη δυνατότητα να τα εγκαταστήσετε επιπρόσθετα να παρέχουν πολλές προηγμένες υπηρεσίες. Λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι σχεδόν σε κάθε αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με ειδικά ανοίγματα για τα ντουλάπια, εργάζονται για τους αξιοποίηση ευκολότερη κατά καιρούς. Και αν οι θόλοι των τροχών, με την κατασκευή της μηχανής δεν ήταν σκεφτεί ανοίγματα για πτερύγια πτέρυγα των πλαστικών, υπάρχουν δύο τρόποι: Η χρήση του υγρού ερμάρια στην αγορά σε ένα ευρύ φάσμα των πλαστικών πτερυγίων πτέρυγας ή βίδωμα βίδες. Η τελευταία επιλογή είναι, κατά τη γνώμη ορισμένων οδηγών που αντιμετωπίζουν τα επόμενα διάβρωση στο βίδωμα τομέα, υπό την προϋπόθεση η κατάλληλη αντιδιαβρωτική εγκατάσταση επεξεργασίας μπορεί να αποφευχθεί.

Εκτός από τις βασικές λειτουργίες του κάτω μέρους του αμαξώματος προστασία από μηχανική βλάβη, ερμάρια συμβάλλουν επίσης στην βαθμός απομόνωσης του θορύβου κατά την οδήγηση σε κακής ποιότητας δρόμο (χαλίκι, άμμο, λάσπη, χιόνι χαλαρά).

Σε εκατό τοις εκατό των λέξεων «θυρίδες» (κλειστή, προστασία) δικαιολογείται κατά τη χρήση αυτού του τύπου των κατοίκων κάτω προστασίας σύγχρονες πόλεις, όπου οι δρόμοι ποτίζονται με διάφορα χημικά αντιδραστήρια, επιθετική επίδραση στην βαφή των αυτοκινήτων.

Ιστορία: Χώρος - τι είναι αυτό;

Θυρίδες αρχικά κατασκευασμένα από μέταλλο και είχαν την καουτσούκ μπορντούρα. Η εγκατάσταση τους είναι εξαιρετικά απλή. Το μειονέκτημα του πρώτου γνωστού Θυρίδες πραγματοποίηση ήταν μόνο ένα - προστατεύουν μόνο το πάνω μέρος του σπιτιού τροχού, οπότε δεν αποτελεί απολύτως καμία επίδραση στην πλευρική επιφάνειά του. Αυτό, φυσικά, «φώναξε» ότι τα προϊόντα που απαιτούν σημαντική βελτίωση. Επιπλέον, οι θυρίδες που εκδίδεται για πρώτη φορά από την αυτοκινητοβιομηχανία, έχουν κακοσχεδιασμένα από την άποψη του ελαστικού χείλους κατά την κίνηση τρίβεται έναντι του εσωτερικού τμήματος της πτέρυγας, προκύπτον καταστραφεί από την βαφή και τη διάβρωση άρχισε φτερά. Και το πιο «τραυματίσει» το επίχρισμα, η πιο βαθιά διεισδύσει στη διάβρωση. Υπάρχουν ακόμη και περιπτώσεις όπου, λόγω της χρήσης της ερμάρια πέσουν τα φτερά.

Μετά δομικές τροποποιήσεις υλικό αντικαταστάθηκε με fiberglass, και ακόμη και λίγο αργότερα έγιναν από HDPE. Υπήρχαν, επίσης, προσπαθεί να δημιουργήσει πτερύγια εύκολο στη πτέρυγα της ανακύκλωσης από πολυστυρένιο, αλλά ήταν ανεπιτυχής, λόγω της αστάθειας του υλικού που χρησιμοποιείται και αναξιόπιστες όταν χρησιμοποιείται σε χαμηλές θερμοκρασίες.

Μόλις πριν από λίγα χρόνια οι θυρίδες παράγει υλικά υψηλής τεχνολογίας, όπως πολυβινυλοχλωρίδιο και ABS ρητίνη.

Επιπλέον, το σχήμα του τις τελευταίες κυκλοφορίες Θυρίδες είναι τέτοιες ώστε να καλύπτουν πλήρως τις θόλους των τροχών, αφήνοντας ελάχιστα κενά για να χτυπήσει τα σκουπίδια.

Φάσμα και το κόστος

Στην αγορά του αυτοκινήτου τρέχουσα ντουλάπι (τι είναι, έχουμε δει στο παρελθόν), ή μάλλον, οι συλλογές τους παρουσιάζονται σε ένα ευρύ φάσμα. Παράγουν ένα μεγάλο αριθμό τόσο των εγχώριων όσο και ξένων επιχειρήσεων. Τα περισσότερα σημερινά μοντέλα έχουν μια ειδική επίστρωση πολυμερές, το οποίο είναι υπεύθυνο για τη μακροζωία των προϊόντων εξυπηρέτηση και την υψηλή ποιότητα που σχηματίζουν, όταν, μετά την εγκατάσταση είναι ακόμα κενά στα θόλους των τροχών. Ανάλογα με το υλικό που χρησιμοποιείται για την κατασκευή, τις μορφές και τις διαστάσεις της αξίας διάφορες μάρκες θυρίδες μπορεί να ποικίλει και ένα μισό σε δύο φορές. Επιπλέον, ανεξάρτητα από το όνομα του κατασκευαστή Συνιστάται να αγοράσει ντουλάπια εμπρός και πίσω επικάλυψη μόνο με το σήμα της μάρκας, το οποίο εγγυάται ότι το προϊόν είναι πρωτότυπο και όχι ένα ψεύτικο. Θα πρέπει να προτιμούν τα επώνυμα προϊόντα σε συνδυασμό με το γεγονός ότι η θητεία του παραχάραξης, ανεξάρτητα από την ποιότητα που μπορεί να είναι, δεν υπερβαίνει τους δύο ή τρεις μήνες. Αν και τα επώνυμα προϊόντα που χαρακτηρίζονται από μεγάλο χρονικό διάστημα λειτουργίας (έως αρκετά χρόνια).

Το ιδανικό υλικό για την παραγωγή των ερμάρια

Κάθε μέρα οι αυτοκινητιστές αυξανόμενη επένδυση προτίμησης φτερού απελευθερώνεται από πολυαιθυλένιο χαμηλής πυκνότητας, αλλιώς γνωστή ως θερμοπλαστικό πολυμερές αιθυλενίου ή ένα πολυαιθυλένιο υψηλής πυκνότητας.

Μοντέλα κατασκευασμένο από το παραπάνω υλικό, που χαρακτηρίζεται από υψηλή ελαστικότητα, ανθεκτικότητα, ευκαμψία, αντίστοιχα ανθεκτικότητα. Ανέχονται επιτυχία υψηλές και χαμηλές θερμοκρασίες και τις διαφορές τους (-60 ... +80 βαθμούς Κελσίου). Είναι αρκετά εύκολο πλαστικό ντουλάπια, με χαμηλό βάρος, να αντιμετωπίσουν με μια μικρή πρόσκρουση, και στην περίπτωση των μικρών ρωγμών ή γρατσουνιές, που προσφέρονται για εύκολη επισκευή από τη ζυθοποιία.

Υψηλής πυκνότητας πολυαιθυλένιο εκτιμάται όχι μόνο από τους καταναλωτές, αλλά και τους παραγωγούς. Το γεγονός αυτό εξηγείται εύκολα από επεξεργασία και χύτευση με τη βοήθεια κενού, χωρίς τη χρήση της άμεσης ανθρώπινης σωματικής εργασίας.

Στις υγρές podkrylki

Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, ο ντουλάπι (το οποίο είναι γνωστό σε κάθε αυτοκινητιστή) μπορεί να είναι ένα στερεό (πλαστικό), και υγρό. Ο δεύτερος τύπος πτερυγίων πτέρυγα - είναι καινοτόμα εργαλεία που βασίζονται σε ρητίνες καουτσούκ, ασφάλτου και πολυμερή. Αυτό το είδος των χημικών ουσιών που χρησιμοποιούνται για την επεξεργασία των θόλων των τροχών, η οποία συμβάλλει στην αύξηση της προστασίας τους και ηχομόνωση. Ως αποτέλεσμα της εφαρμογής των χημικών ουσιών σε ένα ειδικό τμήμα της αγοράς που σχηματίζεται προστατευτικό στρώμα, που αντανακλά άμεσα τη φράση που σημαίνει «υγρό θυρίδες». Τι είναι αυτό μπορεί να κατανοηθεί μόνο με τη σύγκριση του προαναφερθέντος μηχανισμού με τα στερεά πτερύγια πτέρυγα. Η χρήση τους, καθώς και η χρήση των πλαστικών προϊόντων, εντοπίζεται μηχανική βλάβη, εμποδίζει άμεσα τη διάβρωση τροχό καμάρες.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα της εγκατάστασης Θυρίδες

Ανάλογα με την επιλογή των πτερυγίων πτέρυγας υγρά ή στερεά φύση της αλλαγής της θέσης των πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα της λειτουργίας τους. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι, ενώ τα υγρά θυρίδες θα πρέπει να ελέγχονται και να ενημερώνεται αρκετές φορές μέσα σε ένα χρόνο, Θυρίδες Πλαστικά χρειάζονται ενημερώσεις για όλη τη διάρκεια αρκετών ετών, η οποία επηρεάζει το κόστος. Δεν είναι ότι το υγρό Θυρίδες εκατό τοις εκατό δικαιολογημένες, δεν είναι δύσκολο, αλλά επαρκές υποκατάστατο μπορεί να είναι μια εξαιρετική εναλλακτική λύση, υπό την προϋπόθεση ότι η σύγχρονη κατασκευαστής δεν έχει κυκλοφορήσει τις θυρίδες για μια συγκεκριμένη μάρκα αυτοκινήτου. είναι επίσης εξαιρετικά κατάλληλο για χρήση από τους αυτοκινητιστές, θεωρείται ότι η εγκατάσταση των πλαστικών ντουλάπια (ελλείψει ενός ειδικού τρύπες για τους στα φτερά του αυτοκινήτου) απειλεί να διάβρωση.

Φυσικά, το δικαίωμα να επιλέξουν τι θα είναι το ντουλάπι (τι είναι αυτό που προαναφέρθηκε), ανήκει μόνο στον ιδιοκτήτη του οχήματος. Μολονότι ικανοποιημένος με την ίδια την παρουσία αυτού του τύπου προστασίας των κυττάρων του σώματος.