Η εταιρεία αυτοκινήτων Renault έχει πάντα διακριθεί ανατίναξης σχέδια. Σε αντίθεση με τους γερμανούς παραγωγούς, προσθέτοντας στην ανάπτυξη της τεχνικής τους καινοτομίες σταδιακά, χορηγήθηκε μία φορά το χρόνο, οι Γάλλοι κατασκευαστές αυτοκινήτων λειτουργούν σε μεγάλη κλίμακα. Ήταν, λοιπόν, με τη δημιουργία της Renault Scenic - εξαιρετικά ενδιαφέρουσα, πολυδιάστατο μοντέλο, το οποίο σήμερα θεωρείται ένα από τα καλύτερα στην παγκόσμια κατάταξη. Renault Scenic οικογένεια περιλαμβάνει τέσσερα μοντέλα σε τρεις γενιές.
Συμβατικές τροποποιήσεις στην μετάβαση από ένα φορείο σε ένα βαγόνι και από το βαγόνι προς όγκων, δεν ήταν. Έργο Renault Scenic ήταν αυτάρκης ανάπτυξη του τύπου των αυτοκινήτων και minivan των σχεδιαστών της Renault αντιμετώπισαν το έργο άψογα. Renault Scenic δημιουργήθηκε με βάση το Reno Megan - συμπαγή αυτοκίνητα, οικογενειακού στιλ απαιτητό σε μια κατηγορία γκολφ κατηγορία. Reno Megan είναι ο διάδοχος του cult αυτοκίνητο Renault 19 και, φυσικά, ο διάδοχος του παραδόσεις. Καλή κληρονομικότητα στον κόσμο του αυτοκινήτου - δεν είναι ασυνήθιστο, και το μοντέλο Renault Megane είναι μια πολύτιμη πηγή πολλών επιλογών υψηλής τεχνολογίας για ένα νέο αυτοκίνητο Renault Scenic.
για τη δημιουργία Renault Scenic Το έργο ξεκίνησε το 1995. Μετά την προσαρμογή της πλατφόρμας για το νέο αυτοκίνητο Ρίνο Megan άρχισε σημαντικό έργο για το σχεδιασμό και τη διάταξη των συστατικών. Renault Scenic ήταν έτοιμο το 1996, και ένα χρόνο μετά το μοντέλο έχει λάβει τον τίτλο του «Best Car Ευρώπη 1997». Αυτό ήταν αρκετά αναμενόμενο μια έντιμη αναγνώριση των νέων ευρωπαϊκών μηχανημάτων, τεχνικά άψογη, διαθέτει κομψό εξωτερικό και εξαιρετική ευκολία στη χρήση. Η μονάδα παραγωγής ενέργειας ολοκληρώθηκε Renault Scenic εναλλάξ πολλαπλές κινητήρες των διαφορετικών χαρακτηριστικών, η πρώτη μηχανή ήταν μάλλον μέτρια από άποψη ουσίας έλξης 75 hp και ένας όγκος 1.4 λίτρων. Επόμενο κινητήρας επίσης δεν δίνει κανένα πλεονέκτημα, αλλά η τρίτη έχει μία έξοδο 115 hp, η οποία παρέχει καλή επιτάχυνση.
Το 1999, ως αποτέλεσμα της μια βαθιά ανακαίνιση, Renault Scenic αποκτήσουν βελτιωμένη διεπαφή και νέα φώτα. Σημαντικές αλλαγές ήταν ταμπλό, την επένδυση της πόρτας και τους μηχανισμούς εμπρός ρύθμισης καθίσματος. Μέχρι τη στιγμή που ήμασταν πρόθυμοι να τρεις νέους κινητήρες - έναν βενζίνης, δύο-λίτρων, 140 ίππων και δύο diesel ισχύος 82 και 103 hp αντίστοιχα. Αλλά αυτές οι προηγμένες μηχανές είναι εγκατεστημένο στο αυτοκίνητο το 2000 και μόνο.
Αξιοπιστία Renault Scenic, σχόλια τα οποία ήταν πάντα θετικές, σχεδιασμός επί της ουσίας δεν δημιουργεί προβλήματα κατά τη διάρκεια της περιόδου απελευθέρωσης. Ακόμα ένα τεχνικό ελάττωμα έχει προκαλέσει την ανάγκη να αναστείλει την παραγωγή. Ο λόγος γι 'αυτό ήταν το χειρόφρενο του αυτοκινήτου, ή μάλλον, η ηλεκτρονική παροχή αυτού του μηχανισμού. Εν κινήσει το χειρόφρενο μηχανή περιοδικά χωρίς τη θέλησή τους φρενάρει πίσω τροχό, το οποίο ήταν απαράδεκτο.
Στη συνέχεια το αυτοκίνητο από μια οικογένεια Scenic παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης το 2003. Το Grand Scenic Renault - προηγμένη επιλογή, το επταθέσιο, με επίμηκες σώμα. Το νέο μοντέλο προορίζεται για εκδρομές έξω από την πόλη, τα ταξίδια, τη μεταφορά ογκωδών φορτίων. Δεύτερη και πίσω σειρά καθισμάτων τοποθετήθηκαν στο πάτωμα για να δώσει απόλυτα επίπεδο έδαφος. Renault Scenic Μεγάλο για μεγάλο χρονικό διάστημα πήρε τη θέση του στις οικογένειες lineup Scenic. Σύντομα κυκλοφόρησε κίνηση στους τέσσερις τροχούς Renault Scenic Conquest. Τέλος, το 2009, εμφανίστηκε Renault Scenic Νέα - μια μεγάλη μηχανή, με εμφανή τα σημάδια των σπορ.