Shimano - Πίσω προσαρμογή ντεραγιέ. Ρύθμιση Shimano πίσω ντεραγιέ

Το θέμα της σημερινής άρθρο είναι αφιερωμένο στη δημιουργία ποδήλατό σας. Μετά από όλα, υπάρχουν πολλές διαφορετικές τοποθεσίες που απαιτούν ιδιαίτερη προσοχή και τακτική συντήρηση. Ειδικά στενά μαζί σας, θα επικεντρωθεί στην παραγωγή της εταιρείας Shimano. Ρύθμιση των πίσω ταχύτητες διακόπτης έχει κάποιες αποχρώσεις. Αν έχετε εγκαταστήσει τον εξοπλισμό από άλλο κατασκευαστή, δεν θα πρέπει να παραμελήσει το υλικό που ορίζονται στο παρόν άρθρο, καθώς οι αρχές λειτουργίας και τον εντοπισμό σφαλμάτων σε όλα αυτά τα κοινά προϊόντα, επειδή έχουν παρόμοια δομή.

αρχές λειτουργίας

πίσω εργασία ντεραγιέ εξακολουθεί να φαίνεται σε πολλούς ποδηλάτες μυστήριο. Μετά από όλα, μπορεί αξιόπιστα και ανεπιτήδευτη να ασκούν τα καθήκοντά τους, αλλά μια μέρα, «για να θεραπεύσει τη ζωή τους.» Εάν δεν έχετε καμία εμπειρία στην κατάργηση αυτής της «ανεξαρτησίας», μπορεί να γίνει ένα σημαντικό πρόβλημα, ειδικά αν ένα τέτοιο σφάλμα πέφτει το χιόνι στο κεφάλι του, με έναν τρόπο. Ως εκ τούτου συνήθως αρχίζει velolyubiteli φέρουν «φίλο του σιδήρου» του στο στούντιο, όπου ένας έμπειρος ειδικός σε λίγα λεπτά εξαλείφει αυτό το πρόβλημα. Ωστόσο, τι ενέργειες που πραγματοποιούνται που ρυθμίζουν, λαδωμένα ή ενισχυθούν, και παραμένει άγνωστο. Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο να είναι υπομονετικοί και να κατανοήσουν τις αρχές επί των οποίων λειτουργεί το πίσω λεβιέ ταχυτήτων Shimano. Αν ακολουθήσετε τις παρακάτω συστάσεις, δεν θα έχετε προβλήματα με τη συνεχή συντήρηση του ποδηλάτου σας με τα χέρια σας. Είναι σημαντικό μόνο να μελετήσει την αναγκαία θεωρητική βάση και ανεξάρτητα επιβεβαιώσει την πρακτική της εργασίας.

Απαραίτητα εργαλεία

Πρώτα απ 'όλα μπορεί να χρειαστείτε:

• πλήκτρα hex ή ρυθμίστε (η παρουσία των 3- και 5-mm απαιτείται)?
• Phillips κατσαβίδι.

Πριν ξεκινήσετε τον εντοπισμό σφαλμάτων σημαντικό να βεβαιωθείτε ότι ο μηχανισμός εξακολουθεί να λειτουργεί. Στο Shimano πίσω αλλαγής ταχυτήτων της ρύθμισης γίνεται με τις οδηγίες του κατασκευαστή συνιστάται, θα μπορούσε να επιζήσει αν ο τεντωτήρας αλυσίδας πρέπει να αγοραστεί ξεχωριστά. Αν η μοτοσικλέτα αγοράστηκε στη συλλογή, είναι συνήθως αυτά τα έγγραφα δεν είναι.

επισκόπηση

Προσπαθήστε να διαγνώσει οπτικά την κατάσταση των μερών μιας αλλαγής ταχυτήτων. Μετά από όλα, μπορείτε να περάσετε ώρες για τη μελέτη της θεωρίας και προσπαθεί να επισκευάσει, και τελικά να μάθουν ότι το αντικείμενο δεν είναι δεκτικά ανάκαμψη. Για να γίνει αυτό, να σταθεί πίσω από το ποδήλατο και να προσπαθήσουμε να διασφαλίσουμε ότι οι ταχύτητες διακόπτη και τη βάση του (κόκορας) στην ίδια γραμμή και δεν είναι αισθητή παραμόρφωση ή σημαντική παραμόρφωση. Σε αυτό μπορείτε να βοηθήσετε ένα κομμάτι της αλυσίδας που συνδέει αυτά τα στοιχεία, αλλά πρέπει επίσης να είναι σε καλή τεχνική κατάσταση - μια καλά λαδωμένη και με επιτρεπόμενη φθορά, όπως κάποιες δυσκολίες κατά τη μετάβαση ταχύτητες μπορεί να προκύψει λόγω της μη ικανοποιητικής απόδοσης του, ή το λανθασμένο τύπο.

Ομοίως, ένα καλώδιο αλλαγής ταχυτήτων - αν είναι σκουριασμένο και συνεχώς εμπλοκή στη στέγαση, στη συνέχεια, για οποιαδήποτε αξιοπιστία και ευχρηστία δεν μπορεί να μιλήσει. Ωστόσο, αυτή η κατάσταση είναι πιο εύκολο να καθοριστεί, είναι απαραίτητο μόνο για να προσθέσει σε αυτό με γράσο γραφίτη στην απαιτούμενη ποσότητα, και, ενδεχομένως, ρυθμιζόμενη πίσω διακόπτη Shimano θα κινηθεί γρηγορότερα.

Σημαντικά βήματα για τη διαμόρφωση

Σε αυτή τη δραστηριότητα, υπάρχουν τρία βασικά στάδια, αμέλεια ή παράβαση της ακολουθίας της εκτέλεσής τους μπορεί να οδηγήσει σε σπασμένα εξοπλισμό ή δαπανηρές επισκευές. Επομένως, είναι απαραίτητο να εκτελεί μόνο με τη σειρά να τραβήξει το καλώδιο αλλαγής ταχυτήτων, εξασφαλίζουν τη σωστή θέση των κοχλιών ρύθμισης και ρυθμίστε το ίδιο εντατήρα.

Καλώδια και χάλυβα

Ρύθμιση αυτό το εργαλείο είναι πολύ σημαντικό, επειδή το καλώδιο είναι υπεύθυνη για το πόσο μακριά τις αλλαγές επιλογέα ταχυτήτων όταν manetok. Αν η τάση είναι υπερβολική, η ευκολία της επιλογής των μεταφορών είναι πολύ περίπλοκο, και μερικές φορές η αλυσίδα μπορεί να πηδήσει σε κοντινά αστέρια ή πολύ αργή για να προχωρήσουμε σε μια χαμηλότερη ταχύτητα. Την ίδια στιγμή, αν η προσπάθεια δεν είναι αρκετή, τότε όταν αλλάζετε τη θέση δεν θα είναι τίποτα να συμβεί. Ως εκ τούτου σωστά τεντωμένο καλώδιο μπορεί να αποκλείσει το ήμισυ δυσκολίες που προκύπτουν στα συστήματα Shimano Alivio. Πίσω ντεραγιέ συχνά προκαλούν αναστάτωση λόγω των δομικών χαρακτηριστικών. Μετά από όλα, η σειρά μεσαία τάξη στην οποία ανήκει και ο τύπος της συσκευής δεν προορίζεται για πολύ εντατική χρήση, ως επαγγελματίας, για παράδειγμα Deore ή ανάλογά της.

προσαρμογές θέση

Οι αλλαγές που έχουν σχεδιαστεί για να περιορίζουν την μετατόπιση της αλυσίδας ποδηλάτου, που πραγματοποιούνται από ειδικές βίδες. Τυπικά, το άνω είναι υπεύθυνη για την μετατόπιση του οποίου λαμβάνει το οπίσθιο μηχανισμό αλλαγής ταχυτήτων (Shimano Tourney και άλλα δημοσιονομική Series) με την αύξηση μετάδοσης, ενώ ο πυθμένας έχει ως στόχο την μείωση. Αν η αλυσίδα γλιστρά μέσα από το μεγαλύτερο αστέρι, είναι η θέση των εργαλείων ρύθμισης όταν αυξάνονται και πρέπει να αλλάξει. Παρόμοιες δράσεις πραγματοποιήθηκαν και σε χαμηλότερες ταχύτητες. Ωστόσο, κάθε velolyubitelyu πρέπει να γνωρίζουν ότι αν το πίσω ντεραγιέ ήταν λυγισμένα, ακολούθησε ευθυγραμμισμένα, είναι απαραίτητο να προσαρμοστούν και πάλι, καθώς αλλάζει η θέση του.

Εντατήρα και τη ρύθμιση της

Αυτή η ρυθμιστική βίδα χρησιμοποιείται πολύ σπάνια, καθώς βοηθά να πραγματοποιήσει τη ρύθμιση της άνω τροχαλίας τοποθετημένο σε σχέση με την κασέτα, κατά την οποία η αλυσίδα κινείται. Αν δεν είναι στριμμένα, τα στοιχεία που αναφέρονται παραπάνω μπορεί να αγγίξει ο ένας τον άλλον και να παραδώσει πολλά προβλήματα. Ωστόσο, η κατάσταση αυτή είναι πολύ σπάνια, καθώς αυτός ο κόμβος συνδέεται αρκετά καλά, και δεν υπάρχει καμία αντίδραση, η οποία θα συμβάλει στην αποδυνάμωση της.

Στο Shimano πίσω αλλαγής ταχυτήτων της προσαρμογής είναι πολύ προσιτές, αν και μπορεί να φαίνεται σε αρχάριους πάρα πολύ δύσκολο. Παρά το γεγονός ότι ο μηχανισμός αυτός έχει μια απλή δομή, την προσαρμογή της απαιτεί σχολαστική στάση και υπομονή. Βιασύνη είναι ακατάλληλη, ειδικά αν η εργασία γίνεται για πρώτη φορά.

Ειδικές περιπτώσεις και την επίλυσή τους

Εάν το πετάλι προσπάθεια για την εφαρμογή ενός μικρού δελτία αλυσίδα, τότε κατά πάσα πιθανότητα, να τεντώνεται κατά το μήκος της και πρέπει να αντικατασταθεί. Όταν χρησιμοποιείτε με αυτόν τον τρόπο μπορεί να βλάψει όχι μόνο τα αστέρια του συστήματος, αλλά και μια ταινία που θα τους οδηγήσει σε παρακμή. Μια φθαρμένη αλυσίδα tine τους συνθλίβει ή να τους σχηματίζει στις εσοχές, μετά την οποία αυτά τα στοιχεία δεν μπορούν να στραφούν στη χρήση.

Όταν αλλάζετε τις ταχύτητες αναγκαία μέτρα ώστε η αλυσίδα κινείται υπό γωνία. Παρά το γεγονός ότι τη θέση του και εξασφάλισε, αν έχετε ένα οπίσθιο μηχανισμό ταχυτήτων Shimano Deore ή μια κατηγορία παραπάνω, αλλά εκείνοι που χρησιμοποιούν τα πιο κοινά εξαρτήματα, αυτές οι περιπτώσεις δεν είναι ασυνήθιστες. Αυτή η βλάβη οδηγεί σε γρήγορη φθορά των στοιχείων του συστήματος και το κύκλωμα, οπότε θα πρέπει να αντιμετωπίζεται πολύ σοβαρά.

Αν ο μοχλός ταχυτήτων ξαφνικά διακόπτεται και δεν λειτουργεί πλέον, είναι πιθανό ότι υπάρχουν προβλήματα με το σχοινί. Ή υπήρχε διάλειμμα του, ή ήταν επισφαλώς στερεώνεται ένα μπουλόνι στερέωσης.

Εάν έχετε εγκαταστήσει τα συνημμένα Shimano, ρύθμιση πίσω ντεραγιέ έχει ήδη γίνει, και αυτό δεν λειτουργεί σωστά, θα πρέπει να βεβαιωθείτε ότι υπάρχει δωρεάν καλωδιακή το ένα πουκάμισο πηγαίνει. Εάν υπάρχουν οποιαδήποτε σπασμένα ή χώρους με raspletonnoy εκκαθάρισης, είναι απαραίτητο να το αντικαταστήσει. μπορούν επίσης να προκύψουν παρόμοια προβλήματα εάν η κρουνός ποδήλατο ήταν λυγισμένα.