«Skoda Rapid«2015 αξιολογήσεις των ιδιοκτητών, τα τεχνικά χαρακτηριστικά και την κατανάλωση καυσίμου

Τσεχία σχεδιαστές αρκετά υπεύθυνη προσέγγιση για τη χρήση των τεχνικών λύσεων που αποδεικνύουν την επιτυχία στην αγορά. Αυτό ισχύει σε μεγάλο βαθμό από την «ταχεία» μοντέλο, το οποίο έχει περάσει από αρκετές εκδόσεις, ανακαίνιση και λίφτινγκ. Έως το 2015, το αυτοκίνητο πήγε σε μια βελτιστοποιημένη μορφή για πρακτική χρήση, που δεν μπορεί να ικανοποιήσει το ρωσικό γνώστης των ευρωπαϊκών συμπαγές hatchback. Ωστόσο, αυτή η έκδοση της κατηγορίας δεν είναι εύκολο να καθοριστεί - πραγματοποιήθηκαν στη δομή και οι αλλαγές που έχουν προκαλέσει πολλές καταγγελίες στο βαγόνι του σώματος. Την ίδια στιγμή, δεν θα πάει μακριά εξωτερικό οπτική ελαφρότητα, η οποία εξακολουθεί να χαρακτηρίζεται από «Skoda Rapid» το 2015. ιδιοκτήτες Κριτικές επιβεβαιώνουν αυτή την ποιότητα όσο και στην πράξη: το αυτοκίνητο συμπεριφέρεται καλά σε περιορισμένο αστικό περιβάλλον. Αλλά δεν περιορίζονται στην αξιοπρέπεια της επόμενης έκδοσης του εμπορική επιτυχία της Τσεχίας, μερικά από τα οποία έχουν αποκτηθεί ως αποτέλεσμα της τελευταίας ενημέρωσης.

Γενικές πληροφορίες σχετικά με το μοντέλο

Το αυτοκίνητο έλαβε μια βάση από τις προηγούμενες γενιές - είναι μια πλατφόρμα PQ25, η οποία απέκτησε το Skoda Volkswagen Polo. Περιέργως, οι διαστάσεις των νέων στοιχείων υπερβαίνει το Golf μέγεθος, αν και οι δύο πρώτες Ευρωπαϊκή συμπαγή οργανικά σε συνδυασμό, και το μήκος και το πλάτος. Παρ 'όλα αυτά, η τρέχουσα απόκλιση δεν είναι τόσο σημαντικό, και αυτό είναι η Τσεχική έκδοση μπορεί να θεωρηθεί ως εναλλακτική λύση για λαμπερά μάτια «της Γερμανίας.» Όσον αφορά την ποιότητα κύλισης όσο διατηρούνται. Το μοντέλο είναι διαθέσιμο με χειροκίνητο και αυτόματο «κουτιά». Πρέπει να πω ότι και οι δύο επιλογές ήταν πολύ αξιοπρεπής. Για παράδειγμα, η έκδοση της μηχανής «Skoda Rapid», τα σχόλια των οποίων το πρώτο σημειωθεί συχνές βλάβες στη σημερινή του μορφή από 6 βήματα είναι σχεδόν ένα μοντέλο της αξιοπιστίας. Αυτό οφείλεται στις προσπάθειες του ομίλου VW - Γερμανικά σχεδιαστές έχουν αναθεωρηθεί εξαρτήματα μετάδοσης, τα οποία χρησιμοποιούνται σε όλες τις θυγατρικές, μεταξύ άλλων και σε Skoda. Αλλά αυτή η αλλαγή δεν τελειώνει εκεί.

βασικές προδιαγραφές

Όσον αφορά το μέγεθος και το συνολικό μοντέλο της πλατφόρμας, σε γενικές γραμμές, παρέμειναν αμετάβλητες. Ωστόσο, ορισμένες προσαρμογές έγιναν στο σχεδιασμό του «Skoda Rapid», τα τεχνικά χαρακτηριστικά των οποίων έχουν ως εξής:

• πλάτος του οχήματος - 170,6 εκατοστά.
• Μήκος - 448,3 εκατοστά.
• Ύψος - 146,1 εκατοστά.
• Απόσταση από το έδαφος - 17 εκατοστά
• Τροχοφόρο πλατφόρμα - 260,2 εκατοστά.
• Εμπρός μετατρόχιο - 145,7 εκατοστά.
• Πίσω κομμάτι - 149,4 εκατοστά.
• χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου - 55 λίτρα.
• μορφή χαλιναγώγηση - 1150 kg.

Κατά το σχεδιασμό των ανάρτηση και το σύστημα πέδησης σχεδιαστές δεν πειραματιστούν και να χρησιμοποιηθεί παραδοσιακά διαμόρφωση. Πίσω χρησιμοποιείται φρένα τυμπάνου, και μπροστά από - αεριζόμενο μηχανισμών δίσκο. Όσο για την αναστολή, το εμπρόσθιο συνειδητοποιήσει ανεξάρτητο σχεδιασμό άνοιξη, ενώ το πίσω - ημι-ανεξάρτητο σύστημα.

Προδιαγραφές κινητήρα

Motor γάμμα Czech μοντέλο επεκταθεί σημαντικά, αλλά ως ένα πρότυπο κύριο βενζινοκινητήρα με κινητήρα των 1.6 λίτρων. Στην πραγματικότητα, στις εγκαταστάσεις του κινητήρα αποκάλυψε καλό δυναμικό «Skoda Rapid» το 2015. Χαρακτηριστικά της μονάδας παραγωγής ενέργειας μπορεί να παρασταθεί ως εξής:

• Τοποθεσία - μπροστά.
• Το χρησιμοποιούμενο καύσιμο - βενζίνη.
• Ένταση - 1598 εκατοστά ^3.
• Αναρρόφησης - δεν παρέχεται.
• Ισχύς - 90 "άλογα", το οποίο αντιστοιχεί σε 66 kW.
• Οι οριακές τιμές για ροπής - 3800 rev / min.
• Κύλινδρος Διαμόρφωση - σειρά.
• Αριθμός κυλίνδρων - 4.
• Βαλβίδες στη μονάδα κυλίνδρου - 4
• Το σύστημα παροχής ισχύος πραγματοποιείται με το κατανεμημένο ένεση.

Η σκοπιμότητα της χρήσης αυτής της μονάδας ισχύος αποτρέπει διφορούμενη τοποθέτηση του αυτοκινήτου. Για ένα τυπικό ευρωπαϊκό hatchback 90-ισχυρή δύναμη είναι περισσότερο από αρκετό. Και ακόμη και στη Ρωσική πλαίσιο είναι ένα πολύ αξιοπρεπές ποσοστό. Αλλά μην ξεχνάμε σχετικά με την καθολική προσανατολισμό του αυτοκινήτου «Skoda Rapid.» Μηχανή για την εκτέλεση εργασιών μεταφοράς για τη μεταφορά της ακόμα και μικρών φορτίων πρέπει να εξακολουθεί να είναι λίγο πιο ισχυρή. Ωστόσο, υπάρχουν στην οικογένεια και επιλογές για 106 λίτρα. α.

δυναμική των δεικτών

Πρέπει να πούμε ότι η διαχείριση σε αυτό το μοντέλο είναι πολύ καλά σε εφαρμογή. Αυτό ισχύει και για το έργο του επιταχυντή, και να ανταποκρίνεται μηχανισμούς για να χειραγωγήσουν το τιμόνι. Αυτοκίνητο πρόθυμα να αντιμετωπίσουν με στροφές, κρατά μια ευθεία πορεία με την εμπιστοσύνη, και την απαλλαγή του φυσικού αερίου δεν οδηγεί σε ξαφνική τραντάγματα. Όλα αυτά αντανακλώνται σε «ŠKODA Rapid» δυναμική μηχανή χαρακτηριστικό αντανακλάται στην επιτάχυνση 11,4 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 185 km / h. Ωστόσο, ακόμη και για λόγους συμφέροντος να πειραματιστούν με αυτά τα πρότυπα δεν συνιστάται. Ωστόσο, η αναστολή δεν είναι σχεδιασμένο για σπορ οδήγηση, ειδικά σε μη ιδανικές επικάλυψης. Το γεγονός ότι κάθε παρατυπία δίνεται στην καμπίνα πολύ απότομα, με τη διδασκαλία του οδηγού σε ένα κίνημα το στυλ πιο τακτοποιημένη. Φυσικά, είναι κατά κύριο λόγο αστική hatchback του θερμοκηπίου, το οποίο είναι συμβαλλόμενο μέρος σε κάθε εκτός δρόμου - ειδάλλως αναπόφευκτη αναδιάρθρωση.

Η κατανάλωση καυσίμου

Εδώ θα πρέπει και πάλι να αναφέρω το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Είναι σε σχέση με τη δυναμική κίνησης εκδηλώνεται συντηρητικό χαρακτήρα του, και στη συνέχεια να δαγκώνει οδηγός πρόθεση να παιχνιδιάρη βόλτα. Αυτό δεν είναι ένα συν εργονομία, αλλά το κάνει πιο αποδοτικό έλεγχο του αυτοκινήτου «Skoda Rapid.» Χαρακτηριστικά της κατανάλωσης καυσίμου επιβεβαιώνεται. Έτσι, στην εθνική οδό, το αυτοκίνητο καταναλώνει 4,6 λίτρα, και τα σύνορα της πόλης - 7,8 λίτρα. Αυτή είναι μια πολύ καλή απόδοση ακόμη και για ένα μικρό hatchback. Και πάλι, αξίζει να θυμηθούμε μακριά από αδηφάγα αδρανών κινητήρα 90 λίτρων. α.

Φυσικά, αυτό είναι τα επίσημα στοιχεία, τα οποία, με ελάχιστες εξαιρέσεις, διαφέρουν σημαντικά από τα πραγματικά στοιχεία. Η πιο κοντά σε μια πραγματική στοιχεία δείχνουν στοιχεία μικτή κατανάλωση καυσίμου του κύκλου του οχήματος «Skoda Rapid». Ροή σε αυτόν τον υπολογισμό επιβεβαιώνει επίσης το μοντέλο απόδοσης που αποτελεί 5.8 λίτρα. Δεδομένου ότι οι ιδιοκτήτες, ο υπολογιστής διοικητικό συμβούλιο μπορεί να εμφανίσει 6-6,5 λίτρα. Και όμως είναι μια έγκυρη τιμή σε σύγκριση με τις μεγάλες γερμανικές και ιαπωνικές εκπροσώπους της κατηγορίας.

Ο εσωτερικός χώρος

Απλά ο χώρος στο εσωτερικό του μηχανήματος προτείνει την ιδέα ανήκει στο σύνολό της στα μικρά βαγόνια κατηγορία αυτοκινήτων. Ωστόσο, εάν αυστηρή προσέγγιση για την ταξινόμηση αυτή, το μοντέλο μπορεί να περιμένει το μέγιστο της κατάστασης της κομμένης βαγόνι. Τέλος πάντων, ο ιδιοκτήτης λαμβάνει ένα ευρύχωρο και λειτουργικό εσωτερικό. Αλλά τα κύρια πλεονεκτήματα των δερμάτων στο χώρο αποσκευών του αυτοκινήτου «Skoda Rapid», τα τεχνικά χαρακτηριστικά των οποίων έχουν ως εξής: ελάχιστη χωρητικότητα είναι 530 λίτρα, και η συνολική χωρητικότητα αποθήκευσης έως και 1470 λίτρα.

Αυτός ο χώρος σας επιτρέπει να τοποθετήσετε εύκολα τον εφεδρικό τροχό στο υπόγειο, και αν διπλώσετε τα πίσω καθίσματα, τις ανοικτές δυνατότητες πολύ αξιοπρεπή φορτίου. Φυσικά, πολλοί γενικών και παρέχει μεγαλύτερες δυνατότητες χώρο για την κυκλοφορία, αλλά στην προκειμένη περίπτωση, το αυτοκίνητο εξακολουθεί να ανήκει στην hatchback με όλα τα οφέλη αυτής της κατηγορίας δυναμική και την ευκολία της διαχείρισης.

Θετικά σχόλια για το μοντέλο

Το αυτοκίνητο ενσωματώνει τα καλύτερα χαρακτηριστικά του Ευρωπαϊκού συμπαγές, αλλά με το low-end. Είναι κατανοητό από τους χρήστες και, επισημαίνοντας την άνεση, τη λειτουργικότητα και την ευκολία του ελέγχου αυτοκινήτων «Skoda Rapid» το 2015. Κριτικές ιδιοκτήτες σχετικά με τις οδικές επιδόσεις στο σύνολό της είναι επίσης θετικό. Παρά την αύξηση του μεγέθους, το μοντέλο είναι ακόμα ενεργή από άποψη δυναμικής και σε μια καλή τυχερών παιχνιδιών στην πόλη. Ωστόσο, είναι για τους οπαδούς της γρήγορης οδήγησης, οι οδηγοί συνιστάται να μην τεχνολογίας αυτόματο κιβώτιο προς τους «μηχανικούς».

Με άλλα λόγια Τσεχική hatchback πάρα πολύ κακό. Ειδικά πολλά ευχάριστα ποιότητα κατασκευής και έχει χαμηλό αυτοκίνητο συντήρησης «Skoda Rapid» ιδιοκτήτες 2015. Κριτικές δεν κάνουν διάκριση σοβαρά προβλήματα από τεχνική γέμιση, αν και από την άποψη των αναλωσίμων ποιότητας είναι ακόμα κάποια κριτική.

αρνητικά σχόλια

Από τις προφανείς ελλείψεις που σηματοδοτούν οι ιδιοκτήτες μπορούν με ασφάλεια να ονομάζεται ηχομόνωση και πιο σκληρή ανάρτηση. Σε γενικές γραμμές, η απόδοση της μόνωσης θα πρέπει να εξεταστεί στο πλαίσιο της συνολικής φινίρισμα. Ο κατασκευαστής έχει χρησιμοποιήσει φθηνά υλικά, τα οποία όχι μόνο δημιουργεί μια αίσθηση της μηχανής του προϋπολογισμού, αλλά επηρεάζει επίσης την ίδια προστασία από το θόρυβο. Δεν είναι λιγότερο προβληματική, και η ανάρτηση στο αυτοκίνητο «Skoda Rapid» το 2015, τα σχόλια των ιδιοκτητών των οποίων το σήμα εχθρότητα της προς τον οδηγό και τους επιβάτες. Ως εκ τούτου, θα πρέπει να επιλέξουμε περιοχές με ελάχιστο αριθμό των pits, όπως και κάθε παρατυπία γίνεται αισθητή στην καμπίνα.

συμπέρασμα

Αν συγκρίνουμε ένα μοντέλο με εναλλακτική ευρωπαϊκή εκδοχή της ίδιας κατηγορίας, η διαφορά θα είναι σημαντική. Compact αστική hatchbacks από την παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία ηγέτης του κλάδου διακρίνονται επεξεργασίας, ευρεία λειτουργικότητα, υψηλή άνεση και εργονομία. Στο πλαίσιο αυτό, η αυτόματη «Skoda Rapid» μπορεί να ανταγωνιστεί μόνο από την άποψη της διαχείρισης - είναι πολύ καλά κάνει, που προσελκύει πολλούς πελάτες. Ωστόσο, άλλοι δείκτες του μοντέλου είναι σαφώς υστερεί. Και αυτή είναι η εξήγηση, ως «Rapid» εξακολουθεί να κατέχει τη χαμηλότερη σύνδεση των τιμών με τα ευρωπαϊκά πρότυπα. Για σύγκριση: στην εγχώρια αγορά αυτό το αυτοκίνητο μπορεί να αγοραστεί για 700 - 800.000 ρούβλια .. Με τη σειρά τους, οι ανάλογες εκπρόσωποι από τις κορυφαίες γερμανικές μάρκες εκτιμώνται σε τουλάχιστον ένα εκατομμύριο ρούβλια.