UAZ με τη διατήρηση: Συντήρηση

UAZ ήταν πάντα γνωστή για την υψηλή επισκεψιμότητα της. Δεν πειράζει, «Bobby» είναι ή «ψωμί». Ακόμη και σύγχρονο «πατριώτες» μπορεί να δώσει αποδόσεις ξένων «Toyota» και «Nissan» με απομίμηση τους του πλήρους κίνησης και κλειδαριές. Θα πρέπει να αγοράσει ένα UAZ με τη διατήρηση των στρατιωτικών μονάδων; Ας μάθουμε.

χαρακτηριστικά

Αυτό το είδος του εξοπλισμού που έχει πολλές παγίδες. UAZ-469 οχήματα (στρατιωτικών, με τη συντήρηση) - ένα δίκοπο μαχαίρι. Πριν από την αγορά ένα τέτοιο μηχάνημα θα πρέπει να κάνετε προσεκτικά εξωτερική εξέταση της. Αν όλοι οι όροι πληρούνται κατά την αποθήκευση του οχήματος, εκτελούν τακτικές εργασίες συντήρησης και επισκευής, όπως τα μοντέλα είναι κατάλληλα για περαιτέρω χρήση. Συχνά αυτή η τεχνική ενδιαφέρονται για τους αλιείς και τους κυνηγούς - οι άνθρωποι που έχουν προτεραιότητα της υψηλής διαπερατότητας. Αγορά με στόχο να χτίσει μια off-road όχημα - τοποθετημένα μεγάλα ελαστικά λάσπη, ευρύ τροχούς, προφυλακτήρες δύναμη, βαρούλκα, και άλλα χαρακτηριστικά εκτός δρόμου. Από την άνεση σε UAZ, όμως. Ως εκ τούτου UAZ - το μηχάνημα μόνο για ταξίδια έξω από την πόλη, όπου δεν υπάρχουν δρόμοι - στο δάσος, λίμνη, ποτάμι.

συντήρηση

Η εργασία αυτή πρέπει να γίνεται με οποιαδήποτε τεχνική UAZ. Πώς να καθορίσει αν η επισκευή ή συντήρηση της μηχανής έγινε για να αγοράσει ή απλά σκότωσε «στα σκουπίδια» τεχνολογία; Κατ 'αρχάς, θα πρέπει να δώσουμε προσοχή στην κατάσταση των ελαστικών εξαρτημάτων. Αυτή σωλήνες ψύξης (θα πρέπει να είναι μαλακά και uncracked) τσιμούχες, δακτύλιοι και άλλα κόμμι. Δώστε προσοχή στη δεξαμενή καυσίμου, εφόσον κατά τον έλεγχο δεν υπήρχε βενζίνη, δεν είναι ο καλύτερος τρόπος επηρεάζει την κατάσταση. Χωρητικότητα μπορεί απλά να σκουριάσει. Η επισκευή της δεξαμενής καυσίμων - κάτι πολύ σοβαρό. Ξηροί καρποί - και αυτοί θα πρέπει να «ρίξει μια ματιά.» Αν είναι σκουριασμένο, τότε η αφαίρεση ενός συγκεκριμένου κόμβου ή στοιχείο που πρέπει να κοπεί το μύλο ή τρυπάνι.

Αναστολή και ΔΕΗ

Δεύτερον, ελέγξτε τα χαρακτηριστικά οδήγησης. Απλά σημειώστε ότι η στρατιωτική UAZ με τη διατήρηση - μηχανήματα δεν είναι για κάθε μέρα. Ακόμη και με την κατάλληλη φροντίδα, μπορώ να οδηγήσω κάθε μέρα, είναι πολύ δύσκολο - «στρατιωτικές ρίζες» δώσει να το γνωρίζουν. Συντήρηση θα πρέπει να καλύπτει μεταδόσεις και σασί. Αν το λάδι του κιβωτίου ταχυτήτων δεν έχει αλλάξει, μετά από λίγο καιρό θα αποτύχει συγχρονιζέ. Πώς να την ορίσουμε; Για να γίνει αυτό, θα πρέπει να διασπαρεί από την αλλαγή στην 4 ή 3 μετάδοσης, και στην συνέχεια απομάκρυνση του ποδιού από το πεντάλ γκαζιού, χωρίς podgazovok, συμπεριλαμβανομένης της μειωμένης. Η μεταφορά πρέπει να περιλαμβάνει λεία, όχι πολύ σφιχτά, και ακόμα περισσότερο, χωρίς κρίσιμες στιγμές. Η παρουσία ενός τουλάχιστον από αυτά τα σημάδια μιλά για επιδείνωση της συγχρονιζέ. Ίσως, κιβώτιο ταχυτήτων και όλα λειτουργούν χωρίς λάδι. Επίσης, συντήρηση του οχήματος UAZ ( «ψωμί») με τη διατήρηση έρχεται η αλλαγή του λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων του πίσω άξονα. Ελέγξτε κατάσταση: δεν πρέπει να διαρρεύσει, αφήνοντας το κάτω μέρος της λιπαρό, λιπαρό ίχνος. γέφυρες Potekshie δει από μακριά.

Αντικατάσταση της μονάδας μπορεί να κοστίσει δεκάδες χιλιάδες ρούβλια. Επίσης, προσέξτε την κατάσταση του άξονα της προπέλας. Το μηχάνημα είναι επομένως σε ουδέτερο. Η άτρακτος μπορεί να έχει σπασμωδική κίνηση και παραμόρφωση των κομματιών. Σταυροί - θα πρέπει να είναι proshpritsovany και έχουν λίπανση. Οποιαδήποτε μετατόπιση άξονα της προπέλας συνεπάγονται ανισορροπία - κουνώντας το μηχάνημα με ταχύτητες γίνεται δύσχρηστη.

εξαπάτηση των πελατών

Μπορείτε να βρείτε συχνά διαφημίσεις «Πώληση UAZ-469 με τη διατήρηση.» Ωστόσο, με την κατάλληλη επιθεώρηση αποδεικνύεται ότι δεν είναι η διατήρηση του αυτοκινήτου και δεν υπήρξε ποτέ. Είναι απλά ένα παλιό UAZ, κληρονόμησε εμπόρους που το ζωγράφισε και πάλι, και να θέσει σε νέα ελαστικά, πώληση υπό το πρόσχημα ενός νέου αυτοκινήτου. Ωστόσο, μια μετάδοση καταγραφής χωρίς synchronizers, σκουριασμένα παξιμάδια κάτω από την κουκούλα και «διάτρητη» γέφυρα μιλούν από μόνα τους. Απαίτηση τα έγγραφα που αποδεικνύουν τον πωλητή του οχήματος που ανήκει σε μια συγκεκριμένη στρατιωτική μονάδα. Έτσι θα προστατεύσετε τον εαυτό σας από τα τεχνάσματα των απατεώνων που προσπαθούν να σας πουλήσουν ένα απόκομμα με το πρόσχημα ενός νέου αυτοκινήτου σχεδόν.

περαιτέρω συντήρησης

Για να έχετε αγοράσει διατήρηση UAZ εξυπηρετούνται όσο το δυνατόν περισσότερο, είναι απαραίτητο να γίνει συντήρηση του:

• Επιθεωρούνται εξωτερικά του οχήματος: διαβρωμένα τμήματα πρέπει να είναι βαμμένα, μετά την αφαίρεση ίδια σκουριάς. Αν είναι δυνατόν, να εκτελέσει μια πλήρη αντιδιαβρωτική επεξεργασία. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για τις μεγάλες πόλεις, όπου το χειμώνα ο δρόμος χυθεί τόνοι χημικών παραγόντων. Layer «αντιδιαβρωτική» UAZ προστατεύει αξιόπιστα το σώμα από την σήψη. Rust - ο χειρότερος εχθρός του μετάλλου, και ακόμη περισσότερο εάν το σώμα του αυτοκινήτου.
• Αφαιρέστε τα μπουζί. Αν έχουν φθαρεί, είναι σημάδια της φθοράς, πατίνα, ταμπάκο, κ.λπ., θα πρέπει να αντικατασταθούν με νέους.
• Εκτελέστε την αλλαγή λαδιού στον κινητήρα. Να θυμάστε ότι με το νέο γράσο και την αλλαγή του φίλτρου. Το χειμώνα, ρίξτε ένα υγρό έλαιο, το καλοκαίρι - το αντίθετο μάλιστα. Επίσης, σημειώστε την παρουσία των λεκέδων πετρελαίου. Αν το αυτοκίνητο χρησιμοποιεί ένα πολύ λίπος σε χίλια χιλιόμετρα, είναι δυνατόν κατανομή μιας από τις φλάντζες του κινητήρα.
• Ελέγξτε την κατάσταση των ράβδων διεύθυνσης. Οπισθοδρομήσεις και την πίεση πάνω τους δεν θα πρέπει να είναι.
• Διακοπή από την κλίση και να θέσει το αυτοκίνητο στο χειρόφρενο. Αν η σφύρα δεν κατέχει, είναι απαραίτητο να σφίξετε τα μπουλόνια προσαρμογής του. Αλλά μερικές φορές ακόμα και αυτή η διαδικασία δεν βοηθά - η έξοδος γίνεται η εγκατάσταση του νέου καλωδίου φρένου στάθμευσης.
• Ελέγξτε την κατάσταση της μπαταρίας - ηλεκτρολύτες που βρίσκονται σε αυτό, πρέπει να συμπληρωθεί ομοιόμορφα σε όλες τις 6 τρύπες. Κατά τη χειμερινή περίοδο, συνιστάται να βάλει μια πιο ισχυρή μπαταρία με μεγαλύτερη ένταση. Στη συνέχεια, ξεκινήστε το αυτοκίνητο στο κρύο δεν θα φέρει δυσκολίες.

φρένα

Θα πρέπει να ελέγξετε την φθορά των τακακιών - είναι «σχισμή-δείκτες», αν είναι ορατό - το υλικό τριβής πρέπει να αντικατασταθεί με ένα νέο. Μετά την αντικατάσταση της ανάγκης να «αντλία» το σύστημα πέδησης. Η παρουσία της zavozdushin υποβαθμίσει σημαντικά την απόδοση των εμβόλων να κινούνται μπλοκ στο δίσκο. Επίσης, να θυμάστε ότι αυτό το υγρό είναι υγροσκοπικό και απορροφά την υγρασία - από καιρό σε καιρό, είναι απαραίτητο να αλλάξει. Η απόκτηση στρατιωτικών UAZ με τη διατήρηση, είναι καλύτερα να το κάνει αμέσως. Συμπληρώνεται και ακόμα περισσότερο να αναμίξετε διαφορετικά υγρά φρένων είναι αυστηρά απαγορευμένη.

αποτέλεσμα

Με βάση τα παραπάνω, μπορούμε να πούμε ότι μια τέτοια UAZ έχει πολλά θετικά σημεία - τιμή και καλή τεχνική κατάσταση. Αλλά όσον αφορά το τελευταίο, θα πρέπει επίσης να εξετάσουμε για ένα τέτοιο αυτοκίνητο είναι καλό. διατήρησης Αγορά UAZ μπορεί να είναι για 100 με 150.000 ρούβλια. Έτος κυκλοφορίας ταυτόχρονα - 1980-1992.

Έτσι, έχουμε βρει τον τρόπο για την παραγωγή τεχνικών στρατιωτική θητεία UAZ αυτοκίνητο και να αγοράσουν ένα αυτοκίνητο σε καλή κατάσταση.